{"id":76309,"date":"2021-05-10T07:00:00","date_gmt":"2021-05-10T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/"},"modified":"2021-05-10T07:00:00","modified_gmt":"2021-05-10T07:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 04.2021"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 11 018 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost o 80,8% r\/r.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W grupie pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych rejestracji przyby\u0142o wi\u0119cej o 88,6% w por\u00f3wnaniu z rezultatem w tym samym okresie 2020 r. a w grupie autobus\u00f3w uby\u0142o o 15,8%. W samym tylko kwietniu 2021r. zarejestrowano 3 243 pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, to ponad trzykrotnie wi\u0119cej (+226,9%) ni\u017c przed rokiem ale nieznacznie mniej ni\u017c w marcu (-2,1%).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe autobusy o DMC&gt;3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w kwietniu 2021 r. 77 rejestracji z pierwszym od pocz\u0105tku 2021 roku wzrostem (r\/r(+20,3%) ale ze spadkiem m\/m o 23,8%. By\u0142 to w tym segmencie rynku od 2010r drugi najs\u0142abszy rezultat dla analogicznego miesi\u0105ca &#8211; po kwietniu ub.r. kiedy przyby\u0142y zaledwie 64 szt. .<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16 t wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w kwietniu b.r. 37 szt. wobec 52 szt. w kwietniu ub.r. i 40 szt. w marcu b.r.. Spadek r\/r wyni\u00f3s\u0142 29% a do poprzedniego miesi\u0105ca&nbsp; -1%. Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesi\u0105cu by\u0142y marki: AUTOSAN (16) oraz SOLARIS (11) i MERCEDES-BENZ (5).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w kwietniu 2021r. przewodzi\u0142 bez zmiany MERCEDES-BENZ (39szt.; +3%), za nim AUTOSAN po rejestracji 16 szt. nast\u0119pnie marka SOLARIS po 11 szt. rejestracji.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Screenshot_2021-05-10-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq-f-829....png\" alt=\"Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829...\" class=\"wp-image-930365\" \/><figcaption>Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829&#8230;<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 384 autobusy, mniej o -15,8% ni\u017c w 2020r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma bezapelacyjnie MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 161 autobus\u00f3w (-36%) z du\u017c\u0105 przewag\u0105 nad drug\u0105 mark\u0105 SOLARIS (57 szt. -12%). Trzecie IVECO z rejestracj\u0105 33 szt. i wzrostem o 74%. Dalej AUTOSAN (29 szt.+16%) i SCANIA (27 szt.), kt\u00f3ra nie rejestrowa\u0142a rok wcze\u015bniej do tej pory, zamkn\u0119\u0142a pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2021r. przyby\u0142y 144 (-31%) autobusy, podczas gdy rok wcze\u015bniej 209. Najmocniej w tej grupie s\u0105 reprezentowane marki: SOLARIS (56 szt.), AUTOSAN (29 szt.) i SCANIA (27 szt.).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Screenshot_2021-05-10-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq-f-829...1.png\" alt=\"Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829...2\" class=\"wp-image-930368\" \/><figcaption>Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829&#8230;1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy, w kwietniu 2021 r. zarejestrowano 2 974 szt. przy 184,3% wzro\u015bcie. Jest to jeden z lepszych&nbsp; kwietniowych rezultat\u00f3w, ostatnio wi\u0119cej w tym samym miesi\u0105cu przyby\u0142o w 2019 (3057szt.).<\/p>\n\n\n\n<p>W kwietniu 2021r. w ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 849 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (+181% r\/r; -21,1% m\/m) i 125 autobus\u00f3w (+290,6% r\/r; -39,6% m\/m).<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021r. sprowadzono&nbsp; 12 429 u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych (+52%; +4 235 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 11 786 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (+59%; +4 364szt.) i 643 autobusy (-17%; -129 szt.). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w by\u0142o ponad 13%&nbsp; wi\u0119cej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Screenshot_2021-05-10-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq-f-829...2-1.png\" alt=\"Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829...2 1\" class=\"wp-image-930369\" \/><figcaption>Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829&#8230;2 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe pojazdy ci\u0119\u017carowe o DMC&gt;3,5t<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 r.&nbsp; zarejestrowano 10 634 samochody ci\u0119\u017carowe pow. 3,5t. Wzrost wyni\u00f3s\u0142&nbsp; 88,6%. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 8 309 ci\u0105gnik\u00f3w i ich liczebno\u015b\u0107 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu z poziomem w 2020r. o 4 368 szt. (+111%). W\u015br\u00f3d nich na czele niezachwianie jest DAF z liczb\u0105 2 456 rejestracji (+130%). Zwi\u0119kszy\u0142 udzia\u0142 w tym okresie o 2,5 pkt. proc. do prawie 30%. Za nim podobnie dynamicznie poprawiaj\u0105ca swoj\u0105 pozycj\u0119 marka SCANIA (1 573 szt. +132%) zwi\u0119kszy\u0142a udzia\u0142 o 1,7 pkt. proc. i mia\u0142a 19% rynku. Na trzecim miejscu z jest VOLVO po rejestracji 1 392 szt. (+76%; 16% udz.) straci\u0142o 3,3 pkt. proc. udzia\u0142u. Z wi\u0119kszym dystansem od pierwszej tr\u00f3jki na czwartym uplasowa\u0142 si\u0119 MERCEDES-BENZ (1 142; +152%) po wzro\u015bcie o 1 pozycj\u0119 w por\u00f3wnaniu z sytuacj\u0105 rok wcze\u015bniej. Osi\u0105gn\u0105\u0142 blisko 14% udz. tj. 2,2 pkt. proc wi\u0119cej . Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MAN&nbsp; ze zbli\u017conym 13% udzia\u0142em (1 056 ; +83%).<\/p>\n\n\n\n<p>W tym samym czasie br. wydano 2 325 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+37%; +628 szt.). W\u015br\u00f3d nich liderem zosta\u0142&nbsp; MERCEDES-BENZ (462 szt. 20% udz.) i vice liderem MAN (443 szt.; 19% udz.). Na trzeciej pozycji IVECO (342 szt. i 15% udz.). Ca\u0142kiem blisko na czwartym miejscu jest w tej kategorii marka DAF (327) a na pi\u0105tej SCANIA (324).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t w 2021r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (2 783; +117%). Drugie miejsce zaj\u0119\u0142a marka SCANIA (1 897; +112%) i wyprzedzi\u0142a VOLVO (1 625; +68%). MERCEDES-BENZ&nbsp; jest czwarty (1 604 szt. +109%). Pi\u0105ty MAN (+65%) po wydaniu 1 499 szt. Przed rokiem by\u0142 trzeci o tej porze.<\/p>\n\n\n\n<p>Leader DAF przekroczy\u0142 w 2021 r. 26% udzia\u0142 w rynku. SCANIA uzyska\u0142a prawie 18%. Marka VOLVO \u2013 przekroczy\u0142a 15% udzia\u0142u trac\u0105c 2 pkt proc.. MERCEDES-BENZ nieco przekroczy\u0142 15% udzia\u0142 w rynku MAN straci\u0142 2 pkt. proc. w skali roku i mia\u0142 14% udzia\u0142. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a do tej pory w 2021r. ponad 88% rynku podczas gdy w 2020 mia\u0142a 86%.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t; kt\u00f3ry stanowi niemal 93% rynku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, od pocz\u0105tku 2021 w og\u00f3lnym rankingu \u2013 pierwszy jest DAF (2 757 szt.; 28% udz.) po wzro\u015bcie o 124%. Na drugim miejscu SCANIA (1 897 szt.; 19% udz.) , wzrost o 112% a trzecie VOLVO (1 623 szt.; +68% i 16% udz.). Tu\u017c za podium MERCEDES-BENZ (1 424 szt.; +119%; 14% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MAN (1 334 szt.; +67% i 13,5% udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane IVECO (374), RENAULT (368),&nbsp; a dalej FORD TRUCKS (99) ale co zrozumia\u0142e z najwy\u017cszym wzrostem o 519%.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu br. obserwowali\u015bmy kontynuacj\u0119 silnego trendu wzrostowego z ko\u0144c\u00f3wki ub.r. to potwierdzenie, \u017ce kryzys trwaj\u0105cy od lipca 2019. straci\u0142 impet. Doniesienia o bardzo dobrych rezultatach eksportu w ko\u0144c\u00f3wce ubieg\u0142ego roku i w pierwszych dw\u00f3ch miesi\u0105cach br. a z nim zwi\u0105zanych zwi\u0119kszonych przewozach, mog\u0142y by\u0107 przyczynkiem wymiany taboru przewo\u017anik\u00f3w. Wydaje si\u0119, \u017ce wraz z rozwojem w czasie pandemii handlu w internecie, przewo\u017anicy powinni mie\u0107 rosn\u0105c\u0105 liczb\u0119 zg\u0142osze\u0144 co u\u0142awia\u0142oby im decyzje o doko\u0144czeniu zawieszonych w pierwszej po\u0142owie ub.r. z powodu COViD-19, zam\u00f3wie\u0144. Podobnie pozytywnie oddzia\u0142uje m.in. na ca\u0142y rynek transportowy (przewo\u017anik\u00f3w i dostawc\u00f3w pojazd\u00f3w u\u017cytkowych) podpisanie w ostatnich dniach grudnia minionego roku umowy handlowej pomi\u0119dzy Wielk\u0105 Brytani\u0105 i Uni\u0105 Europejsk\u0105.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Screenshot_2021-05-10-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq-f-829...5.png\" alt=\"Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829...5\" class=\"wp-image-930370\" \/><figcaption>Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829&#8230;5<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe pojazdy dostawcze o DMC&lt;=3,5t*<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku roku pierwsza tr\u00f3jka marek, to podobnie jak by\u0142o przed rokiem \u2013 Renault (4 091), Ford (3 434) i Fiat (3 410). Ka\u017cda z nich zwi\u0119kszy\u0142a udzia\u0142 w rynku &#8211; odpowiednio pierwsza do blisko 16% druga zbli\u017cy\u0142a si\u0119 do 14% a trzecia nieznacznie przekroczy\u0142a 14%. Dwie nast\u0119pne marki z pierwszej pi\u0105tki Iveco i Volkswagen uzyska\u0142y po blisko 9% rynku ka\u017cda .<\/p>\n\n\n\n<p>W rankingu modeli od pocz\u0105tku roku na pierwszym miejscu Master (3 387 rejestracje) znacznie wyprzedza pozostaj\u0105ce na drugim Ducato (2 227) i blisko na trzecim Daily (2 222). W pierwszej pi\u0105tce mieszcz\u0105 si\u0119 Sprinter (1 436), kt\u00f3ry straci\u0142 dwie lokaty w skali roku oraz Transit (1 325), kt\u00f3ry utrzyma\u0142 pozycj\u0119 sprzed roku.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Screenshot_2021-05-10-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq-f-829...3-1.png\" alt=\"Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829...3\" class=\"wp-image-930372\" \/><figcaption>Screenshot 2021 05 10 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1620306924pdhochxphuzyzgzqalryazrpkitfckwgxhdgbchvffcanjmq F 829&#8230;3 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76310,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651,8939,2238],"class_list":["post-76309","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek","tag-uzytkowe","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 04.2021 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 04.2021\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 11 018 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 04.2021 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-4.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-10T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-10T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 04.2021\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 04.2021 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 04.2021","og_description":"Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 11 018 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - 04.2021 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-4.jpg","datePublished":"2021-05-10T07:00:00+00:00","dateModified":"2021-05-10T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3-4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-04-2021\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych &#8211; 04.2021"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/76309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}