{"id":76244,"date":"2021-05-06T15:00:00","date_gmt":"2021-05-06T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/"},"modified":"2021-05-06T15:00:00","modified_gmt":"2021-05-06T15:00:00","slug":"trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/","title":{"rendered":"Trwa elektryczna passa Solarisa w Lublinie. Razem 37 elektrobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>6 maja Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Lublinie poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup pierwszych w tym mie\u015bcie przegubowych autobus\u00f3w elektrycznych<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>W lubelskim MEGA post\u0119powaniu sp\u00f3\u0142ka Solaris Bus &amp; Coach po raz pierwszy zmierzy\u0142 si\u0119 z bia\u0142orusk\u0105 firm\u0105 Belkommunmash.\u00a0I wysz\u0142a z tego starcia zwyci\u0119sko. Dodajmy, \u017ce wcze\u015bniej ZTM\u00a0w Lublinie zleci\u0142 producentowi z\u00a0Bolechowa produkcj\u0119 12 Solaris\u00f3w Urbino 12 electric, kt\u00f3re do\u0142\u0105cz\u0105 do\u00a0zam\u00f3wionych w\u00a02019 r. 20 elektrobus\u00f3w oraz 15 trolejbus\u00f3w Trollino 18 (<a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/liniowy-start-najnowszych-lubelskich-trolejbusow\/\" class=\"rank-math-link\">aktualnie ju\u017c na liniach<\/a>). Razem z najnowszymi e-busami daje to imponuj\u0105cy koszyk zakupowy w postaci 39 elektrobus\u00f3w i 15 trolejbus\u00f3w. A to nie koniec lubelskich inwestycji w elektromobilno\u015b\u0107&#8230; <\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LUBELSKIE KRYTERIA<\/h2>\n\n\n\n<p>O szczeg\u00f3\u0142ach pierwszego lubelskiego przetargu na przegubowe autobusy elektryczne <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/jakie-beda-lubelskie-przegubowe-elektryki-sprawdzamy-siwz\/\" class=\"rank-math-link\">pisali\u015bmy w InfoBusie TUTAJ<\/a>. Przypominajmy tylko, \u017ce przedmiotem zam\u00f3wienia jest zakup<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>7 sztuk fabrycznie nowych niskopod\u0142ogowych, dwucz\u0142onowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MEGA&nbsp; (przegubowych)<\/li><li>3 sztuki dwustanowiskowych \u0142adowarek ma\u0142ej mocy, o mocy wi\u0119kszej lub r\u00f3wnej 120 kW (2\u00d760 kW)<\/li><li>1 szt. jednostanowiskowej \u0142adowarki ma\u0142ej mocy, o mocy wi\u0119kszej lub r\u00f3wnej 60 kW<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Generalnie zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (60%), gwarancji na ca\u0142y pojazd bez limitu kilometr\u00f3w wraz z wszystkimi elementami stanowi\u0105cymi wyposa\u017cenie dodatkowe autobusu EV (13%), warunk\u00f3w technicznych (22%), ekologii (5%).<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d tych kryteri\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cemy zaliczy\u0107 jako pozacenowe, ZTM Lublin wyodr\u0119bni\u0142 nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania, za kt\u00f3re przyzna najwi\u0119cej punkt\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>elektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy zabudowany w jednej wsp\u00f3lnej obudowie zamontowanej na dachu autobusu \u2013 25 pkt,<\/li><li>baterie trakcyjne zbudowane z ogniw elektrochemicznych, dla kt\u00f3rych maksymalny ci\u0105g\u0142y pr\u0105d \u0142adowania i roz\u0142adowania b\u0119dzie wi\u0119kszy lub r\u00f3wny 4 C, a chwilowy (10 sekundowy) nie mniejszy ni\u017c 8 C, gdzie C oznacza warto\u015b\u0107 nat\u0119\u017cenia pr\u0105du 1 godzinnego ogniwa, r\u00f3wnego warto\u015bciowo pojemno\u015bci elektrycznej ogniwa wyra\u017conej w jednostce [Ah] \u2013 45 pkt,<\/li><li>ca\u0142kowita liczba miejsc pasa\u017cerskich co najmniej 140 \u2013 20 pkt,<\/li><li>system ogniw fotowoltaicznych o mocy co najmniej 1 kWp, zamontowany w spos\u00f3b bezinwazyjny \u2013 10 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BIA\u0141ORUsini odrzuceni<\/h2>\n\n\n\n<p>Na te kryteria nak\u0142adamy teraz dwie oferty, kt\u00f3re 31 marca otrzyma\u0142 lubelski Zarz\u0105d:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>od Solaris Bus &amp; Coach z cen\u0105 22.799.280,00 z\u0142 brutto \/ 18.536.000 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 za model Urbino 18 electric + \u0142adowarki na poziomie 2.648.000 PLN netto.&nbsp;<\/li><li>od konsorcjum OPF Sp. z o.o. oraz BKM-Ukraina Sp. z o.o. ul. Ogrodowa 58, 00-876 Warszawa z cen\u0105 \u2026 28.521.658,20 z\u0142 brutto \/ 23.188.339 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 za model \u0415433 Vitovt Max Electro + \u0142adowarki na poziomie 3.312.619 PLN netto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei kwota, jak\u0105 ZTM w Lublinie przeznaczy\u0142 na sfinansowanie elektrycznego zam\u00f3wienia to : 21.600.000,00 z\u0142 brutto \/ 17.560.975 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0105 za lubelski, przegubowy ebus na poziomie 2.508.710 PLN netto. Tym samym oferta konsorcjum firm OPF Sp. z o.o. oraz BKM-Ukraina Sp. z o.o przekroczy\u0142a kwot\u0119 przeznaczon\u0105 na sfinansowanie zam\u00f3wienia o prawie 7 mln z\u0142, natomiast oferta firmy Solaris Bus&amp;Coach \u00a0&#8211; o prawie 1,2 mln z\u0142. Dodajmy, \u017ce producent z Bolechowa zaoferowa\u0142 gwarancj\u0119 na ca\u0142y pojazd bez limitu kilometr\u00f3w (wraz z wszystkimi elementami stanowi\u0105cymi wyposa\u017cenie dodatkowe autobusu) na okres 60 miesi\u0119cy.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z naszymi oczekiwaniami, 6 maja ZTM uzna\u0142 propozycj\u0119 Solarisa za rynkow\u0105 ofert\u0119, nieodbiegaj\u0105c\u0105 od cen funkcjonuj\u0105cych w innych post\u0119powaniach i postawi\u0142 do\u0142o\u017cy\u0107 brakuj\u0105c\u0105 kwot\u0119. R\u00f3wnolegle Zarz\u0105d postanowi\u0142 odrzuci\u0107 bia\u0142orusk\u0105 ofert\u0119 bez podania przyczyn. W tej sytuacji czekamy ju\u017c tylko na kolejn\u0105 umow\u0119 ZTM Lublin-Solaris.<\/p>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej punktowa ocena oferty Solarisa w Lublinie:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Screenshot_2021-05-06-Zawiadomienie_o_wyborze_najkorzystniejszej_oferty_06_05_2021-pdf-1-666x600.png\" alt=\"Screenshot 2021 05 06 Zawiadomienie O Wyborze Najkorzystniejszej Oferty 06 05 2021 Pdf\" class=\"wp-image-929664\" \/><figcaption>Screenshot 2021 05 06 Zawiadomienie O Wyborze Najkorzystniejszej Oferty 06 05 2021 Pdf 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lubelski standard<\/h2>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chodzi o pojazdy to b\u0119d\u0105 one wyposa\u017cone m.in. w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>system monitoringu<\/li><li>klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz kabiny kierowcy<\/li><li>automat do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w akceptuj\u0105ce wy\u0142\u0105cznie p\u0142atno\u015bci bezgot\u00f3wkowe<\/li><li>system do zliczania pasa\u017cer\u00f3w<\/li><li>ca\u0142kowita liczba miejsc to minimum 120, natomiast liczba miejsc siedz\u0105cych musi wynosi\u0107 minimum 40<\/li><li>podw\u00f3jne porty USB (typ A) w przestrzeni pasa\u017cerskiej autobusu w liczbie 4 szt., umo\u017cliwiaj\u0105ce \u0142adowanie baterii telefon\u00f3w, tablet\u00f3w i innych urz\u0105dze\u0144 mobilnych.<\/li><li>wydzielona przestrze\u0144 przeznaczona do przewozu w\u00f3zka inwalidzkiego oraz w\u00f3zka dzieci\u0119cego.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Pojazdy zostan\u0105 skierowane do obs\u0142ugi linii kursuj\u0105cych w centrum miasta. Termin dostawy ca\u0142ej partii 7 szt. autobus\u00f3w wraz z dodatkowym wyposa\u017ceniem, oprogramowaniem i dokumentacj\u0105 zaplanowany jest do dnia 30 maja 2023 r.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76245,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[845,2184,518,813,909,2106],"class_list":["post-76244","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-belkommunmash","tag-elektrobus","tag-przetarg","tag-solaris","tag-tabor","tag-ztm-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trwa elektryczna passa Solarisa w Lublinie. Razem 37 elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trwa elektryczna passa Solarisa w Lublinie. Razem 37 elektrobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"6 maja Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Lublinie poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/\",\"name\":\"Trwa elektryczna passa Solarisa w Lublinie. Razem 37 elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-3-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-06T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-06T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-3-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-3-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trwa elektryczna passa Solarisa w Lublinie. Razem 37 elektrobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trwa elektryczna passa Solarisa w Lublinie. Razem 37 elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trwa elektryczna passa Solarisa w Lublinie. Razem 37 elektrobus\u00f3w","og_description":"6 maja Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Lublinie poinformowa\u0142 o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/","name":"Trwa elektryczna passa Solarisa w Lublinie. Razem 37 elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-3-1.jpg","datePublished":"2021-05-06T15:00:00+00:00","dateModified":"2021-05-06T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-3-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-3-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trwa-elektryczna-passa-solarisa-w-lublinie-plus-7-mega-elektrobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trwa elektryczna passa Solarisa w Lublinie. Razem 37 elektrobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/76244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}