{"id":76199,"date":"2021-05-04T16:00:00","date_gmt":"2021-05-04T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/"},"modified":"2021-05-04T16:00:00","modified_gmt":"2021-05-04T16:00:00","slug":"kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/","title":{"rendered":"KPO zawiera reform\u0119 Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Krajowy Program Odbudowy m.in. dotyka problemu wykluczenia komunikacyjnego na obszarach wiejskich i zawiera zapisy dt. zwi\u0119kszenie dost\u0119pu do autobus\u00f3w na tych terenach.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nie ma tutaj precyzyjnych zapis\u00f3w. Mamy tylko tak\u0105 informacj\u0119 od Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u015arodki KPO zostan\u0105 przeznaczone r\u00f3wnie\u017c na dostarczenie taboru zeroemisyjnego dla po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych na obszarach ze s\u0142ab\u0105 dost\u0119pno\u015bci\u0105 transportow\u0105 oraz rozw\u00f3j i modernizacja infrastruktury podmiot\u00f3w leczniczych na poziomie powiatowym. Na te inwestycje zaplanowano w KPO \u015brodki w wysoko\u015bci blisko 7,4 mld euro (20,5 proc. ca\u0142kowitego bud\u017cetu KPO).<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dlatego mo\u017cna si\u0119 tylko domy\u015bla\u0107, \u017ce rz\u0105d chce ograniczy\u0107 wykluczenie komunikacyjne poza miastami g\u0142\u00f3wnie poprzez Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych plus do\u015b\u0107 enigmatycznie zarysow\u0105 nowelizacj\u0119 ustawy o Publicznym Transporcie Zbiorowym. Generalnie na pewno jest to krok w dobr\u0105 stron\u0119. \u00a0Bez dobrej podstawy \u2013 nic tutaj nie zmienimy.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zdaniem komisarza<\/h2>\n\n\n\n<p>W Krajowym Planie Odbudowy uwzgl\u0119dniono m.in. przezwyci\u0119\u017cenie wykluczenia komunikacyjnego na obszarach wiejskich. To du\u017cy problem nie tylko w Polsce, ale w ca\u0142ej UE &#8211; powiedzia\u0142 we wtorek, 4 maja, komisarz UE ds. rolnictwa Janusz Wojciechowski. Zaapelowa\u0142 o szybkie przyj\u0119cie Funduszu Odbudowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Po spotkaniu z premierem Mateuszem Morawieckim unijny komisarz Wojciechowski m\u00f3wi\u0142, \u017ce w ramach Krajowego Planu Odbudowy na dzia\u0142ania zwi\u0105zane z rolnictwem i obszarami wiejskimi trafi prawie 2,5 mld euro. \u015arodki b\u0119d\u0105 przeznaczone m.in. na przezwyci\u0119\u017cenie wykluczenia komunikacyjnego na obszarach wiejskich.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;W czerwcu Komisja Europejska &#8211; to jest te\u017c moja odpowiedzialno\u015b\u0107 w KE &#8211; b\u0119dzie przedstawia\u0142a dokument pt. +D\u0142ugoterminowa wizja rozwoju obszar\u00f3w wiejskich+. Okazuje si\u0119, \u017ce wykluczenie komunikacyjne obszar\u00f3w wiejskich jest problemem w ca\u0142ej Unii Europejskiej. Mimo pewnego post\u0119pu osi\u0105gni\u0119tego w ostatnich latach, w Polsce jest to ci\u0105gle du\u017cy problem. Z wielu miejscowo\u015bci nie ma czym dojecha\u0107 do miast. Jak kto\u015b nie ma w\u0142asnego samochodu, to nie ma czym dojecha\u0107&#8221; &#8211; stwierdzi\u0142 komisarz.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowelizacja PTZ<\/h2>\n\n\n\n<p>Natomiast najbardziej konkretna informacja p\u0142yn\u0105ca z KPO w zakresie komunikacji regionalnej to zapowied\u017a nowelizacji zar\u00f3wno ustawy o Publicznym Transporcie Zbiorowym (niestety bez podania terminu), jak i ustawy o Funduszu rozwoju przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej (I kw. 2022 r.).<\/p>\n\n\n\n<p>Jak mo\u017cemy przeczyta\u0107 w projekcie KPO, planowana zmiana ustawy o PTZ jest systemowym rozwi\u0105zaniem dotycz\u0105cym przewoz\u00f3w autobusowych w kraju. G\u0142\u00f3wne obszary zmian b\u0119d\u0105 zwi\u0105zane z podmiotami zobowi\u0105zanymi do sporz\u0105dzenia planu transportowego oraz terminami na jakie b\u0119d\u0105 zawierane umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug w zakresie publicznego transportu zbiorowego. W ramach powy\u017cszego rozwi\u0105zania przewiduje si\u0119 wzmocnienie roli planu transportowego przy uruchamianiu przewoz\u00f3w o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej poprzez wyznaczenie podmiotu odpowiedzialnego za jego opracowanie dla obszaru ca\u0142ego wojew\u00f3dztwa. Pozwoli to na przygotowanie bardziej kompleksowego i sp\u00f3jnego planu transportowego na obszarze ca\u0142ego wojew\u00f3dztwa, co przyczyni si\u0119 do tworzenia wi\u0119kszej ilo\u015bci efektywnych po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnych nakierowanych na zaspokajanie potrzeb pasa\u017cer\u00f3w na obszarach, gdzie dotychczasowa regularna komunikacja autobusowa nie spe\u0142nia oczekiwanej funkcji w zakresie zapewnienia dost\u0119pu do transportu publicznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Projektowane przepisy przewiduj\u0105 r\u00f3wnie\u017c utrzymanie obecnie obowi\u0105zuj\u0105cych rozwi\u0105za\u0144 w zakresie zwrotu przewo\u017anikom \u015brodk\u00f3w finansowych za stosowanie przez nich ulg ustawowych dla pasa\u017cer\u00f3w w transporcie autobusowym i kolejowym.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowelizacja FRPA<\/h2>\n\n\n\n<p>Wi\u0119cej wiemy o projektowanych zmianach w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej, kt\u00f3ry zosta\u0142 utworzony w 2019 r. i od tego czasu systematycznie wzrasta jego wykorzystanie oraz liczba wspieranych za jego po\u015brednictwem linii komunikacyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2019 r. wspierane by\u0142o 1228 linii komunikacyjnych (11 mln wozokilometr\u00f3w) uruchamianych przez 225 organizator\u00f3w przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej. W 2020 r. liczba wspartych organizator\u00f3w wzros\u0142a do 435 a liczba linii do 2838 (64,8 mln wozokilometr\u00f3w).<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z planami na 2021 r. (bior\u0105c pod uwag\u0119 pozytywnie rozpatrzone wnioski) wsparcie otrzyma ponad 3500 linii (ok. 149 mln wozokilometr\u00f3w). Planowane w ramach KPO zmiany w regulacjach dot. Funduszu pozwol\u0105 na dalsze zwi\u0119kszanie skali wsparcia dla przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach nowelizacji ustawy o Funduszu \u201eAutobusowym\u201d przewiduje si\u0119:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>utrzymanie stawki dop\u0142aty do kwoty deficytu pojedynczej linii komunikacyjnej w przewozach autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej<\/li><li>stworzenie warunk\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105cych zawieranie przez wojewod\u00f3w z organizatorami d\u0142ugoterminowych um\u00f3w o dop\u0142at\u0119.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki temu organizatorzy otrzymaj\u0105 wsparcie ze \u015brodk\u00f3w Funduszu pozwalaj\u0105ce na planowanie i zawieranie d\u0142ugookresowych um\u00f3w z operatorami na \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych w przewozach autobusowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak informuje rz\u0105d &#8211; dostosowanie zasad funkcjonowania Funduszu do nowelizacji ustawy o PTZ oraz wprowadzenie wieloletnich um\u00f3w o dop\u0142at\u0119 z Funduszu pozwoli na utworzenie mechanizmu stabilnego finasowania przewoz\u00f3w o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej, przyczyniaj\u0105c si\u0119 do rozwoju tych przewoz\u00f3w w skali kraju. Przewozy takie, s\u0105 realizowane na podstawie umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug w zakresie publicznego transportu zbiorowego, co daje pewno\u015b\u0107 ich funkcjonowania, r\u00f3wnie\u017c w sytuacji kryzysowej i pozwala na utrzymanie bezpiecze\u0144stwa komunikacyjnego mieszka\u0144c\u00f3w Polski.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Drogowa mapa<\/h2>\n\n\n\n<p>W zakresie zmian w FRPA mamy w KPO dwie daty:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Przyj\u0119cie nowelizacji ustawy o Funduszu rozwoju przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej utrzymuj\u0105cej zwi\u0119kszon\u0105 stawk\u0119 dop\u0142aty oraz stwarzaj\u0105cej warunki umo\u017cliwiaj\u0105ce zawieranie um\u00f3w d\u0142ugoterminowych o dop\u0142at\u0119 \u2013 I kw. 2022 r.<\/li><li>Liczba linii komunikacyjnych wspartych ze \u015brodk\u00f3w Funduszu rozwoju przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej: 4500 \u2013 IV kw. 2024 r.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/KPO_projekt_30042021.pdf\">KPO_projekt_30042021<\/a><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/KPO_projekt_30042021.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Pobierz<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76200,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[2256,1393,5333,2147,361,338],"class_list":["post-76199","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-frpa","tag-kpo","tag-program","tag-ptz","tag-rzad","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>KPO zawiera reform\u0119 Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KPO zawiera reform\u0119 Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Krajowy Program Odbudowy m.in. dotyka problemu wykluczenia komunikacyjnego na obszarach wiejskich i zawiera zapisy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/\",\"name\":\"KPO zawiera reform\u0119 Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-1-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-04T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-04T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-1-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-1-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"KPO zawiera reform\u0119 Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KPO zawiera reform\u0119 Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"KPO zawiera reform\u0119 Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych","og_description":"Krajowy Program Odbudowy m.in. dotyka problemu wykluczenia komunikacyjnego na obszarach wiejskich i zawiera zapisy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/","name":"KPO zawiera reform\u0119 Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-1-2.jpg","datePublished":"2021-05-04T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-05-04T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-1-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKS-1-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kpo-zawiera-reforme-funduszu-rozwoju-polaczen-autobusowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"KPO zawiera reform\u0119 Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/76199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}