{"id":75937,"date":"2021-04-21T15:00:00","date_gmt":"2021-04-21T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/"},"modified":"2021-04-21T15:00:00","modified_gmt":"2021-04-21T15:00:00","slug":"polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/","title":{"rendered":"Polski rynek gazowych autobus\u00f3w w I kwartale 2021 r."},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W ci\u0105gu I kwarta\u0142u 2020 r. w Polsce zarejestrowano \u0142\u0105cznie 22 nowe autobusy z gazowym nap\u0119dem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bior\u0105c pod uwag\u0119 wszystkie sprzedane w tym okresie nowe autobusy miejskie (96), udzia\u0142 pojazd\u00f3w CNG uplasowa\u0142 si\u0119 na poziomie 23%, co oznacza, \u017ce ca\u0142y czas prawie jedna czwarta nowo kupowanych autobus\u00f3w w naszym jest niskooemisyjna &#8211; dzi\u0119ki CNG \/ LNG.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gazowy kwarta\u0142<\/h2>\n\n\n\n<p>W Polsce po\u015br\u00f3d \u201czielonych autobus\u00f3w\u201d najwi\u0119ksz\u0105 grup\u0119 stanowi\u0105 pojazdy z nap\u0119dem CNG\/LNG. \u0141\u0105cznie mamy ich ok. 750 szt. i ca\u0142y czas do\u0142\u0105czaj\u0105 do nich fabrycznie nowe egzemplarze.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O tak dobrym, gazowym wyniku w tym roku zadecydowa\u0142y przede wszystkim zamokni\u0119cie dostaw:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>dla Suwa\u0142k (na \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 15 szt.)<\/li><li>dla Ostro\u0142\u0119ki (na \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 10 szt.)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Do tego dosz\u0142y mniejsze kontrakty dla Warszawy, Rybnika, Tarnowa i Beskidzkiej Komunikacji.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eW tym momencie co czwarty sprzedawany w Polsce nowy autobus jest nap\u0119dzany gazem ziemnym. Cieszymy si\u0119, \u017ce dynamiczny rozw\u00f3j tego rynku sta\u0142 si\u0119 faktem. Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce paliwa gazowe to jedyne dost\u0119pne na rynku dojrza\u0142e rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re pozwala na szybk\u0105 redukcj\u0119 emisji szkodliwych zanieczyszcze\u0144 przy jednoczesnym obni\u017ceniu koszt\u00f3w u\u017cytkowania floty\u201d \u2013 podsumowuje najnowsze wyniki Marcin Szczud\u0142o, wiceprezes PGNiG Obr\u00f3t Detaliczny, odpowiedzialny za rozw\u00f3j segmentu CNG i LNG w Polsce.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rosn\u0105cy udzia\u0142<\/h2>\n\n\n\n<p>Najnowsze dane to kontynuacja dobrej koniunktury dla CNG z w 2019 r. W\u00f3wczas sprzedano a\u017c 182 miejskie autobusy CNG. Tak wysoki poziom gazowych dostaw to przede wszystkim zas\u0142uga rekordowych i gigantycznych kontrakt\u00f3w z Warszawy, czyli dostawa 100 szt. pojazd\u00f3w MAN Lion\u2019s City CNG dla MZA Warszawa oraz 54 szt. przegubowych Solaris\u00f3w Urbino 18 CNG dla Arrivy Warszawa. \u0141\u0105cznie na 1032 dostarczonych w 2019 r. autobus\u00f3w miejskich w Polsce, a\u017c 22% z nich mia\u0142y gazowy znaczek.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2020 r. spo\u015br\u00f3d wszystkich sprzedanych autobus\u00f3w miejskich (704), 165 szt. mia\u0142o nap\u0119d gazowy, co zapewni\u0142o im jeszcze wy\u017cszy udzia\u0142 w rynku \u2013 na poziomie 23,5%. Najwa\u017cniejsze kontrakty 2020 to Rzesz\u00f3w (40), Beskidzka Komunikacja (26) i Tychy (23). Pod wzgl\u0119dem wolumenu to oczywi\u015bcie mniej ni\u017c w poprzednim roku, natomiast kurcz\u0105cy si\u0119 rynek zachowa nieznacznie wywindowa\u0142 udzia\u0142y gazowych autobus\u00f3w w g\u00f3r\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Aktualnie \u2013 po I kwartale 2021 r. may na gazowym liczniku 22 autobusy i udzia\u0142 na poziomie 23%. Nie jest \u017ale!<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eWymiana taboru na gazowy pozwala na redukcj\u0119 emisji: tlenk\u00f3w azotu do 50 proc., dwutlenku w\u0119gla do ok. 15 proc. oraz py\u0142\u00f3w PM do 99 proc. Opr\u00f3cz korzy\u015bci ekologicznych, wa\u017cny jest r\u00f3wnie\u017c aspekt finansowy. Koszt zakupu autobusu CNG jest zaledwie nieco wy\u017cszy ni\u017c autobusu zasilanego olejem nap\u0119dowym, ale r\u00f3wnocze\u015bnie znacznie ni\u017cszy ni\u017c koszt zakupu pojazdu elektrycznego. To szczeg\u00f3lnie istotne zw\u0142aszcza teraz, gdy z powodu pandemii przychody przewo\u017anik\u00f3w s\u0105 ni\u017csze\u201d \u2013 komentuje aktualn\u0105 sytuacj\u0119 Marcin Szczud\u0142o.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zadatek na rok 2021<\/h2>\n\n\n\n<p>Jednym z miast, kt\u00f3re konsekwentnie stawia na ekologiczny nap\u0119d gazowy jest Warszawa, gdzie po ulicach je\u017adzi 220 autobus\u00f3w na CNG \/ LNG. W 2020 r. MZA rozstrzygn\u0119\u0142o przetarg na dostawy kolejnych 160 autobus\u00f3w na gaz ziemny, w tym 90 szt. na LNG i 70 szt. na CNG.&nbsp; Zgodnie z umow\u0105 MZA Warszawa \u2013 Solaris, pierwsze autobusy Urbino CNG dotr\u0105 do stolicy w kwietniu. Zako\u0144czenie dostaw wszystkich 70 sztuk planowane jest na po\u0142ow\u0119 2021.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eZakup autobus\u00f3w gazowych marki Solaris jest kontynuacj\u0105 naszej polityki ekologicznej, polegaj\u0105cej na wprowadzaniu do taboru du\u017cych ilo\u015bci autobus\u00f3w zeroemisyjnych i niskoemisyjnych \u2013 m\u00f3wi Jan Ku\u017ami\u0144ski, prezes Zarz\u0105du Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobusowych. \u2013 Ju\u017c dzi\u015b dysponujemy 91 autobusami elektrycznymi i 145 gazowymi. Po zako\u0144czeniu wszystkich planowanych dostaw do ko\u0144ca 2022 roku b\u0119dzie to odpowiednio 160 \u201celektryk\u00f3w\u201d i 305 \u201cgazowc\u00f3w\u201d. B\u0119dzie to oznacza\u0142o niemal 50 procent autobus\u00f3w wyje\u017cd\u017caj\u0105cych w dzie\u0144 powszedni na ulice Warszawy\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnolegle do stolicy dotr\u0105 Autosany z kontaktu na 90 szt. pojazd\u00f3w przegubowych na LNG. To razem daje rekordowy, gazowy zadatek na poziomie 222 szt., gdzie 212 szt. to pojazdy w trakcie dostaw, a 10 szt. to autobusy na kt\u00f3re za moment zostanie og\u0142oszony przetarg. Co wa\u017cne, zdecydowany wi\u0119kszo\u015b\u0107 tych pojazd\u00f3w jest kupowana z w\u0142asnych \u015brodk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Aby rynek paliw gazowych w Polsce m\u00f3g\u0142 si\u0119 dalej rozwija\u0107, niezb\u0119dna jest konsekwentna rozbudowa infrastruktury. W tym momencie PGNiG Obr\u00f3t Detaliczny dysponuje 17 stacjami tankowania CNG. Plany gazowej Grupy na rok 2021 rok zak\u0142adaj\u0105 inwestycje w 23 nowe stacje.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Statystyczna oferta<\/h2>\n\n\n\n<p>W powy\u017cszym artykule wykorzystano dane z raportu przygotowanego przez \u201cJMK analizy rynku transportowego\u201d o zakupach nowych autobus\u00f3w, kt\u00f3ry kosztuje 150 PLN netto miesi\u0119cznie. Na rok 2020 firma JMK przygotowa\u0142a szeroki zbi\u00f3r transportowych opracowa\u0144, w tym m.in.:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 comiesi\u0119czne analizy rejestracji nowych i u\u017cywanych autobus\u00f3w w Polsce;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 kwartalne analizy produkcji nowych autobus\u00f3w w Polsce;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na zakup nowych autobus\u00f3w miejskich oraz mi\u0119dzymiastowych, MINI i turystycznych;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 miejskich linii autobusowych;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 lokalnych i mi\u0119dzymiastowych linii autobusowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonujemy r\u00f3wnie\u017c opracowania pod konkretne potrzeby. Jeste\u015b zainteresowany? Napisz na a.kierecki@jmk.org.pl \/ zadzwo\u0144 506 03 71 71, a otrzymasz szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 wycen\u0119. Do us\u0142yszenia!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75938,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[562,8515,222,2231,651],"class_list":["post-75937","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cng","tag-jmk","tag-lng","tag-nowe","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek gazowych autobus\u00f3w w I kwartale 2021 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek gazowych autobus\u00f3w w I kwartale 2021 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu I kwarta\u0142u 2020 r. w Polsce zarejestrowano \u0142\u0105cznie 22 nowe autobusy z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/\",\"name\":\"Polski rynek gazowych autobus\u00f3w w I kwartale 2021 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/03_CNG_03-scaled-5.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-21T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-21T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/03_CNG_03-scaled-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/03_CNG_03-scaled-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek gazowych autobus\u00f3w w I kwartale 2021 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek gazowych autobus\u00f3w w I kwartale 2021 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek gazowych autobus\u00f3w w I kwartale 2021 r.","og_description":"W ci\u0105gu I kwarta\u0142u 2020 r. w Polsce zarejestrowano \u0142\u0105cznie 22 nowe autobusy z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/","name":"Polski rynek gazowych autobus\u00f3w w I kwartale 2021 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/03_CNG_03-scaled-5.jpg","datePublished":"2021-04-21T15:00:00+00:00","dateModified":"2021-04-21T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/03_CNG_03-scaled-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/03_CNG_03-scaled-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-gazowych-autobusow-w-i-kwartale-2021-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek gazowych autobus\u00f3w w I kwartale 2021 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/75937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}