Koniec problem\u00f3w z kupowaniem bilet\u00f3w w weekendy i \u015bwi\u0119ta. MPK chce w ka\u017cdym autobusie i tramwaju zamontowa\u0107 automaty biletowe. Skorzystamy z nich by\u0107 mo\u017ce ju\u017c w przysz\u0142ym roku.
\nPozna\u0144skie MPK sprzedaje bilety w ponad 1,5 tys. kiosk\u00f3w i sklep\u00f3w w ca\u0142ym mie\u015bcie, ale w dzie\u0144 wolny od pracy trzeba si\u0119 nieraz sporo nachodzi\u0107, \u017ceby znale\u017a\u0107 w pobli\u017cu jaki\u015b otwarty punkt. Zwracaj\u0105 na to uwag\u0119 zw\u0142aszcza przyjezdni, cz\u0119sto przyzwyczajeni do tego, \u017ce w swoich miastach nie maj\u0105 problemu z kupnem bilet\u00f3w tak\u017ce w \u015bwi\u0119ta. – Mam przyjaci\u00f3\u0142 w Poznaniu i bardzo lubi\u0119 odwiedza\u0107 wasze miasto, ale zawsze si\u0119 dziwi\u0119, \u017ce w niedziel\u0119 nigdzie nie mo\u017cna kupi\u0107 biletu na autobus – m\u00f3wi pani Weronika z Warszawy.
\nJu\u017c wkr\u00f3tce mo\u017ce by\u0107 lepiej – MPK przymierza si\u0119 do wyposa\u017cenia w automaty biletowe wszystkich swoich pojazd\u00f3w. Jedynym warunkiem zakupu biletu w tramwaju lub autobusie by\u0142oby posiadanie bilonu. – Do wprowadzenia ca\u0142ego systemu potrzeba 850 automat\u00f3w – m\u00f3wi Zbigniew Rusak, wicedyrektor MPK do spraw organizacji ruchu. – Dodatkowo nale\u017ca\u0142oby postawi\u0107 20 automat\u00f3w stacjonarnych w najwa\u017cniejszych punktach miasta – dodaje. R\u00f3wnocze\u015bnie bilety zosta\u0142yby wycofane z kiosk\u00f3w i sklep\u00f3w.
\nWprowadzenie sprzeda\u017cy bilet\u00f3w z automat\u00f3w to jednak spory koszt – oko\u0142o 20 mln z\u0142. Jest pewne, \u017ce w 2006 r. MPK nie zdecyduje si\u0119 jeszcze na taki wydatek, bo przed przewo\u017anikiem powa\u017cne zakupy. – W tym roku kupujemy 50 autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych, dzi\u0119ki czemu wszystkie linie dzienne b\u0119d\u0105 ju\u017c obs\u0142ugiwane przez taki tabor – przypomina Rusak. – Poza tym samo wprowadzenie w \u017cycie pomys\u0142u z automatami wymaga czasu, by\u0107 mo\u017ce jest to kwestia nawet roku. Na razie prowadzimy analizy, sprawdzamy r\u00f3\u017cne mo\u017cliwo\u015bci – dodaje. Pierwsze automaty pojawi\u0105 si\u0119 wi\u0119c w pojazdach MPK najwcze\u015bniej w 2007 r.
\nJak o pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej dbaj\u0105 inne miasta? W Zielonej G\u00f3rze ju\u017c od kilku lat we wszystkich autobusach zamontowane s\u0105 automaty biletowe. Maszyna, do kt\u00f3rej wrzuca si\u0119 monety, wydaje nawet reszt\u0119. Poza tym 20 dodatkowych stacjonarnych automat\u00f3w biletowych znajduje si\u0119 na ulicach miasta.
\nBilety z automatu stosowane s\u0105 tak\u017ce w tramwajach. Tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 daj\u0105 pasa\u017cerom przewo\u017anicy w Krakowie i \u0141odzi, cho\u0107 maszyny nie s\u0105 zamontowane tam we wszystkich, lecz tylko w cz\u0119\u015bci tramwaj\u00f3w i nie wszystkie wydaj\u0105 reszt\u0119.
\nW Warszawie automat\u00f3w nie ma, ale bilet mo\u017cna kupi\u0107 u ka\u017cdego kierowcy autobusu i motorniczego tramwaju.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[106],"class_list":["post-7581","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n