{"id":75780,"date":"2021-04-14T11:00:00","date_gmt":"2021-04-14T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/"},"modified":"2021-04-14T11:00:00","modified_gmt":"2021-04-14T11:00:00","slug":"rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/","title":{"rendered":"Rz\u0105d o autobusowych przyczepach: Zbyt niebezpieczne"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Pod koniec lutego pose\u0142 Krzysztof Gawkowski zg\u0142osi\u0142 interpelacj\u0119 do ministra infrastruktury ws. przywr\u00f3cenia w Polsce autobusowych przyczep pasa\u017cerskich<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>7 kwietnia otrzymali\u015bmy odpowied\u017a na to zapytanie, pod kt\u00f3rym podpisa\u0142 Rafa\u0142 Weber &#8211; sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co z konsultacjami?<\/h2>\n\n\n\n<p>Pose\u0142 Krzysztof Gawkowski od jakiego\u015b czasu dr\u0105\u017cy spraw\u0119 mo\u017cliwo\u015bci przywr\u00f3cenia w Polsce stosowania autobusowych przyczep pasa\u017cerskich. Po jego zesz\u0142orocznej interpelacji resort infrastruktury obieca\u0142, \u017ce przeprowadzi w tej kwestii konsultacje spo\u0142eczne ze \u015brodowiskiem bran\u017cy autobusowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Teraz przyszed\u0142 czas na sprawdzenie, czy ministerstwo wywi\u0105za\u0142o si\u0119 z tej obietnicy. Wszystko wskazuje na to, \u017ce rz\u0105d nie zrobi\u0142 w tej sprawie za wiele, gdy\u017c nie mieli\u015bmy i nie mamy \u017cadnych z sygna\u0142\u00f3w z bran\u017cy o prowadzonych konsultacjach.<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast w odpowiedzi Rafa\u0142 Weber, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury twierdzi, \u017ce resort wyst\u0105pi\u0142 do przedstawicieli \u015brodowiska motoryzacyjnego, w tym bran\u017cy autobusowej. Pytanie \u2013 do kogo?<\/p>\n\n\n\n<p>Przedstawiciel rz\u0105du m.in. powo\u0142uje si\u0119 na dane Polskiego Zwi\u0105zku Przemys\u0142u Motoryzacyjnego. Pytanie &#8211; dlaczego nie zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do najbardziej miarodajnej instytucji dla naszej bran\u017cy, czyli Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej?\u00a0 Dlatego wydaje nam si\u0119, \u017ce odpowiadaj\u0105c na poselsk\u0105 interpelacj\u0119 Ministerstwo posz\u0142o tutaj na skr\u00f3ty i z g\u00f3ry potwierdzi\u0142o swoj\u0105 wcze\u015bniejsz\u0105 tez\u0119, kt\u00f3ra brzmi z grubsza &#8211; \u201enic si\u0119 nie da zrobi\u0107\u201d.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eAnaliza przedstawionych stanowisk i opinii w tej sprawie wskazuje,\u00a0 i\u017c wprowadzenie tego rodzaju rozwi\u0105zania w transporcie drogowym mog\u0142oby znacz\u0105co\u00a0 wp\u0142yn\u0105\u0107\u00a0 na\u00a0 pogorszenie\u00a0 bezpiecze\u0144stwa\u00a0 uczestnik\u00f3w\u00a0 ruchu\u00a0 drogowego, wi\u0105za\u0142oby\u00a0 si\u0119\u00a0 r\u00f3wnie\u017c\u00a0 z\u00a0 potrzeb\u0105\u00a0 dostosowania\u00a0 w\u00a0 tym\u00a0 zakresie\u00a0 infrastruktury\u00a0 drogowej\u00a0 i\u00a0 poniesienia znacznych\u00a0 koszt\u00f3w\u00a0 z\u00a0 tego\u00a0 tytu\u0142u \u2013 pisze Rafa\u0142 Weber.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">niezainteresowani producenci<\/h2>\n\n\n\n<p>Dalej jest jeszcze ciekawiej.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eTemat dotycz\u0105cy\u00a0 zmiany\u00a0 polskich\u00a0 przepis\u00f3w\u00a0 celem\u00a0 wprowadzenia w\u00a0\u00a0 Polsce\u00a0\u00a0 przyczep\u00a0\u00a0 autobusowych\u00a0\u00a0 nie\u00a0\u00a0 wywo\u0142a\u0142\u00a0\u00a0 r\u00f3wnie\u017c\u00a0\u00a0 szerokiego\u00a0\u00a0 zainteresowania\u00a0\u00a0 ze\u00a0\u00a0 strony producent\u00f3w tych pojazd\u00f3w \u2013 twierdzi Rafa\u0142 Weber i rysuje historyczne t\u0142o:<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eRozwi\u0105zanie polegaj\u0105ce na\u00a0 zastosowaniu\u00a0 w\u00a0 transporcie\u00a0 pasa\u017cerskim\u00a0 autobus\u00f3w\u00a0 ci\u0105gn\u0105cych\u00a0 za\u00a0 sob\u0105 przyczepy\u00a0 przystosowane\u00a0 do\u00a0 przewozu\u00a0 pasa\u017cer\u00f3w\u00a0 by\u0142o\u00a0 dawniej\u00a0 stosowane\u00a0 na\u00a0 poziomie\u00a0 krajowym na terytorium r\u00f3\u017cnych pa\u0144stw, w tym Polski, lecz zosta\u0142o ono wycofane z powodu negatywnego wp\u0142ywu na\u00a0\u00a0 bezpiecze\u0144stwo\u00a0\u00a0 w\u00a0\u00a0 ruchu\u00a0\u00a0 drogowym.\u00a0\u00a0 Nale\u017cy\u00a0\u00a0 zauwa\u017cy\u0107,\u00a0\u00a0 i\u017c\u00a0\u00a0 obowi\u0105zuj\u0105ce\u00a0\u00a0 na\u00a0\u00a0 gruncie\u00a0\u00a0 prawa mi\u0119dzynarodowego\u00a0 przepisy\u00a0 dotycz\u0105ce\u00a0 homologacji\u00a0 typu\u00a0 pojazdu\u00a0 nie\u00a0 okre\u015blaj\u0105 \u00a0wymaga\u0144\u00a0 dla\u00a0 przyczep przewo\u017c\u0105cych\u00a0 osoby\u00a0 w\u00a0 trakcie\u00a0 jazdy\u00a0 po\u00a0 drogach.\u00a0 Z\u00a0 uwagi\u00a0 na\u00a0 brak\u00a0 wymaga\u0144\u00a0 na\u00a0 poziomie\u00a0 UE\u00a0 i\u00a0 ONZ w\u00a0 zakresie\u00a0 zapewnienia\u00a0 bezpiecze\u0144stwa\u00a0 pasa\u017cer\u00f3w\u00a0 przewo\u017conych\u00a0 w\u00a0 przyczepach,\u00a0 przede\u00a0 wszystkim dotycz\u0105cych\u00a0 wyposa\u017cenia\u00a0 wn\u0119trza\u00a0 takich\u00a0 pojazd\u00f3w,\u00a0 wytrzyma\u0142o\u015bci\u00a0 struktury\u00a0 pojazd\u00f3w,\u00a0 siedze\u0144\u00a0 i\u00a0 ich mocowania,\u00a0\u00a0 pas\u00f3w\u00a0\u00a0 bezpiecze\u0144stwa\u00a0\u00a0 i\u00a0\u00a0 punkt\u00f3w\u00a0\u00a0 mocowania,\u00a0\u00a0 nie\u00a0\u00a0 jest\u00a0\u00a0 mo\u017cliwe\u00a0\u00a0 uzyskanie\u00a0\u00a0 unijnego \u015bwiadectwa homologacji typu pojazdu dla przyczep autobusowych do przewozu pasa\u017cer\u00f3w.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kwestia bezpiecze\u0144stwa<\/h2>\n\n\n\n<p>Z informacji uzyskanych od\u00a0 Polskiego\u00a0 Zwi\u0105zku\u00a0 Przemys\u0142u\u00a0 Motoryzacyjnego\u00a0 wynika, \u017ce\u00a0 na\u00a0 terenie\u00a0 Niemiec zosta\u0142o dopuszczonych oko\u0142o\u00a0 150\u00a0 tego\u00a0 rodzaju\u00a0 zespo\u0142\u00f3w\u00a0 pojazd\u00f3w, a rozwi\u0105zanie\u00a0 to\u00a0 ma\u00a0 charakter\u00a0 jedynie\u00a0 lokalny, ograniczony do okre\u015blonych tras i oparty na szczeg\u00f3lnych warunkach. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>O dok\u0142adnie takie same mo\u017cliwo\u015bci ubiega si\u0119 polska bran\u017ca autobusowa. Nic wi\u0119cej! <\/p>\n\n\n\n<p>Ale tutaj ju\u017c pojawia si\u0119 kwestia &nbsp;bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eZ posiadanych statystyk wynika, i\u017c w 2019 r. nast\u0105pi\u0142 wzrost liczby wypadk\u00f3w ze skutkiem \u015bmiertelnym spowodowanych\u00a0 przez\u00a0 kieruj\u0105cych\u00a0 autobusami\u00a0 komunikacji\u00a0 publicznej\u00a0 oraz\u00a0 rannych\u00a0 pieszych.\u00a0 Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce\u00a0 obserwowany\u00a0 w\u00a0 ostatnich\u00a0 latach\u00a0 wzrost\u00a0 nat\u0119\u017ce\u0144\u00a0 ruchu\u00a0 w\u00a0 polskich\u00a0 miastach\u00a0 wymaga od\u00a0\u00a0\u00a0 kieruj\u0105cych\u00a0\u00a0\u00a0 autobusami\u00a0\u00a0\u00a0 szczeg\u00f3lnej\u00a0\u00a0\u00a0 koncentracji,\u00a0\u00a0\u00a0 a\u00a0\u00a0\u00a0 utrudnione\u00a0\u00a0\u00a0 warunki\u00a0\u00a0\u00a0 ruchu\u00a0\u00a0\u00a0 autobusu wyposa\u017conego\u00a0 w\u00a0 przyczep\u0119\u00a0 mog\u0105\u00a0 skutkowa\u0107\u00a0 pogorszeniem\u00a0 bezpiecze\u0144stwa\u00a0 u\u017cytkownik\u00f3w\u00a0 dr\u00f3g, zw\u0142aszcza\u00a0 pieszych,\u00a0 m.in.\u00a0 z\u00a0 racji\u00a0 ograniczonych\u00a0 mo\u017cliwo\u015bci\u00a0 manewrowych\u00a0 takiego\u00a0 zespo\u0142u\u00a0 pojazd\u00f3w (np.\u00a0 przy\u00a0 pokonywaniu \u0142uk\u00f3w\u00a0 poziomych\u00a0 skrzy\u017cowa\u0144\u00a0 w\u0105skich\u00a0 ulic)\u00a0 i\u00a0 zwi\u0105zanej\u00a0 z\u00a0 tym\u00a0 ograniczonej widoczno\u015bci.\u00a0 Ponadto\u00a0 dodatkowe\u00a0 utrudnienia\u00a0 techniczne\u00a0 mo\u017ce\u00a0 powodowa\u0107\u00a0 komunikacja\u00a0 kierowcy z\u00a0 pasa\u017cerami\u00a0 jad\u0105cymi\u00a0 w\u00a0 przyczepie,\u00a0 np.\u00a0 w\u00a0 czasie\u00a0 wchodzenia\u00a0 i\u00a0 wychodzenia\u00a0 pasa\u017cer\u00f3w\u00a0 z\u00a0 pojazd\u00f3w osoba\u00a0 b\u0119d\u0105ca\u00a0 w\u00a0 pobli\u017cu\u00a0 mo\u017ce\u00a0 w\u00a0 spos\u00f3b\u00a0 niezamierzony\u00a0 dosta\u0107\u00a0 si\u0119\u00a0 mi\u0119dzy\u00a0 taki\u00a0 zesp\u00f3\u0142\u00a0 tu\u017c\u00a0 przed manewrem\u00a0\u00a0 w\u0142\u0105czenia\u00a0\u00a0 si\u0119\u00a0\u00a0 do\u00a0\u00a0 ruchu.\u00a0\u00a0 W\u00a0\u00a0 tym\u00a0\u00a0 przypadku\u00a0\u00a0 istotnym\u00a0\u00a0 jest \u00a0\u00a0zw\u0142aszcza\u00a0\u00a0 bezpiecze\u0144stwo dzieci\u00a0 korzystaj\u0105cych\u00a0 ze\u00a0 szkolnej\u00a0 komunikacji\u00a0 autobusowej,\u00a0 wobec\u00a0 tego\u00a0 wykorzystanie\u00a0 przyczepy skutkowa\u0142oby zapewne konieczno\u015bci\u0105 zapewnienia im dodatkowej opieki \u2013 wyja\u015bnia sekretarz stanu \u00a0<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Do najwa\u017cniejszych \u201eminus\u00f3w\u201d przyczep autobusowych Ministerstwo Infrastruktury zalicza:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>dopuszczenie do ruchu po drogach publicznych ww. pojazd\u00f3w mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na pogorszenie warunk\u00f3w bezpiecze\u0144stwa\u00a0\u00a0\u00a0 ruchu\u00a0\u00a0\u00a0 drogowego\u00a0\u00a0\u00a0 r\u00f3wnie\u017c\u00a0\u00a0\u00a0 ze\u00a0\u00a0\u00a0 wzgl\u0119du\u00a0\u00a0\u00a0 na\u00a0\u00a0\u00a0 wyd\u0142u\u017cenie\u00a0\u00a0\u00a0 czasu\u00a0\u00a0\u00a0 wyprzedzania i przebywania na pasie przeciwnym na jednojezdniowych drogach dwukierunkowych.<\/li><li>zastosowanie\u00a0 przyczep\u00a0 w\u00a0 autobusach\u00a0 spowodowa\u0142oby\u00a0 tak\u017ce\u00a0 zwi\u0119kszenie\u00a0 d\u0142ugo\u015bci\u00a0 takiego\u00a0 zespo\u0142u pojazd\u00f3w nawet do 23 m, a to wymusza\u0142oby dostosowanie infrastruktury drogowej do gabaryt\u00f3w takich pojazd\u00f3w,\u00a0 w\u00a0 tym\u00a0 m.in.:\u00a0 przebudow\u0119\u00a0 niekt\u00f3rych\u00a0 skrzy\u017cowa\u0144\u00a0 (zwi\u0119kszenie\u00a0 promienia \u0142uku),\u00a0 zmian\u0119 d\u0142ugo\u015bci odcink\u00f3w widoczno\u015bci przy wyprzedzaniu, przebudow\u0119 przystank\u00f3w i miejsc postojowych oraz wszystkich innych element\u00f3w drogi projektowanych z uwagi na maksymalne d\u0142ugo\u015bci pojazd\u00f3w.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Podsumowuj\u0105c<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eOceniaj\u0105c\u00a0 efektywno\u015b\u0107\u00a0 wprowadzenia\u00a0 mo\u017cliwo\u015bci\u00a0 przewo\u017cenia\u00a0 os\u00f3b\u00a0 w\u00a0 przyczepie autobusowej,\u00a0\u00a0 nale\u017cy\u00a0\u00a0 mie\u0107\u00a0\u00a0 na\u00a0\u00a0 wzgl\u0119dzie\u00a0\u00a0 przede\u00a0\u00a0 wszystkim\u00a0\u00a0 bezpiecze\u0144stwo\u00a0\u00a0 pasa\u017cer\u00f3w\u00a0\u00a0 i\u00a0\u00a0 innych uczestnik\u00f3w ruchu drogowego, a dopiero w dalszej kolejno\u015bci komfort podr\u00f3\u017cowania pasa\u017cer\u00f3w, czy te\u017c wzgl\u0119dy\u00a0\u00a0 ekonomiczne\u00a0\u00a0 zwi\u0105zane\u00a0\u00a0 z\u00a0\u00a0 ograniczeniem\u00a0\u00a0 koszt\u00f3w\u00a0\u00a0 eksploatacji\u00a0\u00a0 taboru\u00a0\u00a0 autobusowego w\u00a0 komunikacji.\u00a0 Nale\u017cy\u00a0 r\u00f3wnie\u017c\u00a0 wskaza\u0107,\u00a0 i\u017c\u00a0 aktualna\u00a0 oferta\u00a0 rynkowa\u00a0 autobus\u00f3w\u00a0 przeznaczonych do\u00a0 przewozu\u00a0 os\u00f3b\u00a0 w\u00a0 komunikacji\u00a0 jest\u00a0 bardzo\u00a0 szeroka\u00a0 i\u00a0 obejmuje\u00a0 autobusy\u00a0 o\u00a0 zr\u00f3\u017cnicowanej\u00a0 d\u0142ugo\u015bci, zasilane\u00a0 r\u00f3\u017cnymi \u017ar\u00f3d\u0142ami\u00a0 nap\u0119du,\u00a0 st\u0105d\u00a0 ka\u017cdy\u00a0 z\u00a0 przewo\u017anik\u00f3w,\u00a0 maj\u0105c\u00a0 na\u00a0 uwadze\u00a0 optymalizacj\u0119 koszt\u00f3w\u00a0\u00a0\u00a0 realizowanych\u00a0\u00a0\u00a0 przewoz\u00f3w\u00a0\u00a0\u00a0 ma\u00a0\u00a0\u00a0 mo\u017cliwo\u015b\u0107\u00a0\u00a0\u00a0 dostosowania\u00a0\u00a0\u00a0 taboru\u00a0\u00a0\u00a0 do\u00a0\u00a0\u00a0 zapotrzebowania pasa\u017cerskiego, z uwzgl\u0119dnieniem czynnika ekonomicznego, w tym koszt\u00f3w jego zakupu i eksploatacji, przy optymalnym wykorzystaniu poszczeg\u00f3lnych autobus\u00f3w w ci\u0105gu dnia\/nocy. Maj\u0105c\u00a0 na\u00a0 uwadze\u00a0 powy\u017csze,\u00a0 w\u00a0 szczeg\u00f3lno\u015bci\u00a0 kwestie\u00a0 bezpiecze\u0144stwa\u00a0 ruchu\u00a0 drogowego,\u00a0 uprzejmie informuj\u0119,\u00a0 i\u017c\u00a0 resort\u00a0 infrastruktury\u00a0 nie\u00a0 planuje\u00a0 wprowadzenia\u00a0 zmiany\u00a0 przepis\u00f3w\u00a0 celem\u00a0 dopuszczenia w Polsce autobusowych przyczep do przewo\u017cenia pasa\u017cer\u00f3w \u2013 ko\u0144czy swoj\u0105 odpowied\u017a Rafa\u0142 Weber.<\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75781,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[361,909],"class_list":["post-75780","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-rzad","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rz\u0105d o autobusowych przyczepach: Zbyt niebezpieczne - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rz\u0105d o autobusowych przyczepach: Zbyt niebezpieczne\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod koniec lutego pose\u0142 Krzysztof Gawkowski zg\u0142osi\u0142 interpelacj\u0119 do ministra infrastruktury ws. przywr\u00f3cenia w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/\",\"name\":\"Rz\u0105d o autobusowych przyczepach: Zbyt niebezpieczne - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przyczepa-autobusowa.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-14T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-14T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przyczepa-autobusowa.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przyczepa-autobusowa.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rz\u0105d o autobusowych przyczepach: Zbyt niebezpieczne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rz\u0105d o autobusowych przyczepach: Zbyt niebezpieczne - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rz\u0105d o autobusowych przyczepach: Zbyt niebezpieczne","og_description":"Pod koniec lutego pose\u0142 Krzysztof Gawkowski zg\u0142osi\u0142 interpelacj\u0119 do ministra infrastruktury ws. przywr\u00f3cenia w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/","name":"Rz\u0105d o autobusowych przyczepach: Zbyt niebezpieczne - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przyczepa-autobusowa.jpg","datePublished":"2021-04-14T11:00:00+00:00","dateModified":"2021-04-14T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przyczepa-autobusowa.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przyczepa-autobusowa.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusowych-przyczepach-zbyt-niebezpieczne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rz\u0105d o autobusowych przyczepach: Zbyt niebezpieczne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/75780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}