{"id":75774,"date":"2021-04-14T07:00:00","date_gmt":"2021-04-14T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/"},"modified":"2021-04-14T07:00:00","modified_gmt":"2021-04-14T07:00:00","slug":"przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/","title":{"rendered":"Przegubowe elektrobusy dla PKM Jaworzno. Sprawdzamy SIWZ"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie poszukuje dostawcy 6 nowych autobus\u00f3w przegubowych elektrycznych. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsze trzy autobusy maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 w bazie PKM w ci\u0105gu 330 dni od zawarcia umowy, a kolejne 3 w ci\u0105gu 360 dni od zawarcia umowy. O warunkach formalnych tego zam\u00f3wienia <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/pkm-jaworzno-kupuje-mega-elektrobusy-za-20-mln-zl\/\" class=\"rank-math-link\">pisali\u015bmy tutaj<\/a><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kryteria oceny ofert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Warunki dotycz\u0105ce do\u015bwiadczenia i zdolno\u015bci finansowej to tylko formalno\u015b\u0107 dla du\u017cych producent\u00f3w. Zagl\u0105damy do pozosta\u0142ych wymog\u00f3w SIWZ. Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (70%), oceny techniczno-eksploatacyjnej (25%), okresu udzielonej gwarancji (5%).<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d tych kryteri\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cemy zaliczy\u0107 jako techniczne, PKM wyodr\u0119bni\u0142 nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania, za kt\u00f3re przyzna najwi\u0119cej punkt\u00f3w:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>szkielet nadwozia \u2013 profile ze stali odpornej na korozj\u0119, aluminium, lub ze stali o podwy\u017cszonej wytrzyma\u0142o\u015bci, zabezpieczone antykorozyjnie metod\u0105 katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL) ca\u0142ej, kompletnej karoserii w ramach zamkni\u0119tego cyklu technologicznego metod\u0105 katoforezy zanurzeniowej \u2013 2,5 pkt,<\/li><li>poszycie zewn\u0119trzne nadwozia \u2013 aluminium, tworzywa sztuczne nie wymagaj\u0105ce dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego, blachy ze stali odpornej na korozj\u0119 lub blachy ze stali obustronnie ocynkowanej o podwy\u017cszonej wytrzyma\u0142o\u015bci zabezpieczone antykorozyjnie metod\u0105 katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL) ca\u0142ej, kompletnej karoserii w ramach zamkni\u0119tego cyklu technologicznego metod\u0105 katoforezy zanurzeniowej \u2013 2 pkt,<\/li><li>najni\u017csze zu\u017cycie energii elektrycznej \u2013 6 pkt,<\/li><li>trzy-cz\u0119\u015bciowa szyba czo\u0142owa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z szyby g\u00f3rnej, cz\u0119\u015bci dolnej lewej oraz cz\u0119\u015bci dolnej prawej podzielonych w osi pojazdu \u2013 0,5 pkt,<\/li><li>spe\u0142nienie wymog\u00f3w homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci ich konstrukcji no\u015bnej \u2013 3 pkt,<\/li><li>autobusy wyposa\u017cone w o\u015bwietlenie wewn\u0119trzne i zewn\u0119trzne wykonane w 100% w technologii LED \u2013 1 pkt,<\/li><li>ca\u0142y magazyn energii zabudowany na dachu autobusu \u2013 3 pkt,<\/li><li>silniki trakcyjne zabudowane w osi pojazdu \u2013 6 pkt,<\/li><li>przednia o\u015b zale\u017cna \u2013 1 pkt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Sze\u015b\u0107 autobus\u00f3w przegubowych ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 18 m (+\/- 2%), a wysoko\u015b\u0107 max. 3,40 m. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby nap\u0119d elektryczny umo\u017cliwia\u0142 trakcj\u0119 jazdy podobn\u0105 do trakcji autobusu wyposa\u017conego w klasyczny uk\u0142ad nap\u0119dowy diesla. Silnik lub silniki trakcyjne maj\u0105 mie\u0107 co najmniej 220 kW mocy. Elektrobusy musz\u0105 posiada\u0107 baterie lub inny rodzaj zasobnik\u00f3w energii o pojemno\u015bci min. 240 kWh. \u0141adowanie baterii ma odbywa\u0107 si\u0119 dwojako \u2013 poprzez wtyczk\u0119 plug-in oraz pantograf. <\/p>\n\n\n\n<p>Wentylacja naturalna przestrzeni pasa\u017cerskiej b\u0119dzie odbywa\u0142a si\u0119 przy pomocy okien przesuwnych z lewej i prawej strony. Ponadto, autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w wentylatory elektryczne i klimatyzacj\u0119. Ponadto, pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli na\u0142adowa\u0107 swoje telefony w portach USB. Z kolei siedzenia maj\u0105 mie\u0107 ergonomiczny kszta\u0142t, by\u0107 zaopatrzone w \u0142atwo wymienialne \u201emi\u0119kkie\u201d wk\u0142adki tapicerowane na ca\u0142ej powierzchni w oparciu i siedzisku. <\/p>\n\n\n\n<p>Kabina kierowcy ma by\u0107 typu zamkni\u0119tego, jednak\u017ce zamawiaj\u0105cy nie dopuszcza wykorzystania skrzyd\u0142a pierwszych drzwi jako drzwi wej\u015bciowych do kabiny kierowcy. Tablice elektroniczne zewn\u0119trzne b\u0119d\u0105 diodowe w kolorze bia\u0142ym lub zbli\u017conym. Wewn\u0105trz znajd\u0105 si\u0119 dwie tablice wykonane w technologii LCD o przek\u0105tnej minimum 21 cali, wy\u015bwietlaj\u0105ce takie informacje jak: trasa przejazdu, informacja o mo\u017cliwo\u015bciach przesiadkowych na danym przystanku itp.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nasze typy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Kryteria oceny ofert s\u0105 u\u0142o\u017cone tak, aby nie zaszkodzi\u0107 \u017cadnemu producentowi, bowiem premia cho\u0107by za trzycz\u0119\u015bciow\u0105 szyb\u0119 przedni\u0105 jest znikoma w ca\u0142ej punktacji i wynosi zaledwie 0,5 pkt. <\/p>\n\n\n\n<p>Walka zatem b\u0119dzie si\u0119 toczy\u0107 na polu cenowym, co na pewno ucieszy zamawiaj\u0105cego. <\/p>\n\n\n\n<p>O tym, kto stoczy pojedynek o elektryki dowiemy si\u0119 10 maja, kiedy przewidziano otwarcie ofert.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75775,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,2382,518,2234,909],"class_list":["post-75774","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-pkm-jaworzno","tag-przetarg","tag-siwz","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przegubowe elektrobusy dla PKM Jaworzno. Sprawdzamy SIWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przegubowe elektrobusy dla PKM Jaworzno. Sprawdzamy SIWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie poszukuje dostawcy 6 nowych autobus\u00f3w przegubowych elektrycznych. Pierwsze trzy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/\",\"name\":\"Przegubowe elektrobusy dla PKM Jaworzno. Sprawdzamy SIWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC3216.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-14T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-14T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC3216.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC3216.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przegubowe elektrobusy dla PKM Jaworzno. Sprawdzamy SIWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przegubowe elektrobusy dla PKM Jaworzno. Sprawdzamy SIWZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przegubowe elektrobusy dla PKM Jaworzno. Sprawdzamy SIWZ","og_description":"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie poszukuje dostawcy 6 nowych autobus\u00f3w przegubowych elektrycznych. Pierwsze trzy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/","name":"Przegubowe elektrobusy dla PKM Jaworzno. Sprawdzamy SIWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC3216.jpg","datePublished":"2021-04-14T07:00:00+00:00","dateModified":"2021-04-14T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC3216.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC3216.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przegubowe-elektrobusy-dla-pkm-jaworzno-sprawdzamy-siwz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przegubowe elektrobusy dla PKM Jaworzno. Sprawdzamy SIWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/75774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75774"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}