Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Kutnie dosta\u0142 z bud\u017cetu miasta 700 tys. z\u0142 na inwestycje. Dyrekcja firmy chce kupi\u0107 niskopodwoziowy autobus dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych.
\n– To bardzo dobra wiadomo\u015b\u0107 – m\u00f3wi Bo\u017cena Rudnicka z Kutna. – Jestem schorowan\u0105 osob\u0105 i cz\u0119sto wchodzenie do autobusu z wysokimi schodami jest problemem. Wprawdzie czasami na trasie do szpitala je\u017adzi autobus z wind\u0105 dla os\u00f3b niepe\u0142noprawnych, ale z niej korzystaj\u0105 g\u0142\u00f3wnie osoby na w\u00f3zkach. Ka\u017cdorazowe proszenie kierowcy o uruchomienie windy jest k\u0142opotliwe, troch\u0119 wstydliwe. Ludzie pomog\u0105 wspi\u0105\u0107 si\u0119 na schody. Je\u015bli autobus b\u0119dzie mia\u0142 niskie podwozie, wiele starszych os\u00f3b odetchnie z ulg\u0105 – dodaje.
\n– Na autobus w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowy nas nie sta\u0107 – m\u00f3wi J\u00f3zef Szubski, dyrektor MZK w Kutnie. – Dlatego zamierzamy kupi\u0107 ta\u0144szy autobus, kt\u00f3ry w 60 proc. ma nisk\u0105 pod\u0142og\u0119, a tylna cz\u0119\u015b\u0107 autobusu b\u0119dzie wy\u017csza, ze schodkiem.
\nPrzed rokiem zak\u0142ad komunikacji dosta\u0142 z miejskiego bud\u017cetu tylko 350 tys. z\u0142, co wystarczy\u0142o na remont kapitalny jednego autobusu oraz zakup wyposa\u017cenia do zak\u0142adowej stacji napraw. Na 40 autobus\u00f3w, kt\u00f3rymi dysponuje MZK w Kutnie a\u017c 7 pochodzi z lat 1985-1987 roku. Niestety, autobusy cz\u0119sto si\u0119 psuj\u0105. Skutki awarii odczuwaj\u0105 zar\u00f3wno pasa\u017cerowie, jak i MZK.
\n– Nie ma gorszej rzeczy jak zepsuty w drodze autobus, gdy cz\u0142owiek si\u0119 \u015bpieszy do pracy. Nie ka\u017cdy szef jest wyrozumia\u0142y – dodaje pani Teresa, jedna z mieszkanek Kutna.
\nW ostatnich latach zak\u0142ad kupowa\u0142 rocznie po dwa nowe auta, najwi\u0119ksza wymiana taboru by\u0142a w 2001 roku. Wtedy kupiono a\u017c 5 nowych autobus\u00f3w.
\n– Samochody komunikacji miejskiej robi\u0105 rocznie po kilkadziesi\u0105t tysi\u0119cy kilometr\u00f3w, s\u0105 intensywnie eksploatowane – dodaje dyrektor MZK. – Miasto daje tyle pieni\u0119dzy, na ile je sta\u0107. Idea\u0142em by\u0142by zakup rocznie 4 nowych autobus\u00f3w. Wtedy uda\u0142oby si\u0119 utrzyma\u0107 \u015bredni\u0105 wieku pojazd\u00f3w 10 lat. Auta by\u0142yby te\u017c mniej awaryjne, a pasa\u017cerowie bardziej zadowoleni – dodaje.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[187],"class_list":["post-7576","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kutno"],"acf":[],"yoast_head":"\n