{"id":75745,"date":"2021-04-12T11:00:00","date_gmt":"2021-04-12T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/"},"modified":"2021-04-12T11:00:00","modified_gmt":"2021-04-12T11:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w I kwartale 2021"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 7 775 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost o 52,4% r\/r.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych rejestracji przyby\u0142o wi\u0119cej o 58,6% w por\u00f3wnaniu z rezultatem w tym samym okresie 2020 r. a w grupie autobus\u00f3w uby\u0142o o 21,7%.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cytkowy marzec<\/h2>\n\n\n\n<p>W marcu 2021r. zarejestrowano 3 313 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t, to ponad dwukrokrotnie wi\u0119cej (+104,5%) ni\u017c przed rokiem i blisko 1\/7 wi\u0119cej ni\u017c w lutym (+14,8%).<\/p>\n\n\n\n<p>Wysoki wzrost rok do roku, to z jednej strony efekt niskiej bazy zwi\u0105zanej z ca\u0142kowitym locdownem wprowadzonym od po\u0142owy marca ub.r. w zwi\u0105zku z Covid-19. Z drugiej jest to rezultat rekordowych rejestracji w grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, w kt\u00f3rej przyby\u0142o 3 213 pojazd\u00f3w. W tej cz\u0119\u015bci rynku&nbsp; obserwujemy dynamiczne odrabianie wcze\u015bniejszych strat. Tak wysoki rezultat&nbsp; nie by\u0142 dot\u0105d notowany w trzecim miesi\u0105cu roku w historii rejestracji. W por\u00f3wnaniu z innymi miesi\u0105cami w ubieg\u0142ych latach podobn\u0105 liczb\u0119 (3213 szt.) zarejestrowano ostatnio w czerwcu (3 311 szt.) i maju (3 196 szt.) 2019r. Wi\u0119cej ci\u0119\u017car\u00f3wek zarejestrowano jedynie w pa\u017adzierniku rekordowego 2018 roku (3 395 szt.).&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-04-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl-f-829....png\" alt=\"Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829...\" class=\"wp-image-923398\" \/><figcaption>Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829&#8230;<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Kierunek zmiany w obydwu kategoriach sk\u0142adowych by\u0142 odmienny &#8211; rynek samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o 113,6% r\/r a autobus\u00f3w skurczy\u0142 si\u0119 o 13,8%.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych popraw\u0119 zanotowali\u015bmy w prawie&nbsp; wszystkich kategoriach \u2013 liczba ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych wzros\u0142a o 146,7% , podwozi ci\u0119\u017carowych&nbsp; o 55,4%, tylko samochod\u00f3w&nbsp; specjalnych zmniejszy\u0142a si\u0119 o 8,1%. Dostawy wszystkich ci\u0119\u017car\u00f3wek do odbiorc\u00f3w obj\u0119\u0142y 3 213 szt. a autobus\u00f3w 100 szt. W grupie tych ostatnich pojazd\u00f3w by\u0142 to najs\u0142abszy rezultat marca od 2010 roku.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-04-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl-f-829...1.png\" alt=\"Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829...1\" class=\"wp-image-923397\" \/><figcaption>Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829&#8230;1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe autobusy o DMC&gt;3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w marcu 2021 r. 100 rejestracji ze spadkiem r\/r o 13,8% i spadkiem m\/m o 12,3%. By\u0142 to najs\u0142abszy rezultat marca w tym segmencie rynku od 2010r (przyby\u0142y wtedy zaledwie 74 szt.). Nawet w ubieg\u0142ym roku kiedy wprowadzono g\u0142\u0119boki lockdown zarejestrowano 116 szt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16 t wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w marcu b.r. 40 szt. wobec 67 szt. w marcu ub.r. i 35 szt. w lutym b.r. Spadek r\/r wyni\u00f3s\u0142 40% a do poprzedniego miesi\u0105ca wzrost o 14%. Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesi\u0105cu by\u0142y marki: SOLARIS (20) oraz AUTOSAN (11) i IVECO (9).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w marcu 2021r. przewodzi\u0142 bez zmiany MERCEDES-BENZ (37szt.; -41%), za nim SOLARIS&nbsp; po rejestracji&nbsp; 21 szt. nast\u0119pnie marki&nbsp; IVECO i AUTOSAN po 11 szt. rejestracji ka\u017cda.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 307 autobus\u00f3w, mniej o -21,7% ni\u017c w 2020r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma bezapelacyjnie MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 122 autobusy (-43%) z du\u017c\u0105 przewag\u0105 nad drug\u0105 mark\u0105 SOLARIS (46 szt. -4%). Trzecie IVECO z rejestracj\u0105 29 szt. i wzrostem o 61%. Dalej SCANIA (27 szt.), kt\u00f3ra nie rejestrowa\u0142a rok wcze\u015bni i VOLKSWAGEN (20 szt. +400%) zamkn\u0105\u0142 pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2021r. przyby\u0142o 107 (-32%) autobus\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej 157. Najmocniej w tej grupie s\u0105 reprezentowane marki: SOLARIS (45 szt.), SCANIA (27 szt.) i AUTOSAN (13 szt.).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe samochody ci\u0119\u017carowe o DMC&gt;3,5t<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 r.&nbsp; zarejestrowano 7 468 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t. Wzrost wyni\u00f3s\u0142&nbsp; 58,6%. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 5 758 ci\u0105gnik\u00f3w i ich liczebno\u015b\u0107 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu z poziomem w 2020r. o 2 299 szt. (+66,5%). W\u015br\u00f3d nich na czele niezachwianie jest DAF z liczb\u0105 1 596 rejestracji (+74%). Zwi\u0119kszy\u0142 udzia\u0142 w tym okresie o 1,2 pkt. proc. do prawie 28%. Za nim&nbsp; marka VOLVO (1 122 szt. +53%) straci\u0142a udzia\u0142 o 1,7 pkt. proc. i przekroczy\u0142a 19% rynku. Na trzecim miejscu z bardzo zbli\u017conym rezultatem jest SCANIA po rejestracji 1 116 szt. (+83%; 19% udz.). Zabrak\u0142o jej do 2 stopnia podium 6. wydanych pojazd\u00f3w. Z wi\u0119kszym dystansem od pierwszej tr\u00f3jki na czwartym uplasowa\u0142 si\u0119 MERCEDES-BENZ (731; +92%) po wzro\u015bcie o 1 pozycj\u0119 w por\u00f3wnaniu z sytuacj\u0105 rok wcze\u015bniej osi\u0105gn\u0105\u0142&nbsp; blisko 13% udz. tj. 2,7 pkt. proc wi\u0119cej . Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MAN ze zbli\u017conym 12% udzia\u0142em (712 ; +38%).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-04-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl-f-829...3-2.png\" alt=\"Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829...3 1\" class=\"wp-image-923402\" \/><figcaption>Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829&#8230;3 2<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>W tym samym czasie br. wydano 1 710 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+36,7%; +459 szt.). W\u015br\u00f3d nich liderem zosta\u0142&nbsp; MERCEDES-BENZ (342 szt. 20% udz.) i vice liderem MAN (333 szt.; 19% udz.). Na trzeciej pozycji SCANIA (250szt. i 15% udz.). Ca\u0142kiem blisko na czwartym miejscu jest w tej kategorii marka IVECO (238) a na pi\u0105tej DAF (213).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t w 2021r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (1 815; +69%). Drugie miejsce, marka SCANIA (1 366; +78%) i wyprzedzi\u0142a mark\u0119 VOLVO (1 320; +55%). MERCEDES-BENZ&nbsp; jest czwarty (1 073 szt. +72%). Pi\u0105ty MAN (+35%) po wydaniu 1 045 szt. Przed rokiem by\u0142 trzeci o tej porze rok wcze\u015bniej.<\/p>\n\n\n\n<p>Leader DAF przekroczy\u0142 w 2021 r. 24% udzia\u0142 w rynku. SCANIA uzyska\u0142a ponad 18%. Marka VOLVO &#8211; zbli\u017cy\u0142a si\u0119 do 18% udzia\u0142u. MERCEDES-BENZ dziel\u0105 od niej 3,3 pkt proc. MAN straci\u0142 2,5 pkt. proc. w skali roku i by\u0142 blisko 14% udzia\u0142u. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a do tej pory w 2021r. ponad 88% rynku podczas gdy w 2020 mia\u0142a 87%.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t; kt\u00f3ry stanowi niemal 93% rynku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, od pocz\u0105tku 2021 w og\u00f3lnym rankingu \u2013 pierwszy jest DAF (1 796 szt.; 26% udz.) po wzro\u015bcie o 73%. Na drugim miejscu SCANIA (1 366 szt.; 20% udz.) , wzrost o 78% a trzecie VOLVO(1 318 szt.; +55% i 19% udz.). Tu\u017c za podium MERCEDES-BENZ (946 szt.; +76%; 19% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MAN (917 szt.; +33% i 13% udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (278), IVECO (247) a dalej FORD TRUCKS (59) ale co zrozumia\u0142e z najwy\u017cszym wzrostem o 321%.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-04-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl-f-829...4-1.png\" alt=\"Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829...4 1\" class=\"wp-image-923403\" \/><figcaption>Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829&#8230;4 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Nowe samochody dostawcze o DMC&lt;=3,5t*<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku zarejestrowano 18 082 nowych samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t, co jest wynikiem wy\u017cszym ni\u017c w 2020 roku o +35,1%.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku roku w pierwszym kwartale pierwsza tr\u00f3jka marek, to podobnie jak by\u0142o przed rokiem \u2013 Renault (2 860), Ford (2 563) i Fiat (2 474). Ka\u017cda z nich zwi\u0119kszy\u0142a udzia\u0142 w rynku &#8211; odpowiednio pierwsza do blisko 16% druga przekroczy\u0142a 14% a trzecia zbli\u017cy\u0142a si\u0119 do 14%. Dwie nast\u0119pne marki z pierwszej pi\u0105tki Iveco i Volkswagen uzyska\u0142y po blisko 9% rynku ka\u017cda .<\/p>\n\n\n\n<p>W rankingu modeli od pocz\u0105tku roku na pierwszym miejscu Master (2 394 rejestracje) znacznie wyprzedza pozostaj\u0105ce na drugim Ducato ( 1 630) i blisko na trzecim Daily (1 620). W pierwszej pi\u0105tce mieszcz\u0105 si\u0119 Transit (1 004), kt\u00f3ry zyska\u0142 dwie lokaty w skali roku oraz Sprinter (980), kt\u00f3ry straci\u0142 w tym czasie trzy pozycje.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-04-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl-f-829...2-1.png\" alt=\"Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829...2\" class=\"wp-image-923405\" \/><figcaption>Screenshot 2021 04 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1617795789euhkdnhbkzazklqxoyryroohofprvshyywbuslwmkygeednl F 829&#8230;2 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021r. sprowadzono&nbsp; 9 455 u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych (+32%; +2 307 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 8 937 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (+40%; +2 529szt.) i 518 autobus\u00f3w (-30%; -222 szt.). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w by\u0142o ponad 1\/5&nbsp; wi\u0119cej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74687,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[8515,2231,651,2238],"class_list":["post-75745","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-jmk","tag-nowe","tag-rynek","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w I kwartale 2021 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w I kwartale 2021\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 7 775 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w I kwartale 2021 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-12T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-12T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w I kwartale 2021\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w I kwartale 2021 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w I kwartale 2021","og_description":"Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 7 775 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w I kwartale 2021 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg","datePublished":"2021-04-12T11:00:00+00:00","dateModified":"2021-04-12T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-i-kwartale-2021\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w I kwartale 2021"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/75745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}