{"id":75406,"date":"2021-03-23T16:00:00","date_gmt":"2021-03-23T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/"},"modified":"2021-03-23T16:00:00","modified_gmt":"2021-03-23T16:00:00","slug":"ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/","title":{"rendered":"Ministerstwo Klimatu nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>D\u0142ugo czekali\u015bmy na odpowied\u017a Ministra Klimatu i \u015arodowiska na interpelacj\u0119 sanockich pos\u0142\u00f3w &#8211; Piotra Uruskiego i Janusza Kowalskiego w sprawie dyskryminacji niskoemisyjnych technologii CNG\/LNG przez Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ale w ko\u0144cu j\u0105 mamy. To jednoznaczna wyk\u0142adnia polityki pa\u0144stwa wobec gazowych autobus\u00f3w, kt\u00f3ra jest kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c negatywna. Rz\u0105d nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w, tylko same minusy. Szkoda.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ta\u0144sza, niskoemisyjna alternatywa<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak przekonuj\u0105 pos\u0142owie, wykorzystanie i rozw\u00f3j technologii paliw CNG oraz LNG jest korzystne dla polskiego transportu i podaj\u0105 konkretne argumenty:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zdecydowanie ni\u017csza emisyjno\u015b\u0107 w por\u00f3wnaniu do pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych benzyn\u0105 lub olejem nap\u0119dowym;<\/li><li>brak innych obci\u0105\u017ce\u0144 dla \u015brodowiska w przeciwie\u0144stwie do elektrycznych pojazd\u00f3w (wysokie koszty recyklingu baterii i brak w pe\u0142ni ekologicznych technik ich przetwarzania);<\/li><li>nawet dwukrotnie wi\u0119kszy zasi\u0119g autobus\u00f3w nap\u0119dzanych gazem w por\u00f3wnaniu do pojazd\u00f3w elektrycznych;<\/li><li>&nbsp;dost\u0119pno\u015b\u0107, bezawaryjno\u015b\u0107: mniejsze wymagania infrastrukturalne i mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z tradycyjnej bazy dystrybucyjnej w opozycji do niedostatecznie rozbudowanej infrastruktury \u0142adowania autobus\u00f3w elektrycznych; co wi\u0119cej \u2013 jak okaza\u0142o si\u0119 w Warszawie \u2013 autobusy elektryczne nie poradzi\u0142y sobie z niskimi temperaturami panuj\u0105cymi obecnie w naszym kraju i musia\u0142y by\u0107 zast\u0105pione pojazdami spalinowymi;<\/li><li>korzystne ceny pojazd\u00f3w: za te same \u015brodki mo\u017cna kupi\u0107 \u015brednio dwa razy wi\u0119cej pojazd\u00f3w;<\/li><li>wykorzystanie CNG i LNG daje wi\u0119ksz\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107, ale i dywersyfikacj\u0119 technologiczn\u0105 &#8211; pozwala oprze\u0107 si\u0119 na krajowych producentach przy jednoczesnym zmniejszeniu ryzyka uzale\u017cnienia handlowego od monopolisty.<\/li><\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eNa postawie dost\u0119pnych opracowa\u0144 wida\u0107 wyra\u017anie, \u017ce pomimo istniej\u0105cej w naszych warunkach przewagi gazu ziemnego, wci\u0105\u017c istotn\u0105 rol\u0119 odgrywa lobby zwi\u0105zane z elektromobilno\u015bci\u0105 (np. bardzo aktywny na tym polu by\u0142y minister \u015brodowiska z czas\u00f3w PO-PSL Marcin Korolec). Bior\u0105c jednak pod uwag\u0119 wszystkie dane i fakty, zasadne wydaje si\u0119 uwzgl\u0119dnienie technologii CNG i LNG w programach rz\u0105dowych wspieraj\u0105cych transport publiczny. A na pewno wykluczenie technologii CNG jest niezrozumia\u0142e \u2013 jak np. w rozstrzygni\u0119tym niedawno przez NFO\u015a programie dotacyjnym dla transportu zbiorowego. Samorz\u0105dy powinny mie\u0107 swobod\u0119 wyboru technologii \u2013 kupowanie za ponad 4 mln jednego autobusu na wod\u00f3r zamiast w tej samej cenie 4 autobus\u00f3w CNG jest szczeg\u00f3lnie dzi\u015b w trakcie pandemii bardzo kontrowersyjne i na pewno nie wspiera szybszej wymiany taboru autobusowego w miastach. Gaz ziemny jako paliwo znane i sprawdzone nie mo\u017ce by\u0107 poddane regulacjom, kt\u00f3re w istocie dyskryminuj\u0105 je w czystym transporcie, co mo\u017ce pozbawi\u0107 Polsk\u0119 atut\u00f3w w d\u0105\u017ceniu do modernizacji ca\u0142ego systemu transportowego. Status gazomobilno\u015bci powinien by\u0107 co najmniej zr\u00f3wnany ze statusem elektromobilno\u015bci, szczeg\u00f3lnie w obszarze transportu publicznego \u2013 pisz\u0105 pos\u0142owie.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W tej sytuacji parlamentarzy\u015bci rekomenduj\u0105 \u2026 uniewa\u017cnienie konkursu \u201eZielony Transport Publiczny\u201d na zakup 431 autobus\u00f3w elektrycznych i wodorowych i rozpisanie go na nowo z uwzgl\u0119dnieniem technologii CNG i LNG. Mocne!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Odpowied\u017a Ministerstwa<\/h2>\n\n\n\n<p>17 marca w imieniu MKi\u015a odpowiedzia\u0142 podsekretarz stanu Adam Guibourg\u00e9-Czetwerty\u0144ski, kt\u00f3ry zauwa\u017ca, \u017ce \u2026 pojazdy nap\u0119dzane gazem ziemnym posiadaj\u0105 silniki spalinowe oraz emituj\u0105 zanieczyszczenia. O transportowej niewiedzy Ministerstwa \u015bwiadczy kolejne zdanie:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eTego typu pojazdy nie posiadaj\u0105 limit\u00f3w emisji zanieczyszcze\u0144, jak te dla pojazd\u00f3w z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym lub benzynowym, okre\u015blone w normach emisji EURO. Zgodnie z badaniami pojazdy gazowe mog\u0105 emitowa\u0107 zdecydowane wi\u0119ksze ilo\u015bci cz\u0105stek sta\u0142ych(PM2.5) oraz&nbsp; amoniaku. Emisje te s\u0105 najwi\u0119ksze w przypadku jazdy po mie\u015bcie, tj. przy niskich pr\u0119dko\u015bciach i zimnym silniku. Ponadto, ze wzgl\u0119du na mniej skomplikowany uk\u0142ad nap\u0119dowy, pojazdy elektryczne charakteryzuj\u0105 si\u0119 mniejsz\u0105 awaryjno\u015bci\u0105 ni\u017c pojazdy wyposa\u017cone w silnik spalinowy (brak uk\u0142ad\u00f3w turbodo\u0142adowania ,zap\u0142onowego, wydechowego) \u2013 dowodzi Adam Guibourg\u00e9-Czetwerty\u0144ski, co jest kompletnym zaprzeczeniem dotychczasowej praktyki eksploatacyjnej.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Takie fantazje mog\u0142yby przej\u015b\u0107 niezauwa\u017cone i bez echa, gdyby nie fakt, \u017ce zgodnie z &nbsp;art.&nbsp; 37 Ustawy z&nbsp;&nbsp; dnia 11 stycznia 2018 r.&nbsp;&nbsp;&nbsp; o elektromobilno\u015bci i&nbsp;&nbsp; paliwach alternatywnych (Dz. U. z&nbsp;&nbsp; 2021&nbsp; r.&nbsp;&nbsp;&nbsp; poz. 110.),&nbsp; jednostki samorz\u0105du terytorialnego o liczbie ludno\u015bcipowy\u017cej50 tys. mieszka\u0144c\u00f3w maj\u0105 obowi\u0105zek zapewnienia okre\u015blonego udzia\u0142u pojazd\u00f3w zeroemisyjnych we flocie transportu zbiorowego oraz pojazd\u00f3w zero i&nbsp; niskoemisyjnych w realizowanych i&nbsp; zlecanych zadaniach publicznych. Miasta te raz na 3 lata opracowuj\u0105 analiz\u0119 koszt\u00f3w i korzy\u015bci zwi\u0105zanych z wykorzystaniem autobus\u00f3w zeroemisyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem rz\u0105du z 66 analiz, kt\u00f3re zosta\u0142y opracowane dla 78 jednostek samorz\u0105du terytorialnego wynika, \u017ce ponad 60% tych JST jest zainteresowanych rozwojem zeroemisyjnej komunikacji miejskiej. Ponad 50% gmin, kt\u00f3re przygotowa\u0142y powy\u017cszy dokument poinformowa\u0142o, \u017ce warunkuj\u0105 rozw\u00f3j floty pojazd\u00f3w zeroemisyjnych mo\u017cliwo\u015bci\u0105 pozyskania dofinansowania na ich zakup. No i w wszystko jasne \u2013 na podstawie tych deklaracji rz\u0105d postawi\u0142 wspiera\u0107 tylko pojazdy zeroemisyjne w komunikacji. Brawo z wnikliw\u0105 diagnoz\u0119 aktualnego stanu transportu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Znajomo\u015b\u0107 rynku<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eJe\u015bli chodzi\u00a0 o wykorzystanie autobus\u00f3w elektrycznych\u00a0 w polskich miastach, w 2020\u00a0 roku\u00a0 zarejestrowano 200 nowych pojazd\u00f3w (54\u00a0 autobusy\u00a0 w roku 2019) w stosunku do 165 autobus\u00f3w nap\u0119dzanych\u00a0 CNG (182\u00a0 autobusy w 2019 roku). Na podstawie przedmiotowych danych wida\u0107 znaczny wzrost zainteresowania autobusami elektrycznymi oraz spadek zakup\u00f3w pojazd\u00f3w gazowych\u201d <\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>&#8211; wykazuje si\u0119 rynkow\u0105 wiedz\u0105 Czetwerty\u0144ski, tylko zapomina, \u017ce w 2020 r. realizowany by\u0142 \u201ekontrakt stulecia\u201d na elektrobusy MZA, kt\u00f3rego w tym roku zabraknie, a z kolei na ten rok przewidziany jest \u201egazowy kontrakt stulecia\u201d dla Warszawy i spodziewamy si\u0119 mocnego gazowego piku. Ciekawe, jak to wyt\u0142umaczy pan podsekretarz\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejny punkt dotyczy stacji tankownia.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eTankowanie pojazdu gazem ziemnym wymaga wybudowania specjalistycznej stacji tankowania gazem, co wi\u0105\u017ce si\u0119 z przeprowadzeniem du\u017cej inwestycji oraz procedury administracyjnej. Wybudowanie stacji w oparciu o dost\u0119pn\u0105 instalacj\u0119 mo\u017ce nie zapewni\u0107 wystarczaj\u0105cej wydajno\u015bci stacji w celu tankowania autobusu. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w, wraz z zakupem pojazd\u00f3w elektrycznych prowadzone s\u0105 inwestycje w zakresie budowy niezb\u0119dnej infrastruktury do ich obs\u0142ugi. &nbsp;Inwestycje te s\u0105 zdecydowanie mniej kosztowne dla samorz\u0105d\u00f3w i pozwalaj\u0105 na zastosowanie r\u00f3\u017cnych technik \u0142adowania pojazd\u00f3w,&nbsp; np. wolne \u0142adowanie noc\u0105 podczas postoju autobusu w zajezdni oraz szybkie \u0142adowanie pantografem podczas postoj\u00f3w autobusu na p\u0119tlach ko\u0144cowych. Inwestycje w stacje \u0142adowania mog\u0105 zatem by\u0107 du\u017co mniej skomplikowane i zrealizowane w du\u017co kr\u00f3tszym czasie\u201d \u2013 podkre\u015bla Adam Guibourg\u00e9-Czetwerty\u0144ski.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>No c\u00f3\u017c\u2026 &nbsp;Z tego wynika, \u017ce budowa stacji szybkich \u0142adowarek to \u201ebu\u0142ka z mas\u0142em\u201d a budowa gazowych stacji to droga przez m\u0119k\u0119. Mimo to jako\u015b do tej pory samorz\u0105dy masowo nie buduj\u0105 stacji zasilania elektrobus\u00f3w z w\u0142asnych pieni\u0119dzy, a znamy kilka komercyjnych stacji tankowania gazem. Poza tym stworzona infrastruktura zasilania CNG\/LNG w miastach mog\u0142aby by p\u00f3\u017aniej przygotowa\u0107 pod wprowadzenie niskoemisyjnego transportu poza miastami \u2013 na liniach regionalnych. Tak daleko jednak MKi\u015a nie si\u0119ga &#8211; teraz ma by\u0107 sukces, a najwi\u0119ksz\u0105 szans\u0105 dla polskiego przemys\u0142u oraz zmniejszenia bezrobocia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75407,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[562,361],"class_list":["post-75406","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cng","tag-rzad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ministerstwo Klimatu nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ministerstwo Klimatu nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"D\u0142ugo czekali\u015bmy na odpowied\u017a Ministra Klimatu i \u015arodowiska na interpelacj\u0119 sanockich pos\u0142\u00f3w &#8211; Piotra...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/\",\"name\":\"Ministerstwo Klimatu nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jesienia-bielski-PKS-odbierze-wszystkie-autobusy-CNG-fot.-Komunikacja-Beskidzka-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-23T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-23T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jesienia-bielski-PKS-odbierze-wszystkie-autobusy-CNG-fot.-Komunikacja-Beskidzka-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jesienia-bielski-PKS-odbierze-wszystkie-autobusy-CNG-fot.-Komunikacja-Beskidzka-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ministerstwo Klimatu nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ministerstwo Klimatu nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ministerstwo Klimatu nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w","og_description":"D\u0142ugo czekali\u015bmy na odpowied\u017a Ministra Klimatu i \u015arodowiska na interpelacj\u0119 sanockich pos\u0142\u00f3w &#8211; Piotra...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/","name":"Ministerstwo Klimatu nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jesienia-bielski-PKS-odbierze-wszystkie-autobusy-CNG-fot.-Komunikacja-Beskidzka-1-1.jpg","datePublished":"2021-03-23T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-03-23T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jesienia-bielski-PKS-odbierze-wszystkie-autobusy-CNG-fot.-Komunikacja-Beskidzka-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jesienia-bielski-PKS-odbierze-wszystkie-autobusy-CNG-fot.-Komunikacja-Beskidzka-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ministerstwo-klimatu-nie-widzi-plusow-gazowych-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ministerstwo Klimatu nie widzi plus\u00f3w gazowych autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/75406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}