{"id":75269,"date":"2021-03-16T16:00:00","date_gmt":"2021-03-16T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/"},"modified":"2021-03-16T16:00:00","modified_gmt":"2021-03-16T16:00:00","slug":"gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/","title":{"rendered":"Gazowe Solarisy MZA od \u015brodka. Kilka niespodzianek"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Zgodnie z podpisan\u0105 umow\u0105, pierwsze Solarisy Urbino CNG dla MZA Warszawa dotr\u0105 do stolicy w kwietniu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sprawdzamy, jakie b\u0119d\u0105 mia\u0142y wyposa\u017cenie.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co pod mask\u0105?<\/h2>\n\n\n\n<p>O tym, \u017ce MZA Warszawa szykuje si\u0119 na odbioru siedemdziesi\u0119ciu nowych Solaris\u00f3w Urbino CNG pisali\u015bmy w InfoBusie <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mza-gotowe-na-pierwsze-gazowe-solarisy-odbiory-w-kwietniu\/\" class=\"rank-math-link\">TUTAJ<\/a>. Pierwszy egzemplarz w\u0142a\u015bnie \u201ezjecha\u0142 z ta\u015bmy\u201d i jest na ko\u0144cowym etapie produkcji. Pierwsze techniczne odbiory ju\u017c za moment.<\/p>\n\n\n\n<p>MZA Warszawa zam\u00f3wi\u0142y \u0142\u0105cznie 70 autobus\u00f3w, w tym:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>40 szt. Solaris Urbino 12 CNG,<\/li><li>30 szt. przegubowych Solaris\u00f3w Urbino 18 CNG.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Wersje 12-metrowe b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w silniki Cummins L9NE6D II o mocy 320 KM (239 kW) plus automatyczne, 4-stopniowe skrzynie bieg\u00f3w Voith. Liczba butli z gazem zlokalizowanych na dachu to 5 x 315 litr\u00f3w = 1575 l. Wszyscy pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 wygodnie podr\u00f3\u017cowa\u0107 na fotelach firmy Ster. Liczba miejsc stoj\u0105cych to: 66, a liczba miejsc siedz\u0105cych wynosi 24. Razem daje to 90 miejsc.<\/p>\n\n\n\n<p>Tak\u017ce we wszystkich nU18 CNG zamontowane zostan\u0105 silniki Cummins L9NE6D II o mocy 320 KM (239 kW) plus automatyczne, 4-stopniowe skrzynie bieg\u00f3w Voith Z kolei liczba butli z gazem wynosi 5 x 340 litr\u00f3w = 1700 l. Maksymalna pojemno\u015b\u0107 gazowych przegubowc\u00f3w to 135 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 96 miejsc stoj\u0105cych i 39 miejsc siedz\u0105cych, czyli na fotelach firmy Ster.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">premiera oneline<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowo zam\u00f3wione pojazdy charakteryzuj\u0105 si\u0119 wysokim standardem wyposa\u017cenia. W\u015br\u00f3d najwa\u017cniejszych element\u00f3w wp\u0142ywaj\u0105cych na komfort podr\u00f3\u017cowania pasa\u017cer\u00f3w mo\u017cna wskaza\u0107: pe\u0142nopojazdow\u0105 klimatyzacj\u0119, z\u0142\u0105cza USB umo\u017cliwiaj\u0105ce \u0142adowanie urz\u0105dze\u0144 mobilnych, rozbudowany system informacji pasa\u017cerskiej czy monitoring, obejmuj\u0105cy przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105, a tak\u017ce miejsce pracy kierowcy i obraz przed pojazdem. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce tak\u017ce 12-metrowa wersja nU12 CNG b\u0119dzie mia\u0142a dwa miejsce na w\u00f3zki inwalidzkie \/ dzieci\u0119ce, co z kolei wymusi\u0142o przesuni\u0119cie \u015brodkowych drzwi (w uk\u0142adzie 2-2-2) do ty\u0142u.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowym elementem, kt\u00f3ry ma na celu podniesienie bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej, jest tzw. blokada antyalkoholowa dla kierowc\u00f3w. Urz\u0105dzenie to wymusza test kierowcy na obecno\u015b\u0107 alkoholu w wydychanym powietrzu. W przypadku gdy test da wynik pozytywny, niemo\u017cliwe jest uruchomienie silnika pojazdu.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto w autobusach Solaris Urbino dla MZA Warszawa zamontowane zostan\u0105 standardowo tzw. zamkni\u0119te kabiny kierowc\u00f3w z oddzielnym wej\u015bciem. Zabudowana przestrze\u0144 kierowcy doskonale sprawdza si\u0119 w czasie pandemii i ogranicza kontakt prowadz\u0105cego z pasa\u017cerami, tym samym minimalizuj\u0105c ryzyko infekcji.<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast naszym zdaniem najciekawszym elementem wyposa\u017cenie pierwszych gazowych \u201ejamnik\u00f3w\u201d we flocie MZA b\u0119dzie system informacji pasa\u017cerskiej. Jego nazwa brzmi \u201eOneline\u201d&nbsp; i ci\u0119\u017cko b\u0119dzie Wam go znale\u017a\u0107 w internecie. Jest to w\u0142asne rozwi\u0105zanie Solarisa, a w\u0142a\u015bnie teraz \u2013 w ramach gazowego kontraktu dla Warszawy \u2013 b\u0119dzie mia\u0142a jego seryjna premiera.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce ju\u017c wcze\u015bniej \u2013 od ko\u0144ca 2018 roku &#8211; Solaris oferuje tak\u017ce swoje oryginalne cz\u0119\u015bci zamienne, przeznaczonych do autobus\u00f3w o r\u00f3\u017cnej konfiguracji &#8211; o czym informowali\u015bmy w InfoBusie <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/solaris-z-wlasna-linia-czesci-zamiennych-optiline-film-_more_110470\/\" class=\"rank-math-link\">TUTAJ.<\/a> Ich nazwa to &#8222;Optiline&#8221;. teraz nadszed\u0142 czas na wprowadzenie &#8222;Oneline&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1100 solaris\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Zgodnie z podpisan\u0105 umow\u0105, pierwsze Solarisy Urbino CNG dotr\u0105 do Warszawy w kwietniu br. Zako\u0144czenie dostaw wszystkich 70 sztuk planowane jest na koniec I po\u0142owy 2021. Po realizacji tej dostawy \u0142\u0105czna liczba Solaris\u00f3w we flocie warszawskiego MZA wyniesie ponad 1100 pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em><strong>\u201eZakup autobus\u00f3w gazowych marki Solaris jest kontynuacj\u0105 naszej polityki ekologicznej, polegaj\u0105cej na wprowadzaniu do taboru du\u017cych ilo\u015bci autobus\u00f3w zeroemisyjnych i niskoemisyjnych \u2013 m\u00f3wi Jan Ku\u017ami\u0144ski, Prezes Zarz\u0105du Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobusowych sp. z o.o. \u2013 Ju\u017c dzi\u015b dysponujemy 91 autobusami elektrycznymi i 145 gazowymi. Po zako\u0144czeniu wszystkich planowanych dostaw do ko\u0144ca 2022 roku b\u0119dzie to odpowiednio 160 \u201eelektryk\u00f3w\u201d i 305 \u201egazowc\u00f3w\u201d. B\u0119dzie to oznacza\u0142o niemal 50 procent autobus\u00f3w wyje\u017cd\u017caj\u0105cych w dzie\u0144 powszedni na ulice Warszawy\u201d.<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75270,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[562,2286,813,909],"class_list":["post-75269","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-cng","tag-mza-warszawa","tag-solaris","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gazowe Solarisy MZA od \u015brodka. Kilka niespodzianek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gazowe Solarisy MZA od \u015brodka. Kilka niespodzianek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zgodnie z podpisan\u0105 umow\u0105, pierwsze Solarisy Urbino CNG dla MZA Warszawa dotr\u0105 do stolicy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/\",\"name\":\"Gazowe Solarisy MZA od \u015brodka. Kilka niespodzianek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10mb-300dpi-ESC_8330-1280x853-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-16T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-16T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10mb-300dpi-ESC_8330-1280x853-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10mb-300dpi-ESC_8330-1280x853-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gazowe Solarisy MZA od \u015brodka. Kilka niespodzianek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gazowe Solarisy MZA od \u015brodka. Kilka niespodzianek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gazowe Solarisy MZA od \u015brodka. Kilka niespodzianek","og_description":"Zgodnie z podpisan\u0105 umow\u0105, pierwsze Solarisy Urbino CNG dla MZA Warszawa dotr\u0105 do stolicy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/","name":"Gazowe Solarisy MZA od \u015brodka. Kilka niespodzianek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10mb-300dpi-ESC_8330-1280x853-1-1.jpg","datePublished":"2021-03-16T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-03-16T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10mb-300dpi-ESC_8330-1280x853-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10mb-300dpi-ESC_8330-1280x853-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowe-solarisy-mza-od-srodka-kilka-niespodzianek\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gazowe Solarisy MZA od \u015brodka. Kilka niespodzianek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/75269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75269"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}