{"id":75171,"date":"2021-03-12T11:00:49","date_gmt":"2021-03-12T11:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/"},"modified":"2021-03-12T11:00:49","modified_gmt":"2021-03-12T11:00:49","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 02.2021"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W lutym 2021r. zarejestrowano 2 884 pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, to wi\u0119cej a\u017c o 48,4% ni\u017c rok wcze\u015bniej, ale po spadku wtedy o 28,3%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wzrost w por\u00f3wnaniu z poprzednim miesi\u0105cem jest jeszcze bardziej imponuj\u0105cy +82,8%. Kierunek zmiany w obydwu kategoriach sk\u0142adowych by\u0142 odmienny &#8211; rynek samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o 51,9% r\/r a autobus\u00f3w umiarkowanie skurczy\u0142 si\u0119 o 4,2%.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 4 462 nowe pojazdy u\u017cytkowe o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost o 28,1% r\/r. W grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych rejestracji przyby\u0142o wi\u0119cej o 32,7% w por\u00f3wnaniu z rezultatem w tym samym okresie 2020 r. a w grupie autobus\u00f3w uby\u0142o o 25%.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg-f-829....png\" alt=\"Screenshot 2021 03 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg F 829...\" class=\"wp-image-916353\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe autobusy o DMC&gt;3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w lutym 2021 r. 114 rejestracji ze spadkiem r\/r o 4,2% i wzrostem m\/m o 22,2%. By\u0142 to jeden ze s\u0142abszych rezultat\u00f3w lutowych od 2012r, nieco poni\u017cej \u015bredniej, kt\u00f3ra dla analogicznego miesi\u0105ca ukszta\u0142towa\u0142a si\u0119 na poziomie 117 szt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w lutym b.r. 35szt. wobec&nbsp; 32 szt. w styczniu b.r.. Wzrost r\/r wyni\u00f3s\u0142 35% a do poprzedniego mieni\u0105ca o 9%. Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesi\u0105cu by\u0142y marki: SCANIA (24) i SOLARIS (7) oraz AUTOSAN (2). W og\u00f3lnym rankingu marek w lutym 2021r. przewodzi\u0142 MERCEDES-BENZ (38szt.; -49%), za nim SCANIA po rejestracji&nbsp; 24 szt. za ni\u0105 marki VOLKSWAGEN i IVECO po 16 szt. rejestracji ka\u017cda.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg-f-829...1.png\" alt=\"Screenshot 2021 03 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg F 829...1\" class=\"wp-image-916352\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku przyby\u0142o 207 autobus\u00f3w, mniej o -25% ni\u017c w 2020r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma bezapelacyjnie MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 85 autobus\u00f3w (-43%) z du\u017c\u0105 przewag\u0105 nad drug\u0105 mark\u0105 SCANIA (27 szt.),kt\u00f3ra nie rejestrowa\u0142a rok wcze\u015bniej. Trzeci SOLARIS z rejestracj\u0105 25 szt. i wzrostem o 4%. Dalej VOLKSWAGEN (20 szt. +567%) i IVECO (18 szt. +39%) zamkn\u0105\u0142 pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2021r. przyby\u0142o 67 (-26%) autobus\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej 90. Najmocniej w tej grupie by\u0142y reprezentowane marki: SCANIA (27 szt.) i SOLARIS (25 szt.), MERCEDES-BENZ (8 szt.).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg-f-829...3.png\" alt=\"Screenshot 2021 03 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg F 829...3\" class=\"wp-image-916354\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe samochody ci\u0119\u017carowe o DMC&gt;3,5t<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 r.&nbsp; zarejestrowano 4 255 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t. Wzrost wyni\u00f3s\u0142&nbsp; 32,7%. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 3 284 ci\u0105gniki i ich liczebno\u015b\u0107 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu z poziomem w 2020r. o 828 szt. (+33,7%). W\u015br\u00f3d nich na czele niezachwianie jest DAF z liczb\u0105 961 rejestracji (+42%). Zwi\u0119kszy\u0142 udzia\u0142 w tym okresie o 1,7pkt. proc. do pond 29%. Za nim&nbsp; marka VOLVO (738 szt. +57%) wzmocni\u0142a sw\u00f3j udzia\u0142 o 3,3 pkt. proc. i przekroczy\u0142a 22% rynku. Na trzecim miejscu jest SCANIA po rejestracji 626 szt. (+47%; 16% udz.). Z dystansem od pierwszej tr\u00f3jki na czwartym uplasowa\u0142 si\u0119 MAN (387; +1%) po stracie 1 pozycji w por\u00f3wnaniu z sytuacj\u0105 rok wcze\u015bniej osi\u0105gn\u0105\u0142 ponad 12% udz. tj. 3,9 pkt. proc mniej. Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 ze zbli\u017conym 11% udzia\u0142em MERCEDES-BENZ (345; +26%).<\/p>\n\n\n\n<p>W tym samym czasie br. wydano 971 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+29,5%; +221szt.). W\u015br\u00f3d nich liderem zosta\u0142 MAN (204 szt. 21% udz.) i vice liderem MERCEDES-BENZ (185 szt.; 19% udz.). Na trzeciej pozycji zosta\u0142o IVECO (146szt. i 15% udz.). Ca\u0142kiem blisko na czwartym miejscu jest w tej kategorii marka VOLVO (138) a na pi\u0105tej DAF (117).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t w 2021r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (1 078; +43%). Drugie miejsce, marka VOLVO (840; +59%) i wyprzedzi\u0142a mark\u0119 SCANIA (764; +46%).&nbsp; MAN jest czwarty (591szt. +8%), a by\u0142 drugi w takim samym czasie rok wcze\u015bniej.&nbsp;&nbsp; Pi\u0105ty MERCEDES-BENZ&nbsp; (+20%) po wydaniu 528 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Lider DAF przekroczy\u0142 w 2021 r. 25% udzia\u0142 w rynku. VOLVO uzyska\u0142o niemal&nbsp; 20%. Mark\u0119 SCANIA dziel\u0105 od niego 2 pkt proc. &#8211; uzyska\u0142a 18% udzia\u0142. MAN straci\u0142 3,2 pkt. proc. w skali roku i nie przekroczy\u0142 14%. MERCEDES-BENZ by\u0142 blisko 12% udzia\u0142u (-1,3 pkt. proc. udzia\u0142u). Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a skupi\u0142a do tej pory w 2020r. ponad 89% rynku podczas gdy w 2020 mia\u0142a 87%.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t; kt\u00f3ry stanowi 93% rynku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, od pocz\u0105tku 2021 w og\u00f3lnym rankingu \u2013 pierwszy jest DAF (1 063szt.; 27% udz.) po wzro\u015bcie o 44%. Na drugim miejscu VOLVO (839szt.; 21% udz.) , wzrost o 59% a trzecia SCANIA<\/p>\n\n\n\n<p>(764 szt.; +46% i 19% udz.). Tu\u017c za podium MAN (515 szt.; +4%; 13% udz.), kt\u00f3ry o tej porze rok wcze\u015bniej by\u0142 drugi. Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MERCEDES-BENZ (471 szt.; +21% i 12% udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (147), IVECO (100) a dalej FORD TRUCKS (37) ale co zrozumia\u0142e z najwy\u017cszym wzrostem o 208%.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg-f-829...2.png\" alt=\"Screenshot 2021 03 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg F 829...2\" class=\"wp-image-916355\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe samochody dostawcze o DMC&lt;=3,5t*<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t w lutym 2021 r. wed\u0142ug analiz PZPM przygotowanych na podstawie wst\u0119pnych danych CEP, przyby\u0142o 5 772 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w, ze wzrostem o 24,3%(+1 128 szt.) r\/r. W por\u00f3wnaniu z rezultatem ze stycznia br. rynek samochod\u00f3w dostawczych by\u0142 wy\u017cszy o 25,0%&nbsp; (+1 146 szt.). Wynik ten jest najwy\u017cszym rezultatem&nbsp; miesi\u0105ca lutego od 2007 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021 roku zarejestrowano 10 398 nowych samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t, co jest wynikiem wy\u017cszym ni\u017c w 2020 roku o +14,8%.<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli, w lutym b.r. na pierwszym miejscu \u2013 Renault Master (785) podobnie jak przed rokiem i przed miesi\u0105cem. Drugi Fiat Ducato (552). Trzeci \u2013 Iveco Daily (493) a czwarty Mercedes-Benz Sprinter (341). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142\u00a0 Ford Transit (326). Peugeot Boxer (285) otworzy\u0142 drug\u0105 pi\u0105tk\u0119.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-12-PZPM-\u2013-New-Car-Sales-Registrations-1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg-f-829...4.png\" alt=\"Screenshot 2021 03 12 Pzpm \u2013 New Car Sales Registrations 1614936470nsihxvcjfzmcgwqagmkztbvjhfdlngrattihvjivsqygrwrg F 829...4\" class=\"wp-image-916356\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy, w lutym 2021 r. zarejestrowano 2 999 szt. przy 10% wzro\u015bcie. Ten wynik jest por\u00f3wnywalny z wynikiem grudnia 2020r. kiedy sprowadzono 2 974 pojazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>W lutym 2021r. w ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 853 samochody ci\u0119\u017carowe (+15,7% r\/r; +15,3% m\/m) i 146 autobus\u00f3w (-41,8% r\/r; -11,5% m\/m).<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2021r. sprowadzono&nbsp; 5 638 u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych (+6,7%; +356 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 5 327 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (+12,9%; +608szt.) i 311 autobus\u00f3w (-44,8%; -252 szt.). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w by\u0142o 1,3 razy wi\u0119cej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74687,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[8515,2231,651,2238],"class_list":["post-75171","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-jmk","tag-nowe","tag-rynek","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 02.2021 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 02.2021\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W lutym 2021r. zarejestrowano 2 884 pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, to wi\u0119cej a\u017c o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 02.2021 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-12T11:00:49+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-12T11:00:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 02.2021\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 02.2021 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 02.2021","og_description":"W lutym 2021r. zarejestrowano 2 884 pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, to wi\u0119cej a\u017c o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 02.2021 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg","datePublished":"2021-03-12T11:00:49+00:00","dateModified":"2021-03-12T11:00:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0_3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-02-2021\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 02.2021"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/75171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}