{"id":75067,"date":"2021-03-08T07:00:00","date_gmt":"2021-03-08T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/"},"modified":"2021-03-08T07:00:00","modified_gmt":"2021-03-08T07:00:00","slug":"rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/","title":{"rendered":"Rz\u0105d o autobusach wodorowych: Drogie, ale maj\u0105 wi\u0119kszy zasi\u0119g"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Do 26 marca potrwa nab\u00f3r na innowacyjne technologie wodorowe w ramach mechanizmu IPCEI &#8211; poinformowa\u0142 wicepremier Jaros\u0142aw Gowin. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Podkre\u015bli\u0142, \u017ce wod\u00f3r to przysz\u0142o\u015b\u0107, energia przysz\u0142o\u015bci i albo we\u017amiemy udzia\u0142 w tym wy\u015bcigu, albo zostaniemy w tyle.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">AUTOBUSOWY AKCENT<\/h2>\n\n\n\n<p>Wicepremier, minister rozwoju, pracy i technologii Jaros\u0142aw Gowin, minister klimatu i \u015brodowiska Micha\u0142 Kurtyka oraz wiceszef MKi\u015a Ireneusz Zyska poinformowali w pi\u0105tek, 5 marca, o starcie naboru dot. innowacyjnych technologii wodorowych w ramach mechanizmu IPCEI (Important Projects of Common European Interest), kt\u00f3ry ma wspiera\u0107 polityk\u0119 gospodarcz\u0105 i konkurencji UE.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Wod\u00f3r to przysz\u0142o\u015b\u0107, to energia przysz\u0142o\u015bci (&#8230;) albo we\u017amiemy udzia\u0142 w tym wy\u015bcigu, albo zostaniemy w tyle&#8221; &#8211; przekonywa\u0142 Gowin na konferencji prasowej.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wskaza\u0142, \u017ce technologie wodorowe mog\u0105 si\u0119 istotnie przyczyni\u0107 do obni\u017cenia emisyjno\u015bci gospodarki, co w przypadku Polski jest bardzo istotne. Upro\u015bci\u0107 funkcjonowanie wielu sektor\u00f3w np. energetycznego, by\u0107 szeroko wykorzystany w transporcie.<\/p>\n\n\n\n<p>Gowin zauwa\u017cy\u0142, \u017ce ju\u017c dzi\u015b autobusy wodorowe maj\u0105 znaczenie wi\u0119kszy zasi\u0119g ni\u017c odpowiedniki elektryczne. Kr\u00f3cej si\u0119 je te\u017c \u0142aduje.<\/p>\n\n\n\n<p>Wicepremier wskaza\u0142, \u017ce nawet je\u015bli dzi\u015b technologie wodorowe s\u0105 drogie, to z czasem ich koszty b\u0119d\u0105 male\u0107, b\u0119d\u0105 udoskonalane i b\u0119d\u0105 stawa\u0142y si\u0119 coraz powszechniejsze.<\/p>\n\n\n\n<p>Gowin poinformowa\u0142, \u017ce do 26 marca potrwa nab\u00f3r na innowacyjne technologie wodorowe w ramach mechanizmu IPCEI. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Te projekty pozwalaj\u0105 gromadzi\u0107 wiedz\u0119 i zasoby finansowe oraz umo\u017cliwiaj\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 podmiot\u00f3w gospodarczych ca\u0142ej UE&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Doda\u0142, \u017ce w ramach konkursu wsparcie finansowe zostanie przeznaczone na realizacj\u0119 innowacyjnych projekt\u00f3w B+R, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 finansowane w 100 proc. Na wsparcie b\u0119d\u0105 mog\u0142y liczy\u0107 projekty obejmuj\u0105ce pierwsze przemys\u0142owe wdro\u017cenie technologii oraz inwestycje dot. infrastruktury wodorowej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Projekty partnerskie <\/h2>\n\n\n\n<p>Szef resortu klimatu i \u015brodowiska Micha\u0142 Kurtyka wyja\u015bni\u0142 z kolei, \u017ce \u017ce zg\u0142aszane przez przedsi\u0119biorstwa projekty musz\u0105 si\u0119 charakteryzowa\u0107 partnerstwem z innymi pa\u0144stwami UE.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Programy IPCEL, czyli wsp\u00f3lnego zainteresowania, musz\u0105 mobilizowa\u0107 na poziomie UE kilka pa\u0144stw. Trwa dyskusja, czy b\u0119d\u0105 to trzy czy cztery pa\u0144stwa. Przedsi\u0119biorstwa musz\u0105 bra\u0107 pod uwag\u0119, \u017ce je\u015bli zostan\u0105 wyselekcjonowane na poziomie krajowym, to nast\u0119pnym krokiem b\u0119dzie uzyskanie partnerstwa kilku pa\u0144stw UE i wtedy takie projekty, jak b\u0119dziemy zna\u0107 ich zakres, potencja\u0142 technologiczny, ile b\u0119d\u0105 kosztowa\u0107, mog\u0105 by\u0107 wyj\u0119te spod rygoru pomocy publicznej UE&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142 Kurtyka.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekty IPCEI mog\u0105 uzyska\u0107 pomoc w wysoko\u015bci do 100 proc. luki finansowej (funding gap) liczonej dla szerokiego zakresu koszt\u00f3w kwalifikowanych. Dzisiaj regu\u0142y pomocy publicznej zak\u0142adaj\u0105 maksymalne poziomy wsparcia zale\u017cne od pa\u0144stwa, czy regionu.<\/p>\n\n\n\n<p>Przedstawiciele rz\u0105du poinformowali, \u017ce na razie bud\u017cet, jaki m\u00f3g\u0142by by\u0107 skierowany na projekty wodorowe w ramach IPCEI nie jest znany, gdy\u017c b\u0119dzie to wynika\u0142o m.in. z negocjowanej Umowy Partnerstwa z KE. Wyb\u00f3r projekt\u00f3w na etapie krajowym nie jest jednoznaczny z przyznaniem dofinansowania. Wyb\u00f3r projektu na tym etapie rozpoczyna formaln\u0105 procedur\u0119 na poziomie Komisji Europejskiej celem nadania projektowi statusu IPCEI i tym samym umo\u017cliwienia rozpocz\u0119cie krajowej procedury konkursowej na jego finansowanie przez pa\u0144stwo cz\u0142onkowskie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CO z wodorow\u0105 strategi\u0105? <\/h2>\n\n\n\n<p>MRPiT poda\u0142o, \u017ce w 2000 r. przeprowadzono wst\u0119pny nab\u00f3r na koncepcje projekt\u00f3w wodorowych, w ramach kt\u00f3rego zg\u0142oszono 29 projekt\u00f3w z r\u00f3\u017cnych obszar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Uczestnicz\u0105cy w konferencji wiceminister klimatu i \u015brodowiska Ireneusz Zyska doda\u0142, \u017ce zako\u0144czy\u0142y si\u0119 konsultacje spo\u0142eczne Polskiej Strategii Wodorowej, do kt\u00f3rej zg\u0142oszono ponad 2 tys. uwag.<\/p>\n\n\n\n<p>Poinformowa\u0142, \u017ce opracowywana b\u0119dzie ocena oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko Strategii, trafi ona te\u017c do uzgodnie\u0144 mi\u0119dzyresortowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Doda\u0142, \u017ce resort klimatu pracuje te\u017c nad projektem Prawa wodorowego.<\/p>\n\n\n\n<p>18 marca Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej uruchomi pierwszy nab\u00f3r w programie dla firm &#8222;Nowa Energia&#8221;, kt\u00f3rego celem b\u0119dzie wsparcie zastosowania innowacyjnych technologii wodorowych. Bud\u017cet tego naboru wyniesie 300 mln z\u0142. Kolejne nabory w ramach programu &#8222;Nowa Energia&#8221;, r\u00f3wnie\u017c w innych obszarach tematycznych, b\u0119d\u0105 uruchamiane sukcesywnie w 2021 roku na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 2,5 mld z\u0142. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75068,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[5333,361,497],"class_list":["post-75067","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-program","tag-rzad","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rz\u0105d o autobusach wodorowych: Drogie, ale maj\u0105 wi\u0119kszy zasi\u0119g - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rz\u0105d o autobusach wodorowych: Drogie, ale maj\u0105 wi\u0119kszy zasi\u0119g\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do 26 marca potrwa nab\u00f3r na innowacyjne technologie wodorowe w ramach mechanizmu IPCEI &#8211;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/\",\"name\":\"Rz\u0105d o autobusach wodorowych: Drogie, ale maj\u0105 wi\u0119kszy zasi\u0119g - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/caetanobus-and-finlog-header-full_tcm-1015-2157261-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-08T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-08T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/caetanobus-and-finlog-header-full_tcm-1015-2157261-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/caetanobus-and-finlog-header-full_tcm-1015-2157261-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rz\u0105d o autobusach wodorowych: Drogie, ale maj\u0105 wi\u0119kszy zasi\u0119g\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rz\u0105d o autobusach wodorowych: Drogie, ale maj\u0105 wi\u0119kszy zasi\u0119g - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rz\u0105d o autobusach wodorowych: Drogie, ale maj\u0105 wi\u0119kszy zasi\u0119g","og_description":"Do 26 marca potrwa nab\u00f3r na innowacyjne technologie wodorowe w ramach mechanizmu IPCEI &#8211;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/","name":"Rz\u0105d o autobusach wodorowych: Drogie, ale maj\u0105 wi\u0119kszy zasi\u0119g - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/caetanobus-and-finlog-header-full_tcm-1015-2157261-2.jpg","datePublished":"2021-03-08T07:00:00+00:00","dateModified":"2021-03-08T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/caetanobus-and-finlog-header-full_tcm-1015-2157261-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/caetanobus-and-finlog-header-full_tcm-1015-2157261-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-autobusach-wodorowych-drogie-ale-maja-wiekszy-zasieg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rz\u0105d o autobusach wodorowych: Drogie, ale maj\u0105 wi\u0119kszy zasi\u0119g"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/75067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}