{"id":75019,"date":"2021-03-04T12:30:59","date_gmt":"2021-03-04T12:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/"},"modified":"2021-03-04T12:30:59","modified_gmt":"2021-03-04T12:30:59","slug":"premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/","title":{"rendered":"Premiera Urbino 9 LE electric! Ju\u017c w czerwcu [FILM]"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Podczas dzisiejszej konferencji prasowej Solaris zapowiedzia\u0142 wej\u015bcie IV generacji do segmentu MIDI.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>To oznacza definitywne wygaszenie elektrycznej III generacji, kt\u00f3r\u0105 g\u0142\u00f3wnie \u201etrzyma\u0142 przy \u017cyciu\u201d model 8,9LE electric. Teraz zast\u0105pi go \u201edziewi\u0105tka\u201d (tylko w wersji elektrycznej), kt\u00f3ra ma mie\u0107 homologacj\u0119 na I i II klas\u0119. Debiut najmniejszego elektryka Solarisa IV generacji ma mie\u0107 miejsce w czerwcu \u2013 czyli podczas targ\u00f3w TRANSEXPO 2021. My b\u0119dziemy tam na pewno! Dodajmy, \u017ce III generacja b\u0119dzie nadal produkowana, a model 8,9LE Alpino w wersi z silnikiem diesla ma by\u0107 wytwarzany w Bolechowie jeszcze do 2024 r. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-04-20-Facebook3-2.jpg\" alt=\"Screenshot 2021 03 04 20 Facebook3 2\" class=\"wp-image-914585\" \/><figcaption>Screenshot 2021 03 04 20 Facebook3 2<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Kolejne nowo\u015bci<\/h2>\n\n\n\n<p>Rozw\u00f3j nowych produkt\u00f3w i wprowadzanie do seryjnej produkcji oraz sprzeda\u017cy innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144, to zreszt\u0105 kluczowe elementy przewagi rynkowej budowanej przez Solarisa na europejskich rynkach. W roku 2020 firma zaprezentowa\u0142a zupe\u0142nie nowy typ autobusu elektrycznego o d\u0142ugo\u015bci 15 metr\u00f3w. Niskowej\u015bciowy Solaris Urbino 15 LE electric wyznacza nowy etap rozwoju marki Solaris, poniewa\u017c wraz z nim Urbino electric wyjedzie poza granice miasta. To tak\u017ce prze\u0142omowy moment dla transportu mi\u0119dzymiastowego w transformacji na zeroemisyjny.<\/p>\n\n\n\n<p>Tr\u00f3josiowe Urbino jest pierwsz\u0105 propozycj\u0105 w ofercie elektrycznej Solaris, kt\u00f3ra spe\u0142nia wymagania zar\u00f3wno pierwszej, jak i drugiej klasy pojazd\u00f3w, a tak\u017ce obu kategorii jednocze\u015bnie. Oznacza to, \u017ce autobus mo\u017ce by\u0107 wykorzystywany zar\u00f3wno jako autobus miejski, ale tak\u017ce w podr\u00f3\u017cach mi\u0119dzymiastowych. Dzi\u0119ki bateriom o du\u017cej g\u0119sto\u015bci energii pojazd pokona dystans nawet kilkuset kilometr\u00f3w na jednym \u0142adowaniu w warunkach rzeczywistych. Rozwi\u0105zanie to umo\u017cliwi operatorom planowanie tras bezemisyjnych nie tylko w granicach miasta, ale tak\u017ce poza nimi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gazowa hybryda<\/h2>\n\n\n\n<p>Drug\u0105 nowo\u015bci\u0105 produktow\u0105 zaprezentowan\u0105 przez firm\u0119 Solaris w minionym roku by\u0142 autobus z nap\u0119dem typu mild hybrid. Nap\u0119dy elektryczno-spalinowe jako takie nie s\u0105 nowo\u015bci\u0105 w ofercie Solarisa \u2013 pierwsze Urbino hybrid zosta\u0142o zaprezentowane ju\u017c w 2006 roku. Solaris by\u0142 wtedy pierwszym europejskim producentem oferuj\u0105cym seryjnie produkowany autobus z nap\u0119dem hybrydowym (spalinowo-elektrycznym).<\/p>\n\n\n\n<p>Mild hybrid to jednak nowe rozwi\u0105zanie. To odpowied\u017a na zapotrzebowanie operator\u00f3w komunikacji publicznej na nowoczesne pojazdy komunikacji miejskiej, kt\u00f3re minimalizuj\u0105 wp\u0142yw na \u015brodowisko naturalne, a jednocze\u015bnie pozwalaj\u0105 obni\u017cy\u0107 zu\u017cycie paliwa i wygenerowa\u0107 znaczne oszcz\u0119dno\u015bci. Nap\u0119d tego typu zosta\u0142 opracowany przy wykorzystaniu technologii rekuperacyjnej w autobusach, wykorzystuj\u0105cej energi\u0119 wytwarzan\u0105 w procesie hamowania. Dzi\u0119ki niemu pojazdy mild hybrid emituj\u0105 mniej zanieczyszcze\u0144 i s\u0105 bardziej przyjazne dla \u015brodowiska ni\u017c wymagaj\u0105 tego restrykcyjne normy Euro 6 dla silnik\u00f3w spalinowych. Wprowadzenie modelu mild hybrid do oferty wzbogaci\u0142o dotychczasowe portfolio firmy Solaris z obszaru pojazd\u00f3w niskoemisyjnych: Urbino hybrid oraz Urbino CNG.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dopasowa\u0107 si\u0119 do pandemii<\/h2>\n\n\n\n<p>Rok 2020 i pandemia koronawirusa\/COVID-19 przynios\u0142y dla wielu firm z sektora transportu publicznego nowe wyzwania. U wielu operator\u00f3w transportu publicznego pojawi\u0142y si\u0119 nowe potrzeby zwi\u0105zane ze zwi\u0119kszeniem \u015brodk\u00f3w bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w i kierowc\u00f3w. Firma Solaris bardzo szybko odpowiedzia\u0142a na to zapotrzebowanie i ju\u017c w lipcu 2020 roku zaprezentowa\u0142a pakiet rozwi\u0105za\u0144 \u201eantycovidowych\u201d w swoich produktach, minimalizuj\u0105cych ryzyko infekcji w\u015br\u00f3d podr\u00f3\u017cnych podczas pandemii. Propozycje te zosta\u0142y opracowane z my\u015bl\u0105 nie tylko o nowo wyprodukowanych pojazdach, ale i tych, kt\u00f3re ju\u017c zosta\u0142y dostarczone do klient\u00f3w. W\u015br\u00f3d specjalnych rozwi\u0105za\u0144 oferowanych przez producenta, mo\u017cna wymieni\u0107:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Bezdotykowe otwieranie i zamykanie drzwi przez pasa\u017cer\u00f3w \u2013 rozwi\u0105zanie to bazuje na bramkach \u015bwietlnych, kt\u00f3re rozpoznaj\u0105 osoby chc\u0105ce wej\u015b\u0107 do autobusu lub opu\u015bci\u0107 pojazd. Kierowca z poziomu pulpitu zezwala na otwarcie lub zamkni\u0119cie drzwi, a one dzia\u0142aj\u0105 automatycznie, bez konieczno\u015bci dotykania przycisk\u00f3w przez podr\u00f3\u017cuj\u0105cych.<\/li><li>Dezynfektory \u2013 mo\u017cliwy jest monta\u017c urz\u0105dze\u0144 dozuj\u0105cych p\u0142yn do dezynfekcji r\u0105k na por\u0119czach we wn\u0119trzu autobusu. Dezynfektor po jednym nape\u0142nieniu jest w stanie wykona\u0107 3000 operacji, jest przy tym \u0142atwy w u\u017cyciu i zu\u017cywa niewiele energii. Takich urz\u0105dze\u0144 mo\u017cna w poje\u017adzie zamontowa\u0107 kilka, w zale\u017cno\u015bci od uk\u0142adu wn\u0119trza.<\/li><li>Interkom \u2013 bezkontaktowy system komunikacji kierowca-pasa\u017cer \u2013 aby ograniczy\u0107 do minimum bezpo\u015bredni kontakt kierowc\u00f3w z pasa\u017cerami, autobusy mog\u0105 zosta\u0107 wyposa\u017cone&nbsp; w tzw. interkom, czyli urz\u0105dzenie do komunikacji g\u0142osowej mi\u0119dzy pasa\u017cerami a kierowc\u0105. Dzi\u0119ki niemu nawet podczas rozmowy mo\u017cna utrzyma\u0107 zasady dystansu spo\u0142ecznego.<\/li><li>Systemy licz\u0105ce pasa\u017cer\u00f3w \u2013 podczas epidemii w wielu krajach operatorzy byli zmuszeni do ograniczenia liczby os\u00f3b podr\u00f3\u017cuj\u0105cych jednocze\u015bnie pojazdem komunikacji miejskiej. Aby zar\u00f3wno kierowcy, jak i pasa\u017cerowie wiedzieli, jaka jest aktualna liczba os\u00f3b znajduj\u0105cych si\u0119 na pok\u0142adzie autobusu oraz ilu ludzi mo\u017ce jeszcze do niego wej\u015b\u0107, przewo\u017anik mo\u017ce zdecydowa\u0107 si\u0119 na urz\u0105dzenie licz\u0105ce. System umieszczony jest przy drzwiach pojazdu i automatycznie zbiera dane o liczbie podr\u00f3\u017cuj\u0105cych, rejestruj\u0105c ka\u017cde wej\u015bcie i wyj\u015bcie z autobusu. Informacja o aktualnej liczbie pasa\u017cer\u00f3w mo\u017ce by\u0107 wy\u015bwietlana zar\u00f3wno na pulpicie kierowcy, jak i na zewn\u0119trznych lub wewn\u0119trznych tablicach informacyjnych.<\/li><li>Zamkni\u0119te kabiny kierowcy \u2013 z my\u015bl\u0105 o ca\u0142odziennej pracy kierowc\u00f3w, Solaris opracowa\u0142 wersj\u0119 kabin zamkni\u0119tych, aby stworzy\u0107 im komfortowe i bezpieczne warunki pracy. Kabiny te gwarantuj\u0105 kierowcom oddzielne urz\u0105dzenia wentylacyjne i klimatyzacyjne, kt\u00f3re minimalizuj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 cyrkulacji powietrza z przestrzeni pasa\u017cerskiej. Kierowca mo\u017ce mie\u0107 do swojej dyspozycji oddzielne wej\u015bcie \/ wyj\u015bcie, kt\u00f3re pozwala minimalizowa\u0107 bezpo\u015bredni kontakt&nbsp; z innymi podr\u00f3\u017cuj\u0105cymi.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>&nbsp;Co istotne wszystkie z proponowanych rozwi\u0105za\u0144 zosta\u0142y przetestowane w realnych warunkach miejskich. Ponadto producent przygotowa\u0142 dla swoich klient\u00f3w szczeg\u00f3\u0142owe rekomendacje odno\u015bnie do u\u017cytkowania i utrzymania urz\u0105dze\u0144 wentylacyjnych i klimatyzacyjnych w autobusach. Dotycz\u0105 one m.in. cz\u0119stotliwo\u015bci i sposobu mycia oraz dezynfekcji klimatyzacji czy wymiany filtr\u00f3w i ich rodzaj\u00f3w. Dzi\u0119ki tym instrukcjom mo\u017cna zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w oraz ograniczy\u0107 do minimum ryzyko przeniesienia si\u0119 infekcji w autobusie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Drugie \u017cycie baterii<\/h2>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz nowo\u015bci produktowych wdro\u017conych przez Solarisa do seryjnej sprzeda\u017cy w roku 2020, warto jeszcze wspomnie\u0107 o projekcie rozwojowym \u201eDrugie \u017cycie baterii\u201d zapocz\u0105tkowanym przez firm\u0119. Firma Solaris w konsorcjum z firm\u0105 Impact Clean Power Technology S.A. oraz we wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 TAURON Polska Energia, b\u0119dzie realizowa\u0107 projekt \u201eSecond Life ESS\u201d, kt\u00f3rego celem jest stworzenie prototypu systemu magazynowania energii elektrycznej w oparciu o zu\u017cyte baterie z autobus\u00f3w. Projekt wsp\u00f3\u0142finansowany jest ze \u015brodk\u00f3w NCBiR (Narodowe Centrum Bada\u0144 i Rozwoju). Celem projektu jest wykorzystanie ogniw litowo-jonowych, kt\u00f3rych parametry nie s\u0105 ju\u017c optymalne do zasilania pojazd\u00f3w. Dzi\u0119ki zastosowaniu ich w magazynach energii, baterie mog\u0105 zyska\u0107 drugie \u017cycie.<\/p>\n\n\n\n<p>W ten spos\u00f3b wyd\u0142u\u017ca si\u0119 cykl \u017cycia baterii, kt\u00f3re trafiaj\u0105 do ponownego u\u017cytku zamiast do utylizacji. Magazyn powsta\u0142y z ich wykorzystaniem stanowi wa\u017cny sk\u0142adnik nowoczesnej infrastruktury energetycznej, \u0142\u0105cz\u0105cej wytwarzanie energii w tradycyjnych i odnawialnych \u017ar\u00f3d\u0142ach z jej przechowywaniem i dostarczaniem do odbiorcy ko\u0144cowego. Wsp\u00f3\u0142czesne bateryjne magazyny energii s\u0105 tak\u017ce elementem stabilizuj\u0105cym prac\u0119 sieci, ze stale rosn\u0105cym udzia\u0142em OZE. S\u0105 te\u017c czynnikiem wp\u0142ywaj\u0105cym na jako\u015b\u0107 dostarczanej energii, wspieraj\u0105 rozw\u00f3j elektromobilno\u015bci, a tak\u017ce mikro-sieci. Zako\u0144czenie projektu, w ramach kt\u00f3rego ma powsta\u0107 prototyp systemu magazynowania energii elektrycznej, zaplanowano na rok 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Zobaczcie dzisiejsz\u0105 konferencj\u0105 na filmie: <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Konferencja prasowa Solaris 2021\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IcZjxRcEb_A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75020,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,3045,813],"class_list":["post-75019","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-premiera","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Premiera Urbino 9 LE electric! Ju\u017c w czerwcu [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Premiera Urbino 9 LE electric! Ju\u017c w czerwcu [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas dzisiejszej konferencji prasowej Solaris zapowiedzia\u0142 wej\u015bcie IV generacji do segmentu MIDI. To oznacza...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/\",\"name\":\"Premiera Urbino 9 LE electric! Ju\u017c w czerwcu [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13-solaris_trollino_18-scaled-11.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-04T12:30:59+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-04T12:30:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13-solaris_trollino_18-scaled-11.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13-solaris_trollino_18-scaled-11.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Premiera Urbino 9 LE electric! Ju\u017c w czerwcu [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Premiera Urbino 9 LE electric! Ju\u017c w czerwcu [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Premiera Urbino 9 LE electric! Ju\u017c w czerwcu [FILM]","og_description":"Podczas dzisiejszej konferencji prasowej Solaris zapowiedzia\u0142 wej\u015bcie IV generacji do segmentu MIDI. To oznacza...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/","name":"Premiera Urbino 9 LE electric! Ju\u017c w czerwcu [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13-solaris_trollino_18-scaled-11.jpg","datePublished":"2021-03-04T12:30:59+00:00","dateModified":"2021-03-04T12:30:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13-solaris_trollino_18-scaled-11.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13-solaris_trollino_18-scaled-11.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-solarisa-urbino-9-le-electric-juz-w-czerwcu-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Premiera Urbino 9 LE electric! Ju\u017c w czerwcu [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/75019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}