{"id":74891,"date":"2021-02-26T10:00:41","date_gmt":"2021-02-26T10:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/"},"modified":"2021-02-26T10:00:41","modified_gmt":"2021-02-26T10:00:41","slug":"wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/","title":{"rendered":"Wi\u0119cej minibus\u00f3w w Krakowie? Miasto: nie potrzebujemy"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Krakowscy radni Rafa\u0142 Komarewicz i Dominik Homa z\u0142o\u017cyli interpelacj\u0119 do prezydenta miasta w sprawie zakupu wi\u0119kszej liczby autobus\u00f3w klasy MINI.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Maj\u0105 te\u017c pomys\u0142y, kt\u00f3re trasy mog\u0142yby obs\u0142ugiwa\u0107 najnowsze nabytki MPK Krak\u00f3w, czyli dwa ma\u0142e pojazdy Karsan Jest.&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pomys\u0142 radnych<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak informuj\u0105 radni, autobusy marki Karsan dobrze sprawdz\u0105 si\u0119 na takich trasach jak np. linia nr 176 (Bodz\u00f3w \u2013 Kostrze OSP), gdzie s\u0105 zar\u00f3wno bardzo w\u0105skie drogi, jak i niewielkie p\u0119tle, gdzie miejsca do zawracania jest bardzo ma\u0142o. A takich tras jest w Krakowie wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201ePozwoli to Miastu na dotarcie z ofert\u0105 krakowskiej komunikacji miejskiej do wi\u0119kszej liczby mieszka\u0144c\u00f3w. Niestety ze wzgl\u0119du na r\u00f3\u017cne utrudnienia w przejezdno\u015bci dr\u00f3g oraz struktur\u0119 w\u0142asno\u015bci mieszka\u0144cy rejon\u00f3w: ulicy Bochenka, Przegorza\u0142 czy Woli Justowskiej s\u0105 skazani na brak komunikacji miejskiej w bliskiej okolicy.<\/p><p>Proponujemy uruchomienie dw\u00f3ch nowych linii autobusowych obs\u0142ugiwanych przez minibusy typu Karsan: Bronowice (osiedle Widok), Na B\u0142onie, Wola Justowska, Przegorza\u0142y, Salwator i I wariant: Kurdwan\u00f3w, Cechowa, Podedworze, Bochenka, \u0141u\u017cycka, Nowos\u0105decka, Piaski Nowe lub II wariant: Kurdwan\u00f3w, Cechowa, \u0141u\u017cycka, Bochenka, Podedworze, Piaski Nowe.\u201d Radni poprosili te\u017c o przeanalizowanie trasy: Krak\u00f3w Mydlniki Wapiennik, Balicka, Pod\u0142u\u017cna, Che\u0142m, Kr\u00f3lowej Jadwigi, Focha, Cracovia Stadion\u201d \u2013 napisali radni.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Odpowied\u017a miasta<\/h2>\n\n\n\n<p>Z przes\u0142anej odpowiedzi podpisanej przez Jacka Majchrowskiego wynika, \u017ce miasta nie planuje w najbli\u017cszym czasie zakupu minibus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak informuje prezydent Krakowa, miejski organizator transportu publicznego od d\u0142u\u017cszego czasu podejmuje dzia\u0142ania i prowadzi analizy maj\u0105ce na celu rozszerzenie oferty komunikacji miejskiej w&nbsp; Krakowie o te obszary miasta, do kt\u00f3rych nie dociera \u017cadna linia tramwajowa lub autobusowa. Na przestrzeni ostatnich lat takie po\u0142\u0105czenia uda\u0142o si\u0119 uruchomi\u0107 m.in. na ulicach: Kozienickiej, Che\u0142mo\u0144skiego, Orlej, \u0141uczanowickiej, Giedroycia czy do osiedla Bodz\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eNale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce uruchomienie nowej linii autobusowej wi\u0105\u017ce si\u0119 z konieczno\u015bci\u0105 pozyskania odpowiedniego taboru do jej obs\u0142ugi oraz zapewnieniem finansowania jej funkcjonowania w ramach bud\u017cetu Miasta Krakowa. Jednocze\u015bnie w\u0142a\u015bciwe przygotowanie trasy przejazdu oznacza r\u00f3wnie\u017c wyznaczenie nowych przystank\u00f3w, uwzgl\u0119dnienie innych niezb\u0119dnych zmian w organizacji ruchu polegaj\u0105cych na wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego na wybranych ulicach lub usuni\u0119ciu istniej\u0105cego parkowania. W wielu przypadkach przeszkod\u0105 do wyznaczenia trasy nowej linii stoj\u0105 niedostateczne parametry istniej\u0105cej infrastruktury \u00b7drogowej lub brak zgody w\u0142a\u015bciciela terenu na przejazd autobusu komunikacji miejskiej \u2013 napisa\u0142 prezydent.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d&nbsp; analizowanych przez Zarz\u0105d Transportu&nbsp; Publicznego w Krakowie po\u0142\u0105cze\u0144 by\u0142y r\u00f3wnie\u017c propozycje tras zawarte w interpelacji, jednak &#8211; w ocenie jednostki &nbsp;&#8211; ul. Na B\u0142onie nie posiada obecnie parametr\u00f3w zapewniaj\u0105cych mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpiecznego przejazdu, nawet dla autobusu komunikacji miejskiej o minimalnych gabarytach. W skrajni jezdni ww. ulicy znajduj\u0105 si\u0119 ogrodzenia, s\u0142upy elektryczne oraz przede wszystkim drzewa. Brakuje r\u00f3wnie\u017c poboczy i chodnik\u00f3w, a poruszaj\u0105ce si\u0119 po ulicy pojazdy z trudem si\u0119 mijaj\u0105. Natomiast w przypadku ulic Podedworze i Bochenka na przeszkodzie do uruchomienia linii autobusowej pozostaj\u0105 kwestie w\u0142asno\u015bci gruntu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201ePonadto informuj\u0119, \u017ce\u00a0 Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w\u00a0 Krakowie obecnie nie przewiduje zakupu dodatkowych autobus\u00f3w typu Karsan \u2013 ko\u0144czy swoj\u0105 odpowied\u017a Jacek Majchrowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Karsan jest<\/h2>\n\n\n\n<p>Przypominamy, \u017ce w lutym do Krakowa trafi\u0142y dwa zakupione autobusy klasy MINI typu Karsan Jest. Pojazdy te maj\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 6 m, a w \u015brodku oferuj\u0105 miejsce dla 21 pasa\u017cer\u00f3w. To najmniejsze i najbardziej zwrotne pojazdy w taborze MPK w Krakowie. Najwi\u0119ksz\u0105 zalet\u0105 tych ma\u0142ych autobus\u00f3w jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 przejazdu w\u0105skimi uliczkami i przez ma\u0142e skrzy\u017cowania. Z my\u015bl\u0105 o wygodzie kierowcy w autobusie zosta\u0142y zaprojektowane przeznaczone wy\u0142\u0105cznie dla niego drzwi. \u015awietn\u0105 widoczno\u015b\u0107 prowadz\u0105cym zapewnia panoramiczna szyba przednia i du\u017ce lusterka.<\/p>\n\n\n\n<p>Poza zaletami Karsan\u00f3w zwi\u0105zanymi ze zwrotno\u015bci\u0105, pojazdy s\u0105 tak\u017ce przyjazne dla pasa\u017cer\u00f3w. Posiadaj\u0105 nisk\u0105 pod\u0142og\u0119. Dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach jest&nbsp; r\u00f3wnie\u017c specjalnie wydzielone miejsce wewn\u0105trz pojazd\u00f3w oraz rozk\u0142adana platforma przy drzwiach. Pojazdy zosta\u0142y tak\u017ce wyposa\u017cone w system informacji pasa\u017cerskiej, w klimatyzacj\u0119 oraz porty USB umo\u017cliwiaj\u0105ce \u0142adowanie baterii telefon\u00f3w, tablet\u00f3w i innych urz\u0105dze\u0144 mobilnych. Zakup dw\u00f3ch mini autobus\u00f3w to koszt 812.000,00 z\u0142 netto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74892,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2272,812,909],"class_list":["post-74891","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mini","tag-mpk-krakow","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wi\u0119cej minibus\u00f3w w Krakowie? Miasto: nie potrzebujemy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wi\u0119cej minibus\u00f3w w Krakowie? Miasto: nie potrzebujemy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Krakowscy radni Rafa\u0142 Komarewicz i Dominik Homa z\u0142o\u017cyli interpelacj\u0119 do prezydenta miasta w sprawie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/\",\"name\":\"Wi\u0119cej minibus\u00f3w w Krakowie? Miasto: nie potrzebujemy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MTAyNHg3Njgimg_20210202_092132.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-26T10:00:41+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-26T10:00:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MTAyNHg3Njgimg_20210202_092132.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MTAyNHg3Njgimg_20210202_092132.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wi\u0119cej minibus\u00f3w w Krakowie? Miasto: nie potrzebujemy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wi\u0119cej minibus\u00f3w w Krakowie? Miasto: nie potrzebujemy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wi\u0119cej minibus\u00f3w w Krakowie? Miasto: nie potrzebujemy","og_description":"Krakowscy radni Rafa\u0142 Komarewicz i Dominik Homa z\u0142o\u017cyli interpelacj\u0119 do prezydenta miasta w sprawie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/","name":"Wi\u0119cej minibus\u00f3w w Krakowie? Miasto: nie potrzebujemy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MTAyNHg3Njgimg_20210202_092132.jpg","datePublished":"2021-02-26T10:00:41+00:00","dateModified":"2021-02-26T10:00:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MTAyNHg3Njgimg_20210202_092132.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MTAyNHg3Njgimg_20210202_092132.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wiecej-minibusow-w-krakowie-miasto-nie-potrzebujemy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wi\u0119cej minibus\u00f3w w Krakowie? Miasto: nie potrzebujemy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/74891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}