{"id":74560,"date":"2021-02-10T11:00:00","date_gmt":"2021-02-10T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/"},"modified":"2021-02-10T11:00:00","modified_gmt":"2021-02-10T11:00:00","slug":"5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/","title":{"rendered":"Karsan elektrycznie wchodzi do Francji. Savac i Keolis"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Karsan dostarczy\u0142 w\u0142a\u015bnie 5. JEST-\u00f3w Electric do SAVAC Group, jednej z najwi\u0119kszych firm transportowych we Francji.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Producent wcze\u015bniej dostarczy\u0142 cztery identyczne pojazdy do firmy, a pozytywne opinie, jakie pojazd otrzyma\u0142, opr\u00f3cz jego sta\u0142ych osi\u0105g\u00f3w, by\u0142y do\u015b\u0107 skuteczne w z\u0142o\u017ceniu pi\u0105tego zam\u00f3wienia. Zapewniaj\u0105c transport bezemisyjnym Jest Electric do Stref Aktywno\u015bci Gospodarczej we Francji, Grupa SAVAC ma na celu przyczynienie si\u0119 do \u015bwiadomo\u015bci o elektromobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wydajny i przyjazny dla \u015brodowiska JEST Electric!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>JEST to sprawdzony pojazd o wysokiej manewrowo\u015bci i niezr\u00f3wnanym komforcie pasa\u017cera, wyposa\u017cony w silnik elektryczny BMW o mocy 170 KM i momencie obrotowym 290 Nm z opcjonalnymi akumulatorami 44 lub 88 kWh, r\u00f3wnie\u017c wyprodukowanymi przez BMW. Oferuj\u0105c najlepsze osi\u0105gi w klasie autobus\u00f3w 6-metrowych z zasi\u0119giem do 210 km, Jest Electric mo\u017ce si\u0119 r\u00f3wnie\u017c pochwali\u0107 rekuperacyjnym uk\u0142adem hamulcowym, kt\u00f3ry zapewnia odzyskiwanie energii, umo\u017cliwiaj\u0105c samoczynne \u0142adowanie akumulator\u00f3w w tempie do 25%. Multimedialny ekran dotykowy o przek\u0105tnej 10,1 cala, w pe\u0142ni cyfrowa deska rozdzielcza, system bezkluczykowy i porty USB, a tak\u017ce opcjonalna infrastruktura kompatybilna z WiFi, JEST Electric nie ust\u0119puje w zakresie komfortu w por\u00f3wnaniu do samochod\u00f3w osobowych dzi\u0119ki niezale\u017cnemu systemowi zawieszenia na 4 ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Maj\u0105cy fabryk\u0119 w Turcji, Karsan oferuje rozwi\u0105zania transportowe, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 potrzeby mobilno\u015bci w obecnej epoce i stale zwi\u0119ksza sw\u00f3j udzia\u0142 w rynku europejskim dzi\u0119ki modelom w 100% elektrycznych. Jako model Karsan JEST, kt\u00f3ry zapewnia maksymaln\u0105 manewrowo\u015b\u0107, osi\u0105gi, komfort i zerow\u0105 emisj\u0119, jest codziennie zamawiany przez dzi\u0119ki pozytywnym opiniom u\u017cytkownik\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w. W kontek\u015bcie rosn\u0105cej popularno\u015bci Karsan dostarczy\u0142 pi\u0105ty model Jest Electric do grupy SAVAC, jednej z najwi\u0119kszych firmy transportowe we Francji, kt\u00f3re wcze\u015bniej kupi\u0142y 4 kolejne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Belgijski debiut elektrycznego ATAK<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Producent pojazd\u00f3w u\u017cytkowych Karsan, kt\u00f3ry jest ekologicznym wyborem w Europie ze swoimi w pe\u0142ni elektrycznymi pojazdami, dostarczy\u0142 do Belgii swoje pierwsze autobusy ATAK Electric. Dwa autobusy zosta\u0142y dostarczone gigantowi transportowemu &#8211; Keolis w mie\u015bcie Gandawa i oddane do u\u017cytku&nbsp; transportu pracownik\u00f3w centrum biznesowego Zuiderpoort, du\u017cego kompleksu biurowego w mie\u015bcie. Autobusy ATAK Electric, kt\u00f3re zacz\u0119to stosowa\u0107 zamiast autobus\u00f3w z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym, zgodnie z trosk\u0105 o \u015brodowisko Zuiderpoort, intensywnie obs\u0142uguj\u0105 w dni powszednie transport pracownik\u00f3w firmy na stacj\u0119 Ghent-Saint Pierre, zlokalizowanego na powierzchni 63 tys. Mkw. Ta dostawa wykonana przez francuskiego dealera Karsan, HCI, jest wa\u017cna dla debiutuj\u0105cego ATAKa Electric w Belgii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ekologiczny i wygodny transport<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zuiderpoort, wie\u0144cz\u0105c swoj\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107 ekologiczn\u0105 etykiet\u0105 ekologicznego budynku, poczyni\u0142 wa\u017cny krok w celu zmniejszenia swojego \u015bladu ekologicznego w transporcie, zast\u0119puj\u0105c us\u0142ugi, kt\u00f3re wcze\u015bniej otrzymywa\u0142, autobusami z silnikiem diesla, na dwa Karsany ATAK Electric. O\u015bmiometrowe autobusy u\u017cywane s\u0105 do transportu pracownik\u00f3w Zuiderpoort do Gandawy &#8211; stacja Saint Pierre u\u0142atwiaj\u0105 transport pracownik\u00f3w firmy o ograniczonej mobilno\u015bci, jednocze\u015bnie chroni\u0105c \u015brodowisko dzi\u0119ki cichej pracy i zerowej emisji. Pojazdy mog\u0105 pomie\u015bci\u0107 52 pasa\u017cer\u00f3w, w tym tak\u017ce tych o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci ruchowej, dzi\u0119ki rampie. Pojazdy b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 co 15 minut w godzinach szczytu i co 30 minut w tygodniu, zosta\u0142y wybrane ze wzgl\u0119du na zerow\u0105 emisj\u0119 i mniejszy ha\u0142as, kt\u00f3ry pozytywnie wp\u0142ynie na \u015brodowisko.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik znajduj\u0105cy si\u0119 w sercu Karsan ATAK Electric generuje moc 230 kW i moment obrotowy 2500 Nm, zapewniaj\u0105c u\u017cytkownikom doskona\u0142e wra\u017cenia z jazdy. Dzia\u0142aj\u0105cy na \u0142\u0105cznej pojemno\u015bci 220 kWh z pi\u0119cioma akumulatorami 44 kWh opracowanymi przez BMW, 8-metrowy ATAK Electric mo\u017ce poszczyci\u0107 si\u0119 wyj\u0105tkowym zasi\u0119giem 300 km, aby wyprzedzi\u0107 swoich rywali. Akumulatory pojazdu mo\u017cna \u0142adowa\u0107 w ci\u0105gu 5 godzin przy \u0142adowaniu pr\u0105dem zmiennym i w ci\u0105gu 3 godzin przy u\u017cyciu \u0142adowarki DC.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74561,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[626,2184,568,2392],"class_list":["post-74560","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-belgia","tag-elektrobus","tag-francja","tag-karsan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Karsan elektrycznie wchodzi do Francji. Savac i Keolis - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Karsan elektrycznie wchodzi do Francji. Savac i Keolis\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Karsan dostarczy\u0142 w\u0142a\u015bnie 5. JEST-\u00f3w Electric do SAVAC Group, jednej z najwi\u0119kszych firm transportowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/\",\"name\":\"Karsan elektrycznie wchodzi do Francji. Savac i Keolis - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Karsan-Atak-Electric-Belcika-21.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-10T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-10T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Karsan-Atak-Electric-Belcika-21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Karsan-Atak-Electric-Belcika-21.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Karsan elektrycznie wchodzi do Francji. Savac i Keolis\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Karsan elektrycznie wchodzi do Francji. Savac i Keolis - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Karsan elektrycznie wchodzi do Francji. Savac i Keolis","og_description":"Karsan dostarczy\u0142 w\u0142a\u015bnie 5. JEST-\u00f3w Electric do SAVAC Group, jednej z najwi\u0119kszych firm transportowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/","name":"Karsan elektrycznie wchodzi do Francji. Savac i Keolis - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Karsan-Atak-Electric-Belcika-21.jpg","datePublished":"2021-02-10T11:00:00+00:00","dateModified":"2021-02-10T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Karsan-Atak-Electric-Belcika-21.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Karsan-Atak-Electric-Belcika-21.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5-karsanow-jest-dla-grupy-francuskiego-savac-i-2-ataki-dla-belgijskiego-oddzialu-keolis\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Karsan elektrycznie wchodzi do Francji. Savac i Keolis"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/74560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}