{"id":74504,"date":"2021-02-08T17:30:00","date_gmt":"2021-02-08T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/"},"modified":"2021-02-08T17:30:00","modified_gmt":"2021-02-08T17:30:00","slug":"autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/","title":{"rendered":"Autobusy gazowe \u2013 z\u0142oty \u015brodek na drodze mi\u0119dzy ekologi\u0105 a ekonomi\u0105 [FILM]"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Miejski transport publiczny z niskoemisyjnym nap\u0119dem gazowym mo\u017ce stanowi\u0107 dobre i tanie rozwi\u0105zanie przej\u015bciowe w d\u0105\u017ceniu do zeroemisyjno\u015bci \u2013 uznali uczestnicy poniedzia\u0142kowej debaty \u201eAutobusy gazowe, czyli ekologiczne i tanie rozwi\u0105zanie dla transportu miejskiego w Polsce\u201d. Debat\u0119 zorganizowa\u0142a Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej (IGKM).<\/strong><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Bran\u017ca komunikacji miejskiej jest na pierwszej linii frontu, je\u015bli chodzi o transformacj\u0119 transportu. Wyrazem tego jest przede wszystkim wdra\u017canie nowoczesnych technologii. Od niedawna s\u0105 to autobusy elektryczne, a wcze\u015bniej autobusy gazowe \u2013 powiedzia\u0142 rozpoczynaj\u0105cy debat\u0119 Marcin \u017babicki, dyrektor ds. rozwoju IGKM.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trwaj\u0105 prace legislacyjne<\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnia\u0142, \u017ce trwaj\u0105 obecnie prace legislacyjne nad nowelizacj\u0105 ustawy o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych. Zmiana przepis\u00f3w podyktowana jest konieczno\u015bci\u0105 wprowadzenia do polskiego prawa zapis\u00f3w dyrektywy Unii Europejskiej z 2019 r. o promowaniu pojazd\u00f3w czystych ekologicznie, w tym r\u00f3wnie\u017c autobus\u00f3w. Polska ma czas na implementacj\u0119 przepis\u00f3w dyrektywy do 2 sierpnia br.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Te zmiany na nowo zdefiniuj\u0105 rynek autobus\u00f3w, szczeg\u00f3lnie miejskich i dlatego bardzo wa\u017cne jest dla nas profesjonalne podej\u015bcie do tematu. Z jednej strony mamy autobusy elektryczne, kt\u00f3re coraz \u015bmielej wchodz\u0105 do naszych miast, ale z drugiej musimy zagospodarowa\u0107 ten potencja\u0142, kt\u00f3ry mamy do tej pory \u2013 podkre\u015bli\u0142 \u017babicki. &#8211; Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce autobusy elektryczne, a w d\u0142u\u017cszej perspektywie i wodorowe, to nasza przysz\u0142o\u015b\u0107, ale zanim to si\u0119 stanie, musimy dyskutowa\u0107 o polityce taborowej we flotach przewo\u017anik\u00f3w w naszych miastach. Dlatego Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej chcia\u0142aby profesjonalnej dyskusji na temat zalet i wad poszczeg\u00f3lnych nap\u0119d\u00f3w. Bo tylko taka rzetelna wiedza da nam przes\u0142anki do podejmowania w\u0142a\u015bciwych decyzji \u2013 uzupe\u0142ni\u0142 dyrektor ds. rozwoju IGKM.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podczas tworzenia dyrektywy unijnej d\u0142ugo dyskutowano o roli autobus\u00f3w gazowych, ostatecznie zosta\u0142y one uznane za pojazdy niskoemisyjne w przeciwie\u0144stwie do zeroemisyjnych, czyli takich o nap\u0119dzie elektrycznym i wodorowym.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autobus gazowy ta\u0144szy ni\u017c diesel<\/h2>\n\n\n\n<p>Zdaniem Jana Ku\u017ami\u0144skiego, prezesa Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobusowych w Warszawie koszt utrzymania floty nap\u0119dzanej gazem jest por\u00f3wnywalny, a nawet ni\u017cszy ni\u017c koszt taboru autobusowego na olej nap\u0119dowy. W przeliczeniu na 800 tys. km przejechanych przez autobus ca\u0142kowity koszt jego eksploatacji i serwisu wynosi: w przypadku oleju nap\u0119dowego 4 mln 200 tys. z\u0142, gazowego \u2013 3 mln 950 tys. z\u0142, ale ju\u017c elektrycznego 5,5 mln z\u0142, a wodorowego &#8211; 11 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Od 2015 roku eksploatujemy autobusy na gaz p\u0142ynny LNG przywo\u017cony cysternami. Czas tankowania jest por\u00f3wnywalny z autobusem na olej nap\u0119dowy, wynosi 4-5 minut i na jednym tankowaniu mo\u017cna przejecha\u0107 ok. 400 km \u2013 wyja\u015bnia Ku\u017ami\u0144ski. &#8211; Ostatnio podpisali\u015bmy kontrakt na 110 autobus\u00f3w na gaz spr\u0119\u017cony CNG. W przypadku CNG dostawcy proponuj\u0105 sprzeda\u017c paliwa wraz z us\u0142ug\u0105 tankowania i budow\u0105 stacji \u2013 poinformowa\u0142 prezes MZA w Warszawie.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>W samorz\u0105dach nie ma takich pieni\u0119dzy, kt\u00f3re by pozwoli\u0142y na szybk\u0105 wymian\u0119 taboru na elektryczny, wodorowy czy nap\u0119dzany biogazem, bo ten tabor jest dwukrotnie dro\u017cszy i wymaga budowy kosztownej infrastruktury. Musieliby\u015bmy cz\u0119\u015b\u0107 koszt\u00f3w przerzuci\u0107 na pasa\u017cer\u00f3w, a wtedy oni zrezygnowaliby z transportu publicznego \u2013 m\u00f3wi\u0142 pose\u0142 Andrzej Grzyb z Polskiego Stronnictwa Ludowego, kt\u00f3ry by\u0142 pos\u0142em-sprawozdawc\u0105 dyrektywy unijnej na forum Parlamentu Europejskiego.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug niego w\u0142a\u015bnie paliwo gazowe, cho\u0107 przej\u015bciowe, mog\u0142oby pogodzi\u0107 unijne wymogi ekologiczne z mo\u017cliwo\u015bciami ekonomicznymi r\u00f3\u017cnych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich, w tym Polski.<\/p>\n\n\n\n<p>W dyrektywie unijnej s\u0105 zapisane dwa pi\u0119cioletnie okresy odniesienia. Pierwszy zaczyna si\u0119 2 sierpnia 2021 r. i ko\u0144czy 31 grudnia 2025 r., a drugi trwa od 1 stycznia 2026 r. do 31 grudnia 2030 r. W pierwszym okresie 32 proc. pojazd\u00f3w (w skali kraju) zamawianych przez transport publiczny ma spe\u0142nia\u0107 normy ekologicznie, w drugim okresie &#8211; to 46 proc. Jak zaznaczy\u0142 pose\u0142 Andrzej Grzyb 50 proc. tych zam\u00f3wie\u0144 mog\u0105 stanowi\u0107 autobusy nap\u0119dzane gazem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Braki w projekcie nowelizacji<\/h2>\n\n\n\n<p>Z kolei mecenas Marcin Maciocha, analizuj\u0105cy opublikowany w listopadzie projekt nowelizacji ustawy o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych, zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce w projekcie brakuje przepisu, kt\u00f3ry zapewni\u0142by udzia\u0142 pojazd\u00f3w gazowych we wska\u017anikach zawartych w dyrektywie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Z poziomu ekonomii i ekologii nie mo\u017cemy pozwoli\u0107 sobie na to, by pomija\u0107 transport i autobusy gazowe, kt\u00f3re ju\u017c funkcjonuj\u0105 u bardzo wielu operator\u00f3w \u2013 zaznaczy\u0142 mecenas Maciocha.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Prawo i technika maj\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 ludziom i \u015brodowisku z uwzgl\u0119dnieniem kwestii zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju. Mieszka\u0144cy miast oczekuj\u0105 czystego powietrza, bezpiecze\u0144stwa, ciszy. Tylko transport publiczny jest w stanie sprosta\u0107 tym wyzwaniom \u2013 m\u00f3wi\u0142 dr Micha\u0142 Wola\u0144ski ze Szko\u0142y G\u0142\u00f3wnej Handlowej w Warszawie. Ale \u2013 w jego opinii \u2013 aby tak si\u0119 sta\u0142o, komunikacja miejska musi kursowa\u0107 cz\u0119sto. Utrudnia to niedobra sytuacja finansowa samorz\u0105d\u00f3w. Musimy mie\u0107 transport dost\u0119pny cenowo dla samorz\u0105d\u00f3w, to jest priorytetem. Ograniczenia musz\u0105 by\u0107 kompromisowe, celem jest jak najwi\u0119ksza liczba pasa\u017cer\u00f3w \u2013 podkre\u015bli\u0142 ekspert.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74505,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[562,1145,624],"class_list":["post-74504","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cng","tag-igkm","tag-pgnig"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusy gazowe \u2013 z\u0142oty \u015brodek na drodze mi\u0119dzy ekologi\u0105 a ekonomi\u0105 [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusy gazowe \u2013 z\u0142oty \u015brodek na drodze mi\u0119dzy ekologi\u0105 a ekonomi\u0105 [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miejski transport publiczny z niskoemisyjnym nap\u0119dem gazowym mo\u017ce stanowi\u0107 dobre i tanie rozwi\u0105zanie przej\u015bciowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/\",\"name\":\"Autobusy gazowe \u2013 z\u0142oty \u015brodek na drodze mi\u0119dzy ekologi\u0105 a ekonomi\u0105 [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/igkm.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-08T17:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-08T17:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/igkm.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/igkm.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusy gazowe \u2013 z\u0142oty \u015brodek na drodze mi\u0119dzy ekologi\u0105 a ekonomi\u0105 [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusy gazowe \u2013 z\u0142oty \u015brodek na drodze mi\u0119dzy ekologi\u0105 a ekonomi\u0105 [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusy gazowe \u2013 z\u0142oty \u015brodek na drodze mi\u0119dzy ekologi\u0105 a ekonomi\u0105 [FILM]","og_description":"Miejski transport publiczny z niskoemisyjnym nap\u0119dem gazowym mo\u017ce stanowi\u0107 dobre i tanie rozwi\u0105zanie przej\u015bciowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/","name":"Autobusy gazowe \u2013 z\u0142oty \u015brodek na drodze mi\u0119dzy ekologi\u0105 a ekonomi\u0105 [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/igkm.jpg","datePublished":"2021-02-08T17:30:00+00:00","dateModified":"2021-02-08T17:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/igkm.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/igkm.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-gazowe-zloty-srodek-na-drodze-miedzy-ekologia-a-ekonomia-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusy gazowe \u2013 z\u0142oty \u015brodek na drodze mi\u0119dzy ekologi\u0105 a ekonomi\u0105 [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/74504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74504"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}