{"id":74492,"date":"2021-02-08T09:15:00","date_gmt":"2021-02-08T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/"},"modified":"2021-02-08T09:15:00","modified_gmt":"2021-02-08T09:15:00","slug":"gazowa-konferencja-igkm-transmisja","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/","title":{"rendered":"Gazowa konferencja IGKM [TRANSMISJA]"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>8 lutego \u2013 o godzinie 9.30 \u2013 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 konferencja on-line, kt\u00f3ra zosta\u0142a zorganizowana przez Izb\u0119 Gospodarcz\u0105 Komunikacji&nbsp; Miejskiej.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Jej g\u0142\u00f3wnym tematem jest wprowadzana w\u0142a\u015bnie przez rz\u0105d ustawa o elektromobilno\u015bci, kt\u00f3ra nie zauwa\u017ca pojazd\u00f3w niskoemisyjnych, czyli m.in. autobus\u00f3w CNG\/LNG. Zdaniem bran\u017cy, zachowanie przez przewo\u017anik\u00f3w do wyboru najlepszej dla siebie taborowej opcji &#8211; w tym gazowo-elektrycznego mixu \u2013 jest wa\u017cnym element dalszego rozwoju polskiego transportu publicznego. Dlatego ca\u0142y czas trwa o to walka, gdzie po drugiej stronie mamy agresywn\u0105 polityk\u0119 elektromobilnego lobby, wywodz\u0105cego si\u0119 pojazd\u00f3w osobowych. Wi\u0119cej o tym pisali\u015bmy <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/gazowe-autobusy-za-burta-e-ustawy-igkm-domaga-sie-konsultacji\/\" class=\"rank-math-link\">TUTAJ. <\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Teraz zapraszamy na konferencj\u0119!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"flowplayer-embed-container\" style=\"position: relative;padding-bottom: 56.25%;height: 0;overflow: hidden;max-width:100%\">\n\n        \n\n      <\/div>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wprowadzenie<\/h2>\n\n\n\n<p>Aktualne polityka Unii Europejskiej w zakresie zmian klimatycznych klimatu, silnie wp\u0142ywa m.in. na bran\u017c\u0119 transportow\u0105, zmuszaj\u0105c j\u0105 do redukcji emisji gaz\u00f3w cieplarnianych. Z danych Europejskiej Agencji \u015arodowiska wynika, \u017ce ca\u0142y transport odpowiada za ponad 25% ca\u0142kowitej unijnej emisji gaz\u00f3w cieplarnianych, w tym transport miejskie odpowiada za 1\/4 tej warto\u015bci. Pierwsze rozwi\u0105zania w tym zakresie zapisano w Bia\u0142ej Ksi\u0119dze Transportu z 2011 r., kt\u00f3ra zaleca\u0142a reedukacj\u0119 zanieczyszcze\u0144 i popraw\u0119 efektywno\u015bci. Natomiast konkretne rozwi\u0105zania i wymagania zapisano w najnowszej Dyrektywie 2009\/33\/WE w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszcz\u0119dnych pojazd\u00f3w transportu drogowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma ona obowi\u0105zywa\u0107 od drugiej po\u0142owy 2021 roku i dotyczy\u0107 zar\u00f3wno pojazd\u00f3w lekkich jak i ci\u0119\u017ckich. Nowe regulacje b\u0119d\u0105 musia\u0142y by\u0107 stosowane do przetarg\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 og\u0142aszane od drugiej po\u0142owy 2021 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Dyrektywa b\u0119dzie mia\u0142a kapitalne strategiczne znaczenie dla rynku autobus\u00f3w, gdy\u017c znakomita wi\u0119kszo\u015b\u0107 zakup\u00f3w autobus\u00f3w podlega w\u0142a\u015bnie przetargom publicznym, wi\u0119c b\u0119dzie obj\u0119ta tymi przepisami.<\/p>\n\n\n\n<p>Wyznaczone cele obejmuj\u0105 2025 i 2030 rok. W pierwszym okresie, do 31 grudnia 2025 roku w zam\u00f3wieniach publicznych przynajmniej 32% b\u0119d\u0105 musia\u0142y stanowi\u0107 samochody czyste albo niskoemisyjne. Czyste, czyli te\u017c zasilane elektrycznie albo wodorem lub niskoemisyjne tzn. pojazdy nap\u0119dzane gazem ziemnym, w tym biogazem.<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku autobus\u00f3w cele \/ progi poszczeg\u00f3lnych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich wynosz\u0105:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>od 29 % do 50 % (2025r.), gdzie Polska ma pr\u00f3g 32 %<\/li><li>i od 43 % do 75% (2030 r.), , gdzie Polska ma pr\u00f3g 46 %<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>a w przypadku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych od 6 % do 10 % (2025r.) i od 7 % do 15 % (2030 r.)<\/p>\n\n\n\n<p>Najwa\u017cniejszy, strategiczny zapis dotyczy, jak liczy\u0107 czyste autobusy. Unia liczy tak: autobusy o zerowej emisji z rury wydechowej liczy si\u0119 jako 1 pojazd przyczyniaj\u0105cy si\u0119 do realizacji zobowi\u0105zania. Wszystkie inne pojazdy, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 wymogi okre\u015blone w tabeli 2 niniejszego za\u0142\u0105cznika liczy si\u0119 jako 0,5 pojazdu przyczyniaj\u0105cego si\u0119 do realizacji zobowi\u0105zania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zdaniem UITP i IGKM<\/h2>\n\n\n\n<p>Zdaniem najwa\u017cniejszej organizacji transportu publicznego&nbsp; na \u015bwiecie &#8211; Union Internationale des Transports Publics (UITP) &#8211;&nbsp; w dyrektywie najwy\u017csze cele w zakresie zam\u00f3wie\u0144 publicznych wyznaczono w\u0142a\u015bnie dla autobus\u00f3w, nak\u0142adaj\u0105c tym samym dodatkowe obci\u0105\u017cenie na \u015brodki transportu, kt\u00f3re ju\u017c teraz charakteryzuj\u0105 si\u0119 najni\u017cszym poziomem emisji CO2 na pasa\u017cera.<\/p>\n\n\n\n<p>UITP w ten spos\u00f3b skomentowa\u0142a unijn\u0105 dyrektyw\u0105, kt\u00f3ra zak\u0142ada , \u017ce do tych prog\u00f3w liczone s\u0105 tak\u017ce autobusy niskoemisyjne \u2013 jak autobusy CNG czy LNG, kt\u00f3ry w tych zobowi\u0105zaniach liczy si\u0119 jako 0,5 pojazdu przyczyniaj\u0105cego si\u0119 do realizacji zobowi\u0105zania.<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast ka\u017cdy kraj cz\u0142onkowski implementuje unijn\u0105 ustaw\u0119 na sw\u00f3j spos\u00f3b. Generalnie zasada jest taka, \u017ce zale\u017cy to aktualnych warunk\u00f3w ekonomicznych, jakie panuj\u0105 na danym rynku. Dlatego ju\u017c teraz wiemy, \u017ce parytet dla niskoemisyjnych autobus\u00f3w zostanie zachowany w krajach, kt\u00f3re mocno inwestuj\u0105 w gazowe autobusy: m.in. w Czechach czy we Francji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W Polsce<\/h2>\n\n\n\n<p>Polska zmieni\u0142a ostatnio stanowisko swoje podej\u015bcie do implementacji unijnej Dyrektywy i to o 180 stopni! Aktualnie Ministerstwo Klimatu forsuje zapis w nowelizacji ustawy o elektromobilno\u015bci o wy\u0142\u0105czeniu pojazd\u00f3w niskoemisyjnych z definicji pojazd\u00f3w czystych i klasyfikowaniu do obliczania \u015brodowiskowych&nbsp; zobowi\u0105za\u0144 tylko autobus\u00f3w zeroemisyjnych. To opr\u00f3cz nieoczekiwanej i niezapowiadane zmiany polityki rz\u0105du, oznacza bardzo du\u017ce obci\u0105\u017canie finansowe dla krajowych przedsi\u0119biorstw komunikacji miejskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem organizacji skupiaj\u0105cej wi\u0119kszo\u015b\u0107 miejskie operator\u00f3w i zarz\u0105dc\u00f3w w Polsce &#8211; Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej, wiele nowych zapis\u00f3w jest szkodliwych dla autobusowej bran\u017cy \u2013 szczeg\u00f3lnie w zakresie \u201ewyci\u0119cia\u201d z niej nap\u0119d\u00f3w niskoemisyjnych, a wi\u0119c pojazd\u00f3w CNG\/LNG. To zagro\u017cenie dla tych operator\u00f3w autobusowych, kt\u00f3rzy w ostatnim czasie mocno zainwestowali w autobusy gazowe oraz pe\u0142n\u0105 infrastruktur\u0119 potrzebn\u0105 do ich zasilania. Do tego dochodz\u0105 o wiele wy\u017csze koszty dla mniejszych operator\u00f3w, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 musieli spe\u0142ni\u0107 wymogi ustawy kupuj\u0105c tylko preferowane przez Ministerstwo Klimatu elektrobusy czy autobusy wodorowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Izbie przede wszystkim nie podoba si\u0119 nag\u0142e wywr\u00f3cenie \u201cdo g\u00f3ry nogami\u201d dotychczasowej polityki wspierania autobus\u00f3w CNG\/LNG, realizowanej i wspieranej m.in. poprzez dzia\u0142ania aktualnego rz\u0105du. Przecie\u017c tak si\u0119 nie da planowa\u0107 polityki taborowej! A to przecie\u017c rok temu ten sam rz\u0105d co obecnie, czyli gabinet Mateusza Morawieckiego &#8211; zadecydowa\u0142 o ponownym zawieszeniu akcyzy na paliwa CNG i LNG, co zosta\u0142o zakomunikowane, jako wielki, ekologiczny sukces. Teraz Ministerstwo Klimatu odwraca si\u0119 plecami od tej polityki i obiera zupe\u0142nie nowy, elektryczny kierunek.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gazowa wycinka<\/h2>\n\n\n\n<p>W nowelizowanej ustawie resort chce traktowa\u0107 pojazdy zeroemisyjne priorytetowo i wyci\u0105\u0142 wsparcie dla paliw gazowych, co jest inn\u0105 strategi\u0105 ni\u017c ta, kt\u00f3r\u0105 przyj\u0119\u0142a Komisja Europejska w Dyrektywie 1161\/2019. Nie jest tak ona tak restrykcyjna jak polska wersja i pozwala m.in. na 50% udzia\u0142 autobus\u00f3w gazowych&nbsp; w realizacji cel\u00f3w ekologicznych. IGKM chce przywr\u00f3cenia tego 50-prcentowego parytetu, jako racjonalnego \u201cpomostu\u201d w doj\u015bciu polskiej komunikacji do bezemisyjno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Taka masowa eliminacja w ustawie wszystkiego co \u201enieelektryczne\u201d i \u201eniewodorowe\u201d stawia tych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy od lata kupowali i ca\u0142y czas kupuj\u0105 autobusy CNG\/LNG w bardzo niekorzystnym po\u0142o\u017ceniu. Dlaczego? Nie wype\u0142ni\u0105 oni przewidzianych ustaw\u0105 prog\u00f3w. R\u00f3wnolegle powstaje te\u017c zasadnicze pytanie, czy nas na tak\u0105 elektryfikacj\u0119 za wszelk\u0105 cen\u0119 sta\u0107? I to w sytuacji pandemii, kt\u00f3ra wyniszcza transport publiczny przy braku jakiejkolwiek rz\u0105dowej Tarczy dla miejskiej komunikacji.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eTo oznacza pomini\u0119cie&nbsp; problemu&nbsp; ogromnego&nbsp; wzrostu&nbsp; obci\u0105\u017ce\u0144&nbsp; finansowych, kt\u00f3re&nbsp; w&nbsp; zwi\u0105zku z zapisami nowelizowanej ustawy ponosi\u0107 b\u0119d\u0105 samorz\u0105dy a w konsekwencji polski podatnik. Dodajmy, \u017ce unijna Dyrektywa widzi ten problem i nie jest tak restrykcyjna \u2013 pozwala na 50% udzia\u0142 autobus\u00f3w gazowych w realizacji cel\u00f3w ekologicznych, co oznacza zn<strong>a<\/strong>cz\u0105ce obni\u017cenie nak\u0142ad\u00f3w finansowych \u2013 t\u0142umaczy Dorota Kacprzyk, prezes Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej i dodaje. \u2013 \u201eNale\u017cy bowiem podkre\u015bli\u0107, \u017ce koszty nabycia autobus\u00f3w gazowych s\u0105 dwukrotnie ni\u017csze od koszt\u00f3w nabycia autobus\u00f3w elektrycznych (koszt nabycia autobusu elektrycznego wynosi powy\u017cej 2 mln z\u0142otych a koszt autobusu gazowego to ok. l mln z\u0142). Przekonanie, \u017ce przecie\u017c te (wy\u017csze) koszty b\u0119d\u0105 rekompensowane w ramach wsparcia unijnego jest nieuzasadnione, gdy\u017c&nbsp; zaoszcz\u0119dzone&nbsp; fundusze&nbsp; unijne&nbsp; mo\u017cna&nbsp; przeznaczy\u0107 na inne wa\u017cne cele.\u201d<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W tej sytuacji mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce wa\u017c\u0105 si\u0119 losy rynku autobus\u00f3w gazowych w Polsce. B\u0119dziemy o tym informowa\u0107!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Publikacja.pdf\">Publikacja<\/a><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Publikacja.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Pobierz<\/a><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74493,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[562,2184,1145,354,222],"class_list":["post-74492","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-cng","tag-elektrobus","tag-igkm","tag-konferencja","tag-lng"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gazowa konferencja IGKM [TRANSMISJA] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gazowa konferencja IGKM [TRANSMISJA]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"8 lutego \u2013 o godzinie 9.30 \u2013 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 konferencja on-line, kt\u00f3ra zosta\u0142a zorganizowana...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/\",\"name\":\"Gazowa konferencja IGKM [TRANSMISJA] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/5fe08756b81819.65335232_img-20201207-123015-k-1-scaled-5.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-08T09:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-08T09:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/5fe08756b81819.65335232_img-20201207-123015-k-1-scaled-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/5fe08756b81819.65335232_img-20201207-123015-k-1-scaled-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gazowa konferencja IGKM [TRANSMISJA]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gazowa konferencja IGKM [TRANSMISJA] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gazowa konferencja IGKM [TRANSMISJA]","og_description":"8 lutego \u2013 o godzinie 9.30 \u2013 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 konferencja on-line, kt\u00f3ra zosta\u0142a zorganizowana...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/","name":"Gazowa konferencja IGKM [TRANSMISJA] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/5fe08756b81819.65335232_img-20201207-123015-k-1-scaled-5.jpg","datePublished":"2021-02-08T09:15:00+00:00","dateModified":"2021-02-08T09:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/5fe08756b81819.65335232_img-20201207-123015-k-1-scaled-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/5fe08756b81819.65335232_img-20201207-123015-k-1-scaled-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gazowa-konferencja-igkm-transmisja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gazowa konferencja IGKM [TRANSMISJA]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/74492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}