{"id":74420,"date":"2021-02-04T09:00:20","date_gmt":"2021-02-04T09:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/"},"modified":"2021-02-04T09:00:20","modified_gmt":"2021-02-04T09:00:20","slug":"gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/","title":{"rendered":"Gdynia wybiera Mercedesa! 24 elektrobusy eCitaro"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>4 lutego komisja przetargowa Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Autobusowej w Gdyni wybra\u0142a najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 w przetargu na zakup 24 szt. autobus\u00f3w elektrycznych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O ten najwa\u017cniejszy w tym roku elektryczny kontrakt w Polsce ubiega\u0142y si\u0119 trzy marki: Mercedes-Benz, SOR i Solaris.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">DWA ZADANIA<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki najnowszemu zam\u00f3wieniu gdy\u0144ska flota powi\u0119kszy si\u0119 o 16 elektrobus\u00f3w standardowej d\u0142ugo\u015bci i 8 zeroemisyjnych przegubowc\u00f3w<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eJest to projekt do\u015b\u0107 innowacyjny, preferujemy rozwi\u0105zania z silnikami umieszczonymi w piastach k\u00f3\u0142, przez co przestrze\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w b\u0119dzie wi\u0119ksza i bardziej dost\u0119pna, a sam autobus nieco l\u017cejszy. Kolejna bardzo ciekawa rzecz to ogrzewanie elektryczne, tak aby wszystkie elementy pojazdu by\u0142y zeroemisyjne. Skupiamy si\u0119 te\u017c na kwestiach bezpiecze\u0144stwa, w tym bezpiecze\u0144stwa jazdy, co oznacza m.in. automatyczne hamowanie przed przeszkodami. Postawili\u015bmy te\u017c wymogi dotycz\u0105ce defibrylator\u00f3w w ka\u017cdym poje\u017adzie oraz \u2013 to kompletna nowo\u015b\u0107 \u2013 systemu powoduj\u0105cego neutralizacj\u0119 wirus\u00f3w, bakterii i grzyb\u00f3w wewn\u0105trz pojazdu \u2013 wymienia Lech \u017burek, prezes Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Autobusowej w Gdyni.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Analiz\u0119 gdy\u0144skiego SIWZ-u przedstawili\u015bmy w InfoBusie <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/jakie-elektrobusy-dla-gdyni-czas-na-siwz_more_128608\/\" class=\"rank-math-link\">TUTAJ<\/a>, teraz tylko przypomnijmy, \u017ce najwa\u017cniejszym kryterium przy ocenie ofert by\u0142a zaproponowana cena (53% punktacji). <\/p>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz tego du\u017ce znaczenie mia\u0142 te\u017c okres gwarancji udzielonej na autobusy (10%) i magazyny energii (4%) plus poziom zu\u017cycia energii elektrycznej (5%). <\/p>\n\n\n\n<p>PKA wzi\u0119\u0142o te\u017c pod uwag\u0119 inne kwestie techniczne, jak chocia\u017cby wspomniane umieszczenie silnika, klimatyzator, ogrzewanie wn\u0119trza czy systemy bezpiecze\u0144stwa. Jednym s\u0142owem &#8211; za nami bardzo techniczny przetarg.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pi\u0119\u0107 ofert<\/h2>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug tych kryteri\u00f3w zosta\u0142y ocenione wszystkie z\u0142o\u017cone oferty, czyli w klasie MAXI:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>SOR z autobusami NS12 electric za sum\u0119 46.385.169,60 PLN brutto, co daje jednostkowy koszt autobusu SOR na poziomie 2.356.970 PLN netto;<\/li><li>EvoBus Polska z autobusami Mercedes-Benz eCitaro na sum\u0119 47.224.128 PLN brutto, co daje jednostkowy elektrobusu koszt na poziomie 2.399.600 PLN netto;<\/li><li>Solaris Bus &amp; Coach z autobusami Urbino 12 electric na sum\u0119 51.561.600 PLN brutto, co daje jednostkowy koszt na poziomie 2.620.000 PLN netto<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>i w klasie MEGA:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>EvoBus Polska z autobusami Mercedes-Benz eCitaro G na sum\u0119 32.639.280 PLN brutto, co daje jednostkowy koszt na poziomie 3.317.00 PLN netto;<\/li><li>Solaris Bus &amp; Coach z autobusami Urbino 18 electric na sum\u0119 31.242.000 PLN brutto, co daje jednostkowy koszt na poziomie 3.175.000 PLN netto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce bud\u017cet zamawiaj\u0105cego wynosi\u0142:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>w zadaniu 1 \u2013 49.041.656,96 PLN brutto<\/li><li>w zadaniu 2 \u2013 29.557.594,66 PLN brutto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>To oznacza, \u017ce dwie oferty w cz\u0119\u015bci solowej znalaz\u0142y si\u0119 w ofercie, a w cz\u0119\u015bci przegubowej mieli\u015bmy lekki przekroczenie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gdy\u0144ski wyb\u00f3r<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzisiaj PKA Gdynia podj\u0119\u0142o decyzj\u0119, \u017ce najkorzystniejsza ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142a sp\u00f3\u0142ka EvoBus Polska i to w obu zdaniach.<\/p>\n\n\n\n<p>W klasie MAXI przedstawiciel marki Mercedes-Benz w Polsce pewnie wygra\u0142 z konkurentami, zdobywaj\u0105c prawie 99 pkt, natomiast w klasie MEGA wyprzedzi\u0142 Solarisa \u201eo w\u0142os\u201d, zdobywaj\u0105 o &#8230; 0,16 wi\u0119cej punkt\u00f3w. Ostateczn\u0105 punktacj\u0119 przedstawia poni\u017csza tabela:<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-02-04-daa0f254b23e589430998d027f93ba73-pdf.png\" alt=\"Screenshot 2021 02 04 Daa0f254b23e589430998d027f93ba73 Pdf\" class=\"wp-image-907357\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zgodnie z naszymi przywidywaniami PKA Gdynia do\u0142o\u017cy brakuj\u0105c\u0105 kwot\u0119 w cz\u0119\u015bci przegubowej \u2013 z oszcz\u0119dno\u015bci z zam\u00f3wienia na \u0142adowarki.<\/p>\n\n\n\n<p>Teraz czekamy na ewentualne odwo\u0142ania i \u2026 podpisanie um\u00f3w. Dodajmy, \u017ce wszyscy oferenci zaproponowali wymagan\u0105 SIWZ-em ca\u0142opojazdow\u0105 gwarancj\u0119 na okres 84 m-cy plus 96 m-cy na baterie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u0141ADOWARKOWE INWESTYCJE<\/h2>\n\n\n\n<p>Gdynia jak zawsze ma wszystko dobrze zaplanowane, dlatego r\u00f3wnolegle tocz\u0105 si\u0119 ju\u017c prace zwi\u0105zane z budow\u0105 stacji \u0142adowania. Przypomnijmy, \u017ce na terenie Gdyni powstaje 7 tzw. szybkich \u0142adowarek (stacji pantografowych szybkiego \u0142adowania) na p\u0119tlach i przystankach ko\u0144cowych w r\u00f3\u017cnych dzielnicach oraz 22 standardowe \u0142adowarki (punkty wolnego \u0142adowania plug-in) w bazie PKA przy ul. Platynowej na Pog\u00f3rzu. Wszystkie dostarczy zielonog\u00f3rska firma Ekoenergetyka.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eGdy\u0144ska wizja elektromobilno\u015bci to konkretne dzia\u0142ania. Ju\u017c spe\u0142niamy normy ustawowe, teraz d\u0105\u017cymy do miana polskiego lidera elektromobilno\u015bci. 24 nowe pojazdy i nowe elementy infrastruktury to kolejna z du\u017cych zmian w gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej. Nowoczesne elektrobusy to transport efektywny, szybki i stosunkowo niedrogi, a przede wszystkim przyjazny dla \u015brodowiska. Chcemy, aby gdynianie na dobre przyzwyczaili si\u0119 do zeroemisyjnych pojazd\u00f3w. Co wa\u017cne, inwestujemy przy du\u017cym udziale unijnych \u015brodk\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Katarzyna Gruszecka-Spycha\u0142a, wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zakup nowych elektrobus\u00f3w oraz budowa sieci stacji \u0142adowania na terenie Gdyni jest mo\u017cliwa dzi\u0119ki pozyskaniu przez miasto wielomilionowego dofinansowania z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2014\u20132020. Warto\u015b\u0107 ca\u0142ego projektu si\u0119ga ponad 81 milion\u00f3w z\u0142otych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74421,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,2144,2296,518,813,2267],"class_list":["post-74420","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-mercedes","tag-pka-gdynia","tag-przetarg","tag-solaris","tag-sor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gdynia wybiera Mercedesa! 24 elektrobusy eCitaro - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gdynia wybiera Mercedesa! 24 elektrobusy eCitaro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"4 lutego komisja przetargowa Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Autobusowej w Gdyni wybra\u0142a najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 w przetargu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/\",\"name\":\"Gdynia wybiera Mercedesa! 24 elektrobusy eCitaro - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/D594768-Mercedes-Benz-eCitaro-G-with-all-electric-drive-Preventive-Brake-Assist-and-Sideguard-Assist.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-04T09:00:20+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-04T09:00:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/D594768-Mercedes-Benz-eCitaro-G-with-all-electric-drive-Preventive-Brake-Assist-and-Sideguard-Assist.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/D594768-Mercedes-Benz-eCitaro-G-with-all-electric-drive-Preventive-Brake-Assist-and-Sideguard-Assist.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gdynia wybiera Mercedesa! 24 elektrobusy eCitaro\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gdynia wybiera Mercedesa! 24 elektrobusy eCitaro - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gdynia wybiera Mercedesa! 24 elektrobusy eCitaro","og_description":"4 lutego komisja przetargowa Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Autobusowej w Gdyni wybra\u0142a najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 w przetargu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/","name":"Gdynia wybiera Mercedesa! 24 elektrobusy eCitaro - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/D594768-Mercedes-Benz-eCitaro-G-with-all-electric-drive-Preventive-Brake-Assist-and-Sideguard-Assist.jpg","datePublished":"2021-02-04T09:00:20+00:00","dateModified":"2021-02-04T09:00:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/D594768-Mercedes-Benz-eCitaro-G-with-all-electric-drive-Preventive-Brake-Assist-and-Sideguard-Assist.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/D594768-Mercedes-Benz-eCitaro-G-with-all-electric-drive-Preventive-Brake-Assist-and-Sideguard-Assist.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdynia-wybiera-mercedesa-szykuje-sie-polski-debiut-ecitaro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gdynia wybiera Mercedesa! 24 elektrobusy eCitaro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/74420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}