{"id":7420,"date":"2005-12-24T13:10:05","date_gmt":"2005-12-24T13:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=7420"},"modified":"2025-01-07T08:25:09","modified_gmt":"2025-01-07T07:25:09","slug":"orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/","title":{"rendered":"Orion dostarczy 500 autobus\u00f3w hybrydowych dla Nowego Jorku"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Autobus Orion VII z nap\u0119dem hybrydowym. Fot. EvoBus\"><img decoding=\"async\" alt=\"Autobus Orion VII z nap\u0119dem hybrydowym. Fot. EvoBus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-455.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Zasada dzia\u0142ania hybrydowego uk\u0142adu nap\u0119dowego HybriDrive, stosowanego w autobusach Orion VII. Fot. EvoBus\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zasada dzia\u0142ania hybrydowego uk\u0142adu nap\u0119dowego HybriDrive, stosowanego w autobusach Orion VII. Fot. EvoBus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-386.jpg\" \/><\/a> Andreas Reuschler, dyrektor Dzia\u0142u Samochod\u00f3w U\u017cytkowych DaimlerChrysler, Peter Kalikow &#8211; prezes Zarz\u0105du Komunikacji Metropolitalnej (MTA) Nowego Jorku oraz Lawrence Reuter &#8211; przewodnicz\u0105cy Nowojorskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Miejskiej wzi\u0119li udzia\u0142 w uroczystym podpisaniu kontraktu na dostaw\u0119 500 autobus\u00f3w Orion z nap\u0119dem hybrydowym do Nowego Jorku. Autobusy wyposa\u017cone w mieszany nap\u0119d dieslowsko-elektryczny, produkowane przez nale\u017c\u0105cy do koncernu DaimlerChrysler, przyczyni\u0105 si\u0119 do zanieczyszczenia powietrza w tym najwi\u0119kszym mie\u015bcie USA. Motto imprezy brzmia\u0142o &#8222;Celebracja Czystszej i Nowoczesnej Komunikacji Miejskiej&#8221;. Ponadto, Andreas Renschler wr\u0119czy\u0142 MTA &#8211; w imieniu organizacji ekologicznej Calstart &#8211; nagrod\u0119 &#8222;Blue Sky Merit Award&#8221; za pionierstwo w wykorzystywaniu, zaanga\u017cowaniu i wspieraniu rozwoju technologii hybrydowej, przyczyniaj\u0105cej si\u0119 do redukcji zu\u017cycia paliwa. Nagroda jest znakiem uznania za fakt, \u017ce po\u0142owa wszystkich dostarczonych i zam\u00f3wionych autobus\u00f3w o nap\u0119dzie hybrydowym trafi w\u0142a\u015bnie do Nowego Jorku. Sp\u00f3\u0142ki-c\u00f3rki MTA &#8211; MTA Bus i New York City Transit &#8211; zam\u00f3wi\u0142y ostatnio kolejn\u0105 parti\u0119 500 autobus\u00f3w miejskich Orion VII z nap\u0119dem hybrydowym HybriDrive&#174;, kt\u00f3re s\u0105 produkowane w Oriskany w Stanie Nowy Jork. Dzi\u0119ki temu, liczba autobus\u00f3w o nap\u0119dzie dieslowsko-elektrycznym w Nowym Jorku wzro\u015bnie do po\u0142owy 2007 r. do 825 sztuk. Dodatkowo, podpisane kontrakty zawieraj\u0105 opcj\u0119 na dostawy kolejnych 389 autobus\u00f3w tego typu. &#8222;Bardzo cieszy nas fakt, \u017ce MTA Bus i New York City Transit zdecydowa\u0142y si\u0119 zakupi\u0107 nasz autobus Orion VII w ramach programu ograniczania emisji spalin i zu\u017cycia paliwa oraz redukcji poziomu ha\u0142asu wytwarzanego przez pojazdy komunikacji miejskiej.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Andreas Renschler, cz\u0142onek zarz\u0105du DaimelrChrysler odpowiedzialny za Dzia\u0142 Pojazd\u00f3w U\u017cytkowych. Renschler podkre\u015bli\u0142, \u017ce nowoczesne technologie ograniczaj\u0105ce emisj\u0119 spalin stanowi\u0142y podstaw\u0119 przy opracowywaniu nowych produkt\u00f3w w ramach strategii poprawy konkurencyjno\u015bci oferty koncernu, a tak\u017ce programu optymalizacji Dzia\u0142u Pojazd\u00f3w U\u017cytkowych, zwanego &#8222;Global Excellence&#8221; (&#8222;Globalna Doskona\u0142o\u015b\u0107&#8221;). W por\u00f3wnaniu do tradycyjnych autobus\u00f3w, nap\u0119dzanych silnikami Diesla, eksploatowanych w Nowym Jorku, hybrydowe autobusy Orion VII wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 znacznie ni\u017cszym zu\u017cyciem paliwa oraz emisj\u0105 spalin i ha\u0142asu. DaimlerChrysler by\u0142 pionierem w stosowaniu nap\u0119du hybrydowego &#8211; pierwszy autobus z tego typu zasilaniem zosta\u0142 zaprezentowany przez koncern na targach IAA Frankfurt w 1969 r. &#8222;Ka\u017cdy autobus hybrydowy Orion, kt\u00f3ry zast\u0119puje na ulicach Nowego Jorku stare pojazdy dieslowskie, oznacza czystsze powietrze i mniejszy ha\u0142as dla wsyzstkich mieszka\u0144c\u00f3w miasta.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Renschler. Na hybrydowy uk\u0142ad nap\u0119dowy sk\u0142ada si\u0119 silnik Diesla &#8211; o blisko po\u0142ow\u0119 mniejszy, ni\u017c standardowa jednostka montowana w tego typu pojazdach, generator pr\u0105du oraz akumulatory. Sercem hybrydowego uk\u0142adu, stosowanego w autobusach Orion VII, jest system HybriDrive&#174;, dostarczany przez firm\u0119 BAE Systems z Johnson City (Stan Nowy Jork). System nap\u0119dza autobus poprzez pojedynczy silnik elektryczny, kt\u00f3remu energi\u0119 dostarcza generator pr\u0105du, nap\u0119dzany silnikiem Diesla. Silnik spalinowy produkuje tak\u017ce energi\u0119 potrzebn\u0105 do \u0142adowania akumulator\u00f3w, wchodz\u0105cych w sk\u0142ad systemu. Akumulatory stanowi\u0105 \u017ar\u00f3d\u0142o dodatkowej energii w sytuacjach nag\u0142ego wzrostu zapotrzebowania na ni\u0105, np. podczas szybkiego rozp\u0119dzania czy podjazdu pod strome wzniesienie. Silnik Diesla w hybrydowym uk\u0142adzie nap\u0119dowym, takim jaki jest stosowany m.in. w autobusach Orion VII, pracuje w zoptymalizowanych warunkach, przy sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci obrotowej, zapewniaj\u0105cych maksymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 pracy i minimaln\u0105 emisj\u0119 spalin. Przyspieszanie i hamowanie uzyskuje si\u0119 poprzez zwi\u0119kszenie lub zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika elektrycznego, a nie spalinowego. Inn\u0105 ciekaw\u0105 cech\u0105 autobusu Orion VII z nap\u0119dem hybrydowym jest jego uk\u0142ad hamulcowy z systemem rekuperacji energii. Silnik elektryczny jest tym samym u\u017cywany tak\u017ce do hamowania, podczas kt\u00f3rego dzia\u0142a on jak generator pr\u0105du, dostarczaj\u0105c dodatkowej energii do \u0142adowania akumulator\u00f3w. Pozwala to zar\u00f3wno ograniczy\u0107 zu\u017cycie energii, jak i znacznie zmniejszy\u0107 zu\u017cycie ok\u0142adzin hamulcowych. Hybrydowy uk\u0142ad nap\u0119dowy nie wymaga ponadto stosowania skrzy\u0144 przek\u0142adniowych. Oznacza to, \u017ce u\u017cytkownikowi odpada konieczno\u015b\u0107 przeprowadzania remont\u00f3w i wymian skrzyni bieg\u00f3w, kt\u00f3ra nale\u017cy do najdro\u017cszych i najbardziej skomplikowanych czynno\u015bci serwisowych. Firma Orion jest cz\u0119\u015bci\u0105 oddzia\u0142u DCCBNA (DaimlerChrysler Commercial Buses North America) niemiecko-ameryka\u0144skiego koncernu. Jej siedziba mie\u015bci si\u0119 w Greensboro (Stan P\u00f3\u0142nocna Karolina), a zak\u0142ady produkcyjne &#8211; w Oriskany (Stan Nowy Jork) i Missisauga (Stan Ontario). Opr\u00f3cz autobus\u00f3w Orion, DCCBNA zajmuje si\u0119 tak\u017ce sprzeda\u017c\u0105 w USA autobus\u00f3w marek Setra i Dodge Sprinter. DCCBNA jest cz\u0119\u015bci\u0105 koncernu DaimlerChrysler, czo\u0142owego producenta autobus\u00f3w klasy VI i wy\u017cszej na \u015bwiecie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7421,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[10328],"class_list":["post-7420","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-orion"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Orion dostarczy 500 autobus\u00f3w hybrydowych dla Nowego Jorku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Orion dostarczy 500 autobus\u00f3w hybrydowych dla Nowego Jorku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Andreas Reuschler, dyrektor Dzia\u0142u Samochod\u00f3w U\u017cytkowych DaimlerChrysler, Peter Kalikow &#8211; prezes Zarz\u0105du Komunikacji Metropolitalnej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T07:25:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-455.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/\",\"name\":\"Orion dostarczy 500 autobus\u00f3w hybrydowych dla Nowego Jorku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-455.jpg\",\"datePublished\":\"2005-12-24T13:10:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T07:25:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-455.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-455.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Orion dostarczy 500 autobus\u00f3w hybrydowych dla Nowego Jorku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Orion dostarczy 500 autobus\u00f3w hybrydowych dla Nowego Jorku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Orion dostarczy 500 autobus\u00f3w hybrydowych dla Nowego Jorku","og_description":"Andreas Reuschler, dyrektor Dzia\u0142u Samochod\u00f3w U\u017cytkowych DaimlerChrysler, Peter Kalikow &#8211; prezes Zarz\u0105du Komunikacji Metropolitalnej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T07:25:09+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-455.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/","name":"Orion dostarczy 500 autobus\u00f3w hybrydowych dla Nowego Jorku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-455.jpg","datePublished":"2005-12-24T13:10:05+00:00","dateModified":"2025-01-07T07:25:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-455.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-455.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-dostarczy-500-autobusow-hybrydowych-dla-nowego-jorku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Orion dostarczy 500 autobus\u00f3w hybrydowych dla Nowego Jorku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/7420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}