{"id":74076,"date":"2021-01-19T18:00:25","date_gmt":"2021-01-19T18:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/"},"modified":"2021-01-19T18:00:25","modified_gmt":"2021-01-19T18:00:25","slug":"lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3dzkie w FRPA 2021: 34% wykorzystanie bud\u017cetu"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W woj. \u0142\u00f3dzkim w ramach Funduszu Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych uruchomiono 39 wojew\u00f3dzkich linii. 256 miejscowo\u015bci zosta\u0142o wytarte z tej bia\u0142ej plamy braku po\u0142\u0105cze\u0144 \u2013 poinformowa\u0142 we wtorek, 19 stycznia, marsza\u0142ek woj. \u0142\u00f3dzkiego marsza\u0142ek Grzegorz Schreiber. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 obs\u0142ugiwanych tras to ponad 1500 km.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wojew\u00f3dztwo \u0142\u00f3dzkie<\/h2>\n\n\n\n<p>O rozwoju wojew\u00f3dzkich przewoz\u00f3w autobusowych w ramach dzia\u0142aj\u0105cego od 2019 roku rz\u0105dowego programu m\u00f3wili na wtorkowej konferencji prasowej m.in. marsza\u0142ek regionu i wojewoda \u0142\u00f3dzki.<\/p>\n\n\n\n<p>Wojewoda Tobiasz Boche\u0144ski zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce jednym na najbardziej dotkliwych zjawisk polskiej transformacji gospodarczej po 1989 r. sta\u0142o si\u0119 wykluczenie komunikacyjne.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Mieszka\u0144cy wielu mniejszych miejscowo\u015bci i gmin utracili mo\u017cliwo\u015b\u0107 codziennego dojechania do lekarza, sklepu czy pracy. W konsekwencji cierpia\u0142a na tym kondycja spo\u0142eczna i gospodarcza ca\u0142ych region\u00f3w. Rz\u0105d uznaje tak\u0105 sytuacj\u0119 za ra\u017c\u0105c\u0105 nier\u00f3wno\u015b\u0107 i niesprawiedliwo\u015b\u0107. W zwi\u0105zku z tym dwa lata temu zosta\u0142 wprowadzony program dofinansowa\u0144 do przewoz\u00f3w autobusowych&#8221; \u2013 powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przypomina\u0142, \u017ce program ma za zadanie dofinansowanie po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych, kt\u00f3re by\u0142y nierentowne, ale zdaniem mieszka\u0144c\u00f3w jak i samorz\u0105dowc\u00f3w s\u0105 potrzebne. Wskaza\u0142, \u017ce do inicjatywy przyst\u0105pi\u0142o ju\u017c 37 gmin i powiat\u00f3w, a spo\u015br\u00f3d nich \u2013 jak m\u00f3wi\u0142 Boche\u0144ski &#8211; prym wiedzie samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa \u0142\u00f3dzkiego.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Wniosek samorz\u0105du woj. \u0142\u00f3dzkiego jest wnioskiem najwi\u0119kszym, najbardziej kompleksowym i najbardziej logicznie i racjonalnie zaplanowanym. Bierze bowiem pod uwag\u0119 ca\u0142o\u015b\u0107 wojew\u00f3dztwa, a nie tylko po\u0142\u0105czenia autobusowe w poszczeg\u00f3lnych gminach i powiatach, ale r\u00f3wnie\u017c po\u0142\u0105czenia kolejowe, jak i dost\u0119pno\u015b\u0107 do kurs\u00f3w autobusowych na terenie ca\u0142ego regionu&#8221; \u2013 podkre\u015bli\u0142 wojewoda.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">15 mln z\u0142<\/h2>\n\n\n\n<p>Poinformowa\u0142, \u017ce w 2021 roku \u0142\u0105czna kwota dofinasowa\u0144 dla samorz\u0105d\u00f3w b\u0119dzie wynosi\u0107 31 mln z\u0142. Z tych \u015brodk\u00f3w ma zosta\u0107 zabezpieczonych 210 linii autobusowych, co stanowi 50-procentowy wzrost w stosunku do ubieg\u0142ego roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast kwota dop\u0142aty ze strony bud\u017cetu pa\u0144stwa z FRPA 2021 wyniesie blisko 14 mln 858 tys. z\u0142. Przy bud\u017cecie na rok na sum\u0119 44,33 ml z\u0142 oznacza to poziom wykorzystania \u0142\u00f3dzkiego bud\u017cetu na poziomie 34%.<\/p>\n\n\n\n<p>Marsza\u0142ek Schreiber wskaza\u0142, \u017ce do tej pory samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa w ramach programu uruchomi\u0142 ju\u017c blisko 40 po\u0142\u0105cze\u0144 wojew\u00f3dzkich. Trzy nowe zainicjowane zosta\u0142y w 2021 roku, po\u0142\u0105cz\u0105 one: \u0141\u0119czyc\u0119 &#8211; Parzyce &#8211; \u0141\u00f3d\u017a, Opoczno &#8211; Bukowiec nad Pilic\u0105 &#8211; Tomasz\u00f3w Mazowiecki oraz Podd\u0119bice \u2013 Puczniew &#8211; Lutomiersk.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Mamy 39 linii autobusowych, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 powiaty, czyli s\u0105 to du\u017ce odleg\u0142o\u015bci, to jest 1,5 tys. km po\u0142\u0105cze\u0144. S\u0105 te\u017c zupe\u0142nie nowe po\u0142\u0105czenia. To pokazuje co ju\u017c uda\u0142o si\u0119 zrobi\u0107. Dla mnie, opr\u00f3cz liczb, wa\u017cne s\u0105 s\u0142owa podzi\u0119kowania tych ludzi, do kt\u00f3rych uda\u0142o si\u0119 dotrze\u0107. Bo ju\u017c 256 miejscowo\u015bci zosta\u0142o wytarte z tej bia\u0142ej plamy braku po\u0142\u0105cze\u0144. Do nich docieramy&#8221; \u2013 zaznaczy\u0142 marsza\u0142ek.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zdaniem starosty opoczy\u0144skiego Marcina Baranowskiego program przywracania linii komunikacyjnych sprawi\u0142, \u017ce w jego powiecie autobusy trafi\u0142y do miejscowo\u015bci, przez kt\u00f3re nigdy dot\u0105d nie je\u017adzi\u0142y. &#8222;Reagowali\u015bmy ca\u0142y czas na g\u0142osy mieszka\u0144c\u00f3w, samorz\u0105dowc\u00f3w, a przede wszystkim m\u0142odzie\u017cy szkolnej. Ta sie\u0107 komunikacyjna, kt\u00f3ra zosta\u0142a stworzona w powiecie opoczy\u0144skim, tak naprawd\u0119 odpowiedzia\u0142a na zapotrzebowania wszystkich mieszka\u0144c\u00f3w. Znikn\u0119\u0142y bia\u0142e plamy, a mieszka\u0144cy s\u0105 bardzo zadowoleni&#8221; \u2013 wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym roku autobusy wojew\u00f3dzkie dotr\u0105 do 120 spo\u015br\u00f3d 177 gmin na terenie wojew\u00f3dztwa. Marsza\u0142ek Schreiber zapowiedzia\u0142, \u017ce to dopiero pocz\u0105tek przedsi\u0119wzi\u0119cia i sukcesywne maj\u0105 by\u0107 w\u0142\u0105czane do niego kolejne miejscowo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Cze\u015b\u0107 linii zosta\u0142a niedawno zmodyfikowana wed\u0142ug sugestii pasa\u017cer\u00f3w, samorz\u0105d\u00f3w lub operator\u00f3w autobusowych. Zmienione zosta\u0142y godziny odjazd\u00f3w, trasy i wprowadzono nowe przystanki, kt\u00f3rych \u0142\u0105cznie jest ju\u017c ponad 1,5 tys.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Si\u00f3dme miejsce <\/h2>\n\n\n\n<p>Poziom wykorzystania \u015brodk\u00f3w na poziomie 34% daje \u0142\u00f3dzkiemu wojew\u00f3dztwu 7. miejsce pod wzgl\u0119dem absorpcji tegorocznego bud\u017cetu FRPA. Ranking najbardziej aktywnych komunikacyjnie samorz\u0105d\u00f3w wygl\u0105da tak:. <\/p>\n\n\n\n<p>1. pomorskie (120%), <\/p>\n\n\n\n<p>2. podkarpackie (116%), <\/p>\n\n\n\n<p>3. mazowieckie (98%), <\/p>\n\n\n\n<p>4. ma\u0142opolskie (58%), <\/p>\n\n\n\n<p>5. dolno\u015bl\u0105skie (56%), <\/p>\n\n\n\n<p>6. podkarpackie (36%), <\/p>\n\n\n\n<p>7. \u0142\u00f3dzkie (34%)<\/p>\n\n\n\n<p>8. wielkopolskie (25%) <\/p>\n\n\n\n<p>9. zachodniopomorskie (16%).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">800 MLN W FRPA 2021<\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce bud\u017cet Funduszu Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych 2021 to 800 mln z\u0142 plus wy\u017csz\u0105 stawka wsparcia na poziomie 3 z\u0142 do wzkm. W podziele na wojew\u00f3dztwa wygl\u0105da to nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>dolno\u015bl\u0105skie (52,39 mln z\u0142)<\/li><li>kujawsko-pomorskie (49,29 mln z\u0142<\/li><li>lubelskie (66,8 mln z\u0142),<\/li><li>lubuskie (35,67 mln z\u0142),<\/li><li>\u0142\u00f3dzkie (44,33 mln z\u0142),<\/li><li>ma\u0142opolskie (41,45 mln z\u0142),<\/li><li>mazowieckie (64 mln z\u0142)<\/li><li>opolskie (30,55 mln z\u0142),<\/li><li>podlaskie (51,57 mln z\u0142),<\/li><li>podkarpackie (50,38 mln z\u0142)<\/li><li>pomorskie (42,28 mln z\u0142),<\/li><li>\u015bl\u0105skie (52,25 mln z\u0142),<\/li><li>\u015bwi\u0119tokrzyskie (54,77 mln z\u0142)<\/li><li>warmi\u0144sko-mazurskiego (63,3 mln z\u0142).<\/li><li>wielkopolskie (53 mln z\u0142),<\/li><li>zachodniopomorskie (47,66 mln z\u0142).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74077,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2256,35,1045,5333],"class_list":["post-74076","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-frpa","tag-linie","tag-lodzkie","tag-program"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0141\u00f3dzkie w FRPA 2021: 34% wykorzystanie bud\u017cetu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141\u00f3dzkie w FRPA 2021: 34% wykorzystanie bud\u017cetu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W woj. \u0142\u00f3dzkim w ramach Funduszu Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych uruchomiono 39 wojew\u00f3dzkich linii. 256 miejscowo\u015bci...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/\",\"name\":\"\u0141\u00f3dzkie w FRPA 2021: 34% wykorzystanie bud\u017cetu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/31-1024x683-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-19T18:00:25+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-19T18:00:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/31-1024x683-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/31-1024x683-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141\u00f3dzkie w FRPA 2021: 34% wykorzystanie bud\u017cetu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141\u00f3dzkie w FRPA 2021: 34% wykorzystanie bud\u017cetu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141\u00f3dzkie w FRPA 2021: 34% wykorzystanie bud\u017cetu","og_description":"W woj. \u0142\u00f3dzkim w ramach Funduszu Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych uruchomiono 39 wojew\u00f3dzkich linii. 256 miejscowo\u015bci...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/","name":"\u0141\u00f3dzkie w FRPA 2021: 34% wykorzystanie bud\u017cetu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/31-1024x683-1.jpg","datePublished":"2021-01-19T18:00:25+00:00","dateModified":"2021-01-19T18:00:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/31-1024x683-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/31-1024x683-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-w-frpa-2021-34-wykorzystanie-budzetu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141\u00f3dzkie w FRPA 2021: 34% wykorzystanie bud\u017cetu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/74076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}