{"id":73934,"date":"2021-01-13T09:00:00","date_gmt":"2021-01-13T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/"},"modified":"2021-01-13T09:00:00","modified_gmt":"2021-01-13T09:00:00","slug":"szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/","title":{"rendered":"Szczecin rezygnuje z telebus\u00f3w, Zachodniopomorskie je wprowadza"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W Zachodniopomorskim ruszy\u0142 nab\u00f3r wniosk\u00f3w na \u201eTransport na \u017cyczenie\u201d, na kt\u00f3ry mo\u017cna dosta\u0107 dofinansowanie. To szansa dla gmin, kt\u00f3re zmagaj\u0105 si\u0119 z wykluczeniem komunikacyjnym.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy,. \u017ce r\u00f3wnolegle podobne rozwi\u0105zanie \u2013 ale w zakresie dalszych, miejskich osiedli \u2013 zosta\u0142o w\u0142a\u015bnie zawieszone przez ZDiTM Szczecin, o czym pisali\u015bmy <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/koniec-szczecinskiego-tele-busa-mieszkancy-apeluja\/\" class=\"rank-math-link\">TUTAJ<\/a>. By\u0107 mo\u017ce skoro w szczeci\u0144skiej aglomeracji telebus si\u0119 nie sprawdzi\u0142, to mo\u017ce sprawdzi si\u0119 w zachodniopomorskich gminach? Zobaczymy. \u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sze\u015b\u0107 gmin<\/h2>\n\n\n\n<p>W pa\u017adzierniku 2019 roku zosta\u0142y podpisane listy intencyjne pomi\u0119dzy Samorz\u0105dem Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego oraz gminami i powiatami wskazanymi w Raporcie potwierdzaj\u0105ce dalsz\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119. Kolejnym etapem by\u0142o przygotowanie naboru projekt\u00f3w, kt\u00f3re otrzymaj\u0105 dofinansowanie Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego 2014-2020 (Dzia\u0142anie 7.6 Wsparcie rozwoju us\u0142ug spo\u0142ecznych \u015bwiadczonych w interesie og\u00f3lnym) i pozwol\u0105 przetestowa\u0107 \u201etransport na \u017cyczenie\u201d na obszarach wiejskich.<\/p>\n\n\n\n<p>29 grudnia 2020 r. ruszy\u0142 nab\u00f3r wniosk\u00f3w. Podmiotami uprawnionymi do sk\u0142adania wniosk\u00f3w s\u0105: Gmina Golczewo, Gmina Mi\u0119dzyzdroje, Gmina S\u0142awoborze, Gmina W\u0119gorzyno, Gmina Wierzchowo, Gmina Wolin w partnerstwie z powiatami: kamie\u0144skim, \u0142obeskim, drawskim i \u015bwidwi\u0144skim.<\/p>\n\n\n\n<p>Kwota \u015brodk\u00f3w przeznaczona na dofinansowanie realizacji projekt\u00f3w w niniejszym naborze wynosi: 4 750 000,00 z\u0142, przy maksymalny poziomie dofinansowania z UE wynosz\u0105cym 85 % oraz nie wi\u0119cej ni\u017c 10 % z bud\u017cetu pa\u0144stwa. Minimalny wk\u0142ad w\u0142asny wnioskodawcy na poziomie 5 % warto\u015bci projektu oraz rozliczanie na podstawie kwot rycza\u0142towych ma u\u0142atwi\u0107 tym samorz\u0105dom realizacje tak wa\u017cnych dla naszego regionu projekt\u00f3w. Maksymalna warto\u015b\u0107 dofinansowania projekt\u00f3w wyra\u017cona w PLN nie mo\u017ce przekroczy\u0107 r\u00f3wnowarto\u015bci 100.000 EUR (do przeliczenia ww. kwoty na PLN stosuje si\u0119 miesi\u0119czny obrachunkowy kurs wymiany stosowany przez KE)<\/p>\n\n\n\n<p>Co wa\u017cne &#8211; nab\u00f3r ma charakter otwarty, przyjmowanie wniosk\u00f3w (drog\u0105 elektroniczn\u0105) oraz ich ocena b\u0119dzie odbywa\u0107 si\u0119 w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y do dnia 30.06.2021 r. Wszystkie projekty musz\u0105 trwa\u0107 przez minimum 12 miesi\u0119cy oraz zako\u0144czy\u0107 si\u0119 nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c do dnia 31.12.2022 r. Warunki te sprawiaj\u0105, \u017ce zako\u0144czenie naboru planowane jest na II kwarta\u0142 2021 r. lub do dnia gdy wszystkie uprawnione podmioty z\u0142o\u017c\u0105 wnioski lub do wyczerpania dost\u0119pnej alokacji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Na dyspozytorni\u0119, komputery, GPS<\/h2>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wnymi za\u0142o\u017ceniami dofinansowanych projekt\u00f3w ma by\u0107 wy\u0142onienie operatora i pokrycie kosztu us\u0142ugi transportu, a tak\u017ce utworzenie dyspozytorni lub rozszerzenie pracy dyspozytorni, gdy taka zosta\u0142a ju\u017c utworzona w powiecie oraz wy\u0142onienie operatora i pokrycie kosztu us\u0142ugi transportu.&nbsp; W ramach \u015bwiadczenia us\u0142ugi transportu na \u017cyczenie finansowane b\u0119d\u0105 koszty przejazd\u00f3w, koszty zwi\u0105zane z post\u0119powaniem przetargowym dotycz\u0105ce wy\u0142onienia operatora, w tym koszty doradztwa prawnego.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach utworzenia dyspozytorni mo\u017cna sfinansowa\u0107: zakup lub leasing sprz\u0119tu komputerowego, oprogramowania, GPS, remont czy adaptacj\u0119 pomieszczenia przeznaczonego na dyspozytorni\u0119, ale tak\u017ce koszty zatrudnienia dyspozytora oraz wyposa\u017cenia jego stanowiska pracy.&nbsp; W ramach \u015bwiadczenia us\u0142ugi transportu na \u017cyczenie finansowane b\u0119d\u0105 koszty przejazd\u00f3w, koszty zwi\u0105zane z post\u0119powaniem przetargowym dotycz\u0105ce wy\u0142onienia operatora, w tym koszty doradztwa prawnego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transport na \u017cyczenie<\/h2>\n\n\n\n<p>Nazywany te\u017c \u201eTransportem na \u017c\u0105danie\u201d (ang. DRT &#8211; Demand Responsive Transport) to wykonywanie przewozu po zg\u0142oszeniu konieczno\u015bci przejazdu na danej trasie. Dzi\u0119ki temu transport mo\u017ce by\u0107 efektywniejszy kosztowo, optymalnie dostosowany do potrzeb mieszka\u0144c\u00f3w, skierowany na konkretny odcinek, w konkretnym terminie. Transport na \u017cyczenie daje r\u00f3wnie\u017c szans\u0119 przetestowania potencjalnych sta\u0142ych po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacji publicznej. Je\u015bli przewozy w danym rejonie ciesz\u0105 si\u0119 du\u017cym zainteresowaniem, zlecenia si\u0119 powtarzaj\u0105 \u2013 samorz\u0105d mo\u017ce uruchomi\u0107 tam regularn\u0105 lini\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Us\u0142ugi DRT szczeg\u00f3lnie potrzebne s\u0105 na obszarach tzw. wykluczenia komunikacyjnego. Tam, gdzie jest s\u0142abo rozwini\u0119ta infrastruktura i siatka po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych. Opcja \u201etransportu na \u017cyczenie\u201d bywa jedynym sposobem dojazdu do lekarza, do szko\u0142y, do urz\u0119du czy na dworzec kolejowy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eWykluczenie komunikacyjne to powa\u017cny problem spo\u0142eczny, kt\u00f3ry negatywnie wp\u0142ywa na gospodark\u0119, edukacj\u0119, bezpiecze\u0144stwo zdrowotne, dost\u0119p do kultury \u2013 wylicza marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa Olgierd Geblewicz. \u2013 Na reaktywowanie zlikwidowanych kilkadziesi\u0105t lat temu po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych i kolejowych nie ma \u015brodk\u00f3w. Program rz\u0105dowych dop\u0142at do wozokilometra, tak zwany fundusz pekaesowy, \u015brednio si\u0119 sprawdzi\u0142. Dop\u0142aty s\u0105 cz\u0119sto nieadekwatne do koszt\u00f3w. Ci\u0119\u017car utrzymania po\u0142\u0105cze\u0144 spoczywa na samorz\u0105dach. Dlatego, by zwi\u0119kszy\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 do publicznego transportu na obszarach wiejskich, poprawi\u0107 warunki \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w, musimy szuka\u0107 nowoczesnych, efektywnych rozwi\u0105za\u0144 logistycznych, takich jak transport na \u017c\u0105danie. I szuka\u0107 \u017ar\u00f3de\u0142 finansowania \u2013 wyja\u015bnia zachodniopomorski marsza\u0142ek Olgierd Geblewicz.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73935,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[5333,3771,543],"class_list":["post-73934","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-program","tag-telebus","tag-zachodniopomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szczecin rezygnuje z telebus\u00f3w, Zachodniopomorskie je wprowadza - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szczecin rezygnuje z telebus\u00f3w, Zachodniopomorskie je wprowadza\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Zachodniopomorskim ruszy\u0142 nab\u00f3r wniosk\u00f3w na \u201eTransport na \u017cyczenie\u201d, na kt\u00f3ry mo\u017cna dosta\u0107 dofinansowanie....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/\",\"name\":\"Szczecin rezygnuje z telebus\u00f3w, Zachodniopomorskie je wprowadza - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kolobrzeg_jesien_droga_autobus.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-13T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-13T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kolobrzeg_jesien_droga_autobus.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kolobrzeg_jesien_droga_autobus.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szczecin rezygnuje z telebus\u00f3w, Zachodniopomorskie je wprowadza\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szczecin rezygnuje z telebus\u00f3w, Zachodniopomorskie je wprowadza - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szczecin rezygnuje z telebus\u00f3w, Zachodniopomorskie je wprowadza","og_description":"W Zachodniopomorskim ruszy\u0142 nab\u00f3r wniosk\u00f3w na \u201eTransport na \u017cyczenie\u201d, na kt\u00f3ry mo\u017cna dosta\u0107 dofinansowanie....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/","name":"Szczecin rezygnuje z telebus\u00f3w, Zachodniopomorskie je wprowadza - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kolobrzeg_jesien_droga_autobus.jpg","datePublished":"2021-01-13T09:00:00+00:00","dateModified":"2021-01-13T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kolobrzeg_jesien_droga_autobus.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kolobrzeg_jesien_droga_autobus.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-rezygnuje-z-telebusow-zachodniopomorskie-je-wprowadza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szczecin rezygnuje z telebus\u00f3w, Zachodniopomorskie je wprowadza"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/73934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}