{"id":73618,"date":"2020-12-23T18:16:43","date_gmt":"2020-12-23T18:16:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/"},"modified":"2020-12-23T18:16:43","modified_gmt":"2020-12-23T18:16:43","slug":"opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/","title":{"rendered":"Opole w drugim podej\u015bciu do pi\u0119ciu elektryk\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>23 grudnia Opole og\u0142osi\u0142o po raz drugi przetarg na dostaw\u0119 5 szt. fabrycznie nowych autobus\u00f3w miejskich niskopod\u0142ogowych klasy MAXI\u00a0 z nap\u0119dem bateryjnym.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce w pierwszym podej\u015bciu \u2013 o kt\u00f3rym pisali\u015bmy <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/opole-uniewaznia-przetarg-na-elektrobusy-bedzie-drugie-podejscie\/\" class=\"rank-math-link\">TUTAJ &#8211;<\/a> Opole uniewa\u017cni\u0142o przetarg, gdy\u017c z\u0142o\u017cona w post\u0119powaniu jedna oferta \u2013 od firmy Solaris Bus &amp; Coach \u2013 przekroczy\u0142a opolski bud\u017cet. Wielkopolski producent zaproponowa\u0142 za pi\u0119\u0107 Urbino 12 electric sum\u0119 19.853.919.54 z\u0142 brutto, podczas gdy miejski bud\u017cet na ten cel wynosi 17.544.974,73 z\u0142 brutto. To oznacza\u0142o przekroczenie o 2.308.945 z\u0142 brutto, co z kolei sta\u0142o si\u0119 podstaw\u0105 do uniewa\u017cnienie zam\u00f3wienia.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CO CHCE OPOLE?<\/h2>\n\n\n\n<p>Opolski zakup elektrobus\u00f3w wynika z projektu, jaki zyska\u0142 dofinasowanie w konkursie zorganizowanym przez Centrum Unijnych Projekt\u00f3w Transportowych. Miasto przewidzia\u0142o w nim zelektryfikowanie jednej linii \u2013 numer 25, na kt\u00f3rej autobusy kursuj\u0105 pomi\u0119dzy p\u0119tlami przy ulicach Pu\u017caka i Pr\u00f3szkowskiej, poruszaj\u0105c si\u0119 w rejonie du\u017cych osiedli i \u015bcis\u0142ego centrum Opola.<\/p>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz pi\u0119ciu autobus\u00f3w, miasto chce zakupi\u0107 infrastruktur\u0119, czyli wolne \u0142adowarki oraz dwie szybkie stacje \u0142adowania, kt\u00f3re maj\u0105 stan\u0105\u0107&nbsp; na terenie zajezdni MZK przy ul. Luboszyckiej oraz przy II kampusie Politechniki Opolskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Podsumowuj\u0105c zakres post\u0119powania jest nast\u0119puj\u0105cy:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>5 szt. autobus\u00f3w o nap\u0119dzie elektrycznym;<\/li><li>Budowa 1 stacji pantografowej \u0142adowania autobus\u00f3w z nap\u0119dem elektrycznym<\/li><li>3 szt. stacjonarnych \u0142adowarek dwustanowiskowych;<\/li><li>system zarz\u0105dzania i monitorowania stacji \u0142adowania autobus\u00f3w elektrycznych<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Klas MAXI<\/h2>\n\n\n\n<p>Elektrobusy dla Opola maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,8 do 12,2 m, a wysoko\u015b\u0107 max. 3,4 m. Autobusy maj\u0105 przewie\u017a\u0107 minimum 80 pasa\u017cer\u00f3w, z czego 28 na miejscach siedz\u0105cych. Wej\u015bcie na pok\u0142ad ma si\u0119 odbywa\u0107 przez 3 pary drzwi w uk\u0142adzie o szeroko\u015bci 1200 mm. W standardzie jak zwykle przewidziano funkcj\u0119 przykl\u0119ku, kt\u00f3ra pozwoli obni\u017cy\u0107 wysoko\u015b\u0107 wej\u015bcia.<\/p>\n\n\n\n<p>W zakresie baterii miasto wymaga zastosowania akumulator\u00f3w High Power typu LTO lub r\u00f3wnowa\u017cnych NMC pozwalaj\u0105cych przejecha\u0107 w ruchu miejskim minimum 52 km na jednym cyklu \u0142adowania, umo\u017cliwiaj\u0105cych \u0142adowanie pr\u0105dem o mocy 300 kW. Pojemno\u015b\u0107 baterii mia\u0142a by\u0107 nie mniejsza ni\u017c 180 kWh.<\/p>\n\n\n\n<p>O udzielenie zam\u00f3wienia mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 Wykonawcy, kt\u00f3rzy w okresie ostatnich 3 lat zrealizowali co najmniej jedn\u0105 dostaw\u0119 min. 5 fabrycznie nowych autobus\u00f3w 12-metrowych MAXI \u2013 zgodnych z autobusem oferowanym w opolskim post\u0119powaniu w zakresie typu podstawowych zespo\u0142\u00f3w jezdnych i zespo\u0142\u00f3w uk\u0142adu nap\u0119dowego (nap\u0119d elektryczny zasilany z magazynu energii elektrycznej, \u0142adowanie metod\u0105 \u201codwr\u00f3conego\u201d pantografu). Wadium zosta\u0142o okre\u015blone na kwot\u0119 462 000,00 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Termin wykonania zam\u00f3wienia jest taki sam \u2013 to maksymalnie 350 dni od podpisania umowy.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnie\u017c kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty s\u0105 takie same jak poprzednio. To:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Cena brutto oferty &#8211; 60%<\/li><li>Warunki\u00a0 techniczno-eksploatacyjne &#8211; 35%<\/li><li>Warunki gwarancji &#8211; 5%<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dla wytrwa\u0142ych analiza pierwszego SIWZ-u opolskiego przetargu dost\u0119pna jest <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/jakie-elektrobusy-chce-opole-czas-na-siwz-_more_126452\/\" class=\"rank-math-link\">TUTAJ<\/a>. O tym kto jeszcze obok Solarisa podejdzie do tego zadania domy si\u0119 26 stycznia, kiedy wyznaczono sk\u0142adanie ofert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Opolska flota<\/h2>\n\n\n\n<p>Pi\u0119\u0107 zam\u00f3wionych ebus\u00f3w b\u0119dzie dope\u0142nieniem 61 fabrycznienowych pojazd\u00f3w, jakie w latach 2018-2020 pojawi\u0142y si\u0119 w taborze MiejskiegoZak\u0142adu Komunikacyjnego, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>10 szt. Solaris\u00f3w Urbino 12 (2020)<\/li><li>61 szt. MAN Lion`s City (2018), w tym 15 szt. przegubowych i 33 szt. standardowych.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73619,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,2401,518,909],"class_list":["post-73618","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-mzk-opole","tag-przetarg","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Opole w drugim podej\u015bciu do pi\u0119ciu elektryk\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Opole w drugim podej\u015bciu do pi\u0119ciu elektryk\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"23 grudnia Opole og\u0142osi\u0142o po raz drugi przetarg na dostaw\u0119 5 szt. fabrycznie nowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/\",\"name\":\"Opole w drugim podej\u015bciu do pi\u0119ciu elektryk\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opole-na-pierwszych-elektrycznych-zakupach-fot.-UM-Opole-0-2.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-23T18:16:43+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-23T18:16:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opole-na-pierwszych-elektrycznych-zakupach-fot.-UM-Opole-0-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opole-na-pierwszych-elektrycznych-zakupach-fot.-UM-Opole-0-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Opole w drugim podej\u015bciu do pi\u0119ciu elektryk\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Opole w drugim podej\u015bciu do pi\u0119ciu elektryk\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Opole w drugim podej\u015bciu do pi\u0119ciu elektryk\u00f3w","og_description":"23 grudnia Opole og\u0142osi\u0142o po raz drugi przetarg na dostaw\u0119 5 szt. fabrycznie nowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/","name":"Opole w drugim podej\u015bciu do pi\u0119ciu elektryk\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opole-na-pierwszych-elektrycznych-zakupach-fot.-UM-Opole-0-2.jpg","datePublished":"2020-12-23T18:16:43+00:00","dateModified":"2020-12-23T18:16:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opole-na-pierwszych-elektrycznych-zakupach-fot.-UM-Opole-0-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opole-na-pierwszych-elektrycznych-zakupach-fot.-UM-Opole-0-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-w-drugim-podejsciu-do-pieciu-elektrykow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Opole w drugim podej\u015bciu do pi\u0119ciu elektryk\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/73618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}