{"id":73506,"date":"2020-12-18T08:39:07","date_gmt":"2020-12-18T08:39:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/"},"modified":"2020-12-18T08:39:07","modified_gmt":"2020-12-18T08:39:07","slug":"brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/","title":{"rendered":"Brema zamawia pi\u0119\u0107 eCitaro z nowymi bateriami"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Kolejne niemieckie miasto zamawia elektryczne autobusy Mercedes-Benz eCitaro z innowacyjnymi bateriami polimerowymi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Firma Bremer Stra\u00dfenbahn AG (BSAG), operator transportu publicznego w Bremie, zrobi\u0142a kolejny krok w kierunku elektryfikacji oferty lokalnego transportu publicznego. Sp\u00f3\u0142ka zakupi\u0142a 5 szt. autobus\u00f3w eCitaro, kt\u00f3rych przekazanie \u00a0nast\u0105pi na pocz\u0105tku 2022 roku. Mercedes-Benz zapewni r\u00f3wnie\u017c infrastruktur\u0119 \u0142adowania dla nowych pojazd\u00f3w. W ramach dostawy, BSAG otrzyma te\u017c pi\u0119\u0107 stacjonarnych system\u00f3w \u0142adowania, ka\u017cdy o mocy 150 kW, a tak\u017ce trzy mobilne \u0142adowarki warsztatowe, ka\u017cda o mocy 40 kW. Kontrakt obejmuje r\u00f3wnie\u017c serwis pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyj\u0105tkowe baterie<\/h2>\n\n\n\n<p>Zam\u00f3wione autobusy to 12-metrowe, trzydrzwiowe modele Mercedes-Benz eCitaro wyposa\u017cone w innowacyjne akumulatory \u00a0ze sta\u0142ym elektrolitem. Cechuj\u0105 si\u0119 one bardzo wysok\u0105 g\u0119sto\u015bci\u0105 energetyczn\u0105. Jest ona wi\u0119ksza o oko\u0142o jedn\u0105 czwart\u0105 ni\u017c w przypadku klasycznych baterii litowo-jonowych nowej generacji z ciek\u0142ym elektrolitem. Efektem tego jest znacz\u0105ca pojemno\u015b\u0107 energetyczna, kt\u00f3ra w eCitaro dla Bermy wynosi 441 kWh. W tej technologii akumulator\u00f3w nie stosuje si\u0119 te\u017c pierwiastka chemicznego kobaltu, dzi\u0119ki czemu produkcja komponent\u00f3w jest bardzo przyjazna dla \u015brodowiska.<\/p>\n\n\n\n<p>Na szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 zas\u0142uguje tak\u017ce ich wysoka \u017cywotno\u015b\u0107 oraz wyd\u0142u\u017cona gwarancja , kt\u00f3ra standardowo obejmuje okres do dziesi\u0119ciu lat. <\/p>\n\n\n\n<p>Poniewa\u017c akumulatory polimerowe maj\u0105 ograniczon\u0105 zdolno\u015b\u0107 do szybkiego \u0142adowania, Mercedes-Benz oferuje jako alternatyw\u0119 now\u0105 generacj\u0119 stosowanych dotychczas akumulator\u00f3w NMC. Ich sk\u0142ad zosta\u0142 dobrany w taki spos\u00f3b, by podczas \u0142adowania du\u017c\u0105 moc\u0105 mo\u017cna by\u0142o stosowa\u0107 wysokie pr\u0105dy \u0142adowania, i aby dzi\u0119ki du\u017cej g\u0119sto\u015bci energii umo\u017cliwia\u0142y one r\u00f3wnie\u017c uzyskanie du\u017cego zasi\u0119gu. Nowa generacja baterii NMC posiada znacznie wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015b\u0107, co tym samym zwi\u0119ksza te\u017c zasi\u0119g. Przy pojemno\u015bci oko\u0142o 33 kWh \u2013 zamiast dotychczasowych 24 kWh \u2013 na jeden modu\u0142 baterii daje to ca\u0142kowit\u0105 wydajno\u015b\u0107 si\u0119gaj\u0105c\u0105 do 396 kWh przy maksymalnej liczbie zainstalowanych jednostek. Nowe pryzmatyczne baterie NMC posiadaj\u0105 identyczn\u0105 geometri\u0119 z obecnie stosowanymi bateriami i dysponuj\u0105 takimi samymi z\u0142\u0105czami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Breme\u0144ski standard<\/h2>\n\n\n\n<p>Pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w elektrycznych BSAG wyr\u00f3\u017cnia szereg specyficznych element\u00f3w wyposa\u017cenia. Nale\u017c\u0105 do nich podnoszona platforma dla niepe\u0142nosprawnych przy pierwszym wej\u015bciu oraz dwa miejsca parkingowe dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich lub w\u00f3zk\u00f3w dzieci\u0119cych: &nbsp;po prawej stronie przed drugimi drzwiami + drugie &#8211; po przeciwnej stronie.<\/p>\n\n\n\n<p>Fotele pasa\u017cerskie (made in Neu-Ulm) maj\u0105 pokrycie z tkaniny, kt\u00f3re wraz z obiciami \u015bcian bocznych z filcu tworzy atmosfer\u0119 podwy\u017cszonego komfortu.<\/p>\n\n\n\n<p>Kierowcy eCitaro b\u0119d\u0105 mie\u0107 do dyspozycji m.in. system Sideguard Assist, kt\u00f3ry chroni w \u201emartwym polu\u201d pieszych i rowerzyst\u00f3w, szczeg\u00f3lnie podczas skr\u0119tu w prawo. Jednocze\u015bnie skutecznie pomaga kierowcom w wykonywaniu innych codziennych zada\u0144. Fotel kierowcy jest klimatyzowany i podgrzewany, a tak\u017ce posiada elektrycznie regulowane podparcie l\u0119d\u017awi. Lusterko wewn\u0119trzne jest r\u00f3wnie\u017c regulowane elektrycznie za pomoc\u0105 przycisku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Jak powiedzia\u0142 Hajo M\u00fcller, Zarz\u0105d BSAG: \u201eKupuj\u0105c autobusy elektryczne eCitaro, jeste\u015bmy na dobrej drodze do nowoczesnego i przyjaznego dla \u015brodowiska transportu publicznego. Decyduj\u0105c si\u0119 na nowe autobusy, BSAG korzysta z wieloletniego do\u015bwiadczenia i wiedzy.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce BSAG przewozi codziennie oko\u0142o 300 000 os\u00f3b, dysponuj\u0105c flot\u0105 ok. 120 tramwaj\u00f3w i prawie 220 autobus\u00f3w z czego ok. po\u0142owa nosi tr\u00f3jramienn\u0105 gwiazd\u0119. Sie\u0107 autobusowa obejmuje ponad 40 linii o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 500 kilometr\u00f3w. W pe\u0142ni elektryczne autobusy Mercedes-Benz eCitaro, kt\u00f3re s\u0105 obecnie zamawiane, s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 strategii ochrony klimatu w niemieckim mie\u015bcie. Celem BSAG jest konwersja po\u0142owy floty na nap\u0119d elektryczny do roku 2025.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ELEKTRYCZNE CITARO W LICZBACH <\/h2>\n\n\n\n<p>D\u0142ugo\u015b\u0107: 12,1 m <\/p>\n\n\n\n<p>Szeroko\u015b\u0107: 2,55 m<\/p>\n\n\n\n<p> Wysoko\u015b\u0107: 3,40 m <\/p>\n\n\n\n<p>Masa w\u0142asna: oko\u0142o 14 300 kg<\/p>\n\n\n\n<p>Moc silnik\u00f3w: maksymalnie 2 x 125 kW (2&#215;170 KM)<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna: 80 kilometr\u00f3w na godzin\u0119 <\/p>\n\n\n\n<p>Zasi\u0119g: do 320 kilometr\u00f3w<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73507,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,2144,374,909],"class_list":["post-73506","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-mercedes","tag-niemcy","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Brema zamawia pi\u0119\u0107 eCitaro z nowymi bateriami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brema zamawia pi\u0119\u0107 eCitaro z nowymi bateriami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejne niemieckie miasto zamawia elektryczne autobusy Mercedes-Benz eCitaro z innowacyjnymi bateriami polimerowymi. Firma Bremer...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/\",\"name\":\"Brema zamawia pi\u0119\u0107 eCitaro z nowymi bateriami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2020-12-18-csm_BSAG_Symbolbild_eCitaro_quer_867dead310-webp-obraz-WEBP-900\u00d7600-pikseli.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-18T08:39:07+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-18T08:39:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2020-12-18-csm_BSAG_Symbolbild_eCitaro_quer_867dead310-webp-obraz-WEBP-900\u00d7600-pikseli.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2020-12-18-csm_BSAG_Symbolbild_eCitaro_quer_867dead310-webp-obraz-WEBP-900\u00d7600-pikseli.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Brema zamawia pi\u0119\u0107 eCitaro z nowymi bateriami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Brema zamawia pi\u0119\u0107 eCitaro z nowymi bateriami - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Brema zamawia pi\u0119\u0107 eCitaro z nowymi bateriami","og_description":"Kolejne niemieckie miasto zamawia elektryczne autobusy Mercedes-Benz eCitaro z innowacyjnymi bateriami polimerowymi. Firma Bremer...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/","name":"Brema zamawia pi\u0119\u0107 eCitaro z nowymi bateriami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2020-12-18-csm_BSAG_Symbolbild_eCitaro_quer_867dead310-webp-obraz-WEBP-900\u00d7600-pikseli.jpg","datePublished":"2020-12-18T08:39:07+00:00","dateModified":"2020-12-18T08:39:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2020-12-18-csm_BSAG_Symbolbild_eCitaro_quer_867dead310-webp-obraz-WEBP-900\u00d7600-pikseli.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2020-12-18-csm_BSAG_Symbolbild_eCitaro_quer_867dead310-webp-obraz-WEBP-900\u00d7600-pikseli.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brema-zamawia-piec-ecitaro-z-nowymi-bateriami\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Brema zamawia pi\u0119\u0107 eCitaro z nowymi bateriami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/73506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}