{"id":7349,"date":"2005-12-19T22:53:55","date_gmt":"2005-12-19T22:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=7349"},"modified":"2025-01-07T07:18:07","modified_gmt":"2025-01-07T06:18:07","slug":"krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: zmiana modelu komunikacji miejskiej?"},"content":{"rendered":"<p>Zgodnie z planami prezydenta Krakowa, Jacka Majchrowskiego, kompetencje organizacji transportu publicznego ma przej\u0105\u0107 ZDiK, kt\u00f3ry organizowa\u0142by przetargi na obs\u0142ug\u0119 linii. Wielu radnym jednak pomys\u0142 ten si\u0119 nie podoba. Zarzucali prezydentowi, \u017ce decyzja zosta\u0142a podj\u0119ta bez konsultacji i analiz, a ponadto takie rozwi\u0105zanie mo\u017ce si\u0119 przyczyni\u0107 do rozregulowania rynku i stanowi\u0107 przymiark\u0119 do prywatyzacji MPK, na co radni nie chc\u0105 przysta\u0107 &#8211; poinformowa\u0142a &#8222;Gazeta Krakowska&#8221;. &#8222;Nie ma mowy o prywatyzacji.&#8221; &#8211; zapewnia\u0142 wiceprezydent Tadeusz Trzmiel, dodaj\u0105c, \u017ce jest potrzeba uruchomienia nowych linii komunikacji miejskiej na Ruczaj czy do III kampusu UJ. Ich obs\u0142ug\u0105, wed\u0142ug wiceprezydenta, mogliby si\u0119 zaj\u0105\u0107 prywatni przewo\u017anicy. Niekt\u00f3rzy radni obawiali si\u0119, \u017ce MPK mo\u017ce utraci\u0107 najbardziej atrakcyjne linie na rzecz prywatnych przewo\u017anik\u00f3w i tym samym znale\u017a\u0107 si\u0119 w k\u0142opotach finansowych. Jan Tajster, dyrektor Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Komunikacji stwierdzi\u0142, \u017ce nie ma powodu do obaw. Z MPK zostan\u0105 bowiem podpisane wieloletnie umowy na tak\u0105 liczb\u0119 wozokilometr\u00f3w, jak\u0105 Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne realizowa\u0142o w 2005 roku &#8211; 14-letnie na tramwaje, 8-letnie na autobusy. Taki okres jest wymagany przez EBOR, kt\u00f3ry finansuje inwestycje MPK, jako gwarancje finansowe. Zdaniem Bo\u017ceny P\u0119kali, rzecznika MPK, jednostki zarz\u0105dzaj\u0105ce transportem publicznym i tak musz\u0105 by\u0107 oddzielane od przewo\u017anik\u00f3w, bo takie s\u0105 wymogi dyrektyw UE. Trudno powiedzie\u0107, czy zarz\u0105dzenie prezydenta uderzy w MPK. W tym momencie negocjujemy z Zarz\u0105dem Dr\u00f3g i Komunikacji wieloletnie umowy m.in. na przewozy os\u00f3b.&#8221; &#8211; m\u00f3wi Bo\u017cena P\u0119kala. &#8222;S\u0105dz\u0119, \u017ce prywatni przewo\u017anicy nie mog\u0105 od razu tak sprawnie obs\u0142ugiwa\u0107 pasa\u017cer\u00f3w jak firma ze 130-letni\u0105 tradycj\u0105.&#8221; &#8211; dodaje.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58],"class_list":["post-7349","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: zmiana modelu komunikacji miejskiej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: zmiana modelu komunikacji miejskiej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zgodnie z planami prezydenta Krakowa, Jacka Majchrowskiego, kompetencje organizacji transportu publicznego ma przej\u0105\u0107 ZDiK,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T06:18:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: zmiana modelu komunikacji miejskiej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2005-12-19T22:53:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T06:18:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: zmiana modelu komunikacji miejskiej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: zmiana modelu komunikacji miejskiej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: zmiana modelu komunikacji miejskiej?","og_description":"Zgodnie z planami prezydenta Krakowa, Jacka Majchrowskiego, kompetencje organizacji transportu publicznego ma przej\u0105\u0107 ZDiK,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T06:18:07+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/","name":"Krak\u00f3w: zmiana modelu komunikacji miejskiej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2005-12-19T22:53:55+00:00","dateModified":"2025-01-07T06:18:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-zmiana-modelu-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: zmiana modelu komunikacji miejskiej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/7349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}