{"id":73304,"date":"2020-12-09T14:00:29","date_gmt":"2020-12-09T14:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/"},"modified":"2020-12-09T14:00:29","modified_gmt":"2020-12-09T14:00:29","slug":"jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/","title":{"rendered":"Jak serwisowa\u0107 elektrobusy? Krause ma patent"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Elektromobilno\u015b\u0107 w sektorze autobus\u00f3w w Polsce szybko si\u0119 rozwija, a nasz transport publiczny prezentuje si\u0119 naprawd\u0119 zielono na tle innych kraj\u00f3w europejskich.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki unijnemu dofinansowaniu i rz\u0105dowemu programowi, mieszka\u0144c\u00f3w du\u017cych polskich miast coraz cz\u0119\u015bciej wo\u017c\u0105 zeroemisyjne autobusy, kt\u00f3re maj\u0105 pom\u00f3c w ograniczeniu emisji CO2. Rozw\u00f3j ten z jednej strony poci\u0105ga za sob\u0105 konieczno\u015b\u0107 przeszkolenia kierowc\u00f3w i mechanik\u00f3w, z drugiej natomiast wymaga od samorz\u0105d\u00f3w przygotowania odpowiedniej infrastruktury w postaci stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w czy stanowisk bie\u017c\u0105cej obs\u0142ugi serwisowej. Dostawcy tych ostatnich rozwi\u0105za\u0144 ju\u017c wspieraj\u0105 sektor, dostarczaj\u0105c specjalne platformy robocze.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">383 ebusy<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak podaje Licznik Elektromobilno\u015bci przygotowywany przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Polski Zwi\u0105zek Przemys\u0142u Motoryzacyjnego \u2013 na koniec pa\u017adziernika 2020 roku park autobus\u00f3w elektrycznych w Polsce liczy\u0142 383 sztuki (nowe i u\u017cywane). Tylko w tym roku flota powi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o 159 pojazd\u00f3w, co w por\u00f3wnaniu do analogicznego okresu z 2019 r. oznacza wzrost o 184%. Co wi\u0119cej, wszystko wskazuje na to, \u017ce to dopiero pocz\u0105tek zmian i w nadchodz\u0105cych latach b\u0119dziemy obserwowa\u0107 dalszy rozw\u00f3j elektromobilno\u015bci w sektorze transportu publicznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Taka sytuacja cieszy wszystkich \u2013 samorz\u0105dy i mieszka\u0144c\u00f3w du\u017cych miast, kt\u00f3rzy liczy\u0107 mog\u0105 na popraw\u0119 czysto\u015bci powietrza, ale i producent\u00f3w zeroemisyjnych autobus\u00f3w, kt\u00f3rych w Polsce nie brakuje. Zadowoleni s\u0105 tak\u017ce dostawcy szeroko rozumianej infrastruktury, umo\u017cliwiaj\u0105cej bie\u017c\u0105c\u0105 obs\u0142ug\u0119 pojazd\u00f3w. Jej stworzenie, z uwagi na du\u017ce gabaryty pojazd\u00f3w, bywa wysoce wymagaj\u0105ce. Jak zorganizowa\u0107 stanowiska pracy na wysoko\u015bci, kt\u00f3re zapewni\u0105 mechanikom ergonomiczne i bezpieczne warunki pracy w obszarze dachu?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elektrobusy przysz\u0142o\u015bci\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Na tle Europy, Polska wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 wysok\u0105 pozycj\u0105 w segmencie zeroemisyjnego transportu publicznego, a liczba 159 zarejestrowanych w tym roku pojazd\u00f3w (dane z ko\u0144ca pa\u017adziernika) jest naprawd\u0119 imponuj\u0105ca. Taka informacja niezwykle cieszy w obliczu zanieczyszczenia powietrza, z jakim zmagamy si\u0119 od lat. Wprowadzenie do transportu publicznego jak najwi\u0119kszej liczby wodorowych czy elektrycznych autobus\u00f3w staje si\u0119 nasz\u0105 wsp\u00f3ln\u0105 walk\u0105 o lepsz\u0105 jako\u015b\u0107 \u017cycia. Warto tak\u017ce wspomnie\u0107, \u017ce jeste\u015bmy w europejskiej czo\u0142\u00f3wce pod wzgl\u0119dem produkcji e-bus\u00f3w \u2013 pr\u0119\u017cnie dzia\u0142aj\u0105 u nas fabryki Solarisa czy Volvo, a ostatnio do\u0142\u0105czy\u0142 do nich MAN Bus ze Starachowic, kt\u00f3ry 1. pa\u017adziernika uruchomi\u0142 seryjn\u0105 produkcj\u0119 swojej wersji pojazdu \u2013&nbsp; MAN Lion\u2019s City E.<\/p>\n\n\n\n<p>Polska powoli staje si\u0119 przyk\u0142adem tego, jak mo\u017cna na lepsze zmienia\u0107 oblicze transportu publicznego. Ministerstwo Klimatu i \u015arodowiska zapowiedzia\u0142o program, kt\u00f3ry ju\u017c od nowego roku pozwoli samorz\u0105dom ubiega\u0107 si\u0119 o dotacje na zakup zeroemisyjnych autobus\u00f3w. Bud\u017cet przedsi\u0119wzi\u0119cia wyniesie 1,3 mld z\u0142. Kwota w wi\u0119kszo\u015bci ma by\u0107 przeznaczona na zakup lub leasing pojazd\u00f3w (szacowana liczba to 500 e-bus\u00f3w), ale w ramach dofinansowania samorz\u0105dy b\u0119d\u0105 tak\u017ce mog\u0142y przeprowadzi\u0107 modernizacj\u0119 infrastruktury do \u0142adowania pojazd\u00f3w lub jej budow\u0119 od podstaw, czy przeszkoli\u0107 kierowc\u00f3w oraz mechanik\u00f3w odpowiedzialnych za obs\u0142ug\u0119 pojazd\u00f3w. Ministerstwo zak\u0142ada, \u017ce od 2025 roku, miasta powy\u017cej 100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w b\u0119d\u0105 kupowa\u0142y wy\u0142\u0105cznie zeroemisyjne \u015brodki transportu publicznego. Dane z po\u0142owy tego roku wskazuj\u0105, \u017ce najwi\u0119cej autobus\u00f3w elektrycznych je\u017adzi w Warszawie (60), Zielonej G\u00f3rze (43), Krakowie (28) i w Jaworznie (24). Ale do listy tych miast do\u0142\u0105cza coraz wi\u0119cej du\u017cych aglomeracji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bezpieczny serwis<\/h2>\n\n\n\n<p>Wraz z rozwojem infrastruktury oraz rozpowszechnieniem e-bus\u00f3w w polskich miastach, ro\u015bnie tak\u017ce potrzeba tworzenia wyspecjalizowanych stanowisk, kt\u00f3re pozwol\u0105 na bie\u017c\u0105c\u0105 kontrol\u0119 stanu technicznego pojazd\u00f3w prowadzon\u0105 przez wykwalifikowane zespo\u0142y mechanik\u00f3w. Jako jedni z pierwszych odpowiedzieli na ni\u0105 konstruktorzy firmy KRAUSE, projektuj\u0105c<a href=\"https:\/\/www.krause-systems.pl\/konstrukcje-specjalne\/raporty-z-realizacji-projektow-konstrukcji-specjalnych\/raport-z-projektu-in-der-city-bus-gmbh.html\" class=\"rank-math-link\"> funkcjonaln\u0105 platform\u0119 robocz\u0105<\/a> z regulacj\u0105 wysoko\u015bci dedykowan\u0105 zar\u00f3wno producentom autobus\u00f3w elektrycznych, jak i firmom transportu publicznego, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 je w p\u00f3\u017aniejszej eksploatacji. A to wi\u0105\u017ce si\u0119 z regularnymi pracami serwisowymi pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>-\u201eAutobusy elektryczne wyposa\u017cone s\u0105 w nowoczesne rozwi\u0105zania technologiczne, w tym oczywi\u015bcie w modu\u0142owe akumulatory. Te, w wi\u0119kszo\u015bci modeli, ulokowane s\u0105 na dachu pojazdu, zatem do ich prac konserwacyjnych i naprawczych niezb\u0119dna jest konstrukcja, zapewniaj\u0105ca bezpieczny i komfortowy dost\u0119p do du\u017cej wysoko\u015bci. Decyduj\u0105c si\u0119 w\u0142\u0105czenie takich pojazd\u00f3w do swojej floty, miejskie przedsi\u0119biorstwa komunikacyjne powinny automatycznie zadba\u0107 o odpowiedni\u0105 organizacj\u0119 stanowisk pracy i wyposa\u017cenie ich w platform\u0119 robocz\u0105, kt\u00f3r\u0105 najlepiej zaprojektowa\u0107 i wykona\u0107 na indywidualne zam\u00f3wienie. W ten spos\u00f3b zapewni\u0105 swoim pracownikom wygod\u0119 i bezpiecze\u0144stwo codziennych prac, a tym samym skr\u00f3c\u0105 czas serwisowania pojazd\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Marek Banach, ekspert KRAUSE.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Platformy robocze<\/h2>\n\n\n\n<p>Warto przyjrze\u0107 si\u0119 budowie<a href=\"https:\/\/www.krause-systems.pl\/konstrukcje-specjalne.html\" class=\"rank-math-link\"> konstrukcji specjalnej <\/a>dla autobus\u00f3w zaprojektowanej przez KRAUSE. Z jednej strony pozwala ona idealnie dopasowa\u0107 platform\u0119 do kszta\u0142tu obs\u0142ugiwanego autobusu (redukuj\u0105c szczelin\u0119 do zera i minimalizuj\u0105c ryzyko upadku z wysoko\u015bci), z drugiej natomiast chroni poszycie pojazdu przed uszkodzeniami. U\u017cytkownicy otrzymuj\u0105 w ten spos\u00f3b optymalny dost\u0119p do wszystkich wa\u017cnych modu\u0142\u00f3w, zachowuj\u0105c jednocze\u015bnie maksimum bezpiecze\u0144stwa i ergonomii pracy. Czas wykonania przegl\u0105du lub naprawy skraca si\u0119, a pobyt pojazdu w serwisie zostaje ograniczony, co z kolei w pozytywny spos\u00f3b przek\u0142ada si\u0119 na koszt funkcjonowania przedsi\u0119biorstwa. Firmy, kt\u00f3re ju\u017c skorzysta\u0142y z rozwi\u0105zania tego producenta, ceni\u0105 sobie szczeg\u00f3lnie indywidualne podej\u015bcie do realizacji zlecenia i projektowanie konstrukcji specjalnych dopasowanych do indywidualnych potrzeb i warunk\u00f3w w miejscu wykorzystania.<\/p>\n\n\n\n<p>Oparcie transportu publicznego na flocie autobus\u00f3w elektrycznych wydaje si\u0119 jedynym s\u0142usznym kierunkiem jego rozwoju. A im wi\u0119cej r\u00f3\u017cnorodnych podmiot\u00f3w zastanie zaanga\u017cowanych w ten proces, tym szybciej i \u0142atwej b\u0119dzie przestawi\u0107 go na zielone tory.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73305,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2184,8538,757],"class_list":["post-73304","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-elektrobus","tag-krause","tag-serwis"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak serwisowa\u0107 elektrobusy? Krause ma patent - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak serwisowa\u0107 elektrobusy? Krause ma patent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Elektromobilno\u015b\u0107 w sektorze autobus\u00f3w w Polsce szybko si\u0119 rozwija, a nasz transport publiczny prezentuje...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/\",\"name\":\"Jak serwisowa\u0107 elektrobusy? Krause ma patent - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-2-6.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-09T14:00:29+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-09T14:00:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-2-6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-2-6.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak serwisowa\u0107 elektrobusy? Krause ma patent\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak serwisowa\u0107 elektrobusy? Krause ma patent - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak serwisowa\u0107 elektrobusy? Krause ma patent","og_description":"Elektromobilno\u015b\u0107 w sektorze autobus\u00f3w w Polsce szybko si\u0119 rozwija, a nasz transport publiczny prezentuje...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/","name":"Jak serwisowa\u0107 elektrobusy? Krause ma patent - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-2-6.jpg","datePublished":"2020-12-09T14:00:29+00:00","dateModified":"2020-12-09T14:00:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-2-6.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-2-6.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-serwisowac-elektrobusy-krause-ma-patent\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak serwisowa\u0107 elektrobusy? Krause ma patent"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/73304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}