{"id":72883,"date":"2020-11-20T12:07:40","date_gmt":"2020-11-20T12:07:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/"},"modified":"2020-11-20T12:07:40","modified_gmt":"2020-11-20T12:07:40","slug":"solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/","title":{"rendered":"Solaris broni Ko\u0142obrzegu. Volvo atakuje"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>18 listopada sp\u00f3\u0142ka Komunikacja Miejska Ko\u0142obrzeg otworzy\u0142a dwie oferty w przetargu na zakup dw\u00f3ch nowych autobus\u00f3w hybrydowych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Maj\u0105 one by\u0107 dostarczone do ko\u0142obrzeskiego przewo\u017anika w ci\u0105gu 300 dni od podpisania umowy. Jak wiadomo ko\u0142obrzeski tabor w znakomitej wi\u0119kszo\u015bci stanowi\u0105 Solarisy. Ale ostatnio Scania prze\u0142ama\u0142a ten monopol. Zach\u0119cone tym przyk\u0142adem do ko\u0142obrzeskiej walki z producentem z Bolechowa stan\u0119\u0142o teraz Volvo.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co chce Ko\u0142obrzeg?<\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawianie przez KM Ko\u0142obrzeg konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami klasy MAXI, z ca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, bez stopni po\u015brednich wewn\u0105trz, o wysoko\u015bci pod\u0142ogi maksymalnie 340 mm od pod\u0142o\u017ca. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez troje dwuskrzyd\u0142owych drzwi, w uk\u0142adzie 2-2-2, otwieranych do wewn\u0105trz lub na zewn\u0105trz o szeroko\u015bci w \u015bwietle nie mniejszej ni\u017c 1100 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane czterosuwowym silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 czysto\u015bci spalin EURO 6, o mocy minimum 140 kW. Ponadto, maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w jednostk\u0119 elektryczn\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 optymaln\u0105 dynamik\u0119 jazdy autobusu w ruchu miejskim, o mocy nie mniejszej ni\u017c 110 kW. Akumulacja energii elektrycznej ma pochodzi\u0107 z rekuperacji oraz nadmiaru chwilowej mocy silnika wysokopr\u0119\u017cnego, kt\u00f3re mog\u0105 wyst\u0119powa\u0107 jednocze\u015bnie lub niezale\u017cnie od siebie. Pojemno\u015b\u0107 magazynu energii powinna umo\u017cliwia\u0107 jazd\u0119 wy\u0142\u0105cznie na silniku elektrycznym na dystansie co najmniej kilkuset metr\u00f3w, w szczeg\u00f3lno\u015bci podczas ruszania autobusu np. z przystanku.<\/p>\n\n\n\n<p>W przedziale pasa\u017cerskim znajd\u0105 si\u0119 siedzenia pasa\u017cerskie typu miejskiego, z mi\u0119kk\u0105 wk\u0142adk\u0105 na siedzisku i oparciu, odporne na \u015bcieranie i zabrudzenie. Przestrze\u0144 pasa\u017cerska jak i kabina kierowcy maj\u0105 by\u0107 klimatyzowane. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli na\u0142adowa\u0107 urz\u0105dzenia mobilne dzi\u0119ki gniazdom USB zamocowanym do por\u0119czy. Z kolei kabina kierowcy ma by\u0107 typu zamkni\u0119tego z por\u0119cz\u0105 ograniczaj\u0105c\u0105 wej\u015bcie na przedni pomost, zamykane okienko do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Kierowcy b\u0119d\u0105 mogli w czasie pracy korzysta\u0107 z radia samochodowego czy te\u017c z uchwytu na kubek. Informacja dla pasa\u017cer\u00f3w to przede wszystkim trzy diodowe tablice zewn\u0119trzne, a tak\u017ce monitor wewn\u0119trzny z funkcj\u0105 wy\u015bwietlania: numeru linii, przystanku ko\u0144cowego, schematem przebiegu trasy, o przek\u0105tnej min 22 cale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwie oferty<\/h2>\n\n\n\n<p>Dwa dni temu ko\u0142obrzeski przewo\u017anik otworzy\u0142 oferty i jednocze\u015bnie poinformowa\u0142 o swoim bud\u017cecie. To 3.862.200,00 z\u0142 brutto \/ 3.140.000 PLN netto. co daje jednostkowy koszy ko\u0142obrzeskiego autobusu na poziomie 1.570.000 PLN netto.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei z\u0142o\u017cone propozycje opiewa\u0142y na sumy:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Solaris Bus &amp; Coach zaoferowa\u0142 realizacj\u0119 zam\u00f3wienia za \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 3.667.122,00 z\u0142 brutto \/ 2.981.400 PLN netto, co za jeden autobus Urbino 12 Hybrid daje kwot\u0119: 1.833.561,00 z\u0142 \/ 1.490.700 PLN netto, co oznacza ofert\u0119 w bud\u017cecie. Dodatkowo producent z Bolechowa zadeklarowa\u0142 nast\u0119puj\u0105ce warunki techniczno-eksploatacyjne:<\/li><\/ol>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Okres gwarancji na magazyn energii: 120 miesi\u0119cy<\/li><li>Okres gwarancji na ca\u0142y pojazd bez limitu kilometr\u00f3w: 48 miesi\u0119cy<\/li><li>D\u0142ugo\u015b\u0107 przebieg\u00f3w mi\u0119dzyobs\u0142ugowych: poni\u017cej 45.000 km<\/li><li>Dolne poszycie boczne zewn\u0119trzne dzielone w pionie mocowane na wkr\u0119ty lub klejone<\/li><li>Ilo\u015b\u0107 miejsc dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi: 12 i powy\u017cej<\/li><li>Szyba czo\u0142owa klejone, tr\u00f3jdzielna<\/li><li>Zawieszenie przednie zale\u017cne (belka sztywna)<\/li><li>O\u015bwietlenie wewn\u0119trzne, tylne obrysowe i \u015bwiat\u0142a dzienne wykonane w technologii LED<\/li><li>Zu\u017cycie paliwa (ON) wg Testu SORT-2: Do 28,99 1\/100 km<\/li><li>Nap\u0119d spr\u0119\u017carki klimatyzacji klasyczny.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>2. Z kolei Volvo zaoferowa\u0142o sum\u0119 3.982.740,00 z\u0142 brutto \/ 3.238.000 PLN netto, co za jeden autobus Volvo 7900 LH daje kwot\u0119 1.991.370,00 z\u0142 brutto \/ 1.619.000 PLN netto. Dodatkowo sp\u00f3\u0142ka zadeklarowa\u0142a nast\u0119puj\u0105ce warunki techniczno-eksploatacyjne:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Okres gwarancji na magazyn energii: 120 miesi\u0119cy<\/li><li>Okres gwarancji na ca\u0142y pojazd bez limitu kilometr\u00f3w: 48 miesi\u0119cy<\/li><li>D\u0142ugo\u015b\u0107 przebieg\u00f3w mi\u0119dzyobs\u0142ugowych: 45.000 km i wi\u0119cej<\/li><li>Dolne poszycie boczne zewn\u0119trzne dzielone w pionie mocowane na wkr\u0119ty lub klejone<\/li><li>Firma zastrzeg\u0142a liczb\u0119 miejsc dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi<\/li><li>Szyba czo\u0142owa jednocz\u0119\u015bciowa \u00a0Inne<\/li><li>Zawieszenie przednie zale\u017cne (belka sztywna)<\/li><li>O\u015bwietlenie wewn\u0119trzne, tylne obrysowe i \u015bwiat\u0142a dzienne wykonane\u00a0 w technologii LED<\/li><li>Firma zastrzeg\u0142a zu\u017cycie paliwa<\/li><li>Elektryczny nap\u0119du spr\u0119\u017carki klimatyzacji<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Na co stawia\u0141 Ko\u0142obrzeg?<\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (60%), warunk\u00f3w techniczno-eksploatacyjnych (40%). W tej sytuacji Solaris ma wygran\u0105 w kieszeni i mo\u017ce \u015bwi\u0119towa\u0107 kolejne zwyci\u0119stwo w Ko\u0142obrzegu.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec dodajmy, \u017ce w zakresie parametr\u00f3w techniczno-eksploatacyjnych, KM premiowa\u0142a nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>gwarancj\u0119 na magazyn energii \u2013 120 miesi\u0119cy \u2013 15 pkt,<\/li><li>gwarancj\u0119 na ca\u0142y pojazd bez limitu kilometr\u00f3w \u2013 48 miesi\u0119cy \u2013 15 pkt,<\/li><li>d\u0142ugo\u015b\u0107 przebieg\u00f3w mi\u0119dzyobs\u0142ugowych \u2013 45 000 km \u2013 5 pkt,<\/li><li>dolne poszycie boczne zewn\u0119trzne dzielone w pionie mocowane na wkr\u0119ty \u2013 5 pkt,<\/li><li>12 i powy\u017cej miejsc dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi \u2013 10 pkt,<\/li><li>szyba czo\u0142owa ze szk\u0142a wielowarstwowego, klejonego, tr\u00f3jdzielna \u2013 15 pkt,<\/li><li>zawieszenie zale\u017cne (belka sztywna) \u2013 5 pkt,<\/li><li>o\u015bwietlenie wewn\u0119trzne, tylne obrysowe i \u015bwiat\u0142a dzienne wykonane w technologii LED \u2013 5 pkt,<\/li><li>zu\u017cycie paliwa (ON) wed\u0142ug testu SORT-2 &#8211; do 28,99 l\/100 km \u2013 15 pkt,<\/li><li>elektryczny nap\u0119du spr\u0119\u017carki klimatyzacji \u2013 10 pkt.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72884,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[615,4893,518,813,909,2077],"class_list":["post-72883","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-hybryda","tag-km-kolobrzeg","tag-przetarg","tag-solaris","tag-tabor","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris broni Ko\u0142obrzegu. Volvo atakuje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris broni Ko\u0142obrzegu. Volvo atakuje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"18 listopada sp\u00f3\u0142ka Komunikacja Miejska Ko\u0142obrzeg otworzy\u0142a dwie oferty w przetargu na zakup dw\u00f3ch...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/\",\"name\":\"Solaris broni Ko\u0142obrzegu. Volvo atakuje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tabor-3.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-20T12:07:40+00:00\",\"dateModified\":\"2020-11-20T12:07:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tabor-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tabor-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris broni Ko\u0142obrzegu. Volvo atakuje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris broni Ko\u0142obrzegu. Volvo atakuje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris broni Ko\u0142obrzegu. Volvo atakuje","og_description":"18 listopada sp\u00f3\u0142ka Komunikacja Miejska Ko\u0142obrzeg otworzy\u0142a dwie oferty w przetargu na zakup dw\u00f3ch...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/","name":"Solaris broni Ko\u0142obrzegu. Volvo atakuje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tabor-3.jpg","datePublished":"2020-11-20T12:07:40+00:00","dateModified":"2020-11-20T12:07:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tabor-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tabor-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-broni-kolobrzegu-volvo-atakuje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris broni Ko\u0142obrzegu. Volvo atakuje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/72883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}