{"id":72846,"date":"2020-11-19T10:00:39","date_gmt":"2020-11-19T10:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/"},"modified":"2020-11-19T10:00:39","modified_gmt":"2020-11-19T10:00:39","slug":"autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/","title":{"rendered":"Autobusowy klasyk w Gorzowie po raz drugi: MAN vs. Solaris"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>18 listopada Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim otworzy\u0142 oferty w drugim ju\u017c przetargu na dostaw\u0119 &#8211; w formie leasingu finansowego &#8211; 6 sztuk nowych autobus\u00f3w klasy MAXI z silnikami diesla Euro 6.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Lubuska firma w drugim podej\u015bciu obni\u017cy\u0142a warto\u015b\u0107 kryterium w zakresie gwarancji, co zaowocowa\u0142o ni\u017cszymi cenami. Ca\u0142y czas MZK wymaga , aby nowe pojazdy mia\u0142y m.in. pe\u0142n\u0105 klimatyzacj\u0119, system informacji pasa\u017cerskiej. Nowe autobusy mia\u0142y pojawi\u0107 si\u0119 w Gorzowie w ci\u0105gu 8 m-cy od podpisania umowy.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pierwsze podej\u015bcie<\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce 2 pa\u017adziernika firma MZK Gorz\u00f3w podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o uniewa\u017cnieniu pierwszego przetargu na zakup 6 szt. nowych autobus\u00f3w z silnikiem diesla. Gorzowskie zam\u00f3wienie by\u0142o realizowane z w\u0142asnego portfela sp\u00f3\u0142ki, a tu ka\u017cda z\u0142ot\u00f3wka si\u0119 liczy. To nie unijny przetarg\u2026 Dlatego mimo, \u017ce oferta MAN-a nie by\u0142a znacznie wy\u017csza od przygotowanego bud\u017cetu (przekroczenie o ok 127.400 PLN brutto) zak\u0142ad zdecydowa\u0142 si\u0119 na anulowanie postepowania. W tym przetargu mieli\u015bmy dwie oferty:<\/p>\n\n\n\n<p>mLeasing z Warszawy najprawdopodobniej z autobusami marki MAN 12C w cenie 7.704.199,78 PLN brutto \/ 6 263 576 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 pojazdu na poziomie 1.043.929 PLN netto plus gwarancja ca\u0142opojazdow\u0105 na okres 36 miesi\u0119cy plus gwarancja na perforacj\u0119 na okres 120 miesi\u0119cy;<\/p>\n\n\n\n<p>z kolei Solaris Bus &amp; Coach z Millennium Leasing zaproponowa\u0142 cen\u0119 8.032.456,28 z\u0142 brutto \/ 6.530.452 PLN netto, co daje jednostkowy koszy nU12 na poziomie 1.088.408,60 PLN netto plus gwarancja ca\u0142opojazdow\u0105 na okres 36 miesi\u0119cy plus gwarancja na perforacj\u0119 na okres 120 miesi\u0119cy;<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast bud\u017cet MZK Gorz\u00f3w Wlkp. na zakup sze\u015bciu autobus\u00f3w wynosi\u0142 7.576.800,00 PLN brutto \/ 6.160.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt gorzowskiego autobusu na poziomie 1.026.666,6 PLN netto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Drugie podej\u015bcie<\/h2>\n\n\n\n<p>W drugim podej\u015bciu zmieniono kryteria wyboru na bardziej korzystne dla producent\u00f3w. Wcze\u015bniej by\u0142o to: Cena \/ Waga: 70; W\u0142a\u015bciwo\u015bci techniczno-eksploatacyjne \/ Waga: 22; Warunki gwarancji \/ Waga: 4; Termin realizacji dostawy \/ Waga: 1; Gotowo\u015b\u0107 techniczna \/ Waga: 3. A teraz mamy :<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ca\u0142kowity koszt leasingu finansowego oferowanych pojazd\u00f3w \/ Waga: 70<\/li><li>W\u0142a\u015bciwo\u015bci techniczno-eksploatacyjne \/ Waga: 22<\/li><li>Warunki gwarancji \/ Waga: 5<\/li><li>Gotowo\u015b\u0107 techniczna \/ Waga: 3<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Bud\u017cet zam\u00f3wienia (finansowany z w\u0142asnego portfela MZK) wynosi ca\u0142y czas 7.576.800 PLN brutto \/ 6.160.00 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 gorzowskiego autobusu na poziomie 1.026.666 PLN netto.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0Z\u0142o\u017cone wczoraj oferty prawie si\u0119 w nim mieszcz\u0105. Swoje propozycje z\u0142o\u017cy\u0142y firmy:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>mLeasing z autobusami MAN Lion`s City EfficientHybrid w cenie 7.653.370 PLN brutto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 na poziomie 6.222.252 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 12Cna poziomie \u00a01.037.042 PLN netto;<\/li><li>Solaris Bus &amp; Coach z autobusami Solaris Urbino Hybrid w cenie 7.912.930 PLN brutto \/ 6.433.276 PLN netto, , co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 na poziomie 1.072.212 PLN netto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dodatkowo od razu MZK przyzna\u0142 oferentom tak\u0105 sam\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w za gwarancj\u0119 i gotowo\u015b\u0107 techniczn\u0105. W zakresie w\u0142a\u015bciwo\u015bci technicznych oferta Solarisa dosta\u0142a wi\u0119cej punkt\u00f3w (21,1) ni\u017c MAN (20,31) ale bior\u0105c pod uwag\u0119 r\u00f3\u017cnic\u0119 w cenie, to MAN mo\u017ce si\u0119 ju\u017c czu\u0107 zwyci\u0119zc\u0105 w Gorzowie. O ile oczywi\u015bcie skarbnik do\u0142o\u017cy brakuj\u0105ca sum\u0119. Nie jest to du\u017ca r\u00f3\u017cnica&#8230;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2020-11-19-Informacja-z-otwarcia-ofert-pdf.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-659130\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nie tylko diesel<\/h2>\n\n\n\n<p>MZK Gorz\u00f3w szykuje si\u0119 tak\u017ce do zakupu autobus\u00f3w elektrycznych. Pozyskane \u015brodki unijne z CUPT pozwol\u0105 na zakup o\u015bmiu autobus\u00f3w elektrycznych, o zu\u017cyciu energii elektrycznej 1 kWh\/km, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142y linie nr 124, 125 i 126.<\/p>\n\n\n\n<p>Stacje do \u0142adowania elektrycznych pojazd\u00f3w zostan\u0105 umiejscowione w zajezdni MZK przy ul. Kostrzy\u0144skiej 46, a tak\u017ce na p\u0119tlach przy ul. Dekerta, \u015al\u0105skiej oraz Marcinkowskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektrobusy zast\u0105pi\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 taboru pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych olejem nap\u0119dowym. S\u0105 to linie autobusowe: nr 124 \u2013 4 autobusy elektryczne z 6 obs\u0142uguj\u0105cych t\u0119 lini\u0119, 125 \u2013 3 autobusy elektryczne (wymiana ca\u0142ego taboru) oraz 126 \u2013 1 autobus elektryczny z 6 obs\u0142uguj\u0105cych t\u0119 lini\u0119. Pozosta\u0142e autobusy na liniach b\u0119d\u0105 pojazdami spe\u0142niaj\u0105cymi norm\u0119 emisji Euro 6.<\/p>\n\n\n\n<p>Aktualnie tabor MZK Gorz\u00f3w Wlkp. to ok. 90 autobus\u00f3w. W ramach ostatnich, unijnych zakup\u00f3w firma naby\u0142a w latach 2016-2017 grup\u0119 35 autobus\u00f3w, w tym 10 szt. marki Solaris i 25 szt. marki MAN (w tym modele hybrydowe i &#8222;eLki&#8221; o d\u0142ugo\u015bci 15 m). Teraz ponownie mamy autobusowy klasyk, czyli pojedynek &#8222;jamnik&#8221; kontra &#8222;lew&#8221;. Czekamy na wyniki prac komisji przetargowej MZK.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72847,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[615,2174,1210,518,813,909],"class_list":["post-72846","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-hybryda","tag-man","tag-mzk-gorzow-wlkp","tag-przetarg","tag-solaris","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusowy klasyk w Gorzowie po raz drugi: MAN vs. Solaris - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusowy klasyk w Gorzowie po raz drugi: MAN vs. Solaris\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"18 listopada Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim otworzy\u0142 oferty w drugim ju\u017c przetargu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/\",\"name\":\"Autobusowy klasyk w Gorzowie po raz drugi: MAN vs. Solaris - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/68354948_2831053793585647_223493029883805696_o-2.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-19T10:00:39+00:00\",\"dateModified\":\"2020-11-19T10:00:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/68354948_2831053793585647_223493029883805696_o-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/68354948_2831053793585647_223493029883805696_o-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusowy klasyk w Gorzowie po raz drugi: MAN vs. Solaris\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusowy klasyk w Gorzowie po raz drugi: MAN vs. Solaris - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusowy klasyk w Gorzowie po raz drugi: MAN vs. Solaris","og_description":"18 listopada Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim otworzy\u0142 oferty w drugim ju\u017c przetargu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/","name":"Autobusowy klasyk w Gorzowie po raz drugi: MAN vs. Solaris - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/68354948_2831053793585647_223493029883805696_o-2.jpg","datePublished":"2020-11-19T10:00:39+00:00","dateModified":"2020-11-19T10:00:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/68354948_2831053793585647_223493029883805696_o-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/68354948_2831053793585647_223493029883805696_o-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-klasyk-w-gorzowie-po-raz-drugi-man-vs-solaris\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusowy klasyk w Gorzowie po raz drugi: MAN vs. Solaris"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/72846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}