{"id":72812,"date":"2020-11-18T08:53:42","date_gmt":"2020-11-18T08:53:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/"},"modified":"2020-11-18T08:53:42","modified_gmt":"2020-11-18T08:53:42","slug":"barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/","title":{"rendered":"Barcelona zam\u00f3wi\u0142a pierwsze wodorowce. Od Caetano"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Przewo\u017anik Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i portugalska firma Caetano Bus podpisa\u0142y w listopadzie kontrakt na dostaw\u0119 o\u015bmiu autobus\u00f3w wodorowych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>B\u0119d\u0105 one wyposa\u017cone w najnowocze\u015bniejsz\u0105 technologi\u0119 ogniw, lekki aluminiowy korpus, system rekuperacjny, a ich zasi\u0119g to ponad 400 kilometr\u00f3w plus oczywi\u015bcie zerowa emisja.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pierwsze w Hiszpanii<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tym zam\u00f3wieniem TMB otwiera nowy rozdzia\u0142 w historii hiszpa\u0144skiego rynku autobusowego. To pierwszy na P\u00f3\u0142wyspie Iberyjskim zakup pojazd\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem.<\/p>\n\n\n\n<p>Nabycie o\u015bmiu pojazd\u00f3w elektrycznych na ogniwa paliwowe jest cz\u0119\u015bci\u0105 strategii Barcelony polegaj\u0105cej na promowaniu alternatywnych nap\u0119d\u00f3w w autobusowej flocie, w celu zmniejszenia emisji i dekarbonizacji transportu publicznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Osiem zakupionych przez TMB autobus\u00f3w to modele Caetano H2 City Gold LHD o d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w, pojemno\u015bci do 87 pasa\u017cer\u00f3w i trzydrzwiowym aluminiowym nadwoziu (2-2-2) \u2013 znane m.in. z kontraktu dla Londynu. Ich technologicznym sercem b\u0119dzie ogniwo paliwowe japo\u0144skiej firmy Toyota o mocy znamionowej 60 kW. Z kolei centralny silnik elektryczny o mocy 180 kW + system zarz\u0105dzania energi\u0105 dostarczy Siemens. Energia b\u0119dzie magazynowana w bateriach LTO.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsze egzemplarze przyjad\u0105 do Barcelony w listopadzie 2021, a wszystkie wodorowce wejd\u0105 do s\u0142u\u017cby na pocz\u0105tku 2022 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Zakup tych innowacyjnych autobus\u00f3w zosta\u0142 wsparty przez europejski program JIVE 2 na rzecz promocji pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych ogniwami paliwowymi i bezemisyjnymi, wsp\u00f3\u0142finansowany przez Uni\u0119 Europejsk\u0105, w kt\u00f3rym TMB uczestniczy jako jedyny hiszpa\u0144ski operator &#8211; we wsp\u00f3\u0142pracy z barcelo\u0144skim zarz\u0105dem transportu (Metropolitan Transport Authority &#8211; ATM).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jakie zu\u017cycie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Portugalski producent szacuje, \u017ce autobus H2 City Gold LHD zu\u017cywa mniej ni\u017c 9 kilogram\u00f3w wodoru na 100 kilometr\u00f3w, co daje minimalny zasi\u0119g 400 kilometr\u00f3w ze zbiornikami o pe\u0142nej pojemno\u015bci 37,5 kilograma.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy zostan\u0105 przydzielone do linii na terenie Zona Franca Business Operations Centre i b\u0119d\u0105 zasilane wodorem z og\u00f3lnie dost\u0119pnej stacji tankowania, kt\u00f3ra ma powsta\u0107 na osiedlu Zona Franca.<\/p>\n\n\n\n<p>Stacja &#8211; pierwsza tego typu w Hiszpanii &#8211; b\u0119dzie dostarcza\u0107 dziennie oko\u0142o 160 kilogram\u00f3w wodoru do o\u015bmiu autobus\u00f3w TMB, a tak\u017ce zasila\u0107 inne firmy w okolicy i prywatne pojazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie budowa stacji znajduje si\u0119 w fazie przetargowej.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nie tylko wodor\u00f3wce<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Od pa\u017adziernika TMB testuje te\u017c elektrobus BYD E-Bus \/ K9UB najnowszej generacji. Pojazd kursuje wok\u00f3\u0142 zajezdni Triangle, gdzie ma nocn\u0105 baz\u0119 do \u0142adowania baterii. Hiszpanie poddaj\u0105 go r\u00f3\u017cnym testom, aby oceni\u0107 jego zu\u017cycie, wydajno\u015b\u0107 i autonomi\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Testowany model ma dwa silniki elektryczne o mocy 150 kW zasilane dwoma zestawami akumulator\u00f3w, kt\u00f3re wed\u0142ug producenta zapewniaj\u0105 zasi\u0119g do 300 kilometr\u00f3w. Testowana wersja ma uk\u0142ad drzwi 2-2-2-.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce aktualnie flota TMB posiada obecnie 9 elektrobus\u00f3w:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>siedem przegubowych autobus\u00f3w elektrycznych z pantografami ( w tym 3 szt. Urbino 18 eletirc i 4 szt. Irizar ie tram 18M)<\/li><li>dwa standardowe marki Irizar (i2e)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>W trakcie dostaw s\u0105 23 ebusy z pantografami (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/barcelona-stawia-na-elektrobusy-od-solarisa-i-irizara_more_121244.html\" target=\"_blank\" class=\"rank-math-link\">o czym pisali\u015bmy TUTAJ<\/a>) i 8 wodorowc\u00f3w. Nie\u017ale.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72813,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2926,42,497],"class_list":["post-72812","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-caetano","tag-hiszpania","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Barcelona zam\u00f3wi\u0142a pierwsze wodorowce. Od Caetano - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Barcelona zam\u00f3wi\u0142a pierwsze wodorowce. Od Caetano\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przewo\u017anik Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i portugalska firma Caetano Bus podpisa\u0142y w listopadzie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/\",\"name\":\"Barcelona zam\u00f3wi\u0142a pierwsze wodorowce. Od Caetano - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/exterior_concept_2.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-18T08:53:42+00:00\",\"dateModified\":\"2020-11-18T08:53:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/exterior_concept_2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/exterior_concept_2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Barcelona zam\u00f3wi\u0142a pierwsze wodorowce. Od Caetano\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Barcelona zam\u00f3wi\u0142a pierwsze wodorowce. Od Caetano - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Barcelona zam\u00f3wi\u0142a pierwsze wodorowce. Od Caetano","og_description":"Przewo\u017anik Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i portugalska firma Caetano Bus podpisa\u0142y w listopadzie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/","name":"Barcelona zam\u00f3wi\u0142a pierwsze wodorowce. Od Caetano - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/exterior_concept_2.jpg","datePublished":"2020-11-18T08:53:42+00:00","dateModified":"2020-11-18T08:53:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/exterior_concept_2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/exterior_concept_2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/barcelona-zamowila-pierwsze-wodorowce-od-caetano\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Barcelona zam\u00f3wi\u0142a pierwsze wodorowce. Od Caetano"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/72812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}