{"id":72794,"date":"2020-11-17T16:00:52","date_gmt":"2020-11-17T16:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/"},"modified":"2020-11-17T16:00:52","modified_gmt":"2020-11-17T16:00:52","slug":"drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/","title":{"rendered":"Drugi autobusowy przetarg Kolei Ma\u0142opolskich. Po ZKA \u2013 ALD"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Koleje Ma\u0142opolskie chc\u0105 zawrze\u0107 umowy ramowe na \u015bwiadczenie us\u0142ugi wynajmu autobus\u00f3w wraz z kierowcami celem zapewnienia obs\u0142ugi Autobusowych Linii Dowozowych do linii kolejowych KM na terenie wojew\u00f3dztwa ma\u0142opolskiego.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy zawrze umowy ramowe z maksymalnie 5 wykonawcami, kt\u00f3rych oferty uzyskaj\u0105 najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w w przetargu.<\/p>\n\n\n\n<p>Umowy maj\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 w okresie od 1 lutego 2021 roku do 31 grudnia 2021 roku.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sze\u015b\u0107 zada\u0144<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Przetarg zosta\u0142 podzielony na sze\u015b\u0107 zada\u0144, z kt\u00f3rych ka\u017cde obejmuje inne trasy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zadanie nr 1 dotyczy tras:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; \u015awi\u0105tniki G\u00f3rne UMiG &#8211; Byszyce P\u0119tla &#8211; Wieliczka Rynek Kopalnia,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; \u015awi\u0105tniki G\u00f3rne UMiG &#8211; Graj\u00f3w V Boisko &#8211; Wieliczka Rynek Kopalnia,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; \u015awi\u0105tniki G\u00f3rne UMiG &#8211; Hucisko I &#8211; Wieliczka Rynek Kopalnia,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Wrz\u0105sowice Rondo &#8211; Wieliczka Rynek Kopalnia.<\/p>\n\n\n\n<p>Maksymalna wielko\u015b\u0107 pracy przewozowej w okresie obowi\u0105zywania umowy ramowej dla zadania nr 1 to 633 618 wzkm.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca musi dysponowa\u0107:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>minimum 3 autobusami niskopod\u0142ogowymi lub niskowej\u015bciowymi z obni\u017con\u0105 pod\u0142og\u0105 w przynajmniej jednych drzwiach, przystosowanymi do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych oraz os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, w tym na w\u00f3zkach inwalidzkich, umo\u017cliwiaj\u0105cymi przew\u00f3z co najmniej 50 os\u00f3b, z czego co najmniej 25 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych,<\/li><li>minimum 3 autobusami (busami) niskopod\u0142ogowymi lub niskowej\u015bciowymi z obni\u017con\u0105 pod\u0142og\u0105 w przynajmniej jednych drzwiach, przystosowanymi do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych oraz os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, w tym na w\u00f3zkach inwalidzkich, umo\u017cliwiaj\u0105cymi przew\u00f3z co najmniej 30 os\u00f3b, z czego co najmniej 15 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Zadanie nr 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>To zam\u00f3wieni dotyczy nast\u0119puj\u0105cych odcink\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; My\u015blenice \u2013 \u015awi\u0105tniki G\u00f3rne &#8211; Byszyce P\u0119tla &#8211; Wieliczka Rynek Kopalnia,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Dobczyce &#8211; Graj\u00f3w V Boisko &#8211; Wieliczka Rynek Kopalnia,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Gd\u00f3w &#8211; Hucisko I &#8211; Wieliczka Rynek Kopalnia<\/p>\n\n\n\n<p>W tym przypadku maksymalna wielko\u015b\u0107 pracy przewozowej wyniesie 632 030 wzkm. Do realizacji zadania potrzebne b\u0119d\u0105:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>minimum 3 autobusy niskopod\u0142ogowe lub niskowej\u015bciowe z obni\u017con\u0105 pod\u0142og\u0105 w przynajmniej jednych drzwiach, przystosowane do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych oraz os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, w tym na w\u00f3zkach inwalidzkich, umo\u017cliwiaj\u0105ce przew\u00f3z co najmniej 50 os\u00f3b, z czego co najmniej 25 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych,<\/li><li>minimum 4 autobusy (busy) niskopod\u0142ogowe lub niskowej\u015bciowe z obni\u017con\u0105 pod\u0142og\u0105 w przynajmniej jednych drzwiach, przystosowane do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych oraz os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, w tym na w\u00f3zkach inwalidzkich, umo\u017cliwiaj\u0105ce przew\u00f3z co najmniej 30 os\u00f3b, z czego co najmniej 15 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Zadanie nr 3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dotyczy\u0107 ono trasy Proszowice \u2013 S\u0142omniki.<\/p>\n\n\n\n<p>Maksymalna wielko\u015b\u0107 pracy przewozowej w okresie obowi\u0105zywania umowy ramowej dla zadania nr 3 to 131 605 wzkm.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca b\u0119dzie musia\u0142 posiada\u0107 w tym przypadku minimum 2 autobusy (busy) umo\u017cliwiaj\u0105ce przew\u00f3z co najmniej 30 os\u00f3b, z czego co najmniej 15 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n<p>Zadanie nr 4<\/p>\n\n\n\n<p>Dotyczy trasy Limanowa \u2013 Nowy Wi\u015bnicz \u2013 Bochnia.<\/p>\n\n\n\n<p>Maksymalna wielko\u015b\u0107 pracy przewozowej w okresie obowi\u0105zywania umowy ramowej dla zadania nr 4 to 149 416 wzkm.<\/p>\n\n\n\n<p>Do realizacji tego zadania wykonawca musi dysponowa\u0107 minimum 2 autobusami (busami) umo\u017cliwiaj\u0105cymi przew\u00f3z co najmniej 30 os\u00f3b, z czego co najmniej 15 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zadanie nr 5<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ten kontrakt obejmuje odcinek: Szczurowa \u2013 Bochnia.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym przypadku do przejechania b\u0119dzie 128 183 wzkm, a us\u0142ugi b\u0119d\u0105 \u015bwiadczone przez minimum 2 autobusy (busy) umo\u017cliwiaj\u0105ce przew\u00f3z co najmniej 30 os\u00f3b, z czego co najmniej 15 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zadanie nr 6<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>To trasa: Koszyce \u2013 Brzesko.<\/p>\n\n\n\n<p>Maksymalna wielko\u015b\u0107 pracy przewozowej w okresie obowi\u0105zywania Umowy Ramowej dla zadania nr 6: 99 086 wzkm.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym przypadku zamawiaj\u0105cy wymaga posiadania minimum 2 autobus\u00f3w (bus\u00f3w) umo\u017cliwiaj\u0105cych przew\u00f3z co najmniej 30 os\u00f3b, z czego co najmniej 15 os\u00f3b na miejscach siedz\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Warunki przetargu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawcy mog\u0105 sk\u0142ada\u0107 oferty do dnia 7 grudnia.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy przewidzia\u0142 odr\u0119bne kryteria oceny ofert dla zada\u0144 1-2 oraz dla zada\u0144 3-6. W pierwszym przypadku do kryteri\u00f3w oceny ofert nale\u017c\u0105:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>cena (79%),<\/li><li>norma emisji spalin\/rodzaj nap\u0119du (21%).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei dla zada\u0144 od 3 do 6, kryteria oceny ofert przedstawiaj\u0105 si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>cena (60%),<\/li><li>niska pod\u0142oga lub niskie wej\u015bcie (30%),<\/li><li>norma emisji spalin\/rodzaj nap\u0119du (10%).<\/li><\/ul>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72795,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[61,35,585,518],"class_list":["post-72794","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-kolej","tag-linie","tag-mazowieckie","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Drugi autobusowy przetarg Kolei Ma\u0142opolskich. Po ZKA \u2013 ALD - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Drugi autobusowy przetarg Kolei Ma\u0142opolskich. Po ZKA \u2013 ALD\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje Ma\u0142opolskie chc\u0105 zawrze\u0107 umowy ramowe na \u015bwiadczenie us\u0142ugi wynajmu autobus\u00f3w wraz z kierowcami...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/\",\"name\":\"Drugi autobusowy przetarg Kolei Ma\u0142opolskich. Po ZKA \u2013 ALD - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20170813214748WT25779_678-443.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-17T16:00:52+00:00\",\"dateModified\":\"2020-11-17T16:00:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20170813214748WT25779_678-443.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20170813214748WT25779_678-443.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Drugi autobusowy przetarg Kolei Ma\u0142opolskich. Po ZKA \u2013 ALD\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Drugi autobusowy przetarg Kolei Ma\u0142opolskich. Po ZKA \u2013 ALD - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Drugi autobusowy przetarg Kolei Ma\u0142opolskich. Po ZKA \u2013 ALD","og_description":"Koleje Ma\u0142opolskie chc\u0105 zawrze\u0107 umowy ramowe na \u015bwiadczenie us\u0142ugi wynajmu autobus\u00f3w wraz z kierowcami...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/","name":"Drugi autobusowy przetarg Kolei Ma\u0142opolskich. Po ZKA \u2013 ALD - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20170813214748WT25779_678-443.jpg","datePublished":"2020-11-17T16:00:52+00:00","dateModified":"2020-11-17T16:00:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20170813214748WT25779_678-443.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20170813214748WT25779_678-443.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/drugi-autobusowy-przetarg-kolei-malopolskich-po-zka-ald\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Drugi autobusowy przetarg Kolei Ma\u0142opolskich. Po ZKA \u2013 ALD"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/72794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}