Przedstawiamy trzeci\u0105 – i ostatni\u0105 – cz\u0119\u015b\u0107 naszej relacji ze stoisk producent\u00f3w komponent\u00f3w na targach TRANSEXPO 2005 w Kielcach. W tym odcinku, prezentujemy producent\u00f3w foteli, element\u00f3w wyposa\u017cenia wn\u0119trza, system\u00f3w nawigacji i audio-video oraz dostawc\u00f3w olej\u00f3w i \u015brodk\u00f3w smarnych…<\/p>\n
\n
W\u015br\u00f3d dostawc\u00f3w foteli nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 firmy Astromal<\/strong> z Wilkowic, kt\u00f3ra obchodzi w tym roku 25-lecie swojego istnienia. Na kieleckich targach, producent prezentowa\u0142 przede wszystkim fotele przeznaczone do pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej, a wi\u0119c g\u0142\u00f3wnie modele AM2000 CITY i AM2001 CITY w nowej, bogatszej ofercie kolorystycznej. Kolorystyka tkanin, stela\u017cy i siedzisk pozwala na dowolny dob\u00f3r wzornictwa w zale\u017cno\u015bci od potrzeb klienta. Ka\u017cdy region i aglomeracja posiadaj\u0105 kolorystyk\u0119 wynikaj\u0105c\u0105 z tzw. systemu identyfikacji wizualnej. Oferta wzornicza Astromalu stworzona zosta\u0142a tak\u017ce w celu mo\u017cliwo\u015bci dostosowania stylistyki siedze\u0144 do konkretnych potrzeb kolorystycznych. Zaletami wymienionych modeli siedze\u0144 pasa\u017cerskich Astromal s\u0105 przede wszystkim: trwa\u0142o\u015b\u0107, wyszukana stylistyka oraz atrakcyjna cena. Fotele te posiadaj\u0105 twarde elementy wyko\u0144czeniowe oraz s\u0105 wyposa\u017cane w specjaln\u0105 siatk\u0119, dzi\u0119ki czemu s\u0105 odporne na wszelkie akty wandalizmu. \u0141atwe czyszczenie oraz \u0142atwo\u015b\u0107 wymiany powierzchni siedzisk gwarantuj\u0105 niskie koszty serwisu i ewentualnych czynno\u015bci remontowych. To wszystko sprawia, \u017ce fotele Astromal AM2000 CITY i AM2001 CITY s\u0105 powszechnie u\u017cywane w komunikacji obs\u0142uguj\u0105cej aglomeracje wielkomiejskie. Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 tak\u017ce na uniwersalno\u015b\u0107 foteli AM 2000 CITY i AM 2001 CITY: w zale\u017cno\u015bci od u\u017cytej bazy surowcowej, u\u017cytej do ich produkcji, mo\u017cna je stosowa\u0107 zar\u00f3wno w sektorze transportu publicznego miejskiego (tramwaje i autobusy) jak r\u00f3wnie\u017c w transporcie szynowym (kolej) – np. w autobusach szynowych czy wagonach SKM (Szybkiej Kolei Miejskiej). Siedzenia te z powodzeniem s\u0105 stosowane w pojazdach nowych jak i remontowanych. Mo\u017cna je znale\u017a\u0107 m.in. w pojazdach nale\u017c\u0105cych do MPK \u0141\u00f3d\u017a, MPK Krak\u00f3w, MZK Bydgoszcz, MPK Lublin, MPK Wroc\u0142aw. W\u015br\u00f3d firm zajmuj\u0105cych si\u0119 produkcj\u0105 nowych pojazd\u00f3w, do najwa\u017cniejszych odbiorc\u00f3w foteli AM 2000 CITY oraz AM 2001 CITY nale\u017c\u0105: Polskie Autobusy, PESA Bydgoszcz oraz ZNA Biskupice, a tak\u017ce odbiorcy zagraniczni, g\u0142\u00f3wnie z kraj\u00f3w arabskich. Jak zaznacza producent, trwa\u0142o\u015b\u0107 konstrukcyjna foteli AM 2000 CITY i AM 2001 CITY odpowiada \u017cywotno\u015bci eksploatacyjnej pojazd\u00f3w, w kt\u00f3rych s\u0105 stosowane. Inn\u0105 ciekawostk\u0105, prezentowan\u0105 w Kielcach przez firm\u0119 Astromal by\u0142 fotel przeznaczony dla maszynist\u00f3w i motorniczych – ALM 2005. Fotel wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 ergonomiczn\u0105 budow\u0105 oraz optymalnymi gabarytami, zapewniaj\u0105cymi monta\u017c nawet w ciasnych i ma\u0142ych kabinach. Konstrukcja fotela gwarantuje ponadto\u00a0mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiej ewakuacji. Modu\u0142owa konstrukcja fotela umo\u017cliwia jego pe\u0142n\u0105 regulacj\u0119 (przesuw na szynie w prz\u00f3d i w ty\u0142, mo\u017cliwo\u015b\u0107 obrotu na stopie o 360\u00b0), a tak\u017ce \u0142atw\u0105 i szybk\u0105 napraw\u0119. Fotel i jego mocowania zosta\u0142y sprawdzone pod k\u0105tem bezpiecze\u0144stwa i wytrzyma\u0142o\u015bci, zgodnie z regulaminem EKG-ONZ nr 80. Fotel posiada tak\u017ce dopuszczenie do stosowania w kolejnictwie, zatwierdzony przez firm\u0119 PKP Przewozy Regionalne. Tak\u017ce materia\u0142y, z kt\u00f3rych wykonano fotel spe\u0142niaj\u0105 wymogi przeciwpo\u017carowe (zgodnie z norm\u0105 PN-K02511:2000). Fotele motorniczego produkcji Astromala s\u0105 powszechnie stosowane w pojazdach remontowanych przez ZNTK Mi\u0144sk Mazowiecki SA. Jednak Astromal to nie tylko fotele. Na targach w Kielcach, firma silnie akcentowa\u0142a us\u0142ugi projektowo-designerskie, oferowane klientom z sektora komunikacji publicznej. Przyk\u0142adem by\u0142o wystawiona czo\u0142owa \u015bciana popularnego tramwaju Konstal 105N, kt\u00f3re w wyniku przeprowadzonego liftingu stylizacyjnego uzyska\u0142o nowoczesny i atrakcyjny wygl\u0105d. \u015aciany te s\u0105 stosowane w wyremontowanych tramwajach typu 805N, nale\u017c\u0105cych do MPK \u0141\u00f3d\u017a oraz ZKM Gda\u0144sk. Dzia\u0142 projektowo – konstrukcyjny zajmuje si\u0119 projektowaniem i wdra\u017caniem do produkcji element\u00f3w lub zestaw\u00f3w element\u00f3w z laminat\u00f3w poliestrowo szklanych, jak r\u00f3wnie\u017c designem na zlecenie klienta. Warto nadmieni\u0107, \u017ce firma z Wilkowic posiada d\u0142ugie, bo ponad dwudziestoletnie do\u015bwiadczenie w tej bran\u017cy, dzi\u0119ki czemu mo\u017ce zaoferowa\u0107 swoim klientom rad\u0119 i pe\u0142n\u0105 obs\u0142ug\u0119. Projektowanie obejmuje pe\u0142ny pakiet, tj. od szkic\u00f3w koncepcyjnych, wykonywanych w technice szkic\u00f3w odr\u0119cznych, poprzez plansze ofertowe w technice dwuwymiarowych rendering\u00f3w komputerowych (Corel Photopaint i Adobe Photoshop), modele pogl\u0105dowe we wszystkich rodzajach materia\u0142\u00f3w (od szkicowych modeli pogl\u0105dowych do lakierowanych modeli wystawowych), rysunki wykonawcze (Autocad), a\u017c po modele cyfrowe 3D (Solid Works, Rhinoceros), modele wzorcowe oraz prototypy. Firma zatrudnia wysoko wykwalifikowanych specjalist\u00f3w takich jak: in\u017cynierowie, designerzy oraz specjali\u015bci od materia\u0142oznawstwa. Na koniec warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce Astromal aktywnie dzia\u0142a tak\u017ce na rynkach wschodnich, kt\u00f3re notuj\u0105 dynamiczny wzrost, a ich potrzeby w zakresie transportu publicznego prze\u017cywaj\u0105 ogromne zmiany. Wej\u015bcie na rynki wschodnie by\u0142o mo\u017cliwe dzi\u0119ki za\u0142o\u017ceniu sp\u00f3\u0142ki-c\u00f3rki na Ukrainie. Siedzenia Astromalu sta\u0142y si\u0119 przys\u0142owiowym hitem na terenie Ukrainy, Bia\u0142orusi i Rosji i zapotrzebowanie na nie ci\u0105gle wzrasta. Wi\u0119cej informacji pod adresem: www.astromal.com.pl<\/a><\/p>\n \n \n Innym, znanym dostawc\u0105 foteli, obecnym w Kielcach by\u0142a pozna\u0144ska firma Ster<\/strong>. Firma specjalizuje si\u0119 w produkcji siedze\u0144 pasa\u017cerskich do autobus\u00f3w komunikacji miejskiej i to one zdominowa\u0142y stoisko Stera w Kielcach. Mo\u017cna by\u0142o tu wi\u0119c zobaczy\u0107 fotele najpopularniejszych rodzin 6MS, 4MA oraz nowe fotele do pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej i lokalnej typu 6MB („Butterfly”) o charakterystycznych kszta\u0142tach uchwyt\u00f3w, przypominaj\u0105cych skrzyd\u0142a motyla. Siedzenia te, stosowane m.in. w autobusach Solbus (zamontowano je w pokazanym na targach prototypie SN11), charakteryzuj\u0105 si\u0119 zredukowan\u0105 mas\u0105 w\u0142asn\u0105 i wysok\u0105 odporno\u015bci\u0105 na akty wandalizmu. Fotele zbudowane s\u0105 z jednolitego korpusu, wykonanego z lekkiego tworzywa o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci. Fotel typu 6MB jest dost\u0119pny w trzech wersjach wyko\u0144czenia: bez tkaniny, wandaloodpornej i Comfort. Szeroko\u015b\u0107 fotela wynosi 420 mm, a wysoko\u015b\u0107 siedziska – 565 mm (620 mm licz\u0105c z wystaj\u0105cymi uchwytami). Opr\u00f3cz tego, Ster oferuje tak\u017ce fotele do autobus\u00f3w szkolnych typu 6MZ (bazuj\u0105ce na konstrukcji 6MS, ale wyposa\u017cone dodatkowo w zag\u0142\u00f3wek i pod\u0142okietnik) oraz mi\u0119dzymiastowych typu 6TI, w pe\u0142ni tapicerowane, wyposa\u017cone w 2 pod\u0142okietniki, wysokie oparcie o regulowanym k\u0105cie pochylenia i pojedynczy uchwyt boczny. Nowo\u015bci\u0105 w ofercie firmy jest natomiast zupe\u0142nie nowy fotel przeznaczony do autobus\u00f3w turystycznych, okre\u015blany jako 7TS. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce nowy model siedzenia firmy Ster b\u0119dzie jej okr\u0119tem flagowym, jest to bowiem najbardziej luksusowy fotel w ofercie pozna\u0144skiego producenta. Fotel wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 charakterystycznym, wygi\u0119tym ku g\u00f3rze profilem oparcia, co zapewnia du\u017c\u0105 ilo\u015b\u0107 miejsca na kolana pasa\u017cer\u00f3w. Fotel ma modu\u0142ow\u0105 budow\u0119, co u\u0142atwia tworzenie wersji odpowiadaj\u0105cych wymogom konkretnego klienta. W standardzie montowany jest pod\u0142okietnik, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 sta\u0142y lub sk\u0142adany. W opcji, fotele 7TS mo\u017cna wyposa\u017cy\u0107 w regulacj\u0119 k\u0105ta pochylenia (do 15\u00b0) oraz rozsuw boczny (do 60 mm). Dzi\u0119ki szerokiemu zastosowaniu tworzyw sztucznych. fotel charakteryzuje si\u0119 nisk\u0105 mas\u0105 (waga fotela z pasem biodrowym wynosi 12,5 kg). W celu u\u0142atwienia serwisowania, fotel 7TS wyposa\u017cono w tapicerk\u0119 oparcia oraz zag\u0142\u00f3wek, kt\u00f3re daj\u0105 si\u0119 szybko za- i zdemontowa\u0107. W opcji, fotel mo\u017cna wyposa\u017cy\u0107 w elementy charakterystyczne dla autokar\u00f3w wielkiej turystyki, jak np. sk\u0142adany stolik, siatka, uchwyty i haczyk, umieszczone na os\u0142onie oparcia. Dost\u0119pne s\u0105 dwie wersje szeroko\u015bci fotela: 400 i 450 mm. Opr\u00f3cz w\u0142asnej konstrukcji foteli pasa\u017cerskich, firma Ster oferuje w Polsce tak\u017ce fotele kierowcy niemieckiej firmy Isringhausen (marka ISRI). Wi\u0119cej informacji na stronie: www.ster.com.pl<\/a> \n Wyposa\u017cenie wn\u0119trza – wyk\u0142adziny, listwy, systemy multimedialne<\/strong><\/p>\n Ciekawy pomys\u0142 na prezentacj\u0119 swojej oferty znalaz\u0142a niemiecka firma H\u00fcbner<\/strong> z siedzib\u0105 w Kassel. W\u0142a\u015bciwie jest to grupa firm, zajmuj\u0105ca si\u0119 produkcj\u0105 szeregu r\u00f3\u017cnych komponent\u00f3w do autobus\u00f3w, pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, specjalnych i szynowych, w tym m.in. elektroniczne uk\u0142ady steruj\u0105ce, elektryka, przewody, miechy pneumatyczne, elementy stanowiska kierowcy, przeguby czy systemy drzwiowe. W Kielcach zaprezentowa\u0142y si\u0119 trzy sp\u00f3\u0142ki nale\u017c\u0105ce do grupy: H\u00dcBNER Gummi und Kunststoff (dostawca element\u00f3w gumowych i tworzywowych), H\u00dcBNER Transportation (producent komponent\u00f3w mechanicznych, w tym m.in. przegub\u00f3w, stosowanych np. w autobusach Jelcz M181MB Tantus) oraz H\u00dcBNER T\u00fcrsystme (producent uk\u0142ad\u00f3w drzwiowych o sterowaniu pneumatycznym lub elektromagnetycznym, znanych m.in. z autobus\u00f3w Solaris Urbino). Warto zaznaczy\u0107, \u017ce systemy drzwiowe firmy H\u00fcbner (model INVADO) zastosowano w prezentowanym na targach prototypie autobusu Jelcz M121I Mastero. Wracaj\u0105c jednak do koncepcji stoiska, to stanowi\u0142a je makieta autobusu z wmontowanymi r\u00f3\u017cnymi systemami produkcji firmy H\u00fcbner (m.in. drzwi, o\u015bwietlenie, stanowisko kierowcy). Wi\u0119cej informacji o koncernie H\u00fcbner pod adresem: www.hubner-germany.com<\/a><\/p>\n W\u015br\u00f3d ciekawostek w bran\u017cy nale\u017cy wymieni\u0107 brytyjsk\u0105 firm\u0119 Invertec<\/strong> z Gloucestershire, kt\u00f3ra po raz pierwszy prezentowa\u0142a si\u0119 na targach w Kielcach. Invertec jest jednym z najwi\u0119kszych firm zajmuj\u0105cych si\u0119 projektowaniem i produkcj\u0105 system\u00f3w o\u015bwietlenia przestrzeni pasa\u017cerskiej, w tym standardowych (opartych na \u015bwietl\u00f3wkach czy punktowych lampach halogenowych), jak i nowoczesnych uk\u0142ad\u00f3w fluorescencyjnych, mog\u0105cych pracowa\u0107 na niskim napi\u0119ciu. Powsta\u0142a w 1980 r. firma produkuje uk\u0142ad o\u015bwietleniowe przede wszystkim do autobus\u00f3w, ale tak\u017ce dla przemys\u0142u alternatywnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii, wy\u015bwietlaczy czy du\u017cych sklep\u00f3w. Produkty Invetrec s\u0105 projektowane i wytwarzane zgodnie z norm\u0105 jako\u015bci ISO 9000 oraz europejsk\u0105 dyrektyw\u0105 dotycz\u0105c\u0105 kompatybilno\u015bci elektromagnetycznej (EMC). Wi\u0119cej informacji o firmie na stronie www.invertec.co.uk<\/a><\/p>\n \n W\u015br\u00f3d dostawc\u00f3w mniejszych element\u00f3w wyposa\u017cenia wn\u0119trza autobus\u00f3w, nale\u017cy wymieni\u0107 firm\u0119 PPHU Klimek<\/strong> z R\u0119dzin k\/Cz\u0119stochowy, producenta gumowych profili, gumowych listew ozdobnych i ochronnych oraz rynienek (profili) odprowadzaj\u0105cych wod\u0119. G\u0142\u00f3wnym produktem firmy s\u0105 listwy, wykorzystywane m.in. jako \u0142\u0105czniki, wype\u0142niaj\u0105ce luki pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi elementami poszycia nadwozia (np. pomi\u0119dzy wklejonymi szybami a w\u0142a\u015bciwym poszyciem). Ponadto, w ofercie s\u0105 k\u0105towniki, profile maskuj\u0105ce, profile pod\u0142ogowe, os\u0142ony na zderzaki, uszczelki okienne, czy te\u017c wykonane z tworzywa ABS profile wyko\u0144czeniowe wn\u0119trz (np. ramy okien) oraz obudowy nadkoli. Wi\u0119cej informacji pod adresem: www.klimek.pl<\/a><\/p>\n \n Z producent\u00f3w element\u00f3w wyposa\u017cenia wn\u0119trza nale\u017cy jeszcze wymieni\u0107 grup\u0119 Ergis<\/strong> z siedzib\u0105 w O\u0142awie. Grupa ERGIS powsta\u0142a 1998 r. z po\u0142\u0105czenia trzech firm o d\u0142ugiej tradycji przetw\u00f3rstwa tworzyw sztucznych: ERGIS SA z W\u0105brze\u017ana, CEFOL-ERG SA z Wojciechowa k\/Radomska oraz ERG SA z O\u0142awy. Obecnie jest najwi\u0119kszym na krajowym rynku producentem nast\u0119puj\u0105cych wyrob\u00f3w z PVC: folii, granulat\u00f3w, paneli, sztucznych sk\u00f3r, tkanin powlekanych oraz tapet, a tak\u017ce wyk\u0142adzin pod\u0142ogowych, w tym tak\u017ce przeznaczonych do autobus\u00f3w. Obecnie dost\u0119pne s\u0105 one w bardzo szerokiej gamie kolor\u00f3w – ka\u017cdy znajdzie tu co\u015b odpowiedniego dla siebie. Mo\u017cna pomy\u015ble\u0107 nawet o doborze koloru pasuj\u0105cego do barw firmowych przewo\u017anika. Wi\u0119cej informacji na witrynie internetowej grupy: www.ergis.com.pl<\/a><\/p>\n \n Jednak prawdziwym potentatem w produkcji akcesori\u00f3w i komponent\u00f3w autobusowych jest niemiecka firma Happich<\/strong>, wchodz\u0105ca – wraz z producentem o\u015bwietlenia Ellamp – w sk\u0142ad holdingu GHE. Asortyment element\u00f3w oferowanych przez ten koncern jest tak szeroka, \u017ce trudno by\u0142oby wymieni\u0107 je wszystkie w tym artykule. S\u0105 one stosowane w wielu konstrukcjach je\u017cd\u017c\u0105cych po polskich drogach, czego cz\u0119sto jeste\u015bmy nie\u015bwiadomi. Oferta firmy obejmuje m.in. systemy por\u0119cz, klapy dachowe (sterowane elektrycznie i r\u0119cznie), \u015bcianki dzia\u0142owe, przyciski \u017c\u0105dania zatrzymania pojazdu czy roz\u0142o\u017cenia rampy, m\u0142oteczki do zbijania szyb stanowi\u0105cych wyj\u015bcia awaryjne, profile okienne, elementy wyposa\u017cenia foteli, wentylator, lampy, wloty powietrza, wentylatory, klamki (np. do klap baga\u017cowych), indywidualne lampki i nawiewy dla autokar\u00f3w turystycznych czy nawet wyk\u0142adziny! Koncern dostarcza zar\u00f3wno gotowe rozwi\u0105zania, jak i opracowane na potrzeby konkretnego klienta. Oferta obejmuje elementy wyposa\u017cenia autobus\u00f3w, ale tak\u017ce kabiny pojazd\u00f3w u\u017cytkowych i specjalnych, maszyn rolniczych oraz \u0142odzi. We wszystkich swoich zak\u0142adach, rozsianych po ca\u0142ej Europie, firma zatrudnia ponad 500 os\u00f3b, a obroty w 2002 r. przekroczy\u0142y 94 miliony euro. Happich ma ponad 50 przedstawicielstw na ca\u0142ym \u015bwiecie, w Polsce reprezentuje j\u0105 firma Happich Polska. Jak nietrudno si\u0119 domy\u015ble\u0107, w Kielcach firma prezentowa\u0142a tylko wycinek swojej oferty. Na stoisku firmy mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 g\u0142\u00f3wnie wzory zamk\u00f3w i zamkni\u0119\u0107, profili os\u0142onowych na kraw\u0119dzie stopni i podest\u00f3w, rolet okiennych, uszczelek i profili gumowych. Pozosta\u0142e produkty by\u0142y przedstawiane w postaci informacji plakatowej, jak np. kompletne systemy sufitowe do autobus\u00f3w czy te\u017c wywietrzniki dachowe. Warto w tym miejscu zaznaczy\u0107, \u017ce firma pokaza\u0142a kilka interesuj\u0105cych nowo\u015bci podczas odbywaj\u0105cych si\u0119 miesi\u0105c p\u00f3\u017aniej targ\u00f3w Buwsorld w Kortrijk. I tak np. Happich, jako wsp\u00f3\u0142uczestnik projektu „StreetCar” p\u00f3\u0142nocnoirlandzkiego producenta WrightBus, prezentowa\u0142 prototyp tego pojazdu. Firmy Happich i Ellamp zaprojektowa\u0142y kompletny system podsufitowy dla tego nowatorskiego pojazdu, wraz z charakterystycznymi, p\u00f3\u0142okr\u0105g\u0142ymi k\u0105townikami, o\u015bwietleniem, nawiewami i przewodami powietrza. Ponadto, Happich zaprojektowa\u0142 i wykona\u0142 tak\u017ce podsufitowe p\u00f3\u0142ki baga\u017cowe do nowej generacji autokaru Irisbus Domino, produkowanego przez nale\u017c\u0105c\u0105 do w\u0142oskiego koncernu firm\u0119 Orlandi. Kszta\u0142t baga\u017cnik\u00f3w podsufitowych jest wzorowany na rozwi\u0105zaniach stosowanych w samolotach (np. s\u0105 one zamykane). Firma zaprojektowa\u0142a ponadto uk\u0142ad przewod\u00f3w powietrza, wsporniki oraz indywidualne zestawy o\u015bwietleniowo-nawiewowe o atrakcyjnych kszta\u0142tach.\u00a0 Tak\u017ce elementy wn\u0119trza nowego autokaru E180 firmy Noge zosta\u0142o zaprojektowane i wykonane przez GHE. Niemiecka firma opracowa\u0142a ca\u0142\u0105 przestrze\u0144 podsufitow\u0105 z pojemnymi baga\u017cnikami, kompletnym osprz\u0119tem do nawiew\u00f3w oraz zespo\u0142y o\u015bwietleniowo-nawiewowe o ciekawym kszta\u0142cie. Ponadto, Happich zaprezentowa\u0142 w Belgii swoje standardowe zestawy element\u00f3w wyposa\u017cenia wn\u0119trza (m.in. typu „Compass” i „L’ego”). Happich\/GHE to tak\u017ce wa\u017cny dostawca zamk\u00f3w do drzwi i klap baga\u017cnik\u00f3w. Firma s\u0142ynie przede wszystkim z produkcji centralnych zamk\u00f3w do autokar\u00f3w, kt\u00f3rych zadaniem jest zapewnienie kierowcy komfortu por\u00f3wnywalnego z tym, kt\u00f3re daj\u0105 nowoczesne samochody osobowe. Dot\u0105d, firma oferowa\u0142a w tym wzgl\u0119dzie przede wszystkim systemy jednokana\u0142owe z jednoprzyciskowym przeka\u017anikiem oraz trzykana\u0142owe z czteroprzyciskowym przeka\u017anikiem. Obecnie, oferta Happich w tym wzgl\u0119dzie zosta\u0142a rozszerzona o sze\u015bciokana\u0142owy system z przeka\u017anikiem o 6 przyciskach. Jeden kana\u0142 jest u\u017cywany do ca\u0142kowitego zablokowania lub odblokowania wszystkich drzwi i klap, natomiast pozosta\u0142e pi\u0119\u0107 jest programowalne i umo\u017cliwia niezale\u017cnie blokowanie i odblokowywanie poszczeg\u00f3lnych drzwi i klap, otwieranie klap dachowych czy te\u017c w\u0142\u0105czanie i wy\u0142\u0105czanie dodatkowych nagrzewnic. Noc\u0105, system umo\u017cliwia np. zdalne w\u0142\u0105czenie zewn\u0119trznych \u015bwiate\u0142. System jest przystosowany do pracy zar\u00f3wno przy napi\u0119ciu 12V, jak i 24V i jest dodatkowo wyposa\u017cony w uk\u0142ad alarmowy. Ponadto, specjalno\u015bci\u0105 Happich s\u0105 os\u0142ony przeciws\u0142oneczne, g\u0142\u00f3wnie w postaci rolet, w tym: rolety kasetowe, poprawiaj\u0105ce optyk\u0119 przy widocznych miejscach umocowania i zapewniaj\u0105ce ochron\u0119 przed kurzem i \u015bladami dotyku, rolety otwarte oraz no\u017cycowe, dost\u0119pne w wersjach o szeroko\u015bci od 0,5 do 2,5 m oraz d\u0142ugo\u015bci po rozci\u0105gni\u0119ciu 1,5 m. Holding GHE (Group Happich Ellamp) powsta\u0142 w 2003 r. wyniku fuzji firm Hapich i Ellamp i po raz pierwszy prezentowa\u0142 si\u0119 pod tym szyldem na poprzednich targach Busworld Kortrijk 2003. Po dw\u00f3ch latach od og\u0142oszenia fuzji, obie firmy zosta\u0142y w pe\u0142ni skonsolidowane. GHE jest obecnie czo\u0142owym europejskim designerem, konstruktorem i producentem zespo\u0142\u00f3w komponent\u00f3w wyposa\u017cenia wn\u0119trza dla autobus\u00f3w miejskich, mi\u0119dzymiastowych turystycznych, wagon\u00f3w kolejowych, ci\u0119\u017car\u00f3wek i innych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. Firma posiada zak\u0142ady produkcyjne oraz sp\u00f3\u0142ki handlowe we W\u0142oszech, Niemczech, Francji, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Austrii, Polsce, Czechach i Turcji, a ostatnio tak\u017ce w Indiach, daj\u0105c zatrudnienie \u0142\u0105cznie 720 osobom, dzi\u0119ki czemu jest przygotowana do spe\u0142nienia wymog\u00f3w globalnego rynku. Na sie\u0107 sprzeda\u017cy sk\u0142ada si\u0119 40 przedstawicielstw handlowych na ca\u0142ym \u015bwiecie. GHE posiada obecnie certyfikaty potwierdzaj\u0105ce zgodno\u015b\u0107 normami DIN EN ISO 9001, DIN EN ISO 14001 oraz DIN EN ISO 9002 i ISO TS 16949. Grupa ma sw\u00f3j w\u0142asny pion wyposa\u017cania, laboratorium, modelowni\u0119 oraz hale testowe. Wi\u0119cej informacji o firmie i jej ofercie mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie internetowej www.happich-polska.pl<\/a><\/p>\n \n Nawigacja satelitarna, systemy multimedialne<\/strong><\/p>\n Do wyposa\u017cenia wn\u0119trza – przynajmniej w autobusach turystycznych nale\u017c\u0105 tak\u017ce systemy audio i audio-video. W tej dziedzinie prezentowa\u0142a si\u0119 m.in. firma VDO Dayton<\/strong>, reprezentowana przez Drabpol. W jej ofercie znajduj\u0105 si\u0119 m.in. radioodtwarzacz CD i MP3 (model CD2703), radioodtwarzacz z samym CD (model CD2252) oraz radioodtarzacz kasetowy (model CR341B), a tak\u017ce radioodtwarzacze serii Eco, systremy nawigacyjne oraz systemy multimedialne. Wi\u0119cej informacji pod adresem: www.drabpol.pl<\/a> oraz www.vdodayton.com.pl<\/a><\/p>\n T\u0119 sam\u0105 bran\u017c\u0119 reprezentuje sp\u00f3\u0142ka Blaupunkt<\/strong> Robert Bosch. Oferta tej, maj\u0105cej swe polskie przedstawicielstwo w Warszawie, firmy jest bardzo szeroka i obejmuje systemy nawigacji, systemy multimedialne, odbiorniki, monitory itp. Ciekawym rozwi\u0105zaniem jest np. system nawigacji satelitarnej TravelPilot DX-V, wyposa\u017cony w wy\u015bwietlacz o wymiarach 16 x 9, a tak\u017ce system umo\u017cliwiaj\u0105cy kontaktowanie si\u0119 z central\u0105 przewo\u017anika za po\u015brednictwem Internetu (na system sk\u0142ada si\u0119 specjalna skrzynka GSM oraz karta SIM). Opr\u00f3cz nawigacji satelitarnej, pomocnym narz\u0119dziem mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107 p\u0142yta CD z przewodnikiem, zawieraj\u0105cym informacje m.in. o ciekawych miejscach na trasie, wartych odwiedzenia, a tak\u017ce stacjach benzynowych, hotelach, barach, itp. Jednak najwa\u017cniejszym punktem w ofercie firmy s\u0105 elementy system\u00f3w multimedialnych. Oferta Blaupunkta w tej dziedzinie obejmuje m.in. monitory o przek\u0105tnej od 10 do 21 cali (zar\u00f3wno standardowe, jak i p\u0142askie w technologii LCD), odbiorniki radia i telewizji satelitarnej, odtwarzacze DVD, zmieniacze p\u0142yt DVD, mobilne odtwarzacze video NTSC, a tak\u017ce wielokana\u0142owe systemy s\u0142uchawkowe (indywidualne dla ka\u017cdego miejsca w autoakrze). Wi\u0119cej informacji o firmie i jej ofercie na stronie: www.blaupunkt.pl<\/a><\/p>\n \n Paliwa, oleje, smary (Statoil, Tedex, Fuchs)<\/strong><\/p>\n Spo\u015br\u00f3d firm zajmuj\u0105cych si\u0119 produkcj\u0105 i sprzeda\u017c\u0105 olej\u00f3w i \u015brodk\u00f3w smarnych, najciekawsz\u0105 ekspozycj\u0119 mia\u0142a firma Fuchs Oil Corporation<\/strong>, kt\u00f3ra prezentowa\u0142a si\u0119 na zewn\u0105trz w specjalnym, firmowym autokarze zbudowanym na bazie Neoplana Citylinera. Firma zdoby\u0142a wyr\u00f3\u017cnienie za olej Titan Cargo Maxx ASE 10W-40. Wi\u0119cej uwagi po\u015bwi\u0119cili\u015bmy tej firmie i jej wyr\u00f3\u017cnionemu produktowi w osobnym artykule (http:\/\/infobus.com.pl\/text.php?id=4839<\/a>). Adres strony internetowej polskiego oddzia\u0142u firmy: www.fuchs-oil.pl<\/a><\/p>\n Wewn\u0105trz hali swoje stoisko postanowi\u0142 zorganizowa\u0107 polski oddzia\u0142 norweskiego koncernu Statoil<\/strong>. Ekspozycja skupia\u0142a si\u0119 przede wszystkim na dw\u00f3ch olejach do silnik\u00f3w Diesla: EuroWay 15W-40 oraz TurboMaxWay 15W-40. Oba s\u0105 olejami mineralnymi, przeznaczonymi do jednostek o bardzo du\u017cej mocy (SHPD – Super High Performance Diesel). Pierwszy z nich jest przeznaczony do nowoczesnych silnik\u00f3w, spe\u0142niaj\u0105cych normy Euro 2 i Euro 3, pracuj\u0105cych w pojazdach bardzo du\u017cej \u0142adowno\u015bci. Dzi\u0119ki nowoczesnemu pakietowi dodatk\u00f3w uszlachetniaj\u0105cych, olej EuroWay 15W-40 zapewnia niezawodne smarowanie nawet podczas rozruchu silnika, jak i podczas bardzo wysokich temperatur, a tak\u017ce zapewnia zwi\u0119kszon\u0105 ochron\u0119 przeciw korozji. Wi\u0119ksza jest tak\u017ce ochrona przeciw utlenianiu (olej nie starzeje si\u0119 przedwcze\u015bnie przy pracy w trudnych warunkach) oraz zminimalizowana zosta\u0142a sk\u0142onno\u015b\u0107 sadz do tworzenia szkodliwych osad\u00f3w. Do starszych jednostek mo\u017cna u\u017cywa\u0107 oleju TurboMaxWay 15W-40, przeznaczonego zar\u00f3wno do silnik\u00f3w bez do\u0142adowania, jak i z do\u0142adowaniem. Posiada on podobne w\u0142a\u015bciwo\u015bci, jak wymieniony wcze\u015bniej olej EuroWay, a tak\u017ce – dzi\u0119ki bardzo dobrym w\u0142a\u015bciwo\u015bciom lepko\u015bciowo-temperaturowym i dysperguj\u0105cym zapobiega wzrostowi lepko\u015bci oleju w miar\u0119 jego zu\u017cywania. Oznacza to, \u017ce wraz ze zu\u017cywaniem si\u0119 oleju nie wzrasta poziom zu\u017cycia paliwa, jak to ma miejsce w przypadku olej\u00f3w o gorszych w\u0142asno\u015bciach myj\u0105cych i dysperguj\u0105cych. Opr\u00f3cz wymienionych produkt\u00f3w, Statoil oferuje do du\u017cych silnik\u00f3w Diesla tak\u017ce oleje syntetyczne (np. TruckWay 5W-30), p\u00f3\u0142syntetyczne (np. TruckWay E6 10W-40) oraz szerok\u0105 gam\u0119 r\u00f3\u017cnorodnych olej\u00f3w mineralnych (m.in. RoyalWay 15W-40, RoadWay 15W-40, PRO HD 15W-40, Super Speed 3S Diesel 15W-40 i 20W-50, PowerWay 15W-40 czy MultiWay 10W-30). Ponadto, na stoisku firmy reklamowana by\u0142a promocja olej\u00f3w LazerWay i SuperWay pod nazw\u0105 „Nagrody ekstremalne”. Wi\u0119cej informacji o firmie: www.statoil.pl<\/a><\/p>\n
\n Opr\u00f3cz wymienionych powy\u017cej, dw\u00f3ch najbardziej znanych w Polsce producent\u00f3w foteli do autobus\u00f3w, w Kielcach swoje stoiska mia\u0142y ponadto firmy: Automet<\/strong> (www.automet.pl<\/a>, po\u015bwi\u0119cili\u015bmy jej odr\u0119bny artyku\u0142: http:\/\/infobus.com.pl\/text.php?id=4695<\/a>), Kiel<\/strong> Polska<\/strong> (www.kiel.com.pl<\/a>) oraz Intap<\/strong> (www.intap.com.pl<\/a>). Pierwsza z nich to renomowany, niemiecki producent foteli, posiadaj\u0105cy zak\u0142ad produkcyjny w Nowym Tomy\u015blu niedaleko Poznania. Firma specjalizuje si\u0119 w produkcji foteli do autobus\u00f3w turystycznych (rodziny Avance, Avance 1000 i Avance 1010, Travel, Comfort) oraz mi\u0119dzymiastowych (Axxion, Lite, Regio). Oferta obejmuje ponadto siedzenia do autobus\u00f3w miejskich (Centra, Sintro) i pojazd\u00f3w szynowych (m.in. rodzina Trend). Z kolei \u0142\u00f3dzka firma Intap specjalizuje si\u0119 w produkcji foteli do ma\u0142ych autobus\u00f3w i mikrobus\u00f3w, g\u0142\u00f3wnie przeznaczonych do ruchu lokalnego i dalekobie\u017cnego (modele Ergobus, Lider i Bus).<\/p>\n