{"id":72640,"date":"2020-11-09T13:00:00","date_gmt":"2020-11-09T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/"},"modified":"2020-11-09T13:00:00","modified_gmt":"2020-11-09T13:00:00","slug":"nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/","title":{"rendered":"Nie wszyscy przewo\u017anicy s\u0105 zadowoleni z FRPA"},"content":{"rendered":"<div style=\"position: absolute;left: -99999px\">Funduszowi Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych <\/p>\n<p> Czytaj wi\u0119cej: <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/nka-obsluzy-powiatowy-transport-autobusowy-z-frpa_more_128389.html\">http:\/\/infobus.pl\/nka-obsluzy-powiatowy-transport-autobusowy-z-frpa_more_128389.html<\/a><\/div>\n<div style=\"position: absolute;left: -99999px\">Generalnie celem tego projektu jest doprowadzenie publicznego transportu do tych miejscowo\u015bci, w kt\u00f3rych trudno z\u0142apa\u0107 jakikolwiek autobus oraz walka z wykluczeniem komunikacyjnym, kt\u00f3ry w obliczu og\u0142oszonego stanu epidemii znacznie si\u0119 pog\u0142\u0119bia.<\/p>\n<p> Czytaj wi\u0119cej: <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/nka-obsluzy-powiatowy-transport-autobusowy-z-frpa_more_128389.html\">http:\/\/infobus.pl\/nka-obsluzy-powiatowy-transport-autobusowy-z-frpa_more_128389.html<\/a><\/div>\n<div style=\"position: absolute;left: -99999px\">Generalnie celem tego projektu jest doprowadzenie publicznego transportu do tych miejscowo\u015bci, w kt\u00f3rych trudno z\u0142apa\u0107 jakikolwiek autobus oraz walka z wykluczeniem komunikacyjnym, kt\u00f3ry w obliczu og\u0142oszonego stanu epidemii znacznie si\u0119 pog\u0142\u0119bia.<\/p>\n<p> Czytaj wi\u0119cej: <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/nka-obsluzy-powiatowy-transport-autobusowy-z-frpa_more_128389.html\">http:\/\/infobus.pl\/nka-obsluzy-powiatowy-transport-autobusowy-z-frpa_more_128389.html<\/a><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Nadrz\u0119dnym celem Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych jest doprowadzenie publicznego transportu do tych miejscowo\u015bci, w kt\u00f3rych trudno z\u0142apa\u0107 jakikolwiek autobus. <br \/><\/span><\/p>\n<p>To walka z wykluczeniem komunikacyjnym, kt\u00f3ry w obliczu og\u0142oszonego stanu epidemii znacznie si\u0119 pog\u0142\u0119bia. Mimo to, nie wszystkim taki uporz\u0105dkowany i dotowany transport si\u0119 podoba. Przyk\u0142adem mo\u017ce by\u0107 protest prywatnych, kujawsko-pomorskich przewo\u017anik\u00f3w wobec Powiatowego Transportu Autobusowego, kt\u00f3ry na pocz\u0105tku listopada powo\u0142a\u0142 do \u017cycia\u00a0 Powiat Inowroc\u0142awski &#8211; w\u0142a\u015bnie ze wsparciem FunduszuRozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych. <\/p>\n<p> To system o\u015bmiu, sp\u00f3jnych po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych, kt\u00f3ry dzia\u0142aj\u0105 pod jednym logo:\u00a0 Powiatowy Transport Autobusowy. Co jest z nimi nie tak? <\/p>\n<h3>Transportowy list <br \/><\/h3>\n<p>Dla nas uruchomienie o\u015bmiu lokalnych linii (kt\u00f3re obs\u0142uguje regionalny przewo\u017anik NKA Kruszwica) by\u0142o jak najbardziej pozytywnym wydarzeniem. Okazuje si\u0119 jednak, \u017ce nie wszystkim podoba si\u0119 ten projekt. Aby zrozumie\u0107 druga stron\u0119, publikujemy w ca\u0142o\u015bci pismo, jakie prywatni przewo\u017anicy z Rojewa, Z\u0142otnik Kujawskich, Janikowai Piechcina wystosowywali do starostyWies\u0142awy Paw\u0142owskiej.<\/p>\n<p>W skr\u00f3cie ichzdaniem PTA doprowadzi on do upadku ma\u0142ych prywatnych firm, a w poni\u017cszym li\u015bcie przedstawili swoje argumenty:<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;My ni\u017cej podpisani przedsi\u0119biorcy wykonuj\u0105cytransport os\u00f3b, z zaskoczeniem przyjmujemy informacj\u0119 o uruchomieniu liniitransportowych finansowanych ze \u015brodk\u00f3w publicznych.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Wskaza\u0107 nale\u017cy, i\u017c od listopada 2020 r. PowiatInowroc\u0142awski, dzia\u0142aj\u0105c jako organizator publiczny uruchomi\u0142 linie regularne.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Punkty przystankowe w znacznej cz\u0119\u015bci pokrywaj\u0105 si\u0119 zdotychczas funkcjonuj\u0105cymi liniami transportowymi w ramach rynku prywatnego. Ztego wzgl\u0119du istnieje realne ryzyko pozbawienia znacznej cz\u0119\u015bci klient\u00f3wkorzystaj\u0105cych z naszych us\u0142ug.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Zar\u00f3wno ceny bilet\u00f3w jak i rozk\u0142ad jazdy maj\u0105 istotny wp\u0142ywna zachowanie konkurencyjno\u015bci na rynku us\u0142ug transportowych. Wskaza\u0107 nale\u017cy,i\u017c cena bilet\u00f3w sprzedawanych w ramach linii utworzonych przez PowiatInowroc\u0142awski jest ni\u017csza od ceny podmiot\u00f3w prywatnych. Ponadto godzinyodjazd\u00f3w s\u0105 w bliskich odst\u0119pach czasu od godzin odjazd\u00f3w okre\u015blonych wrozk\u0142adach jazdy przewo\u017anik\u00f3w prywatnych. Kieruj\u0105c si\u0119 zasadami logiki ido\u015bwiadczenia \u017cyciowego uzna\u0107 nale\u017cy, i\u017c potencjalny klient wybierze operatora \u015bwiadcz\u0105cegous\u0142ugi za ni\u017csz\u0105 cen\u0119. Co istotne osoby \u015bwiadcz\u0105ce us\u0142ugi na wolnym rynku,kszta\u0142tuj\u0105 cen\u0119 bilet\u00f3w na podstawie kalkulacji ekonomicznej, na kt\u00f3r\u0105 wp\u0142ywmaj\u0105 koszty prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej oraz liczba os\u00f3bkorzystaj\u0105cych ze \u015bwiadczonych us\u0142ug.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Dlatego stoimy na stanowisku, i\u017c uruchomienie przedmiotowychlinii komunikacyjnych pokrywaj\u0105cych si\u0119 w znacznej cz\u0119\u015bci z dotychczasfunkcjonuj\u0105cymi w ramach sektora prywatnego stanowi naruszenie zasad uczciwejkonkurencji jak i mo\u017ce doprowadzi\u0107 do niewyp\u0142acalno\u015bci przedsi\u0119biorc\u00f3wwykonuj\u0105cych us\u0142ugi transportowe os\u00f3b. W ostateczno\u015bci mo\u017ce to doprowadzi\u0107 domonopolizacji rynku przewozu os\u00f3b.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Podkre\u015blenia wymaga fakt, i\u017c z uwagi na zawieszenie zaj\u0119\u0107lekcyjnych jak i dotychczasowe ograniczenia i nakazy zwi\u0105zane z sytuacj\u0105epidemiologiczn\u0105 dotykaj\u0105ce bran\u017c\u0119 transportow\u0105 powoduj\u0105 trudno\u015bci w p\u0142ynno\u015bcifinansowej. Utworzenie linii regularnych pog\u0142\u0119bi tym samym i tak tragiczn\u0105sytuacj\u0119 lokalnych przewo\u017anik\u00f3w. Odnie\u015b\u0107 wr\u0119cz mo\u017cna wra\u017cenie, i\u017c dzia\u0142aniapodejmowane w tak trudnym dla przedsi\u0119biorc\u00f3w okresie, maj\u0105 na celuwyeliminowanie mniejszych przewo\u017anik\u00f3w z rynku istniej\u0105cego na terenie PowiatuInowroc\u0142awskiego.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Uruchomienie linii na podstawie ustawy o Funduszu rozwojuprzewo\u017anik\u00f3w autobusowych mia\u0142o na celu umo\u017cliwienie po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnych zmiejscowo\u015bciami, w kt\u00f3rych transport publiczny nie funkcjonuje. Zaproponowaneprzez w\u0142adze Powiatu Inowroc\u0142awskiego rozwi\u0105zania, w szczeg\u00f3lno\u015bci czasookresuruchomienia linii, usytuowani linii oraz ceny bilet\u00f3w s\u0105 niezgodne z celemustawy jak i oczekiwaniami spo\u0142ecznymi. Z tego wzgl\u0119du zasadna jest ponownaweryfikacja zar\u00f3wno zasadno\u015bci uruchomienia linii jak i ich przebieg.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Na marginesie, kwestionujemy r\u00f3wnie\u017c przyj\u0119t\u0105 procedur\u0119wyboru wykonawcy, zar\u00f3wno w cz\u0119\u015bci dotycz\u0105cej przygotowania dokumentacji jak isame wymagania stawiane potencjalnemu wykonawcy w toku wyboru oferty.Utworzenie linii praktycznie z dnia na dzie\u0144, bez jakichkolwiek konsultacjispo\u0142ecznych, w tym konsultacji z lokalnymi przewo\u017anikami uzasadnia twierdzeniebraku zasadno\u015bci uruchomienia linii. Ponadto niezrozumia\u0142e s\u0105 wymagania wzakresie sprz\u0119tu technicznego z jakim winien dysponowa\u0107 wykonawca. PowiatInowroc\u0142awski okre\u015bli\u0142 bowiem wymagania dla linii transportowej w zakresie emisjispalin na poziomie EKO 4.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Stworzenie wymaga\u0144 na tak wysokim standardzie spowodowa\u0142obrak mo\u017cliwo\u015bci z\u0142o\u017cenia ofert przez lokalnych przewo\u017anik\u00f3w w toku wyboruoperatora. W\u0142adze Powiatu Inowroc\u0142awskiego, z urz\u0119du mia\u0142y bowiem wiedz\u0119, jakimsprz\u0119tem dysponuj\u0105 poszczeg\u00f3lni przedsi\u0119biorcy. Z tego powodu, niejako zostali&#8221;z urz\u0119du&#8221; pozbawieni mo\u017cliwo\u015bci z\u0142o\u017cenia ofert.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Konkluduj\u0105c Fundusz rozwoju przewoz\u00f3w autobusowych mia\u0142wspom\u00f3c lokalny transport zbiorowy bez ingerencji w dotychczasowe funkcjonowanierynku prywatnego. Przyj\u0119te przez Powiat Inowroc\u0142awski rozwi\u0105zania, w naszejocenie, finalnie doprowadz\u0105 do upad\u0142o\u015bci przedsi\u0119biorc\u00f3w i jeszcze wi\u0119kszeograniczenie dost\u0119pno\u015bci do us\u0142ug transportowych&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72641,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2256,62,35],"class_list":["post-72640","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-frpa","tag-kujawsko-pomorskie","tag-linie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nie wszyscy przewo\u017anicy s\u0105 zadowoleni z FRPA - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nie wszyscy przewo\u017anicy s\u0105 zadowoleni z FRPA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Funduszowi Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych Czytaj wi\u0119cej: http:\/\/infobus.pl\/nka-obsluzy-powiatowy-transport-autobusowy-z-frpa_more_128389.html Generalnie celem tego projektu jest doprowadzenie publicznego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/\",\"name\":\"Nie wszyscy przewo\u017anicy s\u0105 zadowoleni z FRPA - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-FRPA-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-09T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-11-09T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-FRPA-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-FRPA-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nie wszyscy przewo\u017anicy s\u0105 zadowoleni z FRPA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nie wszyscy przewo\u017anicy s\u0105 zadowoleni z FRPA - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nie wszyscy przewo\u017anicy s\u0105 zadowoleni z FRPA","og_description":"Funduszowi Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych Czytaj wi\u0119cej: http:\/\/infobus.pl\/nka-obsluzy-powiatowy-transport-autobusowy-z-frpa_more_128389.html Generalnie celem tego projektu jest doprowadzenie publicznego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/","name":"Nie wszyscy przewo\u017anicy s\u0105 zadowoleni z FRPA - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-FRPA-0-5.jpg","datePublished":"2020-11-09T13:00:00+00:00","dateModified":"2020-11-09T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-FRPA-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-FRPA-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nie-wszyscy-przewoznicy-sa-zadowoleni-z-frpa-_more_128526\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nie wszyscy przewo\u017anicy s\u0105 zadowoleni z FRPA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/72640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72640"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}