{"id":72527,"date":"2020-11-04T06:00:00","date_gmt":"2020-11-04T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/9-miejscowe-busy-takze-z-limitem-50-miejsc-_more_128381\/"},"modified":"2020-11-04T06:00:00","modified_gmt":"2020-11-04T06:00:00","slug":"9-miejscowe-busy-takze-z-limitem-50-miejsc-_more_128381","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/9-miejscowe-busy-takze-z-limitem-50-miejsc-_more_128381\/","title":{"rendered":"9-miejscowe busy tak\u017ce z limitem 50% miejsc!"},"content":{"rendered":"

Kolejna rz\u0105dowa niespodzianka! Noc\u0105 z 2 na 3 listopada wDzienniku Ustaw opublikowano nowelizacj\u0119 rozporz\u0105dzenia o ograniczeniachzwi\u0105zanych z pandemi\u0105 COVID-19, kt\u00f3re zawiera zapisy dt. transportu zbiorowego. Rozporz\u0105dzeniewesz\u0142o w \u017cycie od wtorku, 3 listopada. <\/span><\/p>\n

Jej najwa\u017cniejszy dla transportu zapis to wprowadzenielimit\u00f3w pasa\u017cerskich tak\u017ce w pojazdach przystosowanych do przewozu 9 os\u00f3b,czyli w mikrobusach. Tego domaga\u0142o si\u0119 m.in. Polskie Stowarzyszeni Przewo\u017anik\u00f3wAutokarowych, o czym pisali\u015bmy TUTAJ<\/a><\/p>\n

Rz\u0105d wys\u0142ucha\u0142 autokar\u00f3w?<\/h3>\n

Takie mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, aczkolwiek przy takchaotycznych poczynaniach administracji pa\u0144stwowej nic nie jest pewne. Nale\u017cyjednak podkre\u015bli\u0107 \u2013 to pierwsza zmiana przepis\u00f3w (po wiosennej liberalizacji limit\u00f3wpasa\u017cerskich), gdzie rz\u0105d jakby dostrzega\u0142 problemy transportu pasa\u017cerskiego w czasie pandemii. Topokazuje, \u017ce te wszystkie te petycje i apele maja sens. Kropla kruszy ska\u0142\u0119! <\/p>\n

Ponadto jest to r\u00f3wnie\u017c jedna z pierwszych interwencjipa\u0144stwa w sektor mikrobus\u00f3w, kt\u00f3ry do tej pory pozostawa\u0142 w cieniu szarejstrefy i nikt si\u0119 nim nie interesowa\u0142. Mo\u017cna przypuszcza\u0107, \u017ce w dalszychantykryzysowych decyzjach rz\u0105d b\u0119dzie chcia\u0142 ucywilizowa\u0107 ten segment i wprowadzi tutaj regulacje, kt\u00f3re z jednejstrony podnios\u0105 bezpiecze\u0144stwo i komfort pasa\u017cer\u00f3w, za\u015b z drugiej – zapewni\u0105 bud\u017cetowidodatkowe fundusze. Przypomnijmy, \u017ce zarobkowy transportbusami szacowany jest na ponad 5 mln os\u00f3b rocznie!<\/p>\n

9 miejsc z kierowc\u0105 <\/h3>\n

Wracamy do nowych przepis\u00f3w, kt\u00f3re od 3 listopada dotycz\u0105 pojazd\u00f3wkonstrukcyjnie przeznaczonych do przewozu powy\u017cej 7 i nie wi\u0119cej ni\u017c 9 os\u00f3b. <\/p>\n

W ichmy\u015bl wprowadzono tuta „czerwony” limit po\u0142owy miejsc siedz\u0105cych. W liczb\u0119 t\u0119wlicza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c kierowc\u0119. <\/p>\n

Tym samym teraz w „dziewi\u0105tkach” mog\u0105 jecha\u0107 jedynie 4 osoby,a w 7-osobowych autach mo\u017ce jecha\u0107 \u2026 7 os\u00f3b. Od razu dodajmy, \u017ce samochod\u00f3w osobowych zarejestrowanych na 7 os\u00f3b jest wPolsce bardzo ma\u0142o i nie s\u0142u\u017c\u0105 one do zbiorowego transportu pasa\u017cerskiego. <\/p>\n

Dwa wyj\u0105tki <\/h3>\n

Od nowego przepisu s\u0105 dwa odst\u0119pstwa:<\/p>\n