{"id":72215,"date":"2020-10-20T17:00:00","date_gmt":"2020-10-20T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/"},"modified":"2020-10-20T17:00:00","modified_gmt":"2020-10-20T17:00:00","slug":"prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/","title":{"rendered":"Prawdziwe oblicze Ministerstwa Infrastruktury: Zamiast autobus\u00f3w – budowa dr\u00f3g!"},"content":{"rendered":"

Resort infrastruktury przedstawi\u0142 projekt nowelizacji ustawy o FDS. Fundusz Dr\u00f3g Samorz\u0105dowych zmieni nazw\u0119 na Rz\u0105dowy Fundusz Rozwoju Dr\u00f3g. <\/p>\n

B\u0119dzie wi\u0119cej pieni\u0119dzy, a dofinansowanie dostan\u0105 te\u017c drogi wojew\u00f3dzkie i obwodnice w ci\u0105gach dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich – kosztem reaktywacji po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych.<\/p>\n

Projekt „drogowych” zmian mo\u017cna pobra\u0107 TUTAJ<\/a><\/p>\n

Nowe zadania<\/h3>\n

W RCL opublikowano projekt nowelizacji ustawy o Funduszu Dr\u00f3g Samorz\u0105dowych, kt\u00f3ry m.in. zak\u0142ada rozszerzenie katalogu inwestycji dofinansowywanych z Funduszu o zadania polegaj\u0105ce na budowie obwodnic w ci\u0105gu dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich (tzw. „zadania obwodnicowe”) oraz budowie, przebudowie lub remoncie dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich, dr\u00f3g powiatowych i dr\u00f3g gminnych, zarz\u0105dzanych przez prezydenta miasta na prawach powiatu b\u0119d\u0105cego siedzib\u0105 wojewody lub sejmiku wojew\u00f3dztwa (tzw. „zadania miejskie”). Rz\u0105dowy projekt jest na etapie opiniowania przez Komisj\u0119 Prawnicz\u0105. <\/p>\n

Zdaniem autor\u00f3w projektu rozszerzenie katalogu wspieranych zada\u0144 o obwodnice na drogach wojew\u00f3dzkich to odpowied\u017a na rosn\u0105ce zapotrzebowanie na bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego oraz zwi\u0119kszenia komfortu jazdy. „Obwodnice maj\u0105 zminimalizowa\u0107 korki w miejscowo\u015bciach, rozlu\u017ani\u0107 nat\u0119\u017cenie ruchu w godzinach szczytu oraz zniwelowa\u0107 ha\u0142as. Tranzyt ma zosta\u0107 odseparowany od ruchu lokalnego dzi\u0119ki nowo powsta\u0142ym trasom przelotowym” \u2013 zaznaczono w uzasadnieniu projektu.<\/p>\n

Jednocze\u015bnie przewidziano dokonanie wp\u0142aty dodatkowej kwoty 3 mld z\u0142 na rzecz Funduszu z bud\u017cetu pa\u0144stwa. <\/p>\n

Kosztem FRPA<\/h3>\n

Dodatkowe \u015brodki na drogi maj\u0105 te\u017c wp\u0142yn\u0105\u0107 z \u2026 Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych. Jak czytamy w artykule numer 5:<\/p>\n

„Art. 5. W ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej (Dz. U. poz. 1123 oraz z 2020 r. poz. 875 i 1565) art. 9 otrzymuje brzmienie:<\/span><\/p>\n

„Art. 9. 1. \u015arodki Funduszu, kt\u00f3re nie zosta\u0142y przekazane do dnia 31 grudnia danego roku na cele okre\u015blone w art. 6, s\u0105 pozostawiane na rachunku Funduszu w kwocie do 50 mln z\u0142. <\/span><\/p>\n

2. \u015arodki przewy\u017cszaj\u0105ce kwot\u0119, o kt\u00f3rej mowa w ust. 1, s\u0105 niezw\u0142ocznie odprowadzane przez dysponenta Funduszu na rachunek Rz\u0105dowego Funduszu Rozwoju Dr\u00f3g.”<\/span><\/p>\n

Tym samym Ministerstwo Infrastruktury chce, by niewykorzystane przez samorz\u0105dy \u015brodki na walk\u0119 z wykluczeniem transportowym (powy\u017cej 50 mln z\u0142) zasili\u0142y fundusz na budow\u0119 dr\u00f3g. Jednocze\u015bnie z g\u00f3ry zak\u0142ada, \u017ce w autobusowym Funduszu pozostan\u0105 pieni\u0105dze i to niema\u0142e. <\/p>\n

Sk\u0105d takie za\u0142o\u017cenie? Wynika to z wadliwej konstrukcji tego programu, autorstwa oczywi\u015bcie Ministerstwa Infrastruktury, kt\u00f3re mimo wielu sygna\u0142\u00f3w z zewn\u0105trz o konieczno\u015bci zmian, ca\u0142y czas upiera\u0142o si\u0119 przy swoim. Ju\u017c wiadomo dlaczego. Przypomnijmy, \u017ce bran\u017ca od dawna postuluje cztery zmiany w FRPA. To:<\/p>\n

    \n
  • \n

    zwi\u0119kszenie kwoty dop\u0142aty w kolejnych latach;<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    dop\u0142ata powinna przys\u0142ugiwa\u0107 nie tylko do linii przywracanych lub nowych, ale do wszystkich, kt\u00f3re zdecyduje si\u0119 zorganizowa\u0107 dany samorz\u0105d;<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    mo\u017cliwo\u015bci kontraktowana dop\u0142at na ca\u0142y okres ich obowi\u0105zywania, a nie tylko na okresy roczne, co uniemo\u017cliwia podpisywanie um\u00f3w d\u0142ugoterminowych z operatorami;<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    zmniejszenie wk\u0142adu w\u0142asnego samorz\u0105du z obecnych 10 proc. do 5 proc.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Do tej pory MI by\u0142o g\u0142uche na te propozycje zmian i tym samym celowo doprowadzi\u0142o do sytuacji, \u017ce Fundusz nie potrafi wydatkowa\u0107 posiadanych \u015brodk\u00f3w. <\/p>\n

    Poziom wykorzystania <\/h3>\n

    Przyjrzyjmy si\u0119 dotychczasowemu wykorzystaniu \u015brodk\u00f3w z FRPA:<\/p>\n

      \n
    • \n

      2019 \u2013 w pierwszym roku funkcjonowania bud\u017cet Funduszu wynosi\u0142 300 mln z\u0142. W ramach przeprowadzonych nabor\u00f3w wniosk\u00f3w o obj\u0119cie w 2019 roku dop\u0142at\u0105 z Funduszu rozwoju przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej wp\u0142yn\u0119\u0142y \u0142\u0105cznie 294 wnioski o dofinansowanie dla uruchomienia 1500 linii komunikacyjnych. \u0141\u0105czna liczba wozokilometr\u00f3w linii obj\u0119tych dofinansowaniem wynosi 17 243 199, a kwota wykorzystanych \u015brodk\u00f3w z funduszu 17,9 mln z\u0142 (5,6%);<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      2020 – natomiast w ramach naboru wniosk\u00f3w o obj\u0119cie w 2020 roku dop\u0142at\u0105 z Funduszu wp\u0142yn\u0119\u0142y 253 wnioski o dofinansowanie dla uruchomienia 1741 linii komunikacyjnych. \u0141\u0105czna liczba wozokilometr\u00f3w linii obj\u0119tych dofinansowaniem wynosi 60 547 342, a kwota wykorzystanych \u015brodk\u00f3w z funduszu 59,5 mln z\u0142. W trakcie pandemii podniesiono poziom dop\u0142aty do wzkm do poziomu 3 z\u0142, kt\u00f3ry zgodnie z niedawn\u0105 decyzj\u0119 Sejmu ma obowi\u0105zywa\u0107 tak\u017ce w 2021 r. W niekt\u00f3rych wojew\u00f3dztwach trwaj\u0105 jeszcze drugie i trzecie nabory z FRPA 2020, dlatego mo\u017cemy tylko oszacowa\u0107, \u017ce tegoroczny poziom wykorzystanych \u015brodk\u00f3w z funduszu wyniesie ok 200 mln z\u0142 (25%).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Taki obraz „s\u0142abego Funduszu) jest na r\u0119k\u0119 Ministerstwu Infrastruktury, kt\u00f3re teraz powie: <\/p>\n

      -„My przecie\u017c chcieli\u015bmy dobrze, to leniwe samorz\u0105dy nic nie zrobi\u0142y, a w czasie pandemii pieni\u0105dze s\u0105 bardzo potrzebne na rozruch gospodarki, dlatego przerzucimy je na drogi, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 teraz bezpieczniejsze dla nas wszystkich.”
      <\/span><\/p>\n

      <\/span>Wygodne? Bardzo. <\/p>\n

      <\/p>\n

      <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72216,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2256,361],"class_list":["post-72215","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-frpa","tag-rzad"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrawdziwe oblicze Ministerstwa Infrastruktury: Zamiast autobus\u00f3w - budowa dr\u00f3g! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prawdziwe oblicze Ministerstwa Infrastruktury: Zamiast autobus\u00f3w - budowa dr\u00f3g!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Resort infrastruktury przedstawi\u0142 projekt nowelizacji ustawy o FDS. Fundusz Dr\u00f3g Samorz\u0105dowych zmieni nazw\u0119 na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/\",\"name\":\"Prawdziwe oblicze Ministerstwa Infrastruktury: Zamiast autobus\u00f3w - budowa dr\u00f3g! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prawdziwe-oblicze-Ministerstwa-Infrastruktury-Zamiast-autobusow-budowa-drog-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-20T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-20T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prawdziwe-oblicze-Ministerstwa-Infrastruktury-Zamiast-autobusow-budowa-drog-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prawdziwe-oblicze-Ministerstwa-Infrastruktury-Zamiast-autobusow-budowa-drog-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Prawdziwe oblicze Ministerstwa Infrastruktury: Zamiast autobus\u00f3w – budowa dr\u00f3g!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prawdziwe oblicze Ministerstwa Infrastruktury: Zamiast autobus\u00f3w - budowa dr\u00f3g! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Prawdziwe oblicze Ministerstwa Infrastruktury: Zamiast autobus\u00f3w - budowa dr\u00f3g!","og_description":"Resort infrastruktury przedstawi\u0142 projekt nowelizacji ustawy o FDS. Fundusz Dr\u00f3g Samorz\u0105dowych zmieni nazw\u0119 na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/","name":"Prawdziwe oblicze Ministerstwa Infrastruktury: Zamiast autobus\u00f3w - budowa dr\u00f3g! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prawdziwe-oblicze-Ministerstwa-Infrastruktury-Zamiast-autobusow-budowa-drog-0-5.jpg","datePublished":"2020-10-20T17:00:00+00:00","dateModified":"2020-10-20T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prawdziwe-oblicze-Ministerstwa-Infrastruktury-Zamiast-autobusow-budowa-drog-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Prawdziwe-oblicze-Ministerstwa-Infrastruktury-Zamiast-autobusow-budowa-drog-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prawdziwe-oblicze-ministerstwa-infrastruktury-zamiast-autobusow-budowa-drog-_more_127997\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prawdziwe oblicze Ministerstwa Infrastruktury: Zamiast autobus\u00f3w – budowa dr\u00f3g!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/72215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72215"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}