„Gdy liczy si\u0119 wydajno\u015b\u0107” – pod takim has\u0142em prezentowa\u0142 si\u0119 podczas targ\u00f3w w Kortrijk koncern Volvo Buses. Has\u0142o to ilustruje zawarto\u015b\u0107 stoiska szwedzkiego koncernu, kt\u00f3re mia\u0142o zaprezentowa\u0107, \u017ce Volvo jest nie tylko dostawc\u0105 autobus\u00f3w, ale tak\u017ce coraz szerszego zakresu us\u0142ug i produkt\u00f3w dodatkowych, u\u0142atwiaj\u0105cych klientom prowadzenie dzia\u0142alno\u015bci przewozowej. Jednym z wa\u017cniejszych element\u00f3w tej rozszerzonej oferty s\u0105 us\u0142ugi serwisowe. Coraz wi\u0119cej klient\u00f3w przywi\u0105zuje uwag\u0119 do przewidywalno\u015bci ponoszonych wydatk\u00f3w, co umo\u017cliwia wzrost poczucia bezpiecze\u0144stwa. „Wielu z naszych klient\u00f3w widzi tak\u017ce korzy\u015bci wynikaj\u0105ce z rezygnacji z wykonywania bie\u017c\u0105cej obs\u0142ugi w oparciu o w\u0142asny warsztat. Dzi\u0119ki temu, mog\u0105 skupi\u0107 si\u0119 na g\u0142\u00f3wnym aspekcie ich dzia\u0142alno\u015bci, czyli rozwoju sieci po\u0142\u0105cze\u0144 i zapewnieniu pasa\u017cerom jak najwy\u017cszego poziomu jako\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug.” – m\u00f3wi Bo Wallmark, dyrektor Volvo Bus Services. Z my\u015bl\u0105 o takich klientach, Volvo Buses opracowa\u0142o trzy r\u00f3\u017cne rodzaje kontrakt\u00f3w na serwisowanie ich pojazd\u00f3w przez koncern. Skierowana pocz\u0105tkowo do u\u017cytkownik\u00f3w autokar\u00f3w turystycznych Volvo, oferta ta zosta\u0142a ostatnio rozszerzona tak\u017ce o autobusy mi\u0119dzymiastowe. Kontrakt „niebieski” (Volvo Blue) przewiduje prowadzenie regularnej obs\u0142ugi prewencyjnej ca\u0142ego autobusu za sta\u0142\u0105, miesi\u0119czn\u0105 stawk\u0119. Kontrakt „srebrny” (Volvo Silver) obejmuje obs\u0142ug\u0119 prewencyjn\u0105 oraz wszelkie naprawy w obr\u0119bie uk\u0142adu nap\u0119dowego, wraz z dostawami cz\u0119\u015bci zamiennych. Topowa oferta, czyli kontrakt „z\u0142oty” (Volvo Gold) obejmuje naprawy dotycz\u0105ce ca\u0142ego autobusu, w tym tak\u017ce nadwozia. Si\u0142\u0105 Volvo jest bardzo szeroka i rozbudowana sie\u0107 serwisowa. Volvo Group dysponuje obecnie ok. 800 warsztatami serwisowymi, kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 obs\u0142ug\u0105 i naprawami element\u00f3w podwoziowych autobus\u00f3w Volvo. Wiele z nich ju\u017c dzi\u015b jest, lub te\u017c przygotowuje si\u0119, do przyj\u0119cia statusu Centr\u00f3w Serwisowych Volvo Bus, kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 obs\u0142ug\u0105 i naprawami tak\u017ce ca\u0142ych autokar\u00f3w turystycznych Volvo (w tym tak\u017ce nadwozi). „Wielu klient\u00f3w, kt\u00f3rzy kupuj\u0105 nasze autokary turystyczne, przemierza nimi wiele kraj\u00f3w Europy. Nasza rozbudowana sie\u0107 serwisowa oraz atrakcyjna oferta pakiet\u00f3w us\u0142ug serwisowych zapewniaj\u0105 im dost\u0119p do szybkiego i niezawodnego serwisu.” – m\u00f3wi Bo Wallmark. Volvo Bus Services oferuje jednak nie tylko us\u0142ugi w zakresie serwisu pojazd\u00f3w, ale tak\u017ce finansowania zakupu. Do Volvo Group nale\u017cy wyspecjalizowana w tej dziedzinie sp\u00f3\u0142ka Volvo Financial Services. Ma ona coraz szersz\u0105 grup\u0119 klient\u00f3w, du\u017ce do\u015bwiadczenie w przemy\u015ble motoryzacyjnym, a tak\u017ce oferuje warunki, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 dopasowanie oferty do wymaga\u0144 konkretnego klienta. Jednym z najwa\u017cniejszych czynnik\u00f3w, wp\u0142ywaj\u0105cych na koszty eksploatacji jest koszt zakupu paliwa. Wraz z wprowadzeniem norm Euro 4, Volvo Buses zaoferowa\u0142o swoim klientom pojazdy wyposa\u017cone w uk\u0142ad oczyszczania spalin SCR. G\u0142\u00f3wnym argumentem, przemawiaj\u0105cym za zastosowaniem tego rozwi\u0105zania by\u0142 fakt, i\u017c wp\u0142ywa ono na obni\u017cenie zu\u017cycia paliwa. Jednak o zu\u017cyciu paliwa decyduj\u0105 tak\u017ce inne czynniki, takie jak styl jazdy kierowcy, dob\u00f3r opon czy liczba przestoj\u00f3w na trasie. „Zmierzenie tych czynnik\u00f3w jest bardzo trudne bez urz\u0105dze\u0144 wspomagaj\u0105cych”. – m\u00f3wi Bo Wallmark. „Jednak dzi\u0119ki naszemu systemowi Dynafleet Online, mo\u017cemy analizowa\u0107 wiele czynnik\u00f3w wp\u0142ywaj\u0105cych na zu\u017cycie paliwa, aby nast\u0119pnie m\u00f3c wp\u0142yn\u0105\u0107 na jego obni\u017cenie.” – dodaje. „Z tego systemu ju\u017c wcze\u015bniej korzysta\u0142 dzia\u0142 ci\u0119\u017car\u00f3wek Volvo Trucks i do\u015bwiadczenie pokazuje, \u017ce jego stosowanie umo\u017cliwia ograniczenie zu\u017cycia paliwa o ok. 2-3%. Mamy jednak tak\u017ce przyk\u0142ady przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rym dzi\u0119ki zastosowaniu tego systemu uda\u0142o si\u0119 zredukowa\u0107 poziom zu\u017cycia paliwa nawet o 15%!” – zaznacza. System Dynafleet Online oparty jest na systemie przekazywania danych za pomoc\u0105 Internetu. Dzi\u0119ki temu, klienci posiadaj\u0105cy dost\u0119p do Internetu zyskuj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 sta\u0142ego kontaktu z nale\u017c\u0105cymi do nich autobusami. Pojazdy mo\u017cna zlokalizowa\u0107 na specjalnej mapie i kontaktowa\u0107 si\u0119 z ich kierowcami za pomoc\u0105 komunikat\u00f3w tekstowych. Centrum informatyczne otrzymuje bie\u017c\u0105ce informacje o ka\u017cdym poje\u017adzie, co znacznie u\u0142atwia planowanie serwisowania.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2077],"class_list":["post-7172","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"\n