{"id":71537,"date":"2020-09-17T15:00:00","date_gmt":"2020-09-17T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/"},"modified":"2020-09-17T15:00:00","modified_gmt":"2020-09-17T15:00:00","slug":"jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/","title":{"rendered":"Jakie autobusy chce Lidzbark? Czas na SIWZ"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Miasto Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych oraz aplikacji informacji pasa\u017cerskiej.<\/span><\/p>\n<p>O starcie kolejnego przetargu na zakup nowych autobus\u00f3w <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/lidzbark-w-czwartym-podejsciu-do-dwoch-elektrobusow-_more_126919.html\" rel=\"noopener noreferrer\">pisali\u015bmy w InfoBusie TUTAJ<\/a><span style=\"font-weight: bold\"><br \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Co chce Lidzbark?<br \/><\/span><\/p>\n<p>Ca\u0142y kontrakt realizowany jest w ramach projektu pod nazw\u0105: Rozw\u00f3j mobilno\u015bci i transportu publicznego Gminy Miejskiej Lidzbark Warmi\u0144ski, 5 nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI wraz z dostaw\u0105 i monta\u017cem infrastruktury \u0142adowania, w ramach projektu &#8222;Elektromobilne Opole&#8221;. <\/p>\n<p>Oferta wykonawc\u00f3w musi obejmowa\u0107 ca\u0142o\u015b\u0107 zam\u00f3wienia \u2013 miasto nie dopuszcza ofert cz\u0119\u015bciowych. Ca\u0142e zam\u00f3wienie ma zosta\u0107 zrealizowane do 30 kwietnia 2021 roku.<\/p>\n<p>Warunki formalne i finansowe nie powinny stanowi\u0107 problemu dla du\u017cych podmiot\u00f3w. Zagl\u0105damy do pozosta\u0142ych wymog\u00f3w SIWZ.<\/p>\n<h3>Kryteria oceny ofert<\/h3>\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny tylko dw\u00f3ch kryteri\u00f3w: ceny (60%), warunk\u00f3w gwarancji (40%). Miasto wie dobrze jakich autobus\u00f3w potrzebuje i nie premiuje okre\u015blonych rozwi\u0105za\u0144 technicznych. Wymogi w tym zakresie zosta\u0142y okre\u015blone w spos\u00f3b sztywny. W przypadku gwarancji wykonawca mo\u017ce uzyska\u0107 najwi\u0119cej punkt\u00f3w za zaoferowanie:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>gwarancji ca\u0142opojazdowej \u2013 84 miesi\u0105ce i wi\u0119cej \u2013 60 pkt,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>gwarancji na baterie trakcyjne \u2013 84 miesi\u0105ce i wi\u0119cej \u2013 20 pkt,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>gwarancji na stacje \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych \u2013 84 miesi\u0105ce i wi\u0119cej \u2013 20 pkt.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Wymogi techniczne<\/h3>\n<p>Dwa autobusy elektryczne maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 poni\u017cej 9 m, wysoko\u015b\u0107 max. 3,5 m i szeroko\u015b\u0107 mniejsz\u0105 ni\u017c 2,5 m. Autobusy maj\u0105 przewie\u017a\u0107 minimum 50 pasa\u017cer\u00f3w, z czego 20 na miejscach siedz\u0105cych (w tym minimum dwa dost\u0119pne z poziomu niskiej pod\u0142ogi). Wej\u015bcie na pok\u0142ad odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie poprzez dwoje drzwi. Wysoko\u015b\u0107 od pod\u0142o\u017ca do wej\u015bcia autobusu ma wynie\u015b\u0107 max. 340 mm, bez stopni wej\u015bciowych we wszystkich drzwiach oraz bez stopni poprzecznych wewn\u0105trz pojazdu od przodu autobusu a\u017c do drugich drzwi. W standardzie jak zwykle przewidziano funkcj\u0119 przykl\u0119ku, kt\u00f3ra pozwoli obni\u017cy\u0107 wysoko\u015b\u0107 wej\u015bcia. <\/p>\n<p>Autobusy maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikiem albo silnikami elektrycznymi o mocy wi\u0119kszej od 120 kW. \u0141adowanie akumulator\u00f3w odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie za pomoc\u0105 \u0142adowarek zewn\u0119trznych typu DC. Do obs\u0142ugi \u0142adowania zainstalowane zostan\u0105 dwie \u0142adowarki o mocy nie mniejszej ni\u017c 40 kW i dwie \u0142adowarki o mocy nie mniejszej ni\u017c 20 kW .<\/p>\n<p> \u0141adowarka typu p\u00f3\u0142szybkiego \u2013 to \u0142adowarka pr\u0105du sta\u0142ego, o mocy 40 kW \u2013 powinna do\u0142adowa\u0107 baterie autobusu o ok. 25% w czasie jednej godziny, zasilana pr\u0105dem zmiennym (AC) o napi\u0119ciu 400 V. Z kolei \u0142adowarka typu wolnego \u2013 to \u0142adowarka pr\u0105du sta\u0142ego, o mocy nie mniejszej ni\u017c 20 kW i nie wi\u0119kszej ni\u017c 22 kW &#8211; powinna \u0142\u0105czy\u0107 funkcj\u0119 \u0142adowarki podstawowej o mocy dostosowanej do potrzeb \u0142adowania baterii zastosowanych w autobusie w taki spos\u00f3b, by mo\u017cna by\u0142o na\u0142adowa\u0107 baterie autobusu od 0% do 100% w czasie oko\u0142o 8 godzin, zasilana pr\u0105dem zmiennym (AC) o napi\u0119ciu 400 V. <\/p>\n<p>W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 siedzenia typu miejskiego, z mi\u0119kk\u0105 wk\u0142adk\u0105 na siedzisku i oparciu, odporne na \u015bcieranie i zabrudzenie. Szkielety siedze\u0144 maj\u0105 by\u0107 wykonane z tworzywa sztucznego wyklejone wyk\u0142adzin\u0105 tapicerowan\u0105, niepalne, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 demonta\u017cu, monta\u017cu. Dla pasa\u017cer\u00f3w i kierowcy przewidziano gniazda USB, dzi\u0119ki kt\u00f3rym b\u0119dzie mo\u017cna do\u0142adowa\u0107 urz\u0105dzenia mobilne. Ponadto, autobusy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119 i system zliczania potok\u00f3w pasa\u017cerskich. System informacji pasa\u017cerskiej maj\u0105 stanowi\u0107 trzy tablice zewn\u0119trzne i g\u0142osowy system zapowiadania przystank\u00f3w. Tablice elektroniczne zewn\u0119trzne b\u0119d\u0105 diodowe w kolorze bursztynowym. <\/p>\n<h3>Jakie \u0142adowarki?<\/h3>\n<p>W zakres zam\u00f3wienia wchodzi r\u00f3wnie\u017c dostawa \u0142adowarek, w tym:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>dostawa, monta\u017c, pod\u0142\u0105czenie i uruchomienie wolnostoj\u0105cej jednostanowiskowej stacji \u0142adowania o mocy 40 KW \u2013 przy ul. Kolejowej,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>dostawa, monta\u017c, pod\u0142\u0105czenie i uruchomienie wolnostoj\u0105cej jednostanowiskowej stacji \u0142adowania o mocy 40 KW \u2013 przy ul. Krasickiego,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>dostawa, monta\u017c, pod\u0142\u0105czenie i uruchomienie dw\u00f3ch na\u015bciennych jednostanowiskowych stacji \u0142adowania o mocy od 20 do 22 KW ka\u017cda \u2013 przy ul. \u017bytniej.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>B\u0119d\u0105 niespodzianki?<\/h3>\n<p>Lidzbark Warmi\u0144ski obra\u0142 kierunek charakterystyczny dla mniejszych miast i stawia na \u0142adowanie autobus\u00f3w elektrycznych nie poprzez pantograf, lecz przez \u0142adowarki &#8222;kablowe&#8221;. Jednocze\u015bnie istotne znaczenie przy wyborze oferty odegra okres gwarancji, gdzie a\u017c 7-letni okres (rzadko spotykany w przetargach) daje oferentom spor\u0105 liczb\u0119 dodatkowych punkt\u00f3w.\u00a0 <\/p>\n<p>To wszystko powoduje, \u017ce szykuje nam si\u0119 ciekawe otwarcie ofert, kt\u00f3re zaplanowano na dzie\u0144 14 pa\u017adziernika.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71538,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[8464,518,2234,909],"class_list":["post-71537","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-lidzbark","tag-przetarg","tag-siwz","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie autobusy chce Lidzbark? Czas na SIWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie autobusy chce Lidzbark? Czas na SIWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miasto Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych oraz aplikacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/\",\"name\":\"Jakie autobusy chce Lidzbark? Czas na SIWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jakie-autobusy-chce-Lidzbark-Czas-na-SIWZ-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-09-17T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-17T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jakie-autobusy-chce-Lidzbark-Czas-na-SIWZ-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jakie-autobusy-chce-Lidzbark-Czas-na-SIWZ-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie autobusy chce Lidzbark? Czas na SIWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie autobusy chce Lidzbark? Czas na SIWZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie autobusy chce Lidzbark? Czas na SIWZ","og_description":"Miasto Lidzbark Warmi\u0144ski szuka dostawcy dw\u00f3ch autobus\u00f3w elektrycznych, stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych oraz aplikacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/","name":"Jakie autobusy chce Lidzbark? Czas na SIWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jakie-autobusy-chce-Lidzbark-Czas-na-SIWZ-0-5.jpg","datePublished":"2020-09-17T15:00:00+00:00","dateModified":"2020-09-17T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jakie-autobusy-chce-Lidzbark-Czas-na-SIWZ-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jakie-autobusy-chce-Lidzbark-Czas-na-SIWZ-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-chce-lidzbark-czas-na-siwz-_more_127163\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie autobusy chce Lidzbark? Czas na SIWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/71537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}