{"id":71404,"date":"2020-09-11T08:00:00","date_gmt":"2020-09-11T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/"},"modified":"2020-09-11T08:00:00","modified_gmt":"2020-09-11T08:00:00","slug":"igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/","title":{"rendered":"IGKM: Tylko autobusy zeroemisyjne od 2025? Nierealne!"},"content":{"rendered":"

Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej skomentowa\u0142a najnowsz\u0105 propozycj\u0119 Ministerstwa Klimatu.<\/span><\/p>\n

Szeroko komentowany w bran\u017cy projekt „Polityka Energetyczna Polski do 2040 roku” zawiera m.in. propozycj\u0119 zakupu wy\u0142\u0105cznie autobus\u00f3w zeroemisyjnych (elektrycznych i wodorowych) w miastach powy\u017cej 100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w pocz\u0105wszy i to ju\u017c od 2025 roku. O tych planach pisali\u015bmy w InfoBusie TUTAJ<\/a><\/p>\n

Teraz czas na opini\u0119 Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej, kt\u00f3ra generalnie jest bardzo zaniepokojona takimi pomys\u0142ami.<\/p>\n

Wodorowa groteska
<\/h3>\n

-„Przysz\u0142o\u015b\u0107 transportu rzeczywi\u015bcie \u015bci\u015ble wi\u0105zana jest z nap\u0119dami wodorowymi. Zwa\u017cywszy jednak na fakt, \u017ce w chwili obecnej w naszym kraju nie funkcjonuje ani jedna publiczna stacja paliwa wodorowego, zmuszanie operator\u00f3w transportu publicznego do korzystania z autobus\u00f3w wodorowych ma charakter groteskowy \u2013 zauwa\u017ca Dorota Kacprzyk, prezes Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej. – Zadaniem transportu publicznego jest zaspakajanie potrzeb przewozowych mieszka\u0144c\u00f3w, a nie organizowanie infrastruktury technicznej do zapewniania dostaw paliwa. Trudno sobie wyobrazi\u0107 te\u017c obowi\u0105zkowe wdra\u017canie nowego taboru bez okresu koniecznego testowania technologicznego. Przypomnijmy, \u017ce w chwili obecnej w naszym kraju nie jest eksploatowany ani jeden autobus wodorowy, a eksploatacja bardzo nielicznych autobus\u00f3w tego typu w innych krajach wci\u0105\u017c ma charakter eksperymentalny.”<\/span><\/p>\n

IGKM zwraca r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na fakt, \u017ce miasta organizuj\u0105 transport miejski uwzgl\u0119dniaj\u0105c kryterium bezpiecze\u0144stwa energetycznego. W praktyce oznacza to, \u017ce nie powinno si\u0119 uzale\u017cnia\u0107 transportu jedynie w oparciu o jedno medium energetyczne. Poza tym nie wszystkie regiony s\u0105 tak samo rozwini\u0119te w zakresie sieci energetycznej, co stanowi przeciwskazanie do uruchamiania stacji \u0142adowania autobus\u00f3w komunikacji miejskiej.<\/p>\n

Elektro-gazowy mix<\/h3>\n

IGKM wyra\u017ca r\u00f3wnie\u017c zaniepokojenie pomini\u0119ciem w planach Ministerstwa Klimatu autobus\u00f3w CNG\/LNG, szczeg\u00f3lnie, \u017ce aktualnie co trzeci kupowany w Polsce autobus miejski ma nap\u0119d gazowy.<\/p>\n

-„Najbardziej aktualne regulacje europejskie w postaci dyrektywy 2019\/1161 bardzo wyra\u017anie dopuszczaj\u0105 udzia\u0142 autobus\u00f3w gazowych w mixie taborowym. Jest to wyrazem troski zar\u00f3wno o bezpieczny bilans energetyczny kraj\u00f3w cz\u0142onkowskich, ale r\u00f3wnie\u017c wyrazem odpowiedzialno\u015bci za realno\u015b\u0107 stawianych cel\u00f3w. Z naszego punktu widzenia niezrozumia\u0142ym jest, dlaczego w obszarach energetyki w\u0119glowej polski rz\u0105d dalece odstaje od europejskiego trendu przeciwdzia\u0142ania zmianom klimatycznym, wskazuj\u0105c jednocze\u015bnie do realizacji cele elektryfikacji transportu o niskim stopniu realno\u015bci \u2013 czytamy w li\u015bcie Izby skierowanym do Micha\u0142a Kurtyki, ministra klimatu.<\/span><\/p>\n

Ambitne i kosztowne cele
<\/h3>\n

Jednocze\u015bnie IGKM ostrzega rz\u0105d przed wymuszeniem na organizatorach i operatorach transportu publicznego realizacji zbyt ambitnych i jednocze\u015bnie zbyt kosztownych cel\u00f3w, co w konsekwencji mo\u017ce doprowadzi\u0107 do ograniczania pracy przewozowej w sektorze.<\/p>\n

-„Z punktu widzenia \u015brodowiska naturalnego by\u0142oby to szalenie niekorzystne, bo wzmacnia\u0142oby transport indywidualny, kt\u00f3ry \u2013 co powszechnie wiadomo \u2013 ma kluczowy wp\u0142yw na negatywne procesy klimatyczne, w du\u017co wi\u0119kszym stopniu ni\u017c zbiorowy transport publiczny. Zdumiewaj\u0105ce jest ponadto, \u017ce w\u0142a\u015bnie w chwili drastycznego ograniczenia liczby pasa\u017cer\u00f3w w transporcie publicznym z powodu COVID-19, Ministerstwo Klimatu zapowiada podniesienie koszt\u00f3w funkcjonowania komunikacji miejskiej, zwi\u0105zane z wdra\u017caniem ultranowoczesnych i ultrakosztownych technologii \u2013 podkre\u015bla Dorota Kacprzyk.<\/span><\/p>\n

Sw\u00f3j list do Ministerstwa Klimatu Izba ko\u0144czy apelem o realn\u0105 pomoc dla komunikacji miejskiej – szczeg\u00f3lnie w zakresie dzia\u0142a\u0144 edukacyjno-promocyjnych.<\/p>\n

-„Teraz najbardziej potrzebujemy takie w\u0142a\u015bnie wsparcia, aby pasa\u017cerowie wr\u00f3cili do transportu publicznego – przynajmniej na poziomie sprzed pandemii. Z pewno\u015bci\u0105 da to wielokrotnie bardziej po\u017c\u0105dany efekt klimatyczny ni\u017c og\u0142aszanie zbyt restrykcyjnych ogranicze\u0144 w zakupie nowego taboru \u2013 konkluduje IGKM.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71405,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-71404","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"\nIGKM: Tylko autobusy zeroemisyjne od 2025? Nierealne! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IGKM: Tylko autobusy zeroemisyjne od 2025? Nierealne!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej skomentowa\u0142a najnowsz\u0105 propozycj\u0119 Ministerstwa Klimatu. Szeroko komentowany w bran\u017cy projekt...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/\",\"name\":\"IGKM: Tylko autobusy zeroemisyjne od 2025? Nierealne! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IGKM-Tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-Nierealne-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-09-11T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-11T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IGKM-Tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-Nierealne-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IGKM-Tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-Nierealne-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IGKM: Tylko autobusy zeroemisyjne od 2025? Nierealne!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IGKM: Tylko autobusy zeroemisyjne od 2025? Nierealne! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IGKM: Tylko autobusy zeroemisyjne od 2025? Nierealne!","og_description":"Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej skomentowa\u0142a najnowsz\u0105 propozycj\u0119 Ministerstwa Klimatu. Szeroko komentowany w bran\u017cy projekt...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/","name":"IGKM: Tylko autobusy zeroemisyjne od 2025? Nierealne! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IGKM-Tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-Nierealne-0-5.jpg","datePublished":"2020-09-11T08:00:00+00:00","dateModified":"2020-09-11T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IGKM-Tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-Nierealne-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IGKM-Tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-Nierealne-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-tylko-autobusy-zeroemisyjne-od-2025-nierealne-_more_127000\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IGKM: Tylko autobusy zeroemisyjne od 2025? Nierealne!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/71404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71404"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}