{"id":71389,"date":"2020-09-10T17:00:00","date_gmt":"2020-09-10T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/"},"modified":"2020-09-10T17:00:00","modified_gmt":"2020-09-10T17:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 08.2020"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W sierpniu 2020r. zarejestrowano 1 449 pojazd\u00f3w u\u017cytkowychpow. 3,5t, to o 5,4% mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej.<\/span><\/p>\n<p>Liczba sierpniowych rejestracji nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych by\u0142aminimalnie wy\u017csza ni\u017c rok wcze\u015bniej (+0,9%) za spraw\u0105 przede wszystkim wolumenowych ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych (+3,3%).Podwozia ci\u0119\u017carowe przyhamowa\u0142y o 9,9% a niewiele wa\u017c\u0105ce rejestracje samochod\u00f3wspecjalnych zwi\u0119kszy\u0142y si\u0119 o 31,6%. Dostawy wszystkich ci\u0119\u017car\u00f3wek do odbiorc\u00f3wobj\u0119\u0142y 1 382 szt. a autobus\u00f3w tylko 67 szt.<\/p>\n<p>Od pocz\u0105tku 2020 roku przyby\u0142o 12 101 nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowycho DMC pow. 3,5t. Po o\u015bmiu miesi\u0105cachspadek wynosi 44% w skali roku i systematycznie si\u0119 zmniejsza &#8211; po lipcu wynosi\u0142 47% a po czerwcu blisko 52%. W grupie samochod\u00f3wci\u0119\u017carowych rejestracji uby\u0142o o 43,6% w por\u00f3wnaniu z rezultatem w pierwszycho\u015bmiu miesi\u0105cach ub.r. i w grupie autobus\u00f3w o 49,2%.<\/p>\n<h3>Ci\u0119\u017car\u00f3wki <\/h3>\n<p>Od pocz\u0105tku 2020 r.zarejestrowano 11 183 samochody ci\u0119\u017carowe pow. 3,5t. Spadek wyni\u00f3s\u0142 43,6%. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 7 663ci\u0105gnik\u00f3w i ich liczebno\u015b\u0107 zmniejszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu do analogicznego okresu w2019r. o 6 952 szt. (-47,6%). W\u015br\u00f3d nich na czele jest DAF z liczb\u0105 1 940rejestracji (-47%) a za nim VOLVO (1 398 -40%). Dalej SCANIA (1339; -60%), iMAN (1 205; -48%). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MERCEDES-BENZ (1 067 ; -50%). <\/p>\n<p>W tym samym czasie przyby\u0142o 3 520 kompletnych lub skompletowanych podwozi(-32,3%; -1 676 szt.). W\u015br\u00f3d nich przoduje MAN (735) tu\u017c za nim, na drugiejpozycji jest MERCEDES-BENZ (700), kt\u00f3ry wyprzedza mark\u0119 IVECO (645) i DAF (394)oraz VOLVO (376).<\/p>\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5tod pocz\u0105tku 2020r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3wwyda\u0142 DAF (2 334; -44%). Po nim MAN (1940; -45%) wyprzedza mark\u0119 VOLVO (1 774; -37%) i MERCEDES-BENZ (1 768 szt. -41%) i SCANIA (1703 szt. -58%) Pierwsze dwie marki DAF i MAN osi\u0105gn\u0119\u0142y do tej pory w 2020 r.kolejno 21% i 17% rynku. Trzecie VOLVO mia\u0142o podobnie jak MERCEDES-BENZ ok. 16%a SCANIA 15%. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a do tej pory w br. 85% rynku wobec 89% rokwcze\u015bniej. <\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t. od pocz\u0105tku 2020w og\u00f3lnym rankingu \u2013 pierwszy jest DAF (2 243 szt.; 23% udz.) po spadku o 46%.Na drugim miejscu VOLVO (1 773 szt.; 18% udz.) , spadek 37% a trzecia SCANIA (1 703 szt.; -58% i 17%udz.) kt\u00f3ra w 2019 r. o tej samej porze by\u0142a druga. Tu\u017c za podium MAN (1 689szt.; -46%; 17% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamyka MERCEDES-BENZ (1 512 szt.; -44% i15% udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (467), IVECO(354) a dalej FORD TRUCKS (72) a za nim KAMAZ (14). <\/p>\n<h3>Nowe samochody dostawcze <\/h3>\n<p>Od pocz\u0105tku 2020 roku zarejestrowano 35 285 nowe samochodydostawcze do 3,5t, co jest wynikiem ni\u017cszym ni\u017c po o\u015bmiu miesi\u0105cach 2019 roku o-24,8%.<\/p>\n<p>W sierpniu 2020 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczychleaderem by\u0142 Fiat z wynikiem 679 szt. leadera, podobnie jak rok wcze\u015bniej.Zyska\u0142 jedn\u0105 pozycj\u0119 w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed miesi\u0105ca (-33,4%). Drugiby\u0142 Ford z wynikiem 657 szt. (+11,7%). Dopiero trzecia by\u0142a marka Renault (604szt. -21,8%). Kolejne dwie dzieli tyko jedna sztuka rejestracji : czwarty by\u0142Mercedes-Benz (574 szt.; +46,1%), pi\u0105ty Volkswagen (573 szt. -26,1%). <\/p>\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli, w sierpniu br. na pierwszym miejscu \u2013 Renault Master(524) bez zmiany pozycji w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku. Za nim podobnieFiat Ducato (513). Trzeci \u2013Mercedes-Benz Sprinter (394) a czwarty Ford Transit (263). Iveco Daily (246) napi\u0105tym. Drug\u0105 pi\u0105tk\u0119 otworzy\u0142 podobnie jak przed miesi\u0105cem Volkswagen Crafter zliczb\u0105 210 szt. wprowadzonych do u\u017cytkowania <\/p>\n<h3>Nowe autobusy o DMC&gt;3,5T<\/h3>\n<p>Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w sierpniu 2020 r. 67 rejestracjii po bardzo dobrym lipcu, wr\u00f3ci\u0142 dotrendu spadkowego w por\u00f3wnaniu z wynikami sprzed roku. Hamowanie znowu by\u0142ogwa\u0142towne i wynios\u0142o 58,9% r\/r. W podobnym stopniu poziom rejestracji by\u0142 te\u017cni\u017cszy (o 57,9%) ni\u017c miesi\u0105c wcze\u015bniej. Ostatni rezultat, po rejestracjach wkwietniu (64 szt.), by\u0142 do tej pory w br. drugim najni\u017cszym, miesi\u0119cznymwynikiem. <\/p>\n<p>W grupie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy wsierpniu br. zaledwie 15 szt. wobec 92 wlipcu. Jest to najni\u017cszy miesi\u0119czny rezultat w grupie najci\u0119\u017cszych autobus\u00f3wnie tylko w br. ale r\u00f3wnie\u017c od 2008 roku.. Spadek r\/r wyni\u00f3s\u0142 85,4% a do poprzedniego miesi\u0105ca 83,7%.Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesi\u0105cu by\u0142y marki SOLARIS (10) a dalejIRIZAR, przed rokiem triumfowa\u0142 SOLARIS, AUTOSAN i MAN.<\/p>\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w sierpniu 2020r. przewodzi\u0142MERCEDES-BENZ (34 szt.; -28%), za nim SOLARIS (10 szt.; +83%), MAN (7 szt.;-56%) , FORD (5 szt. +400%) i IVECO (4 szt.;-60%). <\/p>\n<p>Od pocz\u0105tku 2020 roku przyby\u0142o 918 autobus\u00f3w, mniej o -49,2%ni\u017c w takim samym czasie 2019r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce mabezapelacyjnie MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 378 autobusy (-52%) z du\u017c\u0105 przewag\u0105nad drugi\u0105 mark\u0105 SOLARIS ( 233 szt. -23%), trzeci MAN z rejestracj\u0105 63 szt. i spadkiem 72%.Dalej AUTOSAN (50 szt. -17%) i FORD (48 szt. +336%) zamyka pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119.<\/p>\n<p>W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2020r. przyby\u0142o 479(-52%) autobus\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej w analogicznym okresie 996.Najmocniej w tej grupie by\u0142y reprezentowane w br. autobusy marek SOLARIS (225szt.) i MERCEDES-BENZ (93 szt.), za nimi AUTOSAN i MAN (po 46 szt.)<\/p>\n<h3>U\u017cywane u\u017cytkowe <\/h3>\n<p> W grupie u\u017cywanychpojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy,zarejestrowano 2626 szt.. Po spadkach obserwowanych od pocz\u0105tku roku do ko\u0144camaja, sierpie\u0144 by\u0142 drugim z rz\u0119dumiesi\u0105cem z dwucyfrowym wzrostem r\/r o +11,6% po zmianie w lipcu o +14,4%.Ostatni wynik jest ni\u017cszy ni\u017c w lipcubr. o 4,4% (-120 szt.). <\/p>\n<p>W sierpniu 2020r. w ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 285samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (+19,3% r\/r; -11,3% m\/m) i 341 autobus\u00f3w (-22% r\/r;+100,6% m\/m). <\/p>\n<p>Od pocz\u0105tku 2020r. sprowadzono 17 463 u\u017cywane pojazdy u\u017cytkowe (-18,9%;-4062 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 15 979 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-17,5%;-3 392 szt.) i 1484 autobusy (-31,1%; -670 szt.). Wszystkich sprowadzonychu\u017cywanych pojazd\u00f3w by\u0142o o 62% wi\u0119cej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71390,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651,2238],"class_list":["post-71389","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 08.2020 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 08.2020\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W sierpniu 2020r. zarejestrowano 1 449 pojazd\u00f3w u\u017cytkowychpow. 3,5t, to o 5,4% mniej ni\u017c...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 08.2020 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-08.2020-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-09-10T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-10T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-08.2020-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-08.2020-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 08.2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 08.2020 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 08.2020","og_description":"W sierpniu 2020r. zarejestrowano 1 449 pojazd\u00f3w u\u017cytkowychpow. 3,5t, to o 5,4% mniej ni\u017c...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 08.2020 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-08.2020-0-5.jpg","datePublished":"2020-09-10T17:00:00+00:00","dateModified":"2020-09-10T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-08.2020-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-08.2020-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-08-2020-_more_127010\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych \u2013 08.2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/71389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}