{"id":71144,"date":"2020-08-26T14:00:00","date_gmt":"2020-08-26T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/"},"modified":"2020-08-26T14:00:00","modified_gmt":"2020-08-26T14:00:00","slug":"czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/","title":{"rendered":"Cz\u0119stochowa: Elektrobusy Autosana do 2021. Naprawa hybryd do 2023"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Uzupe\u0142nienie taboru o 15 autobus\u00f3w elektrycznych i modyfikacja wycofanych z powodu awarii z eksploatacji zakupionych ju\u017c autobus\u00f3w hybrydowych \u2013 to najwa\u017cniejsze za\u0142o\u017cenia ugody zawartej przez cz\u0119stochowskie MPK z Narodowym Funduszem Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej.\t   \t<\/span><\/p>\n<p>O tym porozumieniu <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/ugoda-mpk-czestochowa-z-nfosigw-ws-hybryd_more_126350.html\" rel=\"noopener noreferrer\">pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie TUTAJ <\/a>&#8211; czas na szczeg\u00f3\u0142y. <\/p>\n<h3>Efekt ekologiczny <br \/><\/h3>\n<p>O zatwierdzeniu przez s\u0105d porozumienia &#8211; na mocy kt\u00f3rego MPK nie b\u0119dzie musia\u0142o zwraca\u0107 \u015brodk\u00f3w przeznaczonych przez NFO\u015aiGW na zakupione przez MPK hybrydowe autobusy, kt\u00f3re po serii awarii wycofano z eksploatacji &#8211; poinformowa\u0142 w ubieg\u0142y tygodniu lokalny samorz\u0105d. Warunkiem, jak wyja\u015bniono, jest uzyskanie efektu ekologicznego w wysoko\u015bci nie mniejszej ni\u017c okre\u015blona w pierwotnej umowie.<\/p>\n<p>O szczeg\u00f3\u0142ach dokumentu poinformowa\u0142 rzecznik prasowy Miejskiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Transportu oraz Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Cz\u0119stochowie Maciej Hasik, kt\u00f3ry przypomnia\u0142, \u017ce g\u0142\u00f3wnym warunkiem porozumienia jest uzyskanie efektu ekologicznego.<\/p>\n<p>Zgodnie z porozumieniem, do ko\u0144ca 2021 roku MPK uzupe\u0142ni sw\u00f3j tabor o 15 autobus\u00f3w elektrycznych &#8211; w wyniku przetargu zosta\u0142 ju\u017c wy\u0142oniony producent i dostawca zam\u00f3wienia. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Do ko\u0144ca 2023 roku MPK we wsp\u00f3\u0142pracy z firmami partnerskimi zmodyfikuje autobusy hybrydowe, zakupione przed kilkoma laty w ramach programu +Gazela+ w taki spos\u00f3b, by mog\u0142y komfortowo i bezpiecznie wozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w. Dzia\u0142anie analogiczne do uruchomienia jednej z hybryd wiosn\u0105 tego roku ma obj\u0105\u0107 \u0142\u0105cznie przynajmniej 25 autobus\u00f3w hybrydowych we flocie MPK&#8221; &#8211; poda\u0142 Hasik.<\/span><\/p>\n<h3>Za hybryd\u0119 elektrobus lub wodorowiec <br \/><\/h3>\n<p>Je\u017celi nie b\u0119dzie technicznych mo\u017cliwo\u015bci uruchomienia okre\u015blonej liczby hybryd, za ka\u017cd\u0105 sztuk\u0119, kt\u00f3ra nie zostanie przywr\u00f3cona do ruchu, MPK ma obowi\u0105zek do ko\u0144ca 2034 roku zakupi\u0107 inny autobus ekologiczny, np. elektryczny czy na wod\u00f3r.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Liczba zakupionych autobus\u00f3w ma by\u0107 adekwatna do liczby hybryd, kt\u00f3rych nie uda si\u0119 dostatecznie zmodyfikowa\u0107 (powy\u017cej obowi\u0105zkowej liczby 25 sztuk)&#8221; &#8211; wskaza\u0142 Hasik.<\/span><\/p>\n<p>Z ko\u0144cem 2014 r. miasto zam\u00f3wi\u0142o 40 autobus\u00f3w o nap\u0119dzie gazowo-elektrycznym. Z koordynowanego przez NFO\u015aiGW programu &#8222;Gazela&#8221; Cz\u0119stochowa dosta\u0142a na ten cel blisko 66 mln z\u0142. W toku rozpocz\u0119tej na prze\u0142omie 2015 i 2016 r. eksploatacji ujawni\u0142o si\u0119 wiele problem\u00f3w, przede wszystkim konstrukcyjnych.<\/p>\n<p>Wiosn\u0105 2017 r. roku jeden z autobus\u00f3w sp\u0142on\u0105\u0142 na drodze; po tym zdarzeniu wszystkie takie pojazdy wycofano z eksploatacji, a prokuratura wszcz\u0119\u0142a w tej sprawie \u015bledztwo. Fundusz zapowiada\u0142, \u017ce MPK b\u0119dzie musia\u0142o odda\u0107 otrzymane \u015brodki, poniewa\u017c nie zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty efekt ekologiczny, co by\u0142o warunkiem dofinansowania.<\/p>\n<p>Zatwierdzona przez s\u0105d ugoda ko\u0144czy sp\u00f3r w tej sprawie i zwalnia MPK w Cz\u0119stochowie obowi\u0105zku zwrotu ca\u0142o\u015bci lub cz\u0119\u015bci \u015brodk\u00f3w przyznanych w ramach przedmiotowej dotacji. S\u0105d umorzy\u0142 te\u017c post\u0119powanie prowadzone z pow\u00f3dztwa MPK przeciwko NFO\u015aiGW w zwi\u0105zku z wypowiedzeniem pierwotnej umowy przez Fundusz \u2013 ze wzgl\u0119du na jej niewykonanie.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug wcze\u015bniejszych szacunk\u00f3w, gdyby nie dosz\u0142o do zawarcia ugody, wraz z odsetkami i dodatkowymi op\u0142atami Cz\u0119stochowa musia\u0142aby odda\u0107 ok. 100 mln z\u0142. Przedstawiciele MPK nie zgadzali si\u0119 z zarzutami NFO\u015aiGW, \u017ce to oni ponosz\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za problemy z dostarczonymi autobusami. Sp\u00f3\u0142ka zaznacza\u0142a, \u017ce wyb\u00f3r wykonawcy hybryd nast\u0105pi\u0142 na podstawie obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w prawa zam\u00f3wie\u0144 publicznych.<\/p>\n<h3>Hybrydowa historia <br \/><\/h3>\n<p>W toku post\u0119powania przetargowego nie by\u0142o \u017cadnych odwo\u0142a\u0144 ani protest\u00f3w, a firma, kt\u00f3ra go wygra\u0142a z\u0142o\u017cy\u0142a komplet dokument\u00f3w zwi\u0105zanych z zam\u00f3wieniem, kt\u00f3re dotyczy\u0142o skonstruowania i wyprodukowania autobus\u00f3w; uzyskano tak\u017ce dokumenty homologacji przez wy\u0142onion\u0105 w przetargu firm\u0119. Homologacji udziela powo\u0142ana do tego pa\u0144stwowa osoba prawna &#8211; Transportowy Doz\u00f3r Techniczny, upowa\u017cniona do tego przez resort transportu i &#8211; jak wskazywa\u0142o MPK \u2013 dostarczone autobusy mia\u0142y tak\u0105 homologacj\u0119.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug opinii ekspert\u00f3w na kt\u00f3rych powo\u0142ywa\u0142o si\u0119 MPK, dosz\u0142o do licznych nieprawid\u0142owo\u015bci, zar\u00f3wno w fazie projektowania, produkcji i homologowania pojazd\u00f3w hybrydowych, jak r\u00f3wnie\u017c w fazie ich serwisowania przez producenta.<\/p>\n<p>28 kwietnia 2017 r. na ul. Legion\u00f3w w Cz\u0119stochowie zapali\u0142 si\u0119 autobus marki Solbus o nap\u0119dzie gazowo-elektrycznym, nale\u017c\u0105cy do MPK. Kierowca, kt\u00f3ry poczu\u0142 dym, zatrzyma\u0142 autobus i ewakuowa\u0142 pasa\u017cer\u00f3w. Mimo interwencji stra\u017cy po\u017carnej, zbudowany w znacznej cz\u0119\u015bci z tworzyw sztucznych pojazd szybko si\u0119 spali\u0142. Zbiorniki z gazem nie wybuch\u0142y; zgromadzone w nich paliwo wypali\u0142o si\u0119 poprzez instalacj\u0119 bezpiecze\u0144stwa. Nikomu nic si\u0119 nie sta\u0142o, jednak pojazd zosta\u0142 ca\u0142kowicie zniszczony.<\/p>\n<p>Od tego czasu kupione przez samorz\u0105d autobusy hybrydowe zosta\u0142y wycofane z eksploatacji, a prokuratura wszcz\u0119\u0142a w tej sprawie \u015bledztwo. W grudniu 2017 r. \u015bledczy poinformowali, \u017ce &#8211; wed\u0142ug specjalist\u00f3w &#8211; prawdopodobn\u0105 przyczyn\u0105 kwietniowego po\u017caru autobusu by\u0142o niedostateczne zabezpieczenie przewod\u00f3w elektrycznych na dachu. (PAP)<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71145,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[822,562,2184,2239,809,2037,425],"class_list":["post-71144","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-autosan","tag-cng","tag-elektrobus","tag-hybrydy","tag-mpk-czestochowa","tag-nfosigw","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cz\u0119stochowa: Elektrobusy Autosana do 2021. Naprawa hybryd do 2023 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cz\u0119stochowa: Elektrobusy Autosana do 2021. Naprawa hybryd do 2023\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uzupe\u0142nienie taboru o 15 autobus\u00f3w elektrycznych i modyfikacja wycofanych z powodu awarii z eksploatacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/\",\"name\":\"Cz\u0119stochowa: Elektrobusy Autosana do 2021. Naprawa hybryd do 2023 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czestochowa-Elektrobusy-Autosana-do-2021.-Naprawa-hybryd-do-2023-0.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-26T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-26T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czestochowa-Elektrobusy-Autosana-do-2021.-Naprawa-hybryd-do-2023-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czestochowa-Elektrobusy-Autosana-do-2021.-Naprawa-hybryd-do-2023-0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Cz\u0119stochowa: Elektrobusy Autosana do 2021. Naprawa hybryd do 2023\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cz\u0119stochowa: Elektrobusy Autosana do 2021. Naprawa hybryd do 2023 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Cz\u0119stochowa: Elektrobusy Autosana do 2021. Naprawa hybryd do 2023","og_description":"Uzupe\u0142nienie taboru o 15 autobus\u00f3w elektrycznych i modyfikacja wycofanych z powodu awarii z eksploatacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/","name":"Cz\u0119stochowa: Elektrobusy Autosana do 2021. Naprawa hybryd do 2023 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czestochowa-Elektrobusy-Autosana-do-2021.-Naprawa-hybryd-do-2023-0.jpg","datePublished":"2020-08-26T14:00:00+00:00","dateModified":"2020-08-26T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czestochowa-Elektrobusy-Autosana-do-2021.-Naprawa-hybryd-do-2023-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czestochowa-Elektrobusy-Autosana-do-2021.-Naprawa-hybryd-do-2023-0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czestochowa-elektrobusy-autosana-do-2021-naprawa-hybryd-do-2023-_more_126615\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Cz\u0119stochowa: Elektrobusy Autosana do 2021. Naprawa hybryd do 2023"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/71144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}