{"id":71129,"date":"2020-08-25T17:00:00","date_gmt":"2020-08-25T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/"},"modified":"2020-08-25T17:00:00","modified_gmt":"2020-08-25T17:00:00","slug":"polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/","title":{"rendered":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2020 r."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W I po\u0142owie br. segment nowych elektrobus\u00f3w wPolsce odnotowa\u0142 67 nowych rejestracji i tym samym przekroczyli\u015bmy poziom 269 autobus\u00f3welektrycznych w naszym kraju. <\/span><\/p>\n<p>Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce w I po\u0142owie br. polscy przewo\u017anicyodebrali 332 miejskie autobusy, to udzia\u0142 67 elektrobus\u00f3w w miejskim rynku dajeobecnie ok. 20% udzia\u0142u. To \u015bwietny wynik i to osi\u0105gni\u0119ty czasie kryzysu. Przypomnijmy,\u017ce w ca\u0142ym 2019 r. zosta\u0142ozarejestrowanych 55 ebus\u00f3w, co da\u0142o im udzia\u0142 na poziomie 5,3%. A to dopieropocz\u0105tek elektrycznej ekspansji.<\/p>\n<p> Po tegorocznej realizacji &#8222;kontraktu stulecia&#8221;na autobusy elektryczne dla MZA Warszawa (130 szt. Solaris Urbino 18 Electric)poziom elektryfikacji miejskich zakup\u00f3w mo\u017ce na koniec 2020 roku przekroczy\u0107poziom 35%, a \u0142\u0105czna liczba polskich elektrobus\u00f3w zbli\u017cy si\u0119 do poziomu 400szt. <\/p>\n<h3>Po\u0142owa roku <\/h3>\n<p>W I po\u0142owie br. najwi\u0119cej ebus\u00f3w w Polsce odebra\u0142y takie miasta, jak: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Warszawa<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Radom<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Konin<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Kutno<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Po I po\u0142owie 2020 r. zdecydowanym liderem rynku elektrobus\u00f3ww Polsce jest marka Solaris, kt\u00f3ra dostarczy\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107 zakupionych autobus\u00f3wo nap\u0119dzie elektrycznym i to nie tylko w ostatnim okresie, ale i w og\u00f3le. Wartoodnotowa\u0107, \u017ce w tym roku jeden ebus zarejestrowa\u0142a marka Autosan \u2013 do cel\u00f3wdemonstracyjnych, jeden tak\u017ce zarejestrowa\u0142 Automet, a dwa &#8211; Volvo. <\/p>\n<h3>Rok 2019 <\/h3>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce w zesz\u0142ym roku zarejestrowano w Polsce 54autobusy elektryczne, co oznacza\u0142o spadek w por\u00f3wnaniu do 2018 r. o 9 szt. Tow\u0142a\u015bnie dwa lata temu zanotowali\u015bmy rekordowy &#8211; jak dot\u0105d &#8211; poziome-rejestracji &#8211; 63 szt.! W 2019 r. najwi\u0119cej elektrobus\u00f3w dostarczono do:Poznania; i Rzeszowa. W rankingu e-marek w 2019 roku dominowa\u0142 Solaris (39)przed Volvo (8) i Ursusem (7).<\/p>\n<p>Dla por\u00f3wnania dodajmy, \u017ce w ubieg\u0142ym roku w ca\u0142ym segmenciemiejskim odnotowali\u015bmy 1036 rejestracji, co daje elektrobusom udzia\u0142 wsprzeda\u017cy na poziomie 5,2%. W 2018 roku wyni\u00f3s\u0142 on dok\u0142adnie tyle samo(sprzedano w\u00f3wczas wi\u0119cej elektrobus\u00f3w, ale tak\u017ce ca\u0142y miejski rynek by\u0142wi\u0119kszy). Oczywi\u015bcie spodziewamy si\u0119, \u017ce ten wska\u017anik b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 w kolejnychlatach. <\/p>\n<h3>Warszawa g\u00f3r\u0105 <\/h3>\n<p>Po I po\u0142owie 2020 r. najwi\u0119cej autobus\u00f3w elektrycznych wnaszym kraju je\u017adzi\u0142o w nast\u0119puj\u0105cych miastach: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Warszawie \u2013 60 szt. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Zielonej G\u00f3rze &#8211; 43 szt. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Krakowie &#8211; 28 szt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Jaworznie &#8211; 24 szt. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>W przeliczenie na poszczeg\u00f3lne wojew\u00f3dztwa to najwi\u0119cejelektrycznych autobus\u00f3w mamy w: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Mazowieckim &#8211; 84 szt. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Lubuskim &#8211; 43 szt. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\u015al\u0105skim &#8211; 36 szt. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Je\u017celi chodzi o najpopularniejsze marki to zdecydowaniewygrywa tutaj Solaris, kt\u00f3ry od 2015 r. do I po\u0142owy 2020 r. dostarczy\u0142 napolski rynek prawie 200 szt. elektrobus\u00f3w. <\/p>\n<p>Drugie miejsce ma Ursus z liczb\u0105 68 szt., a stawk\u0119 trzechnajmocniejszych e-marek zamyka Volvo, kt\u00f3re w tym roku awansowa\u0142o na podiumdzi\u0119ki inowroc\u0142awskiemu i \u015bwidnickiemu zam\u00f3wieniu (razem 10 szt.) <\/p>\n<h3>Elektryczna pula <\/h3>\n<p>Dane za 2020 rok pokazuj\u0105, \u017ce polski rynek elektrycznychautobus\u00f3w zaczyna si\u0119 rozkr\u0119ca\u0107 i w kolejnych latach czekaj\u0105 nas jeszczekolejne rekordy. <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>aktualnie prognozy dla tego segmentu rynku wygl\u0105daj\u0105nast\u0119puj\u0105co: w trakcie dostaw (w tym z podpisanymi umowami) mamy 338 autobus\u00f3welektrycznych; <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>w procedurze przetargowej s\u0105 34 e-busy; <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>a z uzyskanym finansowaniem, ale jeszcze przed og\u0142oszeniemprzetargu znajduje si\u0119 64 elektrobusy. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>To razem daje liczb\u0119 435 autobus\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re wnajbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci &#8211; czyli w latach 2020-2022 &#8211; wyjad\u0105 na polskie ulice. Te prognozy oznaczaj\u0105, \u017ce w 2020 r. przekroczymy pr\u00f3g 100e-rejestracji rocznie &#8211; a to za spraw\u0105 gigantycznego kontraktu MZA Warszawa na\u0142\u0105cznie 130 przegubowych elektrobus\u00f3w, kt\u00f3ry zostanie zrealizowany do listopada2020 r. <\/p>\n<p>W tym kontek\u015bcie nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce polskie zakupyelektrobus\u00f3w w zdecydowanej mierze opieraj\u0105 si\u0119 na wsparciu ze strony UniiEuropejskich. Po zamkni\u0119ciu aktualnej perspektywy finansowej spodziewali\u015bmysi\u0119, \u017ce dalszy rozw\u00f3j tego rynku zapewni rz\u0105dowy program BezemisyjnegoTransportu Publicznego, do kt\u00f3rego miasta zg\u0142osi\u0142y wol\u0119 zakupu do 1082elektrobus\u00f3w. Tak si\u0119 jednak nie stanie. W marcu br. NCBiR poinformowa\u0142 ozawieszeniu procedury. Teraz o popularno\u015bci nap\u0119du maj\u0105 zadecydowa\u0107 pieni\u0105dze zNFO\u015aiGW (programy Gazela i Gepard), Narodowego Funduszu Niskoemisyjnego i \u2026\u015brodk\u00f3w w\u0142asnych przedsi\u0119biorstw. Nawet bez kryzysu wywo\u0142anego przez COVID-19by\u0142aby to s\u0142aba perspektywa.<\/p>\n<h3>Statystyczna oferta <\/h3>\n<p>Przedstawiony raport to tylko wycinek autobusowych danych,jakie na bie\u017c\u0105co zbiera firma &#8222;JMK analizy rynku transportowego&#8221;.Zapraszamy do zamawiania aktualnych opracowa\u0144. Na rok 2020 przygotowali\u015bmyszeroki zbi\u00f3r opracowa\u0144. To m.in.: <\/p>\n<p>\u00b7 comiesi\u0119czne analizy rejestracji nowych iu\u017cywanych autobus\u00f3w w Polsce;<\/p>\n<p> \u00b7 kwartalne analizy produkcji nowych autobus\u00f3w wPolsce; <\/p>\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na zakup nowych autobus\u00f3w miejskich orazmi\u0119dzymiastowych, MINI i turystycznych; <\/p>\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119miejskich linii autobusowych; <\/p>\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 lokalnychi mi\u0119dzymiastowych linii autobusowych. <\/p>\n<p>Wykonujemy r\u00f3wnie\u017c opracowania podkonkretne zam\u00f3wienia. Ceny analiz firmy JMK zaczynaj\u0105 si\u0119 od 150 PLN netto zam-c. Jeste\u015b zainteresowany? Napisz na a.kierecki@jmk.org.pl &#8211; w odpowiedziwy\u015blemy szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 wycen\u0119.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71130,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,2231,210,651],"class_list":["post-71129","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2020 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2020 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W I po\u0142owie br. segment nowych elektrobus\u00f3w wPolsce odnotowa\u0142 67 nowych rejestracji i tym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/\",\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2020 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-I-polowie-2020-r.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-25T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-25T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-I-polowie-2020-r.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-I-polowie-2020-r.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2020 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2020 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2020 r.","og_description":"W I po\u0142owie br. segment nowych elektrobus\u00f3w wPolsce odnotowa\u0142 67 nowych rejestracji i tym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/","name":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2020 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-I-polowie-2020-r.-0-1.jpg","datePublished":"2020-08-25T17:00:00+00:00","dateModified":"2020-08-25T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-I-polowie-2020-r.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-I-polowie-2020-r.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-i-polowie-2020-r-_more_126555\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w I po\u0142owie 2020 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/71129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}