{"id":71121,"date":"2020-08-25T09:00:00","date_gmt":"2020-08-25T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/"},"modified":"2020-08-25T09:00:00","modified_gmt":"2020-08-25T09:00:00","slug":"polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/","title":{"rendered":"Polski rynek autobus\u00f3w CNG w I po\u0142owie 2020"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W I po\u0142owie 2020 r. na polski rynku nowych autobus\u00f3wmiejskich zarejestrowano \u0142\u0105cznie 332 nowych pojazd\u00f3w, z czego a\u017c 176 mia\u0142oalternatywny nap\u0119d.<\/span><\/p>\n<p> To oznacza, \u017ce ponad po\u0142owa autobus\u00f3w, jaka trafi\u0142a w tymroku do naszych miast jest ju\u017c nisko- lub zeroemisyjna. <\/p>\n<h3>Gazowy lider <br \/><\/h3>\n<p>W\u015br\u00f3d &#8222;zielonych autobus\u00f3w&#8221; najwi\u0119ksza zielon\u0105grup\u0119 stanowi\u0142y pojazdy z nap\u0119dem CNG. W okresie stycze\u0144-czerwiec 2020 r.zarejestrowano ich a\u017c 101 szt, co daje 30 proc. udzia\u0142 w\u015br\u00f3dautobus\u00f3w zarejestrowanych w tym okresie. <\/p>\n<p>O tak dobrym, gazowym wyniku zadecydowa\u0142y przede wszystkim dwiedostawy: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>dla PKM Tychy na 43 gazowe autobusy marek Autosan i MAN; <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>dla MPK Rzesz\u00f3w na 20 szt. autobus\u00f3w marki Autosan.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Do tego dosz\u0142y mniejsze kontrakty dla Warszawy, Rybnika,Tarnowa i Beskidzkiej Komunikacji. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Cieszy nas, \u017ce liczba nowych autobus\u00f3w zalternatywnymi nap\u0119dami ro\u015bnie w szybkim tempie. To niew\u0105tpliwie zas\u0142ugaregulacji wprowadzanych przez polski rz\u0105d, jak zniesienie akcyzy czy ustawa oelektromoblino\u015bci i paliwach alternatywnych, ale to tak\u017ce dowodzi skutecznychdzia\u0142a\u0144 sprzeda\u017cowych naszej sp\u00f3\u0142ki w ostatnich latach. Dynamiczny rozw\u00f3j tegorynku sta\u0142 si\u0119 faktem \u2013 tak skomentowa\u0142 te wyniki Marcin Szczud\u0142o, wiceprezesPGNiG Obr\u00f3t Detaliczny. <\/span><\/p>\n<h3>Rekordowy rok 2019<\/h3>\n<p>Najnowsze dane to kontynuacja dobrej koniunktury dla CNG z w2019 r. W\u00f3wczas a\u017c 182 nowe miejskie autobusy posiada\u0142y nap\u0119d CNG. Tak wysokipoziom gazowych dostaw to przede wszystkim zas\u0142uga rekordowych i gigantycznychkontrakt\u00f3w z Warszawy, czyli dostawa a\u017c 100 szt. standardowych pojazd\u00f3w MANLion&#039;s City CNG dla MZA Warszawa oraz 54 szt. przegubowych Solaris\u00f3w Urbino 18CNG dla Arrivy Warszawa. Trzecim najwa\u017cniejszym gazowym zam\u00f3wieniem minionegoroku zosta\u0142 kontrakt na 20 szt. Autosan\u00f3w Sancity 12LF CNG dla PKM Tychy.<\/p>\n<p>Do tej sumy dosz\u0142ojeszcze kilka innych mniejszych dostaw, kt\u00f3re \u0142\u0105cznie wypracowa\u0142y rekordowy whistorii autobusowego rynku gazowy udzia\u0142 w rynku. \u0141\u0105cznie na 1032dostarczonych w ubieg\u0142ym roku nowych autobus\u00f3w miejskich w Polsce a\u017c 22% z nichmia\u0142y gazowy nap\u0119d. Czyli w 2019 roku prawie co czwarty nowy autobus w Polscenosi\u0142 znaczek CNG! <\/p>\n<h3>Rynkowa korekta 2020<\/h3>\n<p>Jeszcze przed COVID-19, prognoza na rok 2020 przewidywa\u0142akorekt\u0119 i to zar\u00f3wno dla gazowych autobus\u00f3w, jak i ca\u0142ego miejskiego rynku.Wed\u0142ug naszych prognoz polscy operatorzy mieli w tym roku z\u0142o\u017cy\u0107 zam\u00f3wienia naok. 650 &#8211; 700 nowych autobus\u00f3w do operacji w miastach, czyli zdecydowanie mniejni\u017c w zesz\u0142ym roku. To spowolnienie wynika z topniej\u0105cej puli \u015brodk\u00f3w zbie\u017c\u0105cej perspektywy unijnej. <\/p>\n<p>Obecnie w gazowym portfelu mamy ok. 215 autobus\u00f3w miejskichna CNG\/LNG, kt\u00f3re zosta\u0142y dopiero co zam\u00f3wione albo s\u0105 ju\u017c w trakcierealizacji. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich trafi jednak do odbiorc\u00f3w w 2021 r. <\/p>\n<p>Pod wzgl\u0119dem wolumenu to oczywi\u015bcie mniej ni\u017c w zesz\u0142ymroku, natomiast kurcz\u0105cy si\u0119 rynek zachowa udzia\u0142y gazowych autobus\u00f3w nazbli\u017conym poziomie, jak w zesz\u0142ym roku. Przewidujemy, \u017ce mo\u017ce to by\u0107 udzia\u0142 napoziomie ok. 20%. <\/p>\n<h3>Zadatek na rok 2021<\/h3>\n<p>Jeszcze na pocz\u0105tku br. liczyli\u015bmy, \u017ce mo\u017ce cho\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 warszawskiegokontraktu na 160 gazowc\u00f3w wesprze tegoroczny wynik. Tak si\u0119 jednak nie stanie. Zgodniez podpisan\u0105 ju\u017c umow\u0105 MZA Warszawa &#8211; Solaris, pierwsze autobusy UrbinoCNG dotr\u0105 do stolicy w kwietniu przysz\u0142ego roku. Zako\u0144czeniedostaw wszystkich 70 sztuk planowane jest na po\u0142ow\u0119 2021. <\/p>\n<p>-&#8222;Zakup autobus\u00f3w gazowych marki Solaris jest kontynuacj\u0105naszej polityki ekologicznej, polegaj\u0105cej na wprowadzaniu do taborudu\u017cych ilo\u015bci autobus\u00f3w zeroemisyjnych i niskoemisyjnych \u2013 m\u00f3wiJan Ku\u017ami\u0144ski, Prezes Zarz\u0105du Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobusowych. \u2013 Ju\u017c dzi\u015b dysponujemy 91 autobusami elektrycznymi i145gazowymi. Po zako\u0144czeniu wszystkich planowanych dostaw do ko\u0144ca 2022roku b\u0119dzie to odpowiednio 160 &#8222;elektryk\u00f3w&#8221; i 305 &#8222;gazowc\u00f3w&#8221;. B\u0119dzieto oznacza\u0142o niemal 50 procent autobus\u00f3w wyje\u017cd\u017caj\u0105cych w dzie\u0144powszedni na ulice Warszawy&#8221;.<\/p>\n<p>R\u00f3wnolegle maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone autobusy na LNG. Tutajczekamy jeszcze na podpisanie umowy MZA-Autosan, kt\u00f3rego oferta zosta\u0142a wybranajako najkorzystniejsza w przetargu. Generalnie to dobry, gazowy zadatek nakolejny rok. <\/p>\n<h3>Statystyczna oferta <\/h3>\n<p>W powy\u017cszym artykule wykorzystano dane z raportuprzygotowanego przez &#8222;JMK analizy rynku transportowego&#8221; o zakupachnowych autobus\u00f3w, kt\u00f3ry kosztuje 150 PLN netto miesi\u0119cznie. Na rok 2020 firmaJMK przygotowa\u0142a szeroki zbi\u00f3r transportowych opracowa\u0144, w tym m.in.: <\/p>\n<p>\u00b7comiesi\u0119czne analizy rejestracji nowych i u\u017cywanych autobus\u00f3w w Polsce;<\/p>\n<p> \u00b7kwartalne analizy produkcji nowych autobus\u00f3w w Polsce; <\/p>\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3wna zakup nowych autobus\u00f3w miejskich oraz mi\u0119dzymiastowych, MINI iturystycznych; <\/p>\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 miejskich liniiautobusowych; <\/p>\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 lokalnych imi\u0119dzymiastowych linii autobusowych. <\/p>\n<p>Wykonujemy r\u00f3wnie\u017c opracowania podkonkretne potrzeby. Jeste\u015b zainteresowany? Napisz na a.kierecki@jmk.org.pl \/zadzwo\u0144 506 03 71 71, a otrzymasz szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 wycen\u0119. Do us\u0142yszenia!<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71122,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[562,2231,210,651],"class_list":["post-71121","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cng","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek autobus\u00f3w CNG w I po\u0142owie 2020 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek autobus\u00f3w CNG w I po\u0142owie 2020\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W I po\u0142owie 2020 r. na polski rynku nowych autobus\u00f3wmiejskich zarejestrowano \u0142\u0105cznie 332 nowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/\",\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w CNG w I po\u0142owie 2020 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-CNG-w-I-polowie-2020-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-25T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-25T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-CNG-w-I-polowie-2020-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-CNG-w-I-polowie-2020-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w CNG w I po\u0142owie 2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek autobus\u00f3w CNG w I po\u0142owie 2020 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek autobus\u00f3w CNG w I po\u0142owie 2020","og_description":"W I po\u0142owie 2020 r. na polski rynku nowych autobus\u00f3wmiejskich zarejestrowano \u0142\u0105cznie 332 nowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/","name":"Polski rynek autobus\u00f3w CNG w I po\u0142owie 2020 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-CNG-w-I-polowie-2020-0-1.jpg","datePublished":"2020-08-25T09:00:00+00:00","dateModified":"2020-08-25T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-CNG-w-I-polowie-2020-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-CNG-w-I-polowie-2020-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-cng-w-i-polowie-2020-_more_126554\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek autobus\u00f3w CNG w I po\u0142owie 2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/71121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}