{"id":70979,"date":"2020-08-15T10:00:00","date_gmt":"2020-08-15T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/"},"modified":"2020-08-15T10:00:00","modified_gmt":"2020-08-15T10:00:00","slug":"wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/","title":{"rendered":"Wilno jak Warszawa. W\u0142asna komunikacyjna marka \u2013 JUDU!"},"content":{"rendered":"

W drodze do listy najszcz\u0119\u015bliwszych miast: rozwi\u0105zania mobilne,dzi\u0119ki kt\u00f3rym Wilno jest coraz wygodniejsze.<\/span><\/p>\n

Ludzie s\u0105 szcz\u0119\u015bliwsi, gdy maj\u0105mo\u017cliwo\u015b\u0107 wygodnego poruszania si\u0119 po swoim mie\u015bcie na r\u00f3\u017cne sposoby. Takiwniosek mo\u017cna wyci\u0105gn\u0105\u0107 z corocznej listy najszcz\u0119\u015bliwszych miast na \u015bwiecieopracowanej przez World Happiness Report.<\/p>\n

Kopenhaga, stolica Danii, kt\u00f3ra od wielulat utrzymuje si\u0119 na szczycie, od dawna jest pod tym wzgl\u0119dem wyj\u0105tkowa: miastoposiada dobrze rozwini\u0119ty system zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci. Og\u00f3lnie rzeczbior\u0105c, w tej metropolii znajduj\u0105 si\u0119 miejsca i ka\u017cdy jest komfortowozaanga\u017cowany w ruch: piesi, rowerzy\u015bci podr\u00f3\u017cuj\u0105cy samochodem, transportpubliczny, skutery i tak dalej.<\/p>\n

Wygoda ruchu jest jednym z powod\u00f3w, dlakt\u00f3rych ludzie s\u0105 zdeterminowani, aby zmieni\u0107 swoje stare nawyki i spr\u00f3bowa\u0107czego\u015b nowego. Na przyk\u0142ad doje\u017cd\u017caj do pracy przynajmniej raz w tygodniu narowerze, pieszo, autobusem, trolejbusem lub zaplanuj wycieczk\u0119 tak, aby jejcz\u0119\u015b\u0107 mo\u017cna by\u0142o pokona\u0107 samochodem, a reszt\u0119 \u015brodkami transportu publicznegolub w inny spos\u00f3b. Ale \u017ceby tak si\u0119 sta\u0142o, miasta maj\u0105 du\u017co do odrobienia. Do2030 r. W Wilnie nast\u0105pi szereg zmian, kt\u00f3re s\u0105 przewidziane w Wilnie PlanieZr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci.<\/p>\n

Zdaniem Modesta Gusarovien\u0117, dyrektor S\u012e”\u012eimoimo paslaugos”, szczeg\u00f3\u0142owo opisuje, jak miasto si\u0119 ju\u017c zmieniai b\u0119dzie si\u0119 zmienia\u0107 w ci\u0105gu nast\u0119pnej dekady, tak aby wygodnie by\u0142o porusza\u0107si\u0119 po Wilnie, niezale\u017cnie od tego, jak dana osoba zdecyduje si\u0119 naprzeprowadzk\u0119. „Jednym zdaniem mo\u017cna to nazwa\u0107 okazj\u0105 do prostego poruszaniasi\u0119 po mie\u015bcie<\/span>” – m\u00f3wi M. Gusarovien\u0117.<\/p>\n

Zr\u00f3wnowa\u017cony transport zbiorowy przedewszystkim<\/span><\/p>\n

Uwag\u0119 zwraca si\u0119 na wszystkichu\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g, zbli\u017caj\u0105c si\u0119 krok po kroku do celu, jakim jest uczynienieruchu w mie\u015bcie bardziej zr\u00f3wnowa\u017conym, rozproszonym. Wilno ma to osi\u0105gn\u0105\u0107 do2030 roku. jedna trzecia tras podr\u00f3\u017cy by\u0142aby piesza, komunikacj\u0105 miejsk\u0105 isamochodem, a kolejne 7,5 proc. – rowery i skutery. Wilno ma to osi\u0105gn\u0105\u0107 do2030 roku. jedna trzecia tras podr\u00f3\u017cy by\u0142aby podr\u00f3\u017cowana pieszo, komunikacj\u0105miejsk\u0105 i samochodem, kolejne 7,5 proc. – rowery, skutery.<\/p>\n

Plany zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci, jako dokumentystrategiczne, s\u0105 r\u00f3wnie\u017c opracowywane w innych zaawansowanych miastacheuropejskich, takich jak Amsterdam, Kopenhaga czy Londyn. Taki plan zosta\u0142zatwierdzony przez inne litewskie miasta, np. Kowno.<\/p>\n

„Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, PlanZr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci obejmuje wszystko, od transportu publicznego, podr\u00f3\u017cysamochodem, chodzenia, jazdy rowerem, skuterem lub deskorolk\u0105, r\u00f3\u017cne us\u0142ugiwsp\u00f3\u0142dzielenia transportu i powi\u0105zan\u0105 infrastruktur\u0119, od obwodnic, system\u00f3wzarz\u0105dzania ruchem, po o\u015bwietlenie chodnik\u00f3w i transport publiczny. koordynacjatrasy. Naszym g\u0142\u00f3wnym celem jest stworzenie takich warunk\u00f3w, aby wszelkamobilno\u015b\u0107 w mie\u015bcie by\u0142a szybka, prosta i przyjemna. Zach\u0119caj r\u00f3wnie\u017c dotestowania nowych, przyjaznych dla zdrowia i \u015brodowiska alternatyw dla mobilno\u015bci.Na przyk\u0142ad spacery, jazda na rowerze.<\/span>„-powiedzia\u0142a M. Gusarovien\u0117.<\/p>\n

W dokumencie przygotowanym przezspecjalist\u00f3w z kilku instytucji oceniano obecn\u0105 sytuacj\u0119, opini\u0119 mieszka\u0144c\u00f3wWilna oraz potrzeby przysz\u0142ego ruchu. Przeanalizowano r\u00f3wnie\u017c dane miejskiegosystemu monitoringu ruchu. Tak narodzi\u0142y si\u0119 konkretne cele na nast\u0119pn\u0105 dekad\u0119.”Trudno podsumowa\u0107 dokument licz\u0105cy ponad 1000 stron, ale m\u00f3g\u0142bym wskaza\u0107trzy istotne cele, kt\u00f3re Wilno osi\u0105gnie do 2030 roku. Zmniejszy to negatywnywp\u0142yw podr\u00f3\u017cy na \u015brodowisko, prze\u0142adowuje miejskie samochody samochodami ipoprawi jako\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cowania, skracaj\u0105c czas przejazdu i uprzyjemniaj\u0105c sam\u0105podr\u00f3\u017c.<\/span>” – powiedzia\u0142 M. Gusarovien\u0117.<\/p>\n

Wi\u0119cej jako\u015bciowych szlak\u00f3w, zielonych icichych przestrzeni – wi\u0119cej szcz\u0119\u015bliwych mieszka\u0144c\u00f3w<\/span><\/p>\n

Zmiany tak naprawd\u0119 nie nast\u0119puj\u0105 wci\u0105gu roku. Jednak dziesi\u0119\u0107 lat to d\u0142ugi okres, w kt\u00f3rym mo\u017cna naprawd\u0119 zmieni\u0107obecn\u0105 sytuacj\u0119. Zw\u0142aszcza, \u017ce \u200b\u200bniekt\u00f3re procesy ju\u017c si\u0119 rozpocz\u0119\u0142y. Naprzyk\u0142ad w Wilnie budowane s\u0105 ciche ulice. Pierwszym przyk\u0142adem jest ulica I.\u0160imulionio, na kt\u00f3rej wprowadzono ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 30 km \/ h. Mniejszapr\u0119dko\u015b\u0107 nie tylko pozwala wszystkim u\u017cytkownikom dr\u00f3g (pieszym, rowerzystom,kierowcom itp.) Na bezpieczne poruszanie si\u0119, ale tak\u017ce zmniejsza poziom ha\u0142asu.<\/p>\n

Przeprojektowano tak\u017ce ulice Islandii,R\u016bdnink\u0173 i Naugarduko. Zmieniaj\u0105 si\u0119 te\u017c \u015bcie\u017cki rowerowe w mie\u015bcie: poprawiasi\u0119 jako\u015b\u0107 ich nawierzchni, s\u0105 wyra\u017ane oznaczenia, a co roku po oko\u0142o 15-20 kms\u0105 one po\u0142\u0105czone z og\u00f3ln\u0105 sieci\u0105 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych. To ju\u017c prawie100 km. Dzi\u0119ki temu mieszka\u0144cy Wilna mieszkaj\u0105cy na obszarach sypialnych mog\u0105ju\u017c wygodnie dotrze\u0107 do centrum miasta rowerem. Nawet go\u0142ym okiem wida\u0107 wi\u0119cejrowerzyst\u00f3w spaceruj\u0105cych po mie\u015bcie. Do 2023 roku ca\u0142e Wilno powinno zosta\u0107pod\u0142\u0105czone do wsp\u00f3lnej sieci \u015bcie\u017cek rowerowych.<\/p>\n

Na podstawie analizy statystyk ruchupieszego i rowerowego w Wilnie planowana jest budowa cichych ulic na terenachmieszkalnych – tzw. Ulic kategorii D. Rozw\u00f3j cichych ulic jest jednym ze\u015brodk\u00f3w Planu Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci w celu zmniejszenia liczby rannych lubzabitych pieszych i rowerzyst\u00f3w poprzez przeprojektowanie ulicy i wprowadzenieogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n

„Przebudowa ulic osiedlowych zgodniez zasadami cichego ruchu ulic ogranicza pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazd\u00f3w, zanieczyszczenie iha\u0142as, zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo na drogach, zmniejsza liczb\u0119 rannych i zabitychoraz poprawia wi\u0119zi spo\u0142eczne w dzielnicy. S\u0105 te\u017c ciche ulice – cz\u0119\u015b\u0107zintegrowanej sieci \u015bcie\u017cek rowerowych, kt\u00f3rymi poruszaj\u0105 si\u0119 samochody.\u015acie\u017cki rowerowe po\u0142\u0105czone s\u0105 z cichymi uliczkami, zapewniaj\u0105c tym samymci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 jazdy na rowerze lub innych \u015brodk\u00f3w transportu. W najbli\u017cszejprzysz\u0142o\u015bci planowany jest rozw\u00f3j cichych ulic w mie\u015bcie poprzez przebudow\u0119ulic Naujamiestis i innych dzielnic.<\/span>„- m\u00f3wi Migl\u0117 Bielinyt\u0117, kierownik ds.Komunikacji w S\u012e Susiekimo paslaugos.<\/p>\n

Zmiany w ruchu na Starym Mie\u015bcie s\u0105r\u00f3wnie\u017c cz\u0119\u015bci\u0105 Planu Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci. W lipcu tego roku wprowadzonotu p\u0119tlow\u0105 organizacj\u0119 ruchu, kt\u00f3rej celem jest przekszta\u0142cenie Starego Miasta wprzestrze\u0144 mieszka\u0144c\u00f3w, a nie ulic\u0119 tranzytow\u0105 miasta. Oczywi\u015bcie ta decyzjapocz\u0105tkowo wywo\u0142uje niejednoznaczne uczucia. Jednak d\u0142ugoterminowe konsekwencjezapowiadaj\u0105 fundamentalnie zmienione oblicze Starego Miasta: to miejscezostanie zwr\u00f3cone mieszczanom, kt\u00f3rzy tu przyje\u017cd\u017caj\u0105 lub przyje\u017cd\u017caj\u0105specjalnie na pobyt, a nie tylko przechodz\u0105.<\/p>\n

Spacerowanie to jedna z rzeczy odkrytychprzez wielu mieszka\u0144c\u00f3w Wilna podczas kwarantanny. Po ca\u0142ym dniu sp\u0119dzonym wdomu i nie mog\u0105c opu\u015bci\u0107 miasta, wielu wychodzi\u0142o wieczorami, aby „kr\u0119ci\u0107ko\u0142em” pieszo po okolicy. „Niekt\u00f3rzy mogli zobaczy\u0107 t\u0119 zmian\u0119 po raz pierwszytutaj: tylko w 2019 roku. W Wilnie wyremontowano ponad 30 km chodnik\u00f3w, kt\u00f3res\u0105 r\u00f3wnie\u017c przystosowane dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych ruchowo – zaznaczy\u0142 M.Bielinyt\u0117.<\/p>\n

Wed\u0142ug niej w najbli\u017cszym czasie planujeremont i wyposa\u017cenie kolejnych 34 km chodnik\u00f3w w r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach miasta.Celem Wilna jest tak\u017ce zielone i przestronne miasto. Do 2024 roku W mie\u015bcieplanuje si\u0119 nasadzi\u0107 ponad 6000 plantacji – drzew i krzew\u00f3w.<\/p>\n

W 2016 roku Wilno zosta\u0142o uznane zanajlepsze miasto do \u017cycia w Unii Europejskiej (Eurostat). Jednak w\u015br\u00f3dnajszcz\u0119\u015bliwszych miast \u015bwiata litewska stolica nie wspi\u0119\u0142a si\u0119 jeszcze dopierwszej dziesi\u0105tki. Je\u015bli jednak wed\u0142ug r\u00f3\u017cnych bada\u0144 szcz\u0119\u015bcie ludno\u015bcibezpo\u015brednio wi\u0105\u017ce si\u0119 ze swobodnym i wygodnym przemieszczaniem si\u0119, to mo\u017cnasi\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce w 2030 r. Wilno b\u0119dzie jednym z najszcz\u0119\u015bliwszych.<\/p>\n

Jedna nazwa dla wszystkich rodzaj\u00f3wmobilno\u015bci – JUDU<\/span><\/p>\n

W po\u0142owie lipca Wilno wprowadzi\u0142o mark\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105w stolicy wszystkie rodzaje mobilno\u015bci – JUDU. Stopniowo po\u0142\u0105czy r\u00f3\u017cne us\u0142ugizwi\u0105zane z mobilno\u015bci\u0105 w stolicy „pod jednym parasolem”. „Wygodneprzemieszczanie si\u0119 to jeden z kluczowych element\u00f3w jako\u015bci \u017cycia w mie\u015bcie.<\/p>\n

„JUDU nie tylko symbolizuje bardziejsystematyczne i holistyczne podej\u015bcie do mobilno\u015bci, ale tak\u017ce koncentruje teobszary we wsp\u00f3lnych ramach, kt\u00f3re s\u0105 r\u00f3wnie\u017c przewidziane w d\u0142ugoterminowejstrategii mobilno\u015bci miejskiej – Planie Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci. Has\u0142o JUDU”Zwykle po mie\u015bcie” nawi\u0105zuje do filozofii i celu mieszka\u0144c\u00f3w Wilna -zjednoczenia i usprawnienia wszystkich istniej\u0105cych i przysz\u0142ych obszar\u00f3wmobilno\u015bci: transportu publicznego, ruchu samochodowego, wycieczek rowerowych,skuter\u00f3w i innych form mobilno\u015bci, kt\u00f3re narodz\u0105 si\u0119 w mie\u015bcie.<\/span>„- m\u00f3wi M.Bielinyt\u0117.<\/p>\n

Obywatele JUDU b\u0119d\u0105 stopniowo widzieli wr\u00f3\u017cnych miejscach: np. Na autobusach miejskich i trolejbusach tablice naautobusy i trolejbusy, ekrany komunikacji miejskiej, schematy tras, stojakirowerowe i powstaj\u0105ce magazyny b\u0119d\u0105 oznaczone: „Buduj i jed\u017a”, parkingimultimodalne, JUDU planuje kupi\u0107 nowy bilet system i inne us\u0142ugi zwi\u0105zane zmobilno\u015bci\u0105 w Wilnie. Zdj\u0119cie Saulius \u017di\u016bra \/ Trolejbusy je\u017cd\u017c\u0105ce w WilnieDowiedz si\u0119 wi\u0119cej o Planie Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci Miejskiej i JUDU nastronie: www.judu.lt\/vilnius oraz o tym, jak miasto si\u0119 porusza i b\u0119dzieporusza\u0107 si\u0119 bardziej harmonijnie w publikacji elektronicznej.<\/p>\n


<\/span><\/div>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70980,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[571,2793],"class_list":["post-70979","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-litwa","tag-wilno"],"acf":[],"yoast_head":"\nWilno jak Warszawa. W\u0142asna komunikacyjna marka \u2013 JUDU! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wilno jak Warszawa. W\u0142asna komunikacyjna marka \u2013 JUDU!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W drodze do listy najszcz\u0119\u015bliwszych miast: rozwi\u0105zania mobilne,dzi\u0119ki kt\u00f3rym Wilno jest coraz wygodniejsze. Ludzie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/\",\"name\":\"Wilno jak Warszawa. W\u0142asna komunikacyjna marka \u2013 JUDU! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wilno-jak-Warszawa.-Wlasna-komunikacyjna-marka-\u2013-JUDU-0.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-15T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-15T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wilno-jak-Warszawa.-Wlasna-komunikacyjna-marka-\u2013-JUDU-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wilno-jak-Warszawa.-Wlasna-komunikacyjna-marka-\u2013-JUDU-0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wilno jak Warszawa. W\u0142asna komunikacyjna marka \u2013 JUDU!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wilno jak Warszawa. W\u0142asna komunikacyjna marka \u2013 JUDU! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wilno jak Warszawa. W\u0142asna komunikacyjna marka \u2013 JUDU!","og_description":"W drodze do listy najszcz\u0119\u015bliwszych miast: rozwi\u0105zania mobilne,dzi\u0119ki kt\u00f3rym Wilno jest coraz wygodniejsze. Ludzie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/","name":"Wilno jak Warszawa. W\u0142asna komunikacyjna marka \u2013 JUDU! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wilno-jak-Warszawa.-Wlasna-komunikacyjna-marka-\u2013-JUDU-0.jpg","datePublished":"2020-08-15T10:00:00+00:00","dateModified":"2020-08-15T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wilno-jak-Warszawa.-Wlasna-komunikacyjna-marka-\u2013-JUDU-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wilno-jak-Warszawa.-Wlasna-komunikacyjna-marka-\u2013-JUDU-0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wilno-jak-warszawa-wlasna-komunikacyjna-marka-judu-_more_126349\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wilno jak Warszawa. W\u0142asna komunikacyjna marka \u2013 JUDU!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/70979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}