{"id":70823,"date":"2020-08-06T10:00:00","date_gmt":"2020-08-06T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/"},"modified":"2020-08-06T10:00:00","modified_gmt":"2020-08-06T10:00:00","slug":"autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/","title":{"rendered":"Autobusowy test &#8211; Van Hool EX16M"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Dzi\u0119ki uprzejmo\u015bcifirmy WisPol z Cieszyna mieli\u015bmy okazj\u0119 przetestowa\u0107 dla Was nowego13-metrowego Van Hoola, produkowanego w Macedonii, kt\u00f3ry zosta\u0142 udost\u0119pnionyprzez polski oddzia\u0142 belgijskiego producenta.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Seria EX belgijskiego producenta wprowadzona zosta\u0142a narynek europejski w 2015 roku, a rok p\u00f3\u017aniej \u015bwi\u0119towano pierwsz\u0105 setk\u0119sprzedanych egzemplarzy. W 2020 roku pomimo utrudnie\u0144 z COVID-19 Van Hool EX16Mwraz z kr\u00f3tszym EX15H w kolorze czerwonym rozpocz\u0105\u0142 jaki\u015b czas temu swoje polskietourn\u00e9e. Ostatnio przyjecha\u0142 r\u00f3wnie\u017c do Cieszyna, gdzie by\u0142 testowany przezfirm\u0119 WisPol na sezonowej pospiesznej linii Cieszyn \u2194 Ko\u0142obrzeg oraz powiatowejCieszyn \u2194 Brenna.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">EX \u2013 ekstremalniewydajny<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Bia\u0142y EX16M o d\u0142ugo\u015bci 13,26m i wysoko\u015bci 3,675m zabiera napok\u0142ad 59 os\u00f3b w tym ju\u017c pilota i kierowc\u0119, zatem na wygodnych fotelach firmyKIEL model Avance 1020 (to \u015brednia klasa podr\u00f3\u017cy, dost\u0119pne r\u00f3wnie\u017c s\u0105 z modele2010 i 1030 z regulowanymi zag\u0142\u00f3wkami) podr\u00f3\u017cowa\u0107 mo\u017ce r\u00f3wnocze\u015bnie 57pasa\u017cer\u00f3w, kierowca z kolei ma do dyspozycji jeden z bardziej wygodnych fotelidost\u0119pnych na rynku ISRI 6860\/875 NTS2 &#8211; 3P EU z funkcj\u0105 wibracji, nazam\u00f3wienie jest r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 do\u0142o\u017cenia wentylacji zimnym i ciep\u0142ympowietrzem, co na pewno umili prac\u0119 zar\u00f3wno latem jak i zim\u0105. Ka\u017cdy zpodr\u00f3\u017cnych ma dost\u0119p do pod\u0142okietnik\u00f3w i USB nad g\u0142ow\u0105, toalety pok\u0142adowej w\u015brodkowej cz\u0119\u015bci pojazdu, a tak\u017ce osobnych nawiew\u00f3w dla ka\u017cdego z foteli zg\u00f3rnego panelu z dodatkowym o\u015bwietleniem i g\u0142o\u015bnikiem. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Pojemne baga\u017cniki z lewej i prawej strony \u2013 znane s\u0105 nam zpoprzednich modeli, dost\u0119p do nich zapewniony jest w \u0142atwy spos\u00f3b dzi\u0119ki klapompodnoszonym w pionie. Pojazd posiada na wyposa\u017ceniu m.in. wydajn\u0105 lod\u00f3wk\u0119 &#8211; toju\u017c chyba standard w tej klasie autokar\u00f3w, aluminiowe felgi Alcoa, kabin\u0119sypialn\u0105 \u2013 oczywi\u015bcie wentylowana, kamera cofania, kamera panoramiczna z przodu\u015bledz\u0105ca tor jazdy, alkohol tester, centralnie zamykane luki baga\u017cowe prawa ilewa strona osobno z pilota i z panelu wewn\u0105trz, DVD + 2 monitory \u2013 BoschProfessional Line 3, klimatyzacja, elektryczna roleta z przodu. Z kolei zabezpiecze\u0144stwo odpowiadaj\u0105 m.in. system \u015bledz\u0105cy tor jazdy \u2013 asystent pasaruchu czy te\u017c czujnik odleg\u0142o\u015bciowy oraz dodatkowe lusterko z lewej stronyu\u0142atwiaj\u0105ce widoczno\u015b\u0107. Konstrukcja samono\u015bna pojazdu wykonana jest ze stalinierdzewnej w po\u0142\u0105czeniu z \u017celiwem sferoidalnym (\u017celiwo sferoidalne jest bardzoodporne na uszkodzenia b\u0119d\u0105ce skutkiem uderze\u0144 i ma bardzo wysok\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107na rozci\u0105ganie oraz umown\u0105 granic\u0119 plastyczno\u015bci, por\u00f3wnywaln\u0105 z wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105stali konstrukcyjnej, dzi\u0119ki du\u017cej sztywno\u015bci obwodowej nie ulega deformacjipod wp\u0142ywem obci\u0105\u017ce\u0144 statycznych i dynamicznych, \u017celiwo sferoidalne u\u017cywanejest mi\u0119dzy innymi do produkcji wa\u0142\u00f3w korbowych). Dach oraz klapy baga\u017cnik\u00f3wwykonane s\u0105 z aluminium. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Next Gen \u2013 PACCAR!<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Silniki Paccar (DAF) \u201cNext Gen&#8221; zapewniaj\u0105 znaczneoszcz\u0119dno\u015bci w zu\u017cyciu paliwa i kosztach eksploatacji. Silniki MX-11 oraz MX-13&#8243;NG&#8221; zosta\u0142y zmodernizowane pod wieloma wzgl\u0119dami co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na redukcj\u0119emisji CO2 i zmniejszenie zu\u017cycia paliwa. Blok silnika poddany jest mniejszymtarciom a silniki zosta\u0142y wyposa\u017cone w nowe turbospr\u0119\u017carki o kr\u00f3tszym czasiereakcji, nowe t\u0142oki zapewniaj\u0105ce lepsze spalanie, pomp\u0119 wody ch\u0142odz\u0105cej ozmiennym przep\u0142ywie, r\u00f3wnie zmienn\u0105 wysokowydajn\u0105 pomp\u0119 olejow\u0105, indywidualniesterowane alternatory i udoskonalony hamulec silnikowy.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Pod mask\u0105 testowanego autobusu znajdziemy 10,8-litrowy6-cylindrowy silnik DAF MX-11\u00a0330 NG, o mocy 330kW \/ 449KM osi\u0105gaj\u0105cy mocmaksymaln\u0105 przy 2300Nm, kt\u00f3ry spe\u0142nia najwy\u017csze normy emisji spalin EURO6-d imo\u017ce by\u0107 sprz\u0119gni\u0119ty \u2013 z uwaga \u2013 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w znan\u0105 z Mercedes\u00f3wczy Setry \u2013 MB GO210 b\u0105d\u017a model 230. Testowy egzemplarz wyposa\u017cony jest w12-biegow\u0105 automatycznie sterowan\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w ZF Traxon z funkcj\u0105 EcoRoll, kt\u00f3ra pozwala zaoszcz\u0119dzi\u0107 (wg. producenta) w skali roku do 7-8% napaliwie. W trasie przy 100 km\/h utrzymuje bardzo nisk\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 napoziomie 1000 \/ min. Temperatura cieczy ch\u0142odz\u0105cej podczas ca\u0142ej podr\u00f3\u017cy wahasi\u0119 na \u015brednim poziomie 97 stopni Celsjusza, a aluminiowy zbiornik wyr\u00f3wnawczyp\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego zosta\u0142 wyprodukowany przez polsk\u0105 firm\u0119 KAMET. Z przodu i zty\u0142u za\u0142o\u017cone zosta\u0142y opony firmy Michelin X Line Energy o rozmiarze 315 \/ 80 R22,5, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 niebywa\u0142y komfort i trwa\u0142o\u015b\u0107 podczas podr\u00f3\u017cy13,3-tonowym autobusem (masa w\u0142asna).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Van Hoolem przezPolsk\u0119 \u2013 Ko\u0142obrzeg<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Przewo\u017anik zdradzi\u0142 nam r\u0105bka tajemnicy, \u017ce podczas testu nalinii \u015brednie spalanie waha\u0142o si\u0119 na poziomie 21l \/100km. Pytanie czy to ma\u0142oczy to du\u017co bior\u0105c pod uwag\u0119 ci\u0105g\u0142\u0105 prac\u0119 klimatyzacji czy r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 terenupo jakim si\u0119 porusza\u0142 oraz mas\u0119 pojazdu. Jak dot\u0105d jedyn\u0105 firm\u0105 eksploatuj\u0105c\u0105Van Hoola EX16M w Polsce jest firma Bujak-Bus z Trz\u0119s\u00f3wki.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Je\u017celi podoba\u0142 Wam si\u0119 test \u2013 napisz do nas zrealizujemypodobne zam\u00f3wienie! Dzi\u0119kujemy firmie WisPol za udost\u0119pnienie pojazdu izapraszamy do skorzystania z sezonowej linii przewo\u017anika Cieszyn \u2194 Ko\u0142obrzegoraz zach\u0119camy do polubienia funpage&#039;a na facebooku <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=201833659895803&amp;ref=br_rs\">https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=201833659895803&amp;ref=br_rs<\/a><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70824,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1002,2917,2918],"class_list":["post-70823","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-test","tag-van-hool","tag-wispol"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusowy test - Van Hool EX16M - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusowy test - Van Hool EX16M\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dzi\u0119ki uprzejmo\u015bcifirmy WisPol z Cieszyna mieli\u015bmy okazj\u0119 przetestowa\u0107 dla Was nowego13-metrowego Van Hoola, produkowanego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/\",\"name\":\"Autobusowy test - Van Hool EX16M - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autobusowy-test-Van-Hool-EX16M-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-06T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-06T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autobusowy-test-Van-Hool-EX16M-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autobusowy-test-Van-Hool-EX16M-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusowy test &#8211; Van Hool EX16M\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusowy test - Van Hool EX16M - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusowy test - Van Hool EX16M","og_description":"Dzi\u0119ki uprzejmo\u015bcifirmy WisPol z Cieszyna mieli\u015bmy okazj\u0119 przetestowa\u0107 dla Was nowego13-metrowego Van Hoola, produkowanego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/","name":"Autobusowy test - Van Hool EX16M - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autobusowy-test-Van-Hool-EX16M-0-1.jpg","datePublished":"2020-08-06T10:00:00+00:00","dateModified":"2020-08-06T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autobusowy-test-Van-Hool-EX16M-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autobusowy-test-Van-Hool-EX16M-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowy-test-van-hool-ex16m-_more_126170\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusowy test &#8211; Van Hool EX16M"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/70823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}