{"id":7073,"date":"2005-11-26T14:34:52","date_gmt":"2005-11-26T14:34:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=7073"},"modified":"2025-01-07T03:28:08","modified_gmt":"2025-01-07T02:28:08","slug":"rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/","title":{"rendered":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r."},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\"><strong>Og\u00f3lny spadek o 11,41%<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">  W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r. w Czechach sprzedano og\u00f3\u0142em 458  autobus\u00f3w z kategorii M3 (pojazdy o masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 5 t), co w por\u00f3wnaniu z analogicznym okresem w 2004 r.  oznacza spadek o 59 szt. (- 11,41%). Dla por\u00f3wnania &#8211; po I po\u0142owie br. ta  r\u00f3\u017cnica wynosi\u0142a tylko 33 szt. (- 10,61%), co \u015bwiadczy\u0142oby o pojawieniu si\u0119  tutaj tendencji spadkowej. Zdaniem czeskich ekspert\u00f3w na taki wynik wp\u0142yn\u0105\u0142  przede wszystkim brak zakup\u00f3w autobus\u00f3w ze strony firmy Dopravni Podnik Praga,  kt\u00f3ra do tej pory kupowa\u0142a \u015brednio 90-100 jednostek rocznie. W tym roku  wszystkie fundusze na komunikacj\u0119 publiczn\u0105 w stolicy Czech zosta\u0142y  przeznaczone na infrastruktur\u0119 tramwajow\u0105 i metro. Ponadto &#8211; zdaniem czeskich  ekspert\u00f3w &#8211; rosn\u0105ce koszty eksploatacji przedsi\u0119biorstw komunikacyjnych, w tym  przede wszystkim wysoka cena oleju nap\u0119dowego, znacz\u0105co przyczyni\u0142y si\u0119  zmniejszenia zdolno\u015b\u0107 do odnowy taboru przez czeskich przewo\u017anik\u00f3w. Ponadto w  niekt\u00f3rych przypadkach nie wyst\u0119puje ju\u017c konieczno\u015b\u0107 zast\u0119powania wys\u0142u\u017conych  pojazd\u00f3w nowymi. W przeciwie\u0144stwie do Polski &#8211; w Czechach istnieje coraz  liczniejsze grupa firm transportowych, kt\u00f3rych \u015bredni wiek taboru wynosi 5 lat  i nie s\u0105 one zmuszone do zakupu nowych pojazd\u00f3w. Przypomnijmy, \u017ce do tej pory  czeski rynek imponowa\u0142 stabilno\u015bci\u0105 i przewidywalno\u015bci\u0105 &#8211; w 2004 r. zakupiono  tutaj 853 autobus\u00f3w, w 2003 r. &#8211; 891 szt., a w 2002 r. &#8211; 786 szt. W tym roku  najprawdopodobniej ten poziom b\u0119dzie znacznie ni\u017cszy.<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\"><strong>Lista rankingowa<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">  Ca\u0142y czas zdecydowany liderem w Czechach jest koncern Irisbus  (Karosa), kt\u00f3ry po 9 miesi\u0105cach 2005 r. posiada udzia\u0142 w ca\u0142ym rynku na  poziomie 43,20% (dla przypomnienia po I po\u0142owie br. udzia\u0142 ten wynosi\u0142 50,7%).  To o 76 szt. mniej (- 27,73%) ni\u017c przed rokiem i jest to najwi\u0119kszy spadek  sprzeda\u017cy odnotowany w tym roku w Czechach. Nie s\u0105 to na pewno symptomy  pogarszaj\u0105cej si\u0119 kondycji Karosy, gdy\u017c naszym zdaniem &#8211; bior\u0105c pod uwag\u0119  przes\u0142anki ekonomiczne i spo\u0142eczne &#8211; dotychczasowa silna pozycja producenta nie  ulegnie zmianie. W I po\u0142owie br. bramy fabryki w Vyoskie Myto opu\u015bci\u0142o \u0142\u0105cznie 802  pojazdy, z czego 609 skierowano na eksport. Tradycyjnie najwi\u0119kszymi odbiorcami  autobus\u00f3w z Vysoke Myto s\u0105: Francja (384 szt. w I po\u0142owie 2005 r.), W\u0142ochy (77  szt. w I po\u0142owie 2005 r.) i Niemcy (52 szt. w I po\u0142owie 2005 r.). Ka\u017cdego roku  Karosa zwi\u0119ksza produkcj\u0119 autobus\u00f3w na eksport oraz jej udzia\u0142 w ca\u0142kowitej  produkcji firmy. Podczas gdy pi\u0119\u0107 lat temu za granic\u0119 trafi\u0142o ok. 50% autobus\u00f3w  wyprodukowanych w Vysoke Myto, to w ubieg\u0142ym roku by\u0142o to ju\u017c 70%. \u0141\u0105cznie w  2004 r. firma wyprodukowa\u0142a 1700 autobus\u00f3w. Przy takim potencjale jest niemal  pewne, \u017ce producent z Vysokiego Myta zachowa pozycj\u0119 lidera na krajowym rynku,  ale jego udzia\u0142y w rynku nie b\u0119d\u0105 ju\u017c tak imponuj\u0105ce, jakie kiedy\u015b&#8230;<\/p>\n<p class=\"textbody\">  Obecnie w Czechach zaczynaj\u0105 si\u0119 liczy\u0107 r\u00f3wnie\u017c inni gracze,  kt\u00f3rzy do tej pory wyst\u0119powali w cieniu Karosy. Szczeg\u00f3lnie dobre rezultaty w  tym roku osi\u0105ga firma EvoBus Bochemia, kt\u00f3ra dzi\u0119ki dostawom autobus\u00f3w typu  Conecto dla grupy transportowej ICOM osi\u0105gn\u0119\u0142a po 9 miesi\u0105cach br. udzia\u0142 w  rynku na poziomie 16,2% (+ 4,23%). To najlepszy &#8211; jak do tej pory &#8211; wynik  uzyskany przez zagraniczn\u0105 firm\u0119 na czeskim rynku. R\u00f3wnie\u017c coraz lepsze wyniki  w sprzedazy notuj\u0105 inni europejscy potentaci jak: MAN (+ 0,4%), Scania (+ 200%)  i Beulas (+266,6%) oraz Solaris Bus &amp; Coach, kt\u00f3ry sukcesywnie zwi\u0119ksza  swoje udzia\u0142y w rynku naszych po\u0142udniowych s\u0105siad\u00f3w. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce polski  producent odnotowa\u0142 w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy br. najwi\u0119kszy wzrost sprzeda\u017cy na tym  rynku (+ 283%). Oczywi\u015bcie &#8211; tradycyjnie najwi\u0119kszym konkurentem Karosy w Czechach  jest SOR, kt\u00f3ry sprzeda\u0142 w ci\u0105gu trzech kwarta\u0142\u00f3w 105 autobus\u00f3w, czyli o 13  mniej ni\u017c przed rokiem. To jednak znacznie mniejszy spadek ni\u017c zanotowany przez  Karos\u0119, co powoduje, \u017ce SOR zbli\u017cy\u0142 si\u0119 do swojego g\u0142\u00f3wnego rywala. Dodajmy, \u017ce  latem 2005 r. zasz\u0142y znacz\u0105ce zmiany w strukturze w\u0142asno\u015bciowej czeskiej firmy.  O\u015bmiu za\u0142o\u017cycieli firmy, kt\u00f3rzy pe\u0142ni\u0105 funkcj\u0119 cz\u0142onk\u00f3w zarz\u0105du, zdecydowa\u0142o si\u0119  sprzeda\u0107 92% udzia\u0142\u00f3w s\u0142owackiemu konsorcjum finansowemu Bauliga. Pozosta\u0142e 8%  pozostaje w r\u0119kach dw\u00f3ch cz\u0142onk\u00f3w zarz\u0105du, z kt\u00f3rym nowy w\u0142a\u015bciciel przed\u0142u\u017cy\u0142  kontrakt na nast\u0119pny rok. <\/p>\n<p class=\"textbody\">  Najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 autobusem w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r.  na czeskim rynku zosta\u0142 mi\u0119dzymiastowy model &#8211; Irisbus C954 (101 szt.).<\/p>\n<p class=\"textbody\"><a href=\"rynek\/full\/zaloguj.php\">Wi\u0119cej informacji na temat sprzeda\u017cy autobus\u00f3w  w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r.<\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">W przypadku jakichkolwiek pyta\u0144 &#8211; prosimy o kontakt z  Aleksandrem Kiereckim<br \/>\n    <strong><em>JMK <\/em><\/strong>analizy  rynku autobus\u00f3w <br \/>\n    <a href=\"http:\/\/www.infobus.com.pl\/\">a.kierecki@infobus.pl<\/a><br \/>\n  ul. Braci Gierymskich 137<br \/>\n  51-640 Wroc\u0142aw<br \/>\n  T\/F: + 48  71 347 81 25, T: + 48 506 03 71 71<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[506],"class_list":["post-7073","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-czechy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rynek autobus\u00f3w w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Og\u00f3lny spadek o 11,41% W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r. w Czechach sprzedano og\u00f3\u0142em...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T02:28:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/\",\"name\":\"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2005-11-26T14:34:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T02:28:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r.","og_description":"Og\u00f3lny spadek o 11,41% W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r. w Czechach sprzedano og\u00f3\u0142em...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T02:28:08+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/","name":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2005-11-26T14:34:52+00:00","dateModified":"2025-01-07T02:28:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-ciagu-9-miesiecy-2005-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2005 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/7073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}