{"id":70592,"date":"2020-07-23T08:00:00","date_gmt":"2020-07-23T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/"},"modified":"2020-07-23T08:00:00","modified_gmt":"2020-07-23T08:00:00","slug":"rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/","title":{"rendered":"Rz\u0105d o FNT: Intencje dobre, wysz\u0142o jak zwykle"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">\u017badnych poprawek nie zg\u0142oszono w \u015brod\u0119 w trakcie II czytania projektu zmiany ustawy o biopaliwach, kt\u00f3ry zak\u0142ada m.in likwidacj\u0119 Funduszu Niskoemisyjnego Transportu i przej\u0119cie jego zda\u0144 przez NFO\u015a. <\/span><\/p>\n<p>Sejm b\u0119dzie g\u0142osowa\u0142 projekt jeszcze na tym posiedzeniu.<\/p>\n<h3>Bez sprzeciwu <br \/><\/h3>\n<p>W trakcie II czytania nie by\u0142o sprzeciw\u00f3w \u017cadnego klubu czy ko\u0142a. Odpowiadaj\u0105c na pytania pos\u0142\u00f3w wiceminister klimatu Ireneusz Zyska podkre\u015bla\u0142, \u017ce projektodawcy utworzonego w 2018 r. FNT mieli jak najlepsze intencje, ale dzia\u0142anie funduszu okaza\u0142o si\u0119 wymaga\u0107 ogromnej biurokracji.<\/p>\n<p>Zg\u0142oszony przez grup\u0119 pos\u0142\u00f3w PiS projekt nowelizacji ustawy o biopaliwach przewiduje likwidacj\u0119 Funduszu Niskoemisyjnego Transportu i przej\u0119cie jego funkcji przez NFO\u015aiGW. Zamiast FNT dzia\u0142a\u0107 mia\u0142oby tzw. wieloletnie zobowi\u0105zanie FNT w ramach NFO\u015aiGW.<\/p>\n<p>W trakcie I czytania w Komisji Energii, Klimatu i Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych, popar\u0142a ona poprawki, zg\u0142oszone przez pos\u0142\u00f3w PiS, a dotycz\u0105ce dw\u00f3ch zagadnie\u0144.<\/p>\n<p>Pierwsze to u\u0142atwienia uzyskiwania za\u015bwiadcze\u0144 o odpowiedni niskich dochodach, uprawniaj\u0105cych do podwy\u017cszonego dofinansowania w programie Czyste Powietrze.<\/p>\n<p>Drugie to zmiana ustawy o rynku mocy, kt\u00f3ra przesuwa z 1 pa\u017adziernika 2020 r. na 2021 r. termin rozpocz\u0119cia poboru tzw. op\u0142aty mocowej od odbiorc\u00f3w energii elektrycznej.<\/p>\n<p>Zgodnie z projektem przychodami zobowi\u0105zania wieloletniego FNT &#8211; czyli przychodami tak\u017ce NFO\u015a b\u0119d\u0105 \u015brodki zgromadzone na rachunku FNT na dzie\u0144 jego likwidacji, jak r\u00f3wnie\u017c przychody pochodz\u0105ce z dotychczasowych \u017ar\u00f3de\u0142.<\/p>\n<h3>Stan konta <br \/><\/h3>\n<p>Zyska poinformowa\u0142, \u017ce na dzie\u0144 17 lipca w FNT by\u0142o 580 mln z\u0142, a do ko\u0144ca wrze\u015bnia powinno tam by\u0107 ok. 610 mln z\u0142 i to w\u0142a\u015bnie trafi do NFO\u015a. Jak doda\u0142 wiceminister, plan finansowy na przysz\u0142y rok to 414 mln w ramach sta\u0142ych wp\u0142yw\u00f3w przewidzianych ustaw\u0105. Na koniec 2021 r. w funduszu b\u0119dzie 1 mld z\u0142 minus to, co NFO\u015a wyda, przede wszystkim na rozw\u00f3j infrastruktury \u0142adowania i dofinansowania transportu zbiorowego &#8211; doda\u0142 Zyska.<\/p>\n<p>Ustawowe \u017ar\u00f3d\u0142a to op\u0142ata zast\u0119pcza, z kt\u00f3rej cz\u0119\u015b\u0107 ma jednak trafia\u0107 na Fundusz rozwoju przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej, oraz 15 proc. wp\u0142yw\u00f3w z tytu\u0142u op\u0142aty emisyjnej. A tak\u017ce \u015brodki przekazywane przez operatora systemu przesy\u0142owego energii elektrycznej w wysoko\u015bci 0,1 proc. uzasadnionego zwrotu z kapita\u0142u zaanga\u017cowanego w wykonywan\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107.<\/p>\n<p>Natomiast w ramach zobowi\u0105zania wieloletniego FNT, NFO\u015aiGW b\u0119dzie obowi\u0105zany przeznaczy\u0107 na cele, o kt\u00f3rych mowa obecnie w regulacji o FNT \u015brodki, w wysoko\u015bci nie mniejszej ni\u017c kwoty przychod\u00f3w tego zobowi\u0105zania wieloletniego, po pomniejszeniu koszt\u00f3w obs\u0142ugi tych przychod\u00f3w.<\/p>\n<p>Fundusz Niskoemisyjnego Transportu utworzono w czerwcu 2018 r., wprowadzaj\u0105c jednocze\u015bnie tzw. op\u0142at\u0119 emisyjn\u0105 od paliw. Fundusz, korzystaj\u0105c z 15 proc. cz\u0119\u015bci wyp\u0142yw z op\u0142aty mia\u0142 finansowa\u0107 projekty na rzecz ekologicznego transportu.<\/p>\n<p>W projekcie okre\u015bla si\u0119 nowe zasady podzia\u0142u wp\u0142yw\u00f3w z op\u0142aty emisyjnej. W 95 proc. stanowi\u0107 ma ona przych\u00f3d NFO\u015aiGW, wy tym 80 proc. &#8211; tak jak obecnie &#8211; to przych\u00f3d zobowi\u0105zanie wieloletniego &#8222;przeciwdzia\u0142anie emisjom&#8221;, a w 15 proc. przych\u00f3d zobowi\u0105zania wieloletniego FNT. Pozosta\u0142e 5 proc. ma stanowi\u0107 przych\u00f3d Funduszu rozwoju przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej.(PAP)<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70593,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,692,2037,361,107],"class_list":["post-70592","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-elektromobilnosc","tag-nfosigw","tag-rzad","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rz\u0105d o FNT: Intencje dobre, wysz\u0142o jak zwykle - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rz\u0105d o FNT: Intencje dobre, wysz\u0142o jak zwykle\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u017badnych poprawek nie zg\u0142oszono w \u015brod\u0119 w trakcie II czytania projektu zmiany ustawy o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/\",\"name\":\"Rz\u0105d o FNT: Intencje dobre, wysz\u0142o jak zwykle - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-o-FNT-Intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-23T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-23T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-o-FNT-Intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-o-FNT-Intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rz\u0105d o FNT: Intencje dobre, wysz\u0142o jak zwykle\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rz\u0105d o FNT: Intencje dobre, wysz\u0142o jak zwykle - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rz\u0105d o FNT: Intencje dobre, wysz\u0142o jak zwykle","og_description":"\u017badnych poprawek nie zg\u0142oszono w \u015brod\u0119 w trakcie II czytania projektu zmiany ustawy o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/","name":"Rz\u0105d o FNT: Intencje dobre, wysz\u0142o jak zwykle - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-o-FNT-Intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-0-1.jpg","datePublished":"2020-07-23T08:00:00+00:00","dateModified":"2020-07-23T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-o-FNT-Intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-o-FNT-Intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rzad-o-fnt-intencje-dobre-wyszlo-jak-zwykle-_more_125863\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rz\u0105d o FNT: Intencje dobre, wysz\u0142o jak zwykle"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/70592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}