{"id":70477,"date":"2020-07-17T08:00:00","date_gmt":"2020-07-17T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/"},"modified":"2020-07-17T08:00:00","modified_gmt":"2020-07-17T08:00:00","slug":"ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/","title":{"rendered":"Ponad 230 elektrobus\u00f3w Solarisa dla Niemiec: W\u00fcrzburg i Offenbach [FILM]"},"content":{"rendered":"

Niemiecki rynek autobus\u00f3w elektrycznych dynamicznie si\u0119 rozwija, a bateryjne Urbino je\u017cd\u017c\u0105 po drogach w Niemczech od 2013 roku. W po\u0142owie 2020 r. Solaris dostarczy\u0142 lub zakontraktowa\u0142 u swoich niemieckich klient\u00f3w ju\u017c przesz\u0142o 230 elektrobus\u00f3w. <\/span><\/p>\n

W lipcu do tej grupy do\u0142\u0105czy\u0142y dwa kontrakty \u2013 jeden zrealizowany dla W\u00fcrzburg i zam\u00f3wienie od Offenbach.<\/p>\n

W\u00fcrzburg odbiera<\/h3>\n

Solaris dostarczy\u0142a dwa autobusy elektryczne Urbino 12 electric do niemieckiego W\u00fcrzburga. Jest to pierwsza dostawa producenta realizowana dla przewo\u017anika NVG Omnibus-Betriebs-GmbH. Klient po raz pierwszy zdecydowa\u0142 si\u0119 na pojazdy bateryjne, dlatego w ramach umowy Solaris dostarcza tak\u017ce infrastruktur\u0119 \u0142adowania \u2013 dwie \u0142adowarki stacjonarne o maksymalnej mocy 150 kW oraz \u0142adowark\u0119 mobiln\u0105 o mocy 50 kW.<\/p>\n

-„Fakt, \u017ce przewo\u017anik NVG Omnibus-Betriebs-GmbH zdecydowa\u0142 si\u0119 zakupi\u0107 pierwsze autobusy elektryczne w\u0142a\u015bnie naszej marki wiele dla nas znaczy. Niezmiernie cieszymy si\u0119 z mo\u017cliwo\u015bci dostawy zar\u00f3wno autobus\u00f3w, jak i ca\u0142ej infrastruktury \u0142adowania do W\u00fcrzburga i tego, \u017ce mo\u017cemy by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 rozwoju bezemisyjnego transportu r\u00f3wnie\u017c w\u015br\u00f3d prywatnych przewo\u017anik\u00f3w na rynku europejskim \u2013 m\u00f3wi Rolf Oneis, Dyrektor Sprzeda\u017cy w Solaris Deutschland GmbH.<\/span><\/p>\n

Autobusy nap\u0119dzane s\u0105 osiami elektrycznymi z dwoma zintegrowanymi silnikami trakcyjnymi o mocy 125 kW ka\u017cdy. Energia elektryczna magazynowana jest w zestawie baterii typu Solaris High Energy o \u0142\u0105cznej pojemno\u015bci 300 kWh, a jej uzupe\u0142nianie odbywa si\u0119 poprzez klasyczny system plug-in.<\/p>\n

Elektryczne pojazdy, wyposa\u017cone w drzwi wej\u015bciowe w uk\u0142adzie 2-2-0 oraz bramki liczenia pasa\u017cer\u00f3w, b\u0119d\u0105 mog\u0142y zaoferowa\u0107 jednorazowo podr\u00f3\u017c dla 70 podr\u00f3\u017cnych, z czego 38 os\u00f3b b\u0119dzie mog\u0142o skorzysta\u0107 z miejsc siedz\u0105cych. Ponadto autobusy posiadaj\u0105 szereg udogodnie\u0144 podnosz\u0105cych komfort ich u\u017cytkowania zar\u00f3wno z perspektywy pasa\u017cera, kierowcy pojazdu, jak i zarz\u0105dzaj\u0105cego flot\u0105 przewo\u017anika. Elektryki dla W\u00fcrzburga s\u0105 wyposa\u017cone w monitoring, wewn\u0119trzne o\u015bwietlenia LED, system informacji pasa\u017cerskiej, klimatyzacj\u0119, \u0142adowarki USB oraz elektryczny system ogrzewania. Dzi\u0119ki specjalnym rampom umieszczonym przy drzwiach, osoby poruszaj\u0105ce si\u0119 na w\u00f3zkach inwalidzkich b\u0119d\u0105 mog\u0142y skorzysta\u0107 z u\u0142atwienia przy wsiadaniu oraz wysiadaniu z autobusu.<\/p>\n

Niemiecki przewo\u017anik zdecydowa\u0142 si\u0119 tak\u017ce na zam\u00f3wienie nowoczesnego systemu zdalnej diagnozy eSConnect, dedykowanego tym spo\u015br\u00f3d klient\u00f3w Solarisa, kt\u00f3rzy zdecydowali si\u0119 na zakup pojazd\u00f3w bezemisyjnych. Oprogramowanie zaprojektowane przez interdyscyplinarny zesp\u00f3\u0142 ekspert\u00f3w firmy Solaris to precyzyjny instrument, kt\u00f3ry umo\u017cliwia sprawne zarz\u0105dzanie flot\u0105 autobus\u00f3w elektrycznych i optymalne jej wykorzystanie. System eSConnect dostarcza m.in. dane na temat lokalizacji floty autobusowej w czasie i przestrzeni wraz z aktualnym stanem na\u0142adowania baterii. Mo\u017cliwa jest r\u00f3wnie\u017c zdalna identyfikacja ewentualnych b\u0142\u0119d\u00f3w, zg\u0142aszanych przez pojazd na pulpicie kierowcy, co daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiej reakcji na ewentualne usterki. Dane zbierane przez aplikacj\u0119 s\u0105 prezentowane w postaci atrakcyjnych wizualnie wykres\u00f3w i grafik.<\/p>\n

W dostarczonych autobusach zastosowano tak\u017ce system sterowania ogrzewaniem i klimatyzacj\u0105 pojazdu z funkcj\u0105 prekondycjonowania termicznego \u2013 uruchamian\u0105 poprzez system eSConnect. Prekondycjonowanie termiczne to kolejne rozwi\u0105zanie opracowane przez Biuro Rozwoju firmy Solaris. Stosowane podczas \u0142adowania autobus\u00f3w, optymalizuje zu\u017cycie energii elektrycznej w czasie jazdy. Dzi\u0119ki temu mo\u017cliwe jest zwi\u0119kszenie zasi\u0119gu pojazdu na jednym \u0142adowaniu.<\/p>\n

Zobaczcie najnowsze niemieckie elektrobusy Solarisa na filmie:<\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Wa70h9Lp-kY}<\/p>\n

Offenbach zmawia<\/h3>\n

Z kolei po\u0142o\u017cone w Hesji 140-tysi\u0119czne miasto Offenbach zam\u00f3wi\u0142o 20 dwunastometrowych Solaris\u00f3w Urbino 12 electric oraz 9 osiemnastometrowych, przegubowych Solaris\u00f3w Urbino 18. Wszystkie zam\u00f3wione pojazdy dotr\u0105 do klienta w pa\u017adzierniku 2021 roku.<\/p>\n

Jeszcze w tym rok natomiast tamtejszy przewo\u017anik, Offenbacher Verkehrs-Betriebe (OVB), otrzyma 7 elektrycznych Urbino electric zam\u00f3wionych w 2019 roku. Po realizacji obu kontrakt\u00f3w niemal po\u0142owa floty OVB sk\u0142ada\u0107 si\u0119 b\u0119dzie z bezemisyjnych Solaris\u00f3w.<\/p>\n

Urbino 12 electric dla OVB oferuje 33 miejsca siedz\u0105ce, w tym 12 dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi, co u\u0142atwia podr\u00f3\u017cowanie osobom z ograniczeniami ruchowymi. Z kolei w Urbino 18 to odpowiednio 45 i 20 miejsc.<\/p>\n

-„Bardzo ciesz\u0119 si\u0119 z ponownego wyboru przez Offenbacher Verkehrs-Betriebe naszej elektrycznej oferty. Wspaniale jest by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 tak wa\u017cnej dla mieszka\u0144c\u00f3w i miasta transformacji. Offenbach zmierza bardzo szybko w kierunku ca\u0142kowicie bezemisyjnego transportu publicznego. Solaris chce wspiera\u0107 t\u0119 zmian\u0119 \u2013 m\u00f3wi Petros Spinaris, wiceprezes zarz\u0105du Solarisa.<\/span><\/p>\n

OVB zdecydowa\u0142 si\u0119 na najnowszej generacji baterie Solaris High Energy+ osi\u0105gaj\u0105c dla dwunasto- i osiemnastometrowych autobus\u00f3w odpowiednio pojemno\u015b\u0107 316 i 474 kWh. Zmagazynowana energia nap\u0119dza\u0107 b\u0119dzie dwa silniki elektryczne zamontowane przy piastach k\u00f3\u0142 o mocy 125 kW ka\u017cdy. Jej uzupe\u0142nianie odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie za pomoc\u0105 pantografu umieszczonego na dachu pojazd\u00f3w (szybkie \u0142adowanie w ci\u0105gu dnia) oraz w nocy na terenie zajezdni. Komfort klimatyczny w autobusach zapewni efektywna i ekologiczna klimatyzacja z pomp\u0105 ciep\u0142a, kt\u00f3ra do uzyskania odpowiedniej temperatury w poje\u017adzie wykorzystuje ciep\u0142o pochodz\u0105ce z zewn\u0105trz.<\/p>\n

Zamawiaj\u0105c autobusy, przewo\u017anik z Offenbach postawi\u0142 na nowoczesne systemy wsparcia kierowcy. Jeden z nich pozwala kierowcy dostrzec wi\u0119cej dzi\u0119ki kamerom umieszczonym na zewn\u0105trz pojazdu. Wykrywaj\u0105 one pieszych oraz rowerzyst\u00f3w, znajduj\u0105cych si\u0119 w martwym polu pojazdu, co jest szczeg\u00f3lnie istotne przy manewrach skr\u0119tu. Inny z kolei zosta\u0142 zaprojektowany w celu emisji akustycznych sygna\u0142\u00f3w ostrzegaj\u0105cych pieszych przed nadje\u017cd\u017caj\u0105cym pojazdem elektrycznym wyposa\u017conym w bardzo cichy nap\u0119d.<\/p>\n

Dla dodatkowej wygody przewo\u017anik zaoferowa\u0142 swoim pasa\u017cerom 14 (Urbino 12) i 18 (Urbino 18) podw\u00f3jnych gniazd USB do \u0142adowania urz\u0105dze\u0144 mobilnych, dodatkowe gniazdo b\u0119dzie mia\u0142 do dyspozycji r\u00f3wnie\u017c kierowca.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70478,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,374,813,909],"class_list":["post-70477","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-niemcy","tag-solaris","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"\nPonad 230 elektrobus\u00f3w Solarisa dla Niemiec: W\u00fcrzburg i Offenbach [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ponad 230 elektrobus\u00f3w Solarisa dla Niemiec: W\u00fcrzburg i Offenbach [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niemiecki rynek autobus\u00f3w elektrycznych dynamicznie si\u0119 rozwija, a bateryjne Urbino je\u017cd\u017c\u0105 po drogach w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/\",\"name\":\"Ponad 230 elektrobus\u00f3w Solarisa dla Niemiec: W\u00fcrzburg i Offenbach [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solarisy-dla-Wuerzburg-fot.-WVV-Wurzburg-0.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-17T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-17T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solarisy-dla-Wuerzburg-fot.-WVV-Wurzburg-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solarisy-dla-Wuerzburg-fot.-WVV-Wurzburg-0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ponad 230 elektrobus\u00f3w Solarisa dla Niemiec: W\u00fcrzburg i Offenbach [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ponad 230 elektrobus\u00f3w Solarisa dla Niemiec: W\u00fcrzburg i Offenbach [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ponad 230 elektrobus\u00f3w Solarisa dla Niemiec: W\u00fcrzburg i Offenbach [FILM]","og_description":"Niemiecki rynek autobus\u00f3w elektrycznych dynamicznie si\u0119 rozwija, a bateryjne Urbino je\u017cd\u017c\u0105 po drogach w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/","name":"Ponad 230 elektrobus\u00f3w Solarisa dla Niemiec: W\u00fcrzburg i Offenbach [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solarisy-dla-Wuerzburg-fot.-WVV-Wurzburg-0.jpg","datePublished":"2020-07-17T08:00:00+00:00","dateModified":"2020-07-17T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solarisy-dla-Wuerzburg-fot.-WVV-Wurzburg-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solarisy-dla-Wuerzburg-fot.-WVV-Wurzburg-0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ponad-230-elektrobusow-solarisa-dla-niemiec-wurzburg-i-offenbach-film-_more_125745\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ponad 230 elektrobus\u00f3w Solarisa dla Niemiec: W\u00fcrzburg i Offenbach [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/70477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}