{"id":70269,"date":"2020-07-08T11:00:00","date_gmt":"2020-07-08T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/"},"modified":"2020-07-08T11:00:00","modified_gmt":"2020-07-08T11:00:00","slug":"upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/","title":{"rendered":"Upami\u0119tniono strajk lubelskich kierowc\u00f3w. 40 lat temu"},"content":{"rendered":"

Do obchod\u00f3w 40. rocznicy Lubelskiego Lipca 80 w\u0142\u0105czy\u0142o si\u0119Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Lublinie. Do obchod\u00f3w 40. rocznicyLubelskiego Lipca 80 w\u0142\u0105czy\u0142o si\u0119 Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne wLublinie.<\/span><\/p>\n

Przed Ratuszem stan\u0105\u0142 zabytkowy „og\u00f3rek”, kt\u00f3ry przypomina ostrajku pracownik\u00f3w MPK.<\/p>\n

MPK blokuje wyjazd<\/h3>\n

Czerwony autobus, kt\u00f3ry zaparkowa\u0142 przed lubelskim ratuszem,z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 dobrze pami\u0119taj\u0105 starsi mieszka\u0144cy miasta. Ma on upami\u0119tni\u0107strajk pracownik\u00f3w Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego 18 lipca 1980roku – wtedy Lublin praktycznie stan\u0105\u0142.<\/p>\n

W protest w\u0142\u0105czy\u0142o si\u0119 500 pracownik\u00f3w MPK Lublin – g\u0142\u00f3wniekierowc\u00f3w. Prac\u0119 podj\u0119\u0142o jedynie 18. By nie dopu\u015bci\u0107 do wyjazdu na tras\u0119autobus\u00f3w, strajkuj\u0105cy zablokowali bram\u0119 wyjazdow\u0105, spuszczono wod\u0119 z ch\u0142odnici powietrze z k\u00f3\u0142.<\/p>\n

Zabytkowy autobus b\u0119dzie mo\u017cna zwiedzi\u0107 do ko\u0144ca obchod\u00f3wlubelskiego Lipca 80. W\u0142adze lubelskiej Solidarno\u015bci oraz miasta upami\u0119tnilistrajkuj\u0105cych kierowc\u00f3w r\u00f3wnie\u017c poprzez z\u0142o\u017cenie wie\u0144c\u00f3w pod PomnikiemWdzi\u0119czno\u015bci przy ul. M\u0119czennik\u00f3w Majdanka.<\/p>\n

40 lat temu<\/h3>\n

8 lipca 1980 r., w \u015awidniku wybuch\u0142 strajk robotnik\u00f3w miejscowejfabryki PZL. W ci\u0105gu kolejnych dni protesty przeciw podwy\u017ckom cen obj\u0119\u0142ykolejne zak\u0142ady. Wbrew obawom w\u0142adze nie zdecydowa\u0142y si\u0119 na ich si\u0142owest\u0142umienie. Lubelski lipiec stanowi\u0142 wst\u0119p do wydarze\u0144 prze\u0142omowego Sierpnia.<\/p>\n

Lipieczajmowa\u0142 w pami\u0119ci historycznej budowanej przez w\u0142adze PRL szczeg\u00f3lne miejsce.22 lipca by\u0142 dat\u0105 za\u0142o\u017cycielsk\u0105 nowego „ludowego” pa\u0144stwa. Tego dnia w 1944 r.przekraczaj\u0105ce Bug oddzia\u0142y sowieckie i polskie zacz\u0119\u0142y rozpowszechnia\u0107 wydanydwa dni wcze\u015bniej w Moskwie Manifest Polskiego Komitetu Wyzwolenia Narodowego.Z\u0142o\u017cony z sowieckich nominat\u00f3w PKWN mia\u0142 by\u0107 jedyn\u0105 legaln\u0105 w\u0142adz\u0105 rodz\u0105cej si\u0119komunistycznej Polski. Jego rzeczywistym celem by\u0142o przes\u0142oni\u0119cie fakturozpoczynania si\u0119 nowej okupacji, tym razem sowieckiej. Bunt robotnik\u00f3wstanowi\u0105cych „przewodni\u0105 si\u0142\u0119 narodu” w wa\u017cnym dla komunist\u00f3w miesi\u0105cu isymbolicznym miejscu by\u0142by wyj\u0105tkowo niekorzystny propagandowo.<\/p>\n

Lubelszczyzna nie by\u0142a jednak miejscem w pe\u0142ni podporz\u0105dkowanym w\u0142adzom. Wprzeciwie\u0144stwie do zachodnich region\u00f3w Polski tam bardzo dobrze zachowa\u0142y si\u0119tradycyjne struktury spo\u0142eczne, zakorzenione w tym regionie od pokole\u0144. Wa\u017cnymelementem ich to\u017csamo\u015bci by\u0142y r\u00f3wnie\u017c tradycja i wiara. Mi\u0119dzy innymi dlategoistotnym aspektem polityki wobec tego regionu by\u0142y metody in\u017cynieriispo\u0142ecznej. Ju\u017c od ko\u0144ca lat czterdziestych komuni\u015bci konsekwentnie pr\u00f3bowalizmieni\u0107 spo\u0142eczny krajobraz Lubelszczyzny, buduj\u0105c pot\u0119\u017cne fabryki otoczoneponurymi robotniczymi blokowiskami, kt\u00f3re tak jak Nowa Huta mia\u0142y by\u0107 miastamibez ko\u015bcio\u0142\u00f3w. Plan\u00f3w tych nie uda\u0142o si\u0119 zrealizowa\u0107, cho\u0107 w \u015awidniku pierwszaparafia zosta\u0142a otwarta dopiero w 1975 r., staj\u0105c si\u0119 w kolejnych latachprzystani\u0105 dla ruchu pracowniczego. O\u015brodkiem suwerenno\u015bci na Lubelszczy\u017anieby\u0142a jedyna niezale\u017cna uczelnia wy\u017csza bloku wschodniego \u2013 KatolickiUniwersytet Lubelski.<\/p>\n

W\u0142adze PRL kilkukrotnie doprowadza\u0142y do kryzys\u00f3w spo\u0142ecznych przez wyj\u0105tkowonieudolne podnoszenie cen. W 1970 r. wykaza\u0142y si\u0119 ca\u0142kowitym brakiem wyczucia,podwy\u017cszaj\u0105c ceny \u017cywno\u015bci tu\u017c przed Bo\u017cym Narodzeniem. R\u00f3wnie\u017c spos\u00f3bwprowadzania podwy\u017cek w czerwcu 1976 r. by\u0142 dla spo\u0142ecze\u0144stwa bardzo dotkliwy. <\/p>\n

Cztery lata p\u00f3\u017aniej w\u0142adze do tej ryzykownej operacji przygotowa\u0142y si\u0119znacznie lepiej. Dla wszystkich by\u0142o oczywiste, \u017ce kolejna podwy\u017cka cen\u017cywno\u015bci oznacza, i\u017c ekipa Edwarda Gierka nie radzi sobie z pog\u0142\u0119biaj\u0105c\u0105 si\u0119zapa\u015bci\u0105 gospodarcz\u0105. Dlatego zdecydowano si\u0119 na wprowadzenie podwy\u017cek wokresie wakacji, gdy za\u0142ogi fabryk by\u0142y znacznie mniejsze. Ponadto przygotowano\u015brodki na zwi\u0119kszenie wynagrodze\u0144 i szeroko zakrojon\u0105 akcj\u0119 propagandow\u0105.<\/p>\n

Przyczyny wybuchu spo\u0142ecznego niezadowolenia by\u0142y g\u0142\u0119bsze ni\u017c tylko ch\u0119\u0107zamanifestowania sprzeciwu wobec podwy\u017cek. Co najmniej od 1976 r. pogarsza\u0142asi\u0119 sytuacja gospodarcza PRL. Nastroje i coraz bardziej puste p\u00f3\u0142ki sklepowekontrastowa\u0142y z nadziejami z okresu pierwszego pi\u0119ciolecia rz\u0105d\u00f3w Gierka.Przyw\u00f3dca PZPR nie mia\u0142 pomys\u0142\u00f3w pozwalaj\u0105cych na przemy\u015blenie wewn\u0105trz obozuw\u0142adzy dr\u00f3g wyj\u015bcia z kryzysu. Rozmijanie si\u0119 nastroj\u00f3w ludzi i politykikomunist\u00f3w pot\u0119gowa\u0142a rewolucja moralna zwi\u0105zana z pierwsz\u0105 pielgrzymk\u0105 JanaPaw\u0142a II, zaledwie nieco ponad rok przed lipcowymi wydarzeniami.<\/p>\n

8 lipca robotnicy Wytw\u00f3rni Sprz\u0119tu Komunikacyjnego PZL „\u015awidnik” w czasieprzerwy \u015bniadaniowej zauwa\u017cyli, \u017ce ceny \u017cywno\u015bci w zak\u0142adowej sto\u0142\u00f3wce wzros\u0142y.Dla wielu z nich sto\u0142\u00f3wki by\u0142y g\u0142\u00f3wnym miejscem robienia zakup\u00f3w. „Przywilej”korzystania z nich umo\u017cliwia\u0142 unikanie kolejek w sklepach i pozwala\u0142 nieco\u0142atwiej zdoby\u0107 deficytowe towary. Niemal natychmiast przerwano prac\u0119 i zebranosi\u0119 pod budynkiem dyrekcji zak\u0142ad\u00f3w. W czasie wiecu \u015bpiewano na przemian”Mi\u0119dzynarod\u00f3wk\u0119” i „Bo\u017ce, co\u015b Polsk\u0119”. Jak wspomina\u0142 jeden z uczestnik\u00f3wstrajku, „by\u0142 to \u015bpiew, kt\u00f3ry nie mia\u0142 i nie mo\u017ce mie\u0107 sobie r\u00f3wnego, \u015bpiewb\u0119d\u0105cy nasz\u0105 determinacj\u0105, wiar\u0105, pogard\u0105 i zespoleniem si\u0119, \u015bpiew mokry od \u0142eznabrzmia\u0142ego \u017calu i goryczy. Te pie\u015bni \u015bpiewane, jak nam p\u00f3\u017aniej m\u00f3wiono, ztak\u0105 moc\u0105, \u017ce w mie\u015bcie rozr\u00f3\u017cniano pojedyncze ich s\u0142owa, nie mog\u0142y nie wywrze\u0107skutku”.<\/p>\n

Szczeg\u00f3lnie niepokoj\u0105ce dla w\u0142adz mog\u0142o by\u0107 bratanie si\u0119 dotychczasniech\u0119tnych sobie robotnik\u00f3w i pracownik\u00f3w umys\u0142owych z administracji fabryki.10 lipca do robotnik\u00f3w przem\u00f3wi\u0142a Zofia Bartkiewicz, pracuj\u0105ca w dzialetechnicznym zak\u0142ad\u00f3w, a jednocze\u015bnie radna Miejskiej Rady Narodowej w \u015awidnikuz ramienia PZPR: „My tego si\u0119 inaczej nie dobijemy, tylko wsp\u00f3lnie, razem.Popatrzmy na siebie, stoimy tu wszyscy rami\u0119 w rami\u0119 robociarz i kapelusznik,jak powiedziano darmozjad. I pami\u0119tajcie, nie dajmy si\u0119 sk\u0142\u00f3ci\u0107, jeste\u015bmywszyscy pracownikami”. Tego samego dnia Bartkiewicz zosta\u0142a wybrana do komitetumaj\u0105cego prowadzi\u0107 rozmowy z dyrekcj\u0105.<\/p>\n

Wiece by\u0142y „nadzorowane” przez S\u0142u\u017cb\u0119 Bezpiecze\u0144stwa. Ich uczestnikwspomina\u0142 po latach: „W pewnym momencie stoj\u0105cy na uboczu m\u0142odzi pracownicyzwracaj\u0105 uwag\u0119 na pewnego osobnika, niczym zreszt\u0105 nier\u00f3\u017cni\u0105cego si\u0119 odpozosta\u0142ych cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi, poza tym, \u017ce zbyt cz\u0119sto przypala\u0142 sobie du\u017cychrozmiar\u00f3w zapalniczk\u0105 i tak ju\u017c pal\u0105cego si\u0119 papierosa. Postanawiamy gosprawdzi\u0107; ten jednak\u017ce szybko si\u0119 zorientowa\u0142 i czmychn\u0105\u0142 do biurowca, a tamgo ju\u017c nie zdo\u0142ano odnale\u017a\u0107”. Bezpieka mia\u0142a swoich informator\u00f3w w\u015br\u00f3dpracownik\u00f3w fabryki. Ich g\u0142\u00f3wnym celem by\u0142o identyfikowanie os\u00f3b odgrywaj\u0105cychkluczow\u0105 rol\u0119 w kontaktach pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi dzia\u0142ami. Na skutek ichdzia\u0142a\u0144 fabryka zosta\u0142a praktycznie odci\u0119ta od \u015bwiata.<\/p>\n

Robotnicy i wy\u0142onieni przez nich przedstawiciele za\u0142\u00f3g zg\u0142aszali dyrekcjomfabryk ogromn\u0105 liczb\u0119 \u017c\u0105da\u0144. W jednym z wydzia\u0142\u00f3w fabryki w \u015awidniku spisano568 postulat\u00f3w dotycz\u0105cych warunk\u00f3w pracy i wynagrodze\u0144. Trudno by\u0142o wi\u0119cprowadzi\u0107 sensowne negocjacje mi\u0119dzy zarz\u0105dami a robotnikami. Robotnicy niemieli r\u00f3wnie\u017c wsparcia oficjalnych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych kontrolowanych przezw\u0142adze. Miejscowy komitet wojew\u00f3dzki PZPR wys\u0142a\u0142 do „centrali” depesz\u0119, wkt\u00f3rej okre\u015bli\u0142 sytuacj\u0119 jako „bardzo powa\u017cn\u0105” i prosi\u0142 o przekazanieinstrukcji. Gdy te nie nadchodzi\u0142y, zdecydowano si\u0119 na podj\u0119cie negocjacji zkomitetem strajkowym. Te by\u0142y nadspodziewanie kr\u00f3tkie. 11 lipca przedstawicielew\u0142adz zgodzili si\u0119 na przywr\u00f3cenie poprzednich cen w sto\u0142\u00f3wkach do czasuwyja\u015bnienia, czy podwy\u017cki by\u0142y wprowadzone zgodnie z prawem. Tekst porozumieniatylko raz odczytano przez radiow\u0119ze\u0142, a nast\u0119pnie faktycznie utajniono. Nie by\u0142wi\u0119c znany robotnikom pozosta\u0142ych fabryk. Porozumienie tworzy\u0142o jednakniebezpieczny precedens. Zwraca\u0142y na to uwag\u0119 w\u0142adze centralne. Do tej poryw\u0142adze rozmawia\u0142y jedynie z pos\u0142usznymi sobie zwi\u0105zkami zawodowymi, a niesamodzielnie organizuj\u0105cymi si\u0119 robotnikami. Co ciekawe, tego dnia wszystkiesklepy w \u015awidniku pracowa\u0142y do p\u00f3\u017ana i by\u0142y zaopatrzone jak nigdy wcze\u015bniej.Mi\u0119so sta\u0142o si\u0119 dla miejscowego PZPR elementem walki z protestuj\u0105cymi.<\/p>\n

Pierwsze reakcje propagandy w\u0142adzy na strajki nie odbiega\u0142y tonem oddotychczas przedstawianej wizji przej\u015bciowych problem\u00f3w gospodarczych PRL. W”Trybunie Ludu” w\u0142adza udawa\u0142a, \u017ce prowadzi dialog ze spo\u0142ecze\u0144stwem:”Otrzymali\u015bmy w zwi\u0105zku z tym z podwy\u017ckami \u2013 przyp. red. wiele pyta\u0144 odnaszych czytelnik\u00f3w. Pytania mo\u017cna sprowadzi\u0107 do jednego, czy mi\u0119so musidro\u017ce\u0107? Jedna mo\u017ce by\u0107 odpowied\u017a: niestety tak”. Organ prasowy PZPR niewyja\u015bnia\u0142, dlaczego „musi dro\u017ce\u0107”, poniewa\u017c odpowied\u017a mog\u0142aby ujawni\u0107rzeczywisty stan gospodarki PRL. Przez pierwsze dni lipca „Trybuna Ludu” ipozosta\u0142e re\u017cimowe media nie informowa\u0142y o strajkach.<\/p>\n

Istnia\u0142y ju\u017c jednak niezale\u017cne media, kt\u00f3re bardzo szybko zareagowa\u0142y nakryzys na Lubelszczy\u017anie. Jego przyczyny wskazywa\u0142 „Biuletyn Informacyjny KSSKOR” z 11 lipca: „Istniej\u0105cy system ekonomiczny jest nieracjonalny,marnotrawny, hamuj\u0105cy post\u0119p i rujnuj\u0105cy morale pracownika. \u2026 Podstawow\u0105bowiem przyczyn\u0105 kryzysu jest wieloletnia polityka rz\u0105d\u00f3w PRL, by podejmowa\u0107decyzje poza spo\u0142ecze\u0144stwem i zast\u0119powa\u0107 reformy gospodarcze dora\u017anymidzia\u0142aniami”. Jednocze\u015bnie opozycjoni\u015bci deklarowali, \u017ce zmiany w systemie”ustali\u0107 mo\u017ce tylko og\u00f3lnospo\u0142eczna dyskusja”. Komitet Samoobrony Spo\u0142ecznej”KOR” udziela\u0142 tak\u017ce rad dotycz\u0105cych prowadzenia protestu. Intelektualistom zKomitetu Obrony Robotnik\u00f3w zale\u017ca\u0142o na unikni\u0119ciu prowokacji ze strony w\u0142adz,kt\u00f3re mog\u0142yby zako\u0144czy\u0107 si\u0119 masakr\u0105 por\u00f3wnywaln\u0105 z Grudniem 1970:”Najskuteczniejsz\u0105, a przy tym najbezpieczniejsz\u0105 dla narodu form\u0105 dopominaniasi\u0119 robotnik\u00f3w o interesy w\u0142asne i ca\u0142ego spo\u0142ecze\u0144stwa jest zorganizowanie si\u0119robotnik\u00f3w w zak\u0142adach pracy, demokratyczne wybieranie niezale\u017cnychprzedstawicielstw robotniczych w celu wysuwania \u017c\u0105da\u0144 w imieniu za\u0142ogi,prowadzenia rozm\u00f3w z w\u0142adzami, kierowania akcj\u0105 za\u0142\u00f3g w spos\u00f3b odpowiedzialny,lecz stanowczy. \u2026 Przede wszystkim nie mo\u017cna dopu\u015bci\u0107, by w\u0142adze zacz\u0119\u0142yjakiekolwiek prze\u015bladowania uczestnik\u00f3w strajk\u00f3w i ludzi b\u0119d\u0105cych rzeczywi\u015bcie\u2013 lub w wyobra\u017ceniu w\u0142adz \u2013 przyw\u00f3dcami robotniczego protestu”. W o\u015bwiadczeniuKSS „KOR” mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 zapowied\u017a p\u00f3\u017aniejszych o ponad miesi\u0105c postulat\u00f3wlegalizacji niezale\u017cnych od w\u0142adz zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych i samorz\u0105du robotniczego.<\/p>\n

W trakcie lipcowych strajk\u00f3w wa\u017cn\u0105 rol\u0119 odgrywa\u0142 swoisty „sztab” \u015brodowiskakorowskiego mieszcz\u0105cy si\u0119 w mieszkaniu Jacka Kuronia na warszawskim \u017boliborzu.Zbierano tam nadchodz\u0105ce od informator\u00f3w z r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bci Polski dane iprzekazywano zachodnim mediom, g\u0142\u00f3wnie Radiu Wolna Europa. Jak mo\u017cna przeczyta\u0107w raportach S\u0142u\u017cby Bezpiecze\u0144stwa z lipca 1980 r., w sklepach ze sprz\u0119temradiowo-telewizyjnym zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 liczba sprzedawanych odbiornik\u00f3wwy\u0142apuj\u0105cych fale kr\u00f3tkie, na kt\u00f3rych najlepiej da\u0142o si\u0119 us\u0142ysze\u0107 polskieaudycje Radia Wolna Europa. Skuteczno\u015b\u0107 opozycji w informowaniu RWE by\u0142a natyle du\u017ca, \u017ce na antenie rozg\u0142o\u015bni ukazywa\u0142 si\u0119 raport specjalny po\u015bwi\u0119conywy\u0142\u0105cznie postulatom strajkuj\u0105cych i reakcjom w\u0142adz.<\/p>\n

Na wie\u015b\u0107 o protestach w \u015awidniku prace przerwa\u0142y inne du\u017ce zak\u0142adyLubelszczyzny, m.in. Fabryka Maszyn Rolniczych „Agromet” (strajk trwa\u0142 tam wdniach 9\u201314 lipca), Lubelskie Zak\u0142ady Naprawy Samochod\u00f3w (10\u201314 lipca) czyFabryka Samochod\u00f3w Ci\u0119\u017carowych (11\u201314 lipca). 16 lipca rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 z koleinajbardziej spektakularny strajk lipca. Kolejarze lubelskiego w\u0119z\u0142a kolejowegozablokowali ruch poci\u0105g\u00f3w. Protestuj\u0105cym uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 spe\u0142nienie postulatuwyboru nowej, niezale\u017cnej od w\u0142adz, rady zak\u0142adowej.<\/p>\n

\u0141\u0105cznie od 8 do 24 lipca 1980 r. strajki na Lubelszczy\u017anie obj\u0119\u0142y ponad 150zak\u0142ad\u00f3w pracy, g\u0142\u00f3wnie na terenie \u00f3wczesnego wojew\u00f3dztwa lubelskiego, z czegoa\u017c 90 w samym Lublinie. Wed\u0142ug oblicze\u0144\u00f3wczesnych w\u0142adz protestowa\u0142o ok. 40 tys. pracownik\u00f3w. W nieco mniejszymstopniu fala strajk\u00f3w obj\u0119\u0142a tak\u017ce wojew\u00f3dztwa che\u0142mskie, bialskopodlaskie izamojskie.<\/p>\n

W trakcie strajk\u00f3w w innych regionach Polski dokonywano zapobiegawczycharesztowa\u0144 dzia\u0142aczy KSS „KOR” i wolnych zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych. W Gda\u0144skuzatrzymano ma\u0142\u017ce\u0144stwo, kt\u00f3re kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej mia\u0142o sta\u0107 si\u0119 jedn\u0105 zlegend „Solidarno\u015bci”: Joann\u0119 i Andrzeja Gwiazd\u00f3w. Z postulatami robotnik\u00f3wuto\u017csamiali si\u0119 te\u017c dzia\u0142acze ch\u0142opscy. W wydanej 20 lipca odezwiesolidaryzowali si\u0119 ze strajkami. Pod o\u015bwiadczeniem podpisali si\u0119 dzia\u0142aczeKomitetu Samoobrony Ch\u0142opskiej Ziemi Gr\u00f3jeckiej, Ziemi Lubelskiej i ZiemiRzeszowskiej, Komitetu Niezale\u017cnego Zwi\u0105zku Zawodowego Rolnik\u00f3w oraz redakcjekonspiracyjnych pism ch\u0142opskich.<\/p>\n

Bezb\u0142\u0119dnie funkcjonowa\u0142a w\u00f3wczas propaganda lokalnych w\u0142adz, kt\u00f3razareagowa\u0142a wydaniem odezwy do mieszka\u0144c\u00f3w: „Spo\u0142ecze\u0144stwo naszego miasta iwojew\u00f3dztwa znane jest z patriotyzmu, oddania i ofiarno\u015bci, cech sprawdzonychwielokrotnie w czasie wojny i okupacji, w trudnych latach odbudowy, w godzinachnajwi\u0119kszych pr\u00f3b. Niech i dzisiaj te pi\u0119kne i szlachetne cechy znajd\u0105 sw\u00f3jwyraz w pracy, obywatelskiej dyscyplinie i patriotycznej postawie”. <\/p>\n

W tym czasie powag\u0119 sytuacji doceni\u0142y w\u0142adze w Warszawie. 18 lipca BiuroPolityczne KC PZPR zaaprobowa\u0142o decyzj\u0119 o powo\u0142aniu Komisji Rz\u0105dowej dorozpatrzenia postulat\u00f3w zg\u0142oszonych w lubelskich zak\u0142adach pracy. Jejprzewodnicz\u0105cym zosta\u0142 wicepremier Mieczys\u0142aw Jagielski, cz\u0142onek BiuraPolitycznego KC PZPR pochodz\u0105cy z Lubelszczyzny. 19 i 20 lipca przyby\u0142 do Lublina i rozmawia\u0142 o sytuacji z miejscowymidzia\u0142aczami PZPR. 31 sierpnia 1980 r. podpisa\u0142 porozumienie w Stoczni Gda\u0144skiej.Prze\u0142omem by\u0142o r\u00f3wnie\u017c powo\u0142anie 28 lipca wojew\u00f3dzkiego sztabu ds. rozpatrzeniarealizacji wniosk\u00f3w zg\u0142oszonych przez zak\u0142ady pracy.<\/p>\n

W dniu \u015awi\u0119ta Odrodzenia 22 lipca Lubelszczyzna nie przypomina\u0142a innychregion\u00f3w Polski. „Pierwsze w historii PRL \u015bwi\u0119to bez fanfar. Lublin nie jest w og\u00f3le udekorowany. Nieoficjalnyzakaz manifestacji ulicznych \u2013 st\u0105d nie ma \u017cadnych wiec\u00f3w, mityng\u00f3w,uroczystych koncert\u00f3w. Gazety nie podaj\u0105 nawet kalendarzyka imprez kulturalnychz okazji \u015bwi\u0119ta” \u2013 wspomina\u0142 jeden z mieszka\u0144c\u00f3w. Wci\u0105\u017c w rz\u0105dowej propagandzienie pojawia\u0142o si\u0119 s\u0142owo „strajk”. W\u0142adza zast\u0119powa\u0142a je eufemizmem „przerwy wpracy”.<\/p>\n

Tymczasem protesty wygasa\u0142y. Ostatnie zak\u0142ady zako\u0144czy\u0142y je 24 lipca. Wewszystkich zak\u0142adach robotnicy otrzymywali zapowiedzi podwy\u017cek, poprawyzaopatrzenia i warunk\u00f3w socjalnych. Z pozoru mog\u0142oby si\u0119 wydawa\u0107, \u017ce lipiec1980 r. nie przyni\u00f3s\u0142 \u017cadnego prze\u0142omu w sytuacji robotnik\u00f3w ani tym bardziej wpolityce w\u0142adz. Nale\u017cy jednak zauwa\u017cy\u0107, \u017ce obie strony konfliktu zdecydowa\u0142ysi\u0119 na zastosowanie nowych metod prowadzenia swojej walki. Dzi\u0119ki dzia\u0142alno\u015bcigrup opozycyjnych i tragicznym do\u015bwiadczeniom z dekady lat siedemdziesi\u0105tychrobotnicy nie zdecydowali si\u0119 na podj\u0119cie masowych dzia\u0142a\u0144 na ulicach miast.<\/p>\n

W\u0142adza po raz pierwszy ca\u0142kowicie zrezygnowa\u0142a z mo\u017cliwo\u015bci rozwi\u0105za\u0144si\u0142owych: rozbijania strajk\u00f3w i masowych aresztowa\u0144. Stosowano jedynieinwigilacj\u0119 i zatrzymania dzia\u0142aczy opozycji. Co r\u00f3wnie wa\u017cne, komuni\u015bcizdawali sobie spraw\u0119, \u017ce wygaszenie protest\u00f3w nie ko\u0144czy spo\u0142ecznego buntu i kolejnestrajki s\u0105 kwesti\u0105 czasu. Cz\u0142onkowie lubelskich w\u0142adz PZPR w raporciepodsumowuj\u0105cym wydarzenia z lipca napisali: „Stan napi\u0119cia, jaki mia\u0142 miejsce wokresie postoj\u00f3w, min\u0105\u0142 \u2013 ale problemy pozosta\u0142y. I s\u0105 miejsca, kt\u00f3re przywodz\u0105na my\u015bl bulgoc\u0105cy pod pokryw\u0105 garnek. Jedna chwila \u2013 a mo\u017ce wykipie\u0107”.Prawdopodobnie lokalni dzia\u0142acze partii nie zak\u0142adali, \u017ce spo\u0142eczna eksplozjanast\u0105pi zaledwie miesi\u0105c p\u00f3\u017aniej i b\u0119dzie mia\u0142a niewyobra\u017calne w\u00f3wczaskonsekwencje.<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70270,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[470,2460],"class_list":["post-70269","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-akcja","tag-mpk-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"\nUpami\u0119tniono strajk lubelskich kierowc\u00f3w. 40 lat temu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Upami\u0119tniono strajk lubelskich kierowc\u00f3w. 40 lat temu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do obchod\u00f3w 40. rocznicy Lubelskiego Lipca 80 w\u0142\u0105czy\u0142o si\u0119Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Lublinie. Do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"12 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/\",\"name\":\"Upami\u0119tniono strajk lubelskich kierowc\u00f3w. 40 lat temu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow.-40-lat-temu-fot.-UM-Lublin-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-08T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-08T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow.-40-lat-temu-fot.-UM-Lublin-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow.-40-lat-temu-fot.-UM-Lublin-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Upami\u0119tniono strajk lubelskich kierowc\u00f3w. 40 lat temu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Upami\u0119tniono strajk lubelskich kierowc\u00f3w. 40 lat temu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Upami\u0119tniono strajk lubelskich kierowc\u00f3w. 40 lat temu","og_description":"Do obchod\u00f3w 40. rocznicy Lubelskiego Lipca 80 w\u0142\u0105czy\u0142o si\u0119Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Lublinie. Do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"12 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/","name":"Upami\u0119tniono strajk lubelskich kierowc\u00f3w. 40 lat temu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow.-40-lat-temu-fot.-UM-Lublin-0-1.jpg","datePublished":"2020-07-08T11:00:00+00:00","dateModified":"2020-07-08T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow.-40-lat-temu-fot.-UM-Lublin-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow.-40-lat-temu-fot.-UM-Lublin-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/upamietniono-strajk-lubelskich-kierowcow-40-lat-temu-_more_125509\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Upami\u0119tniono strajk lubelskich kierowc\u00f3w. 40 lat temu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/70269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70269"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}