{"id":70247,"date":"2020-07-07T13:00:00","date_gmt":"2020-07-07T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/"},"modified":"2020-07-07T13:00:00","modified_gmt":"2020-07-07T13:00:00","slug":"elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/","title":{"rendered":"Elektryczny pojedynek w \u0141odzi: Solaris vs. Volvo"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">7 lipca mia\u0142o miejsce tak\u017ce otwarcie ofert w przetargu MPK-\u0141\u00f3d\u017a na dostaw\u0119 17 autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI (z opcj\u0105 na sze\u015b\u0107kolejnych). <br \/><\/span><\/p>\n<p>Czyli razem dzisiaj w \u0141odzi &#8222;do wzi\u0119cia&#8221; by\u0142y 23 elektrobusy. Niema\u0142o. <\/p>\n<h3>Premiowane rozwi\u0105zania<\/h3>\n<p>Zaczynamy od kryteri\u00f3w wyboru najkorzystniejszej oferty, boto mo\u017ce mie\u0107 tutaj kluczowe znaczenie. \u0141\u00f3dzka punktacja to: <\/p>\n<ul>\n<li>cena (80%), <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>parametry techniczno-u\u017cytkowe (15%) i tutaj MPK premiujenast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8211; gwarancja ca\u0142opojazdowa w okresie 72 miesi\u0119cy \u2013 45 pkt,<\/p>\n<p>&#8211; gwarancja na akumulatory trakcyjne w okresie 72 miesi\u0119cy \u201345 pkt,<\/p>\n<p>&#8211; powy\u017cej 14 miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z poziomu niskiejpod\u0142ogi \u2013 7 pkt,<\/p>\n<p>&#8211; siedzenia pasa\u017cerskie antybakteryjne \u2013 3 pkt,<\/p>\n<ul>\n<li>parametry ekologiczne (5%).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Dwie oferty <\/h3>\n<p>7 lipca w siedzibie \u0142\u00f3dzkiego MPK stawili si\u0119 przedstawicielSolarisa i Volvo. Czeka\u0142a na nich m.in. informacja o bardzo szczup\u0142ym bud\u017cecie \u0142\u00f3dzkiegoprzewo\u017anika za zakup 17 elektrobus\u00f3w, kt\u00f3ry wnosi 44.329.200,00 PLN brutto \/36.040.000 PLN netto, co oznacza jednostko cen\u0119 na poziomie 2.120.000,5PLN netto.\u00a0 <\/p>\n<p>Dla por\u00f3wnania propozycje oby producent\u00f3w opiewaj\u0105 na nast\u0119puj\u0105cekwoty: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Solaris z modelem Urbino 12 electric zaproponowa\u0142 cen\u0119 47,46 mln za podstawow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107, a 64.066.589,34 PLN \/ 52.086.657 PLN netto za wszystko, co daje cen\u0119 za jednego nU12e napoziomie 2.264.637,2 PLN netto. Do tego producent zadeklarowa\u0142 terminwykonania zam\u00f3wienia zgodnie z zapisami SIWZ plus gwarancj\u0119 ca\u0142opojazdow\u0105 naokres 72 miesi\u0119cy i gwarancj\u0119 na akumulatory trakcyjne tak\u017ce na 72 miesi\u0105ce.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Volvo z modelem 7900 Electric da\u0142o bardzo zbli\u017con\u0105 cen\u0119- 47,67 mln z\u0142 brutto za podstawow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107, a 64.501.200,02 PLN \/ 52.440.00 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119za 7900E na poziomie 2.280.000 PLN neto. Do tego mamy terminwykonania zam\u00f3wienia zgodnie z zapisami SIWZ, gwarancj\u0119 ca\u0142opojazdow\u0105 na 72miesi\u0119cy i gwarancje na akumulatory trakcyjne tak\u017ce 72 miesi\u0119cy.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>200 tys z\u0142 r\u00f3\u017cnicy <span style=\"font-style: italic\"><br \/><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Wystartowa\u0142y dwie znane nam firmy. Liczyli\u015bmy, \u017ce przyst\u0105pi\u0105 do tego przetargu. Bardzo ciekawe rozstrzygni\u0119cie na tym pierwszym etapie, czyli podania ceny. R\u00f3\u017cnica 200 tys. z\u0142. mi\u0119dzy ofertami jest nieznaczna. Wida\u0107, \u017ce firmy podesz\u0142y do tego bardzo profesjonalnie \u2013 podkre\u015bla Zbigniew Papierski, prezes MPK- \u0141\u00f3d\u017a. \u2013 St\u0105d nasza komisja musi jeszcze przeliczy\u0107 punktacj\u0119 i dopiero potem b\u0119dziemy mogli powiedzie\u0107, kt\u00f3ra firma wygra\u0142a przetarg i dostarczy nam te autobusy.<\/span><\/p>\n<p>Bior\u0105c po uwag\u0119 \u0142\u00f3dzki bud\u017cet (ok. 44, 3 mln z\u0142 brutto w wersji podstawowej, czyli na 17 elektrobus\u00f3w), to oferta Volvo (na kwot\u0119 ok. 47, 67 mln z\u0142 brutto) przekracza go 3,37 mln z\u0142 brutto, a oferta Solarisa (47, 46 mln z\u0142 brutto) o 3,16 mln z\u0142 brutto. Du\u017co i nie du\u017co. <\/p>\n<p>Dodajmy, \u017ce w przetargu zastosowano mo\u017cliwo\u015b\u0107 dom\u00f3wienia 6 sztuk takich samych autobus\u00f3w. Jednak MPK nie musi skorzysta\u0107 z prawa opcji. Docelowo autobusy elektryczne maj\u0105 kursowa\u0107 na liniach autobusowych nr: 80, 83 i 86. \u0141adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych ma by\u0107 mo\u017cliwe zar\u00f3wno za pomoc\u0105 \u0142adowarek plug \u2013 in w Zajezdni Limanowskiego (17 stanowisk), jak i \u0142adowarek z wykorzystywaniem tzw. odwr\u00f3conego pantografu, kt\u00f3re zostan\u0105 umieszczone na sze\u015bciu kra\u0144c\u00f3wkach: Jan\u00f3w, Retkinia (Marato\u0144ska), Szczeci\u0144ska, pl. Mikulskiego, Dw. Fabryczny, Kusoci\u0144skiego.<\/p>\n<div>\n<p>Autobusy maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone do \u0141odzi 14 \u2013 15 miesi\u0119cy od momentu podpisania umowy, czyli na pocz\u0105tku 2022 r.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Jakich autobus\u00f3w chce \u0141\u00f3d\u017a?<\/h3>\n<\/div>\n<p>Przypomnijmy &#8211; elektrobusy dla \u0141odzi maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,8 do 12,5 m iwysoko\u015b\u0107 maksymalnie 3,4 m. Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami zca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, bez stopni po\u015brednich w przej\u015bciu \u015brodkowym oraz wewszystkich drzwiach, o wysoko\u015bci wej\u015bcia nie wi\u0119kszej ni\u017c 340 mm od powierzchnijezdni. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez troje dwuskrzyd\u0142owych drzwi, wuk\u0142adzie 2-2-2, otwieranych do wewn\u0105trz z nap\u0119dem pneumatycznym sterowanymelektrycznie. Szeroko\u015b\u0107 efektywna drzwi ma wynosi\u0107 minimum 1100 mm. Autobusyb\u0119d\u0105 zasilane energi\u0105 elektryczn\u0105 pochodz\u0105c\u0105 z akumulator\u00f3w trakcyjnych opojemno\u015bci adekwatnej do zapotrzebowania pojazdu podczas pracy na linii, jednaknie mniejszej ni\u017c 100 kWh. \u0141adowanie elektrobus\u00f3w ma si\u0119 odbywa\u0107 poprzez\u0142adowarki typu plug-in zlokalizowane w zajezdni, a tak\u017ce \u0142adowarkizlokalizowane na kra\u0144c\u00f3wkach (p\u0119tlach kra\u0144cowych) o mocy nominalnej 300 kW.<\/p>\n<p>W tym przypadku zastosowanie znajdzie tzw. odwr\u00f3conypantograf, tj. opuszczany z kopu\u0142y masztu po\u0142\u0105czonego z \u0142adowark\u0105. W przedzialepasa\u017cerskim znajd\u0105 si\u0119 wygodne, profilowane siedzenia. Wentylacj\u0119 zapewni\u0105przesuwne okna, a tak\u017ce klimatyzacja i wentylatory.<\/p>\n<p>Z kolei stanowisko kierowcy oddzielone b\u0119dzie od przedzia\u0142upasa\u017cerskiego, wyposa\u017cone w pe\u0142n\u0105, zabudowan\u0105, zamykan\u0105 kabin\u0119 z wyj\u015bciem przezpierwsz\u0105 po\u0142\u00f3wk\u0119 pierwszych drzwi. Miejsce pracy kierowcy b\u0119dzie wyposa\u017conem.in. w fotel obrotowy, zawieszony pneumatycznie, z pe\u0142n\u0105 regulacj\u0105bezstopniow\u0105 w zale\u017cno\u015bci od indywidualnych potrzeb kierowcy, wyposa\u017cony wsk\u0142adane i regulowane pod\u0142okietniki, a tak\u017ce w dwa wieszaki, zabudowan\u0105 wewn\u0119trzu kabiny kierowcy lod\u00f3wk\u0119 (sch\u0142adzark\u0119) elektryczn\u0105, uchwyt (podstawk\u0119)umo\u017cliwiaj\u0105cy bezpieczne postawienie typowej szklanki (kubka) lub butelki znapojem o pojemno\u015bci 0,5 l, pojedynczy port USB.<\/p>\n<p>System informacji pasa\u017cerskiej stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 tablicezewn\u0119trzne LED (przednia, boczna, tylna). Wewn\u0105trz znajdzie si\u0119 tablica bocznaLCD o przek\u0105tnej minimum 38 cali \u2013 umo\u017cliwiaj\u0105ca prezentowanie listyprzystank\u00f3w w formie graficznej (zaznaczenie przystanku strefowego), numerulinii, nazw\u0119 przystank\u00f3w kra\u0144cowych, kierunku jazdy, mapki przejazdu, czasuprzejazdu mi\u0119dzy przystankami, nr s\u0142u\u017cbowego kierowcy, reklam, piktogramu\u015brodka transportu (autobus), piktogramu np. dworca lub szpitala i innych tre\u015bcigraficznych i tekstowych. Informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 uzupe\u0142ni\u0105 r\u00f3wnie\u017c tablicawewn\u0119trzna podsufitowa, umieszczona w osi pod\u0142u\u017cnej autobusu za kabin\u0105 kierowcy\u2013 z napisem dwurz\u0119dowym, umo\u017cliwiaj\u0105ca wy\u015bwietlanie numeru linii, nazw\u0119przystank\u00f3w ko\u0144cowego oraz po\u015brednich, a ponadto elektroniczna tablicadwustronna LCD o przek\u0105tnej minimum 22 cale, z uchwytami do zamocowaniawewn\u0105trz pod sufitem, umo\u017cliwiaj\u0105ca prezentowanie reklam, numeru linii, nazw\u0119przystank\u00f3w ko\u0144cowego oraz po\u015brednich.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70248,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,816,518,813,2077],"class_list":["post-70247","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-mpk-lodz","tag-przetarg","tag-solaris","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektryczny pojedynek w \u0141odzi: Solaris vs. Volvo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektryczny pojedynek w \u0141odzi: Solaris vs. Volvo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"7 lipca mia\u0142o miejsce tak\u017ce otwarcie ofert w przetargu MPK-\u0141\u00f3d\u017a na dostaw\u0119 17 autobus\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/\",\"name\":\"Elektryczny pojedynek w \u0141odzi: Solaris vs. Volvo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Elektryczny-pojedynek-w-Lodzi-Solaris-vs.-Volvo-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-07T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-07T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Elektryczny-pojedynek-w-Lodzi-Solaris-vs.-Volvo-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Elektryczny-pojedynek-w-Lodzi-Solaris-vs.-Volvo-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektryczny pojedynek w \u0141odzi: Solaris vs. Volvo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektryczny pojedynek w \u0141odzi: Solaris vs. Volvo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektryczny pojedynek w \u0141odzi: Solaris vs. Volvo","og_description":"7 lipca mia\u0142o miejsce tak\u017ce otwarcie ofert w przetargu MPK-\u0141\u00f3d\u017a na dostaw\u0119 17 autobus\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/","name":"Elektryczny pojedynek w \u0141odzi: Solaris vs. Volvo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Elektryczny-pojedynek-w-Lodzi-Solaris-vs.-Volvo-0-1.jpg","datePublished":"2020-07-07T13:00:00+00:00","dateModified":"2020-07-07T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Elektryczny-pojedynek-w-Lodzi-Solaris-vs.-Volvo-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Elektryczny-pojedynek-w-Lodzi-Solaris-vs.-Volvo-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczny-pojedynek-w-lodzi-solaris-vs-volvo-_more_125481\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektryczny pojedynek w \u0141odzi: Solaris vs. Volvo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/70247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}