{"id":70245,"date":"2020-07-07T11:00:00","date_gmt":"2020-07-07T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/"},"modified":"2020-07-07T11:00:00","modified_gmt":"2020-07-07T11:00:00","slug":"wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/","title":{"rendered":"Wojskowa bitwa na autobusy: Lider 10 vs. i6"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W maju 1 Regionalna Baza Logistyczna w Wa\u0142czu, kt\u00f3ra zaczyna specjalizowa\u0107 si\u0119 w zakupach wojskowych pojazd\u00f3w, og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 fabrycznie nowych autobus\u00f3w. <\/span><\/p>\n<p>26 czerwca wojskowi otworzyli trzy oferty, z kt\u00f3rych tylkojedna mie\u015bci si\u0119 w bud\u017cecie.<\/p>\n<h3>\u017bo\u0142nierski bud\u017cet <\/h3>\n<p>Podstawowe zam\u00f3wienie obejmuje 8 szt. nowych autobus\u00f3w, kt\u00f3rew opcji mo\u017ce by\u0107 podwy\u017cszone o 7 szt. do \u0142\u0105cznej liczby 15 pojazd\u00f3w. Na te cel armiachce wyda\u0107:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>zam\u00f3wienie podstawowe: 7 593 528,00 z\u0142 brutto, co daje jednostkow\u0105cen\u0119 za pojazd na poziomie 949 191 PLN brutto \/ 771 700 PLN netto; <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>zam\u00f3wienie w opcji: 6 644 337,00 z\u0142 brutto z identycznymprzelicznikiem jednostkowym;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>razem: 14 237 865,00 z\u0142 <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Trzy oferty <\/h3>\n<p>Pod koniec czerwca swoje oferty przed\u0142o\u017cy\u0142y trzy firmy:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Autosan z \u0142\u0105czn\u0105 cen\u0105 14 151 150,00 z\u0142 brutto, co daje jednostkowykoszt Lidera 10 na poziomie 943 410 PLN brutto \/ 767 000 PLN netto.Sanocki producent zaproponowa\u0142 termin wykonania zam\u00f3wienia: do dnia 30.10.2020r. w ramach zam\u00f3wienia podstawowego oraz do dnia 11.12.2020r. w ramachzam\u00f3wienia w opcji. Okres gwarancji to: 42 miesi\u0105ce bez limitu przebiegu nawszystkie elementy, kt\u00f3re nie podlegaj\u0105 normalnemu zu\u017cyciu w czasieeksploatacji. Autosan zadeklarowa\u0142 zastosowanie w Liderze 10 silnika o mocy 233kW z zu\u017cyciem energii: 5,065 MJ\/km oraz dodatkowe warunkitechniczne, jak: elektroniczny uk\u0142adsteruj\u0105cy rozdzia\u0142em si\u0142y hamowania oraz przednia szyba ogrzewana<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Wanicki \u2013 diler hiszpa\u0144skiego Irizara \u2013 z \u0142\u0105czn\u0105 cen\u0105 19 354972,50 PLN brutto, co daje jednostkowy koszt integralnego i6 na poziomie 1 290 331PLN brutto \/ 1 049 049 PLN netto. Termin wykonania zam\u00f3wienia: 30.10.2020r.w ramach zam\u00f3wienia podstawowego oraz do dnia 11.12.2020 r. w ramach opcji. Okresgwarancji to: 42 miesi\u0105ce bez limitu przebieguna wszystkie elementy, kt\u00f3re nie podlegaj\u0105 normalnemu zu\u017cyciu w czasieeksploatacji. Wanicki zaproponowa\u0142 w i6 silnik DAF o mocy 300 KW \/ zu\u017cycie energii:5,76 MJ\/km oraz dodatkowe warunkitechniczne, takie jak: elektroniczny uk\u0142ad steruj\u0105cy rozdzia\u0142em si\u0142yhamowania oraz przednia szyba ogrzewana<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Scania Polska z \u0142\u0105czn\u0105 cen\u0105 16 586 550,00 PLN brutto, codaje jednostkowy koszt modelu i6 na podwoziu Scania na poziomie 1 105 770 PLNbrutto \/ 899 000 PLN netto. Termin wykonania zam\u00f3wienia: 30.10.2020r. wramach zam\u00f3wienia podstawowego oraz do dnia 11.12.2020 r. w ramach zam\u00f3wienia opcji.Okres gwarancji: 42 miesi\u0105ce bez limitu przebiegu na wszystkie elementy, kt\u00f3renie podlegaj\u0105 normalnemu zu\u017cyciu wczasie eksploatacji. Scania zaproponowa\u0142 autokar i6 z silnikiem Scania o mocy 302kW z zu\u017cyciem energii: 6,3360 MJ\/km oraz dodatkowe warunki techniczne:pomieszczenie do wypoczynku dla drugiego kierowcy (ogrzewane oraz klimatyzowane),\u0142\u0105czno\u015b\u0107 pomi\u0119dzy pomieszczeniem wypoczynku a miejscem kieruj\u0105cego orazelektroniczny uk\u0142ad steruj\u0105cy rozdzia\u0142em si\u0142y hamowania a tak\u017ce przedni\u0105 szyb\u0119ogrzewan\u0105.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Formalny wyb\u00f3r<\/h3>\n<p>W tej sytuacji, wyb\u00f3r najkorzystniejszej oferty \u017co\u0142nierzymaj\u0105 w zasadzie za sob\u0105. Tylko Autosanzmie\u015bci\u0142 si\u0119 w kwocie przeznaczonej przez MON na zakup nowych autokar\u00f3w. Tym samym, je\u017celi ca\u0142a biurokracja zosta\u0142a spe\u0142niona, nie pozostaje nam nie innego, jak tylkoczeka\u0107 na umow\u0119 i kolejne &#8222;bociany&#8221; w wojskowych barwach. <\/p>\n<p>Dla formalno\u015bci: zastosowane kryteria udzielenia zam\u00f3wienias\u0105 nast\u0119puj\u0105ce: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Kryterium jako\u015bci &#8211; Nazwa: Termin wykonania zam\u00f3wienia \/Waga: 10<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Kryterium jako\u015bci &#8211; Nazwa: Okres gwarancji \/ Waga: 10<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Kryterium jako\u015bci &#8211; Nazwa: Moc silnika \/ Waga: 6<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Kryterium jako\u015bci &#8211; Nazwa: Zu\u017cycie energii \/ Waga: 2<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Kryterium jako\u015bci &#8211; Nazwa: Dodatkowe warunki techniczne \/Waga: 12<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Cena &#8211; Waga: 60 %<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Wojskowa historia<\/h3>\n<p>Na koniec przypomnijmy, jak to z tymi wojskowymizam\u00f3wieniami autobus\u00f3w bywa\u0142o. Razem daje to niez\u0142y taborowy mix. <\/p>\n<p>W listopadzie 2019 r. Wojsko Polskie \u2013 a dok\u0142adniej 1 RBLogWa\u0142cz &#8211; odebra\u0142o ostatnie nowe autobusy. By\u0142y to dwa niskopod\u0142ogowe pojazdyAutosan Sancity 12LF, przeznaczone do obs\u0142ugi Wojskowego Portu LotniczegoWarszawa Ok\u0119cie. Warto\u015b\u0107 tego zam\u00f3wienia wynios\u0142a 2 083 620 PLN brutto, co da\u0142ocen\u0119 za jednego Sancity 12LF w wersji militarnej na poziomie 847 000 PLN netto.<\/p>\n<p>Wcze\u015bniej \u2013 w sierpniu 2019 \u2013 2 Regionalna Baza Logistycznaw Warszawie uniewa\u017cni\u0142a przetarg na dostaw\u0119 4 autokar\u00f3w z opcj\u0105 zakupukolejnych 3 sztuk. Wojsko otrzyma\u0142o tylko jedn\u0105 ofert\u0119 \u2013 od firmy Wanicki,kt\u00f3ra przekroczy\u0142a minimalistyczny bud\u017cet i w tej sytuacji \u017co\u0142nierzeuniewa\u017cnili przetarg.<\/p>\n<p>W latach 2018\/2019 armia zakupi\u0142a \u0142\u0105cznie 28 szt.10-metrowych autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych Autosan Lider 10. Zamawiaj\u0105cym by\u0142a 2Regionalna Baza Logistyczna z Warszawy, kt\u00f3ra z kolei przekaza\u0142a pojazdy dowytypowanych jednostek wojskowych w ca\u0142ym kraju.<\/p>\n<p>W 2017 r. polskie wojsko wzbogaci\u0142o si\u0119 o 26 autokar\u00f3w MAN ito z najnowszej generacji Lion`s Coach. By\u0142y to pierwsze nowe, turystyczne&#8221;lwy&#8221; w Polsce.<\/p>\n<p>W 2016 r. Wojsko Polskie zam\u00f3wi\u0142o 56 szt. autokar\u00f3w MANLion`s Coach, kt\u00f3re dotar\u0142y do koszar z ko\u0144cem roku.<\/p>\n<p>W 2015 roku tak\u017ce MAN wygra\u0142 przetarg dla Wojska Polskiegona 36 nowych autokar\u00f3w Lion`s Coach (18 sztuk z zam\u00f3wienia gwarantowanego ikolejne 18 sztuk w ramach opcji).<\/p>\n<p>We wcze\u015bniejszych latach wojsko zakupi\u0142o 27 sztuk Mercedes\u00f3wTourismo (2012r.), 60 sztuk Scania-Irizar Century (rekordowe, zielonezam\u00f3wienie z 2013 r.) oraz 4 sztuki MAN Lion`s Coach (3 szt. w 2012r. i 1 szt.w 2014r.)<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70246,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[822,1024,518,2269,369],"class_list":["post-70245","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-autosan","tag-irizar","tag-przetarg","tag-scania","tag-wojsko"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wojskowa bitwa na autobusy: Lider 10 vs. i6 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wojskowa bitwa na autobusy: Lider 10 vs. i6\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W maju 1 Regionalna Baza Logistyczna w Wa\u0142czu, kt\u00f3ra zaczyna specjalizowa\u0107 si\u0119 w zakupach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/\",\"name\":\"Wojskowa bitwa na autobusy: Lider 10 vs. i6 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wojskowa-bitwa-na-autobusy-Lider-10-vs.-i6-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-07T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-07T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wojskowa-bitwa-na-autobusy-Lider-10-vs.-i6-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wojskowa-bitwa-na-autobusy-Lider-10-vs.-i6-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wojskowa bitwa na autobusy: Lider 10 vs. i6\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wojskowa bitwa na autobusy: Lider 10 vs. i6 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wojskowa bitwa na autobusy: Lider 10 vs. i6","og_description":"W maju 1 Regionalna Baza Logistyczna w Wa\u0142czu, kt\u00f3ra zaczyna specjalizowa\u0107 si\u0119 w zakupach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/","name":"Wojskowa bitwa na autobusy: Lider 10 vs. i6 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wojskowa-bitwa-na-autobusy-Lider-10-vs.-i6-0-1.jpg","datePublished":"2020-07-07T11:00:00+00:00","dateModified":"2020-07-07T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wojskowa-bitwa-na-autobusy-Lider-10-vs.-i6-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wojskowa-bitwa-na-autobusy-Lider-10-vs.-i6-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wojskowa-bitwa-na-autobusy-lider-10-vs-i6-_more_125478\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wojskowa bitwa na autobusy: Lider 10 vs. i6"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/70245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}