{"id":69843,"date":"2020-06-19T09:00:00","date_gmt":"2020-06-19T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/"},"modified":"2020-06-19T09:00:00","modified_gmt":"2020-06-19T09:00:00","slug":"mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/","title":{"rendered":"Mercedes z kontraktami na 60 autobus\u00f3w eCitaro G"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Przegubowy autobus elektryczny Mercedes-Benz eCitaro G,kt\u00f3ry w zasadzie nie mia\u0142 jeszcze oficjalnej premiery (pierwotnie mia\u0142 zadebiutowa\u0107na targach IAA 2020, kt\u00f3re niestety zosta\u0142y odwo\u0142ane) ju\u017c ca\u0142kiem nie\u017ale radzi ju\u017csobie na rynku. <\/span><\/p>\n<p>EvoBus zebra\u0142 od sze\u015bciu miast zam\u00f3wienia na dostaw\u0119 kilkudziesi\u0119ciuegzemplarzy nowego autobusu przegubowego Mercedes-Benz eCitaro G. W tym rokuplanowane s\u0105 pierwsze ich dostawy. Podkre\u015blmy &#8211; to pierwszy elektrobusklasy MEGA z tr\u00f3jramienn\u0105 gwiazd\u0105. <\/p>\n<h3>Szersza oferta <\/h3>\n<p>Dwa lata temu Daimler Buses zaprezentowa\u0142 eCitaro, czyli wpe\u0142ni elektrycznie nap\u0119dzany autobus miejski klasy MAXI. Dzisiaj 12-metrowy eCitarojest ju\u017c seryjnie produkowane w fabryce w Mannheim. Teraz do\u0142\u0105cza do niego przegubowy,18-metrowy model eCitaro G, kt\u00f3ry w zale\u017cno\u015bci od wersji mo\u017ce przewozi\u0107 do 146pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p>Tym samym elektryczny przegub zwi\u0119ksza gam\u0119 miejskich autobus\u00f3wz logo Citaro i daje EvoBus szersza ofert\u0119 dla klient\u00f3w. Co wa\u017cne, Mercedes-Benzwyposa\u017ca ten pojazd w opcji w innowacyjne baterie p\u00f3\u0142przewodnikowe.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017ce nasz Mercedes-Benz eCitarougruntowa\u0142 swoj\u0105 pozycj\u0119 od czasu wprowadzenia na rynek. To pokazuje, \u017cejeste\u015bmy na dobrej drodze, oferuj\u0105c produkty, kt\u00f3rych pragnie bran\u017ca i z kt\u00f3repomagaj\u0105 w pracy naszym klientom. Dzi\u0119ki eCitaro G konsekwentnie kontynuujemyelektryfikacj\u0119 naszych autobus\u00f3w miejskich, dodatkowo w opcji wyposa\u017caj\u0105c je winnowacyjne baterie p\u00f3\u0142przewodnikowe. W ten spos\u00f3b wyznaczamy nowy kierunekzr\u00f3wnowa\u017conego i wydajnego transportu pasa\u017cerskiego w centrach miejskich&#8221;- m\u00f3wiTill Oberw\u00f6rder, szef Daimler Buses.<\/span><\/p>\n<h3>Baterie p\u00f3\u0142przewodnikowe<\/h3>\n<p>To zdaniem Daimlera innowacyjna technologia akumulatorowa i pionierskieosi\u0105gni\u0119cie w motoryzacji. Po kolei jednak. <\/p>\n<p>eCitaro G wprowadzany jest na rynek ze standardowym zestawemakumulator\u00f3w litowo-jonowych NMC, kt\u00f3re sprawdzone zosta\u0142y w autobusie solo eCitaro. W kolejnym etapie \u2013 kt\u00f3ry ma nast\u0105pi\u0107 jeszcze w tym roku &#8211; Mercedes-Benzzwi\u0119kszy wydajno\u015b\u0107 eCitaro G przechodz\u0105c na now\u0105 generacj\u0119 akumulator\u00f3w NMC.Zwi\u0119kszy to znacznie ich pojemno\u015b\u0107: z 292 kWh do 396 kWh. Tym samym zwi\u0119kszy si\u0119zasi\u0119g przegubowego autobusu.<\/p>\n<p>Jednocze\u015bnie eCitaro G rozpocznie jeszcze trzeci rozdzia\u0142 &#8211; zinnowacyjnymi p\u00f3\u0142przewodnikowymi bateriami. B\u0119d\u0105 one opcjonalnie dost\u0119pne, jakodruga mo\u017cliwa technologia w eCitaro. Zdaniem Mercedesa ich najwi\u0119ksza zaleta towysoka g\u0119sto\u015b\u0107 energii i wyj\u0105tkowo d\u0142uga \u017cywotno\u015b\u0107. <\/p>\n<p>Pod wzgl\u0119dem chemicznym akumulatory p\u00f3\u0142przewodnikowe nale\u017c\u0105do grupy baterii litowo-polimerowe. S\u0105 one nazywane jako p\u00f3\u0142przewodnikowe,poniewa\u017c zwykle ciek\u0142y elektrolit jest tutaj w postaci sta\u0142ej. Nie ma tutaj te\u017c rzadkich surowc\u00f3w, takich jak kobalt, nikiel i mangan, co na pewno jest du\u017cym plusem. Generalnie Citaro G wyposa\u017conyw zestaw siedmiu tego typu akumulator\u00f3w b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zaoferowa\u0107 niezwyk\u0142\u0105 ca\u0142kowit\u0105pojemno\u015b\u0107 baterii na poziomie a\u017c 441 kWh. Tym samym zasi\u0119g ebusu b\u0119dzie taki sam,jak konwencjonalnych autobus\u00f3w miejskich. <\/p>\n<p>Akumulatory p\u00f3\u0142przewodnikowe maj\u0105 te\u017c inny profil u\u017cytkowania ni\u017c akumulatorylitowo-jonowe (NMC). Idealnie nadaj\u0105 si\u0119 do szybkiego \u0142adowania \u2013 np. podczasprzerw na przystankach. Dlatego Mercedes-Benz realizuje dwojak\u0105 strategi\u0119 ioferuje eCitaro G z dwiema technologiami akumulatorowymi, tym samym elastyczniedostosowuj\u0105c si\u0119 do r\u00f3\u017cnych strategii operacyjnych firm transportowych.<\/p>\n<h3>Nast\u0119pnykrok <\/h3>\n<p>Na rok 2022 Mecedes-Benz zapowiada kolejny etap rozwojuswoich elektrycznych autobus\u00f3w. Od tego momentu eCitaro i eCitaro G b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 opcjonalnie wyposa\u017cane w ogniwa paliwowe,jako ekstendery zasi\u0119gu. <\/p>\n<p>Zdaniem producenta, technologia ta wyeliminuje w\u00f3wczaspotrzeb\u0119 po\u015bredniego \u0142adowania i zakupu skomplikowanych szybkich \u0142adowarek. <\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69844,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1603,2184,2144,497],"class_list":["post-69843","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-bateria","tag-elektrobus","tag-mercedes","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercedes z kontraktami na 60 autobus\u00f3w eCitaro G - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes z kontraktami na 60 autobus\u00f3w eCitaro G\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przegubowy autobus elektryczny Mercedes-Benz eCitaro G,kt\u00f3ry w zasadzie nie mia\u0142 jeszcze oficjalnej premiery (pierwotnie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/\",\"name\":\"Mercedes z kontraktami na 60 autobus\u00f3w eCitaro G - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-eCitaro-G-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-06-19T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-06-19T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-eCitaro-G-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-eCitaro-G-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercedes z kontraktami na 60 autobus\u00f3w eCitaro G\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes z kontraktami na 60 autobus\u00f3w eCitaro G - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mercedes z kontraktami na 60 autobus\u00f3w eCitaro G","og_description":"Przegubowy autobus elektryczny Mercedes-Benz eCitaro G,kt\u00f3ry w zasadzie nie mia\u0142 jeszcze oficjalnej premiery (pierwotnie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/","name":"Mercedes z kontraktami na 60 autobus\u00f3w eCitaro G - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-eCitaro-G-0-1.jpg","datePublished":"2020-06-19T09:00:00+00:00","dateModified":"2020-06-19T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-eCitaro-G-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-eCitaro-G-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-z-kontraktami-na-60-autobusow-ecitaro-g-_more_125007\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercedes z kontraktami na 60 autobus\u00f3w eCitaro G"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/69843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}